六、设计概况 1、围护桩设计参数
基坑支护设计参数详见下表:
表1-3 凤鸣山车站围护结构设计参数表 排桩式锚杆挡墙 支护参数 锚杆 锚固 桩径 间距 桩长 钢筋 长度 / / 钻孔桩 竖向间距 / 2.5m 2.5m 2.5m / 2.5m 2.5m 2.5m 2.5m / 桩+内撑 内撑 砼支撑截面 钢支撑截面 800×800mm ?609,t=14mm / / / / / / 北侧B-C 800mm 2.0m 20.0m 3C28 ≥5.0m 边C-D 800mm 2.0m 21.0m 3C28 ≥5.0m 坡 D-E 800mm 1.7m 23.0m 3C28 ≥5.0m 南侧G-H 800mm 2.0m 22.0m 3C28 ≥5.0m 边H-I 800mm 2.0m 22.0m 3C28 ≥6.0m 坡 I-J 800mm 1.7m 23.0m 3C28 ≥6.0m 东E-J 800mm 1.8m 23.0m 3C28 ≥5.0m 侧 西A-F 800mm 1.8 22.0m / / 侧 F-G 800mm 1.7m 22.0m / / A-B 800mm 1.7m 22.0m 800×800mm ?609,t=14mm / / / / / / / / 800×800mm ?609,t=14mm 在施工中,要求对每一道钢支撑施工预应力,施工预应力计算轴力的70%,并按要求复加钢支撑预应力;
各道支撑最大轴力(标准值kN):
表1-4 小里程端端头井 支撑道数 支撑形式 支撑轴力(KN) 742 1629 1121 预加轴力 1140 780 第一道支撑 钢筋砼支撑 第二道支撑 第三道支撑
钢支撑 钢支撑 2、锚杆设计参数
锚杆设计参数详见表1-5。
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表1-5 锚杆设置情况表 北侧边坡B~D 层数 锚至岩体桩号区段 破裂面长度(mm) 8328 7116 5904 4691 3479 2267 1055 8303 7091 5879 4667 3454 2242 1030 8275 7062 5851 4638 3426 2214 1001 9750 7041 5829 4617 3404 2192 980 总长度 桩号区(mm) 段 13328 12116 10904 9691 8479 7267 6055 13303 12091 10879 9667 8454 7242 6030 13275 12062 10851 9638 8426 7214 6001 15750 13041 11829 10617 9404 8192 6980 南侧边坡G~I 锚至岩体破裂面长度(mm) 8833 7618 6430 5409 3973 2758 1543 8808 7593 6378 5163 3948 2733 1518 8780 7565 6350 5135 3920 2750 1490 8758 7543 6328 5113 1898 2683 1468 总长度 (mm) 13833 12618 11430 10409 8973 7758 6543 13808 12593 11378 10163 8948 7733 6518 13780 12565 11350 10135 8920 7750 6490 13758 12543 11328 10113 6898 7683 6468 桩号区段 北侧 锚至岩体破裂面长度(mm) 13264 8356 6276 5064 3852 2639 1427 10514 7471 6259 5046 3834 2622 1410 12913 7902 6237 5025 3813 2601 1389 10477 7430 6218 5006 3793 2581 1369 桩号区总长度 段 19264 14356 12276 11064 9852 8639 7427 16514 13471 12259 11046 9834 8622 7410 18913 13902 12237 11025 9813 8601 7389 16477 13430 12218 11006 9793 8581 7369 南侧 锚至岩体破裂面长度(mm) 10220 7505 6290 5075 3860 2645 1430 9038 7488 6273 5058 3815 2628 1413 14805 9302 6251 5036 3281 2606 1392 13560 8353 6232 5017 3802 2587 1372 总长度 (mm) 16220 13505 12290 11075 9860 8645 7430 15038 13488 12273 11058 9815 8628 7413 20805 15302 12251 11036 9281 8606 7392 19560 14353 12232 11017 9802 8587 7372 备注 第一道 第二道 第三道 第四道 B1~B10 第五道 第六道 第七道 第一道 第二道 第三道 第四道 B11~B23 第五道 第六道 第七道 第一道 第二道 第三道 第四道 B24~B38 第五道 第六道 第七道 第一道 第二道 第三道 第四道 B39~B49 第五道 第六道 第七道
