连续梁、连续刚构桥(2)

3、连续刚构桥的桥墩形式和布置 连续刚构桥的桥墩形式和布置见下表

连续刚构桥的桥墩形式和布置 实体式 空心式 桥墩形式 桥墩形式及 单壁 双壁 单箱 双箱 适用主孔跨径 主孔跨径L(m) L<60 L>120 L<100 L>200 最小墩高 墩高差 墩高布置 最低/最高>0.2~0.4 H>L/10 墩壁尺寸 墩壁厚度比(墩身长边/壁厚)≤15 (1)连续刚构桥的桥墩可以采用实体式、空心式桥墩。实体式桥墩可分为单壁和双壁式；空心式桥墩可分为单箱式和双箱式。为调节墩柱的长细比可在箱中加竖肋呈单箱多室，或在分离式双柱之间增加横向联系构件。大跨径连续刚构桥为了利用桥墩的柔度来适应结构由预应力混凝土的收缩、徐变和温度变化所引起的位移和受力要求，在墩身的布置上，大多数采用矩形或箱形的单片或双壁形式。

(2)双薄壁墩的几何参数选择。双薄壁墩是在墩位上有两个相互平行的墩壁与主梁固结的桥墩。双薄壁墩几何参数的主要影响因数有桥梁主孔跨径L(米)、墩高H(米)、双壁净距S(米)和壁厚b(米)，它与结构静力效应之间存在复杂的内在联系。在对计算模型进行结构计算时，可使H、b、S、L中的3个变量保持不变，而另一个变量在一定范围内变化，应用结构分析软件计算各工况下墩底应力，可得到双薄壁墩的几何参数。根据已建立连续刚构桥设计资料，采用数理统计中多元线性回归拟合得到公式为：

b=-1.3402-0.0864S+0.0816h+0.01L

4、预应力束和钢筋布置要点 (1)纵向束布置原则

①纵向预应力一般需设置顶板束（承受负弯矩）、底板束（承受正弯矩）、连续束（补充使用阶段承受内力）、备用束和合拢段临时束。

②顶板束尽可能锚固在腹板顶部承托中，采用分层布置，长束尽量布置在上层。悬臂施工时布置下弯束锚固在节段上。这样，既可避免外形复杂的锯齿板构造，又可方便施工，同时减轻自重。

③底板束一般采用直线束，锚固在腹板与底板相交区附近的锯齿板上，尽可能布置在受压区内。在变高度连续梁中要注意底板束引起的径向压力和垂直分力。

④连续束主要考虑在合拢以后承受恒、活载产生的内力而布设的，分直筋（沿纵向按直线布置）和弯筋（伸入腹板承受主拉应力）两种。

⑤考虑合拢后结构次内力影响，预估弯矩束适当增加20%。 (2)横向束布置原则

①顶板横向束的布置应根据结构受力需要而定，可布置直线或曲线束。 ②一般采用单端交替张拉，即一端为固定端，一端为张拉端。

③横隔板预应力布置既要考虑补偿对桥面板横向预应力的约束影响，又要考虑横隔板的受力需要，作为单一构件受力分析和配筋。

(3)竖向束布置原则

①竖向预应力筋一般采用高强精扎螺纹粗钢筋，沿腹板的中轴布置。 ②顺桥向间距根据构造、施工和受力需要可采用不同间距布置。 ③要注意较小梁高对预应力损失的影响。 (4)构造钢筋

普通钢筋的构造配置要满足最低配筋率和构造要求，应按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)执行(P94第9.1.2条)。

(5)连续刚构桥的设计要领

①连续刚构桥的墩梁连结处的构造一般设置1道或2道横隔板。1道横隔板的厚度宜取t=B；2道横隔板的厚度宜取t=0.7~1.0米。

②桥墩配筋

A、在墩身中，轴向钢筋若有断开时，必须注意其锚固位置，以保证可能开裂而引起刚度降低后的安全性。

B、在墩身中，轴向钢筋断开时，必须满足以下几个条件：

a、在同一断面断开的钢筋面积，应在全部受拉钢筋面积的一半以下。

b、在计算上不需要配筋处，钢筋必须延长构件的有效高度的长度后截断。另外，该区域的设计承载能力必须是设计剪力的1.5倍以上。

c、墩身中的轴向钢筋应延伸到墩梁结合处主梁截面形心以上一个锚固长度。 ③结构计算原则

A、连续刚构桥的结构计算原则是把上部结构和下部结构作为整体，采用杆系有限元法分析平面框架时，必须考虑结构形成（体系转换）和施工中各种因素（结构自重、混凝土的收缩、徐变、预应力筋的张拉及预应力损失、施工荷载、温度影响等）。

B、在建立全桥分析模型时，要考虑基础对桥梁结构的影响，必须计及梁—墩—基础—土间的相互作用。

C、墩、梁连接处的构造和受力一般比较复杂，宜采用空间有限元进行应力分析。

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