涵 洞 设 计 说 明
一、 设计荷载 设计荷载:汽车----II级
二、 板涵、盖板涵设计要点及施工注意事项。 (一) 上部构造 (1)
设计要点
1、 装配式钢筋混凝土预制板按简支板计算内力,不考虑涵台传来的水平力。 2、 计算涵洞上车辆荷载引起的竖向土压力时,车轮按其着地面积的边缘向下按30°扩散,当几个车轮的扩散线相重叠时扩散面积以最外边扩散线为准。 3、 预制盖板宽为99cm和74cm两种。
4、 当斜交涵洞时,洞口两端盖板设计为梯形盖板,可预制安装亦可现浇筑。 (2)盖板主要材料
材料 形式 混凝土 钢 筋 分离式基础钢筋混凝土 盖板 25号 Ⅰ、Ⅱ级 (3)
施工要点
1、 必须在预制盖板的强度到达设计强度的70%后,方能脱模吊运。
2、 盖板块件堆方时得采用两点搁置,可用钢丝绳吊装。
3、 盖板上的帽石可就地浇筑安装,亦可预制砌筑。
(二)下部构造
(1)设计要点
1、 计算涵台内力时,将分离式基础盖板涵结构型式简化成盖板与涵底铺砌为横向支撑,涵台为上下端简支的竖梁,承受台后的水平压力。 2、 台后荷载换算成土柱高度,计算台后土压力。
3、 涵洞之基底应力超出拟定的土的基底应力容许值范围后,不能直接使用设计图。此时要求提高土基承载能力,在基底设置砂砾石或碎石垫层或基层材料,提高基底土承载能力。 (2)主要材料
材 料 标 号 浆 砌 片 石 部 位 部 台 身 7.5号 基 础 7.5号 位 涵底铺砌 5号 (3)
施工要求
1、 盖板安装完毕后得用30号水泥砂浆充填台背与盖板间的空隙,当其强度达设计值的70%后,方能于台后进行填土,要求在不小于两倍孔径范围内,采用透水性能良好的砂质土或砂砾土等,对称分层夯实。
2、 涵台台身及基础应根据土质情况,每隔4~6m设沉降缝一道,缝宽2cm,用沥青麻絮和其它具有弹性的不透水材料填塞。
3、 分离式基础盖板涵洞铺砌采用7.5号砂浆砌40cm双层片石,砌筑时应保证
砂浆饱满,以起到支撑梁及承受冲刷的作用。
4、 涵台基础底面埋置深度应符合公路桥涵设计规范(JTJO24—85)第3.1.1
条规定。
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