H42~H50 B50~B60 C1~C8 I35~I51 H1~H2 H29~H41 C9~C17 I26~I34 H14~H28 C18~C28 I15~I25 表中所有剖面岩体破裂角均为61°,其中1-1、2-2、3-3剖面锚入完整中风化岩石长度为大于等于5000mm, 4-4、5-5、6-6、7-7、8-8剖面为大于等于6000mm。北侧锚杆锚入岩石与水平面成30°,南侧成 25°。 H3~H13 C29~C37 I3~I14
七、施工准备 1、组织机构
根据本工程的特点及管理体系,本工程基坑开挖施工中的管理组织机构见图1-10。
项目经理 张力王瑞祥 书记 刘俊超 项目副经理 吕长富马双喜 安全总监 蒋国忠 总工程师 总经济师 靳志强王国喜 刘俊超 财务总监 池艳春 安保部 高平 工程部 韩登伦 材设部 高永 经营部 高丽峰 财务部 池嘉伟 综合办 谢华
安环质技工施监内物机全保量术程工控业资电控水控管试测量资配配制 保 制 理 验 量 测 料 备 置 计计 合划 同管 管理 量 理 人力资源 财务管理 后勤保障 事务管理 上桥车站工区
2、施工准备
凤鸣山车站工区 图1-10 深基坑管理组织机构
区间工区 (1)技术准备
在项目总工程师的领导下,依据项目法施工的各项规章制度,结合工程特点,制定切实可行的技术管理措施,并由项目总工程师负责管理措施的贯彻落实,主要内容如下:
1)收集建筑地区气象、地形、水文地质条件、地上地下障碍物、周围建(构)筑物结构状况及坚固程度、地下管线等资料,对其进行分析,为编制施工组织设计及指导施工提供必要依据。
2)在工程开工前组织本标段线路贯通测量,主要结构物控制测量。并及时组织有关人员熟悉设计图纸,了解设计意图及相关细节,明确质量要求,针对图纸上存在问题和疑问、设计是否符合施工条件等进行图纸自审。积极配合业主进行图纸会审工作,听取设计交底,尽可能将图纸上的问题解决在工程开工前。
3)编制施工图预算,计算工程量,进行工料分析,提出资源计划。
4)根据工程规模、结构特点和业主要求,编制工程实施阶段施工组织设计,明确各主要分部分项工程的施工方法,拟定推广应用的“四新”技术,编制详细的施工作业指导书及特殊部位的单项作业设计方案。
5)组织学习国家现行的技术政策、技术标准、施工验收规范,工程质量评定标准,操作规程,有关建设工程法律和强制性推行的质量标准等文件,使工程开展过程中自始自终严格按规范要求进行。
6)对设计采用的新技术、新结构、新材料、新工艺和新设备进行研讨,制定实施计划。
7)对施工重点、难点部位,进行QC专题攻关,制定切实可行的技术措施。并组织编制详细的单位工程专业施工方案。
8)组织项目管理人员熟悉合同并进行履行纲要的详细交底,为保证各岗位管理人员全面履行合同打下基础。 (2)现场准备
1)建立测量控制网
工程施工前,根据业主提供的控制点以全站仪建立施工用主轴线控制网和建立局部的直角坐标系统,现场控制点选择在即同时又比较稳定牢固的地方,并在稳定的固定物等处做出明显标志,妥善保护,用混凝土设牢固标桩。为防止控制点破坏,又能有很好的通视条件,控制点上要设钢筋笼罩,并设明显的标识。
2)机械设备准备
根据施工组织设计和进度计划的要求,编制施工机械设备需用量计划及进退场计划,并按施工机械设备需用量计划表的要求分批进场,机械设备选择应满足工程
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需要。
进场机械设备及试验检测仪器应保持较高的完好率,并按规定定期保养。 3)物资材料准备
根据施工预算的材料分析和施工进度计划,编制原材料使用计划,建各单位工程和分单位工程材料供应卡,并组织物资材料的采购工作,同时及时组织前期周转材料进场,以确保工程施工的顺利进行。
材料进场后,由项目部材料员安排合适的场地或仓库分类贮存,并定期检查贮存材料的状况,如有损害变质应及时处理。
项目计划工程师必须对材料员开出的限额领料单进行审核,审核后的领料单才能作为材料保管员发放物资的依据。
4)场地布置
场地根据现场施工总体安排及交通运营的需要,充分利用规划用地界,施工临时用地以满足施工生产和现场管理为主,少干扰既有道路交通。充分考虑市容及环境保护,施工设施布置在满足生产规模和施工工艺的要求下,做到紧凑美观、安全防火。
场地布置详见下图:
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