测量监理实施细则 005(第一版2013.1)(6)

渝黔铁路监理YQJL-6标 测量监理实施细则

桥轴线两侧均匀布设，每岸不得少于三个，水准点沿桥线方向的间距宜为400m左右，并构成连续水准闭合环。

(4)桥墩较高、两岸坡陡时，可在陡坡上一定高差内加设辅助水准点，其精度必须满足施工要求。施工高程控制网应采用水准测量方法观测，测量精度及其它技术要求应符合有关规范要求，全网高程以一个稳定可靠的高等级已知水准点起算。

(5)桥梁施工前应对施工控制网进行全面复测，施工期间应对其进行定期或不定期复测。复测周期为每半年进行一次。

(6)桥梁施工过程中应对控制网进行定期或不定期的检测，当发现控制点稳定性有下列问题时，应立即进行局部或全面复测。当控制网中仅个别控制点位移或沉降，而周围其它控制点仍然可靠时，进行局部复测，将已产生位移的控制点与周围的稳定点联网观测；当控制网中少量控制点发生明显位移，而其它控制点稳定性难以判断或者控制网中较多控制点发生位移时，均应进行全面复测，全面复测宜在原网的基础上进行，复测网精度等级应与原网相同，复测方法与技术要求宜与原测保持一致。

(7)原控制网的坐标系统与高程系统不得变动，控制点的起算点应与原网一致。

2.桥梁施工测量中测量监理工程师的主要职责如下：

(1)测量监理工程师对桥梁控制网和复测控制网原始测量数据进行现场平检、复测。复核施工单位上报的桥梁控制网和复测控制网成果资料，复核无误后签署监理意见。复核结果以书面形式交建设单位备案，并交付施工单位使用。

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(2)每分项工程的位置、结构尺寸、高程是施工测量的控制重点，测量监理工程师按施工单位测量数量的20%进行平行测量或抽检，施工单位按要求进行测量并报测量监理工程师复测，复核无误后签署测量资料。

(3)灌注桩、桥梁基础及涵洞等隐蔽工程，施工放线、成品检测的测量工作完成后，测量监理工程师按规定要求对现场放样及成品检测进行复测并做好放样、成品检测复测资料。复测无误后在施工单位的施工放样、成品检测资料上签署测量监理工程师意见。

(4)连续梁施工平面位置放样和高程按施工单位测量数量的50%进行平行测量和抽检，严格控制连续梁的线性，发现问题及时上报处理。 （三）隧道测量

隧道施工测量的主要目的是保证隧道相向开挖时能按规定的精度正确贯通，并使各项建筑物以规定的精度按照设计位置修建。隧道的正确贯通主要受纵横向和高程等贯通误差的影响。测量的主要内容为施工控制网建立、施工中线控制测设与检核以及临时中线点的测设。洞内施工测量的精度应与无碴轨道铺设测量的精度相匹配。

1.隧道控制网应按满足下列规定要求：

(1)洞外平面控制测量宜结合隧道长度、平面线型、地形和环境等条件，采用GPS测量或导线测量。

(2)每个洞口平面控制点不少于3个，水准点不少于2个。用于向洞内传递方向的洞外联系边不宜短于500m，洞口GPS控制点应方便用常规测量方法检测、加密、恢复和向洞内引测。

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(3)洞口子控制网各控制点应尽量通视。洞内平面控制网宜布设成多边形导线环，导线点应布设在施工干扰小、稳固可靠的地方，点间视线应离开洞内设施0.2m以上。

(4)洞内高程控制测量应根据设计精度、用水准测量或光电测距三角高程测量、洞内高程控制点应每隔200～500m设置一对，洞内高程控制点应结合地质条件、施工方法和施工进度定期复测，建立新一期高程控制点前复测起算高程。

(5)施工控制网建立以后，由隧道导线控制点，采用极坐标法测设施工中线控制桩。采用导线测设中线点，一次测设不应少于3个，并相互检核。施工中线控制桩测设后应进行检核，直线上应采用正倒镜方向法延伸测量，曲线上宜采用悬线偏角法，或任意点极坐标法测量。相邻中线控制点的相对中误差不得大于1/20000。

2.隧道施工测量过程控制重点及测量监理工程师职责：

(1)根据施工单位施工情况对新增洞内、洞外导线点进行复核，复核合格后方可施工单位使用。

(2)对隧道开挖初支断面每10m，进行一次断面和中线复核。 (3)每一段隧道二衬施工前对初支断面及衬砌台车进行复核，满足要求后方可进行二衬施工。

(4)对已完成的二衬净空断面进行断面复测。

(5)长度大于1000m的隧道，无碴轨道铺轨前，需在洞内增设CPⅡ控制点，测量技术要求按《客运专线无碴轨道铁路工程测量技术暂行规定》第4.4节规定执行，监理应认真细致予以检查复测。

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（四）线下工程竣工测量

线下工程施工完毕后，应进行线下工程竣工测量。竣工测量应进行线路中线测量和高程测量，并贯通全线的里程和高程。竣工测量的主要内容的主要内容有：路基竣工测量、横断面竣工测量、桥涵竣工测量以及隧道竣工测量。

1.路基竣工测量主要是横断面测量，应在路基沉降稳定后进行。横断面间距为直线地段一般为50m，曲线地段一般为20m。横断面竣工测量可在恢复中线后采用全站仪或水准仪进行测量，测点包括线路中心线及各股道中心线、路基面高程变化点、线间沟、路肩等。

2.桥涵竣工测量分两阶段进行，第一阶段是在桥梁墩台施工完毕、梁部架设以前，测量监理工程师对全线桥梁墩台的纵、横向中心线、支承垫石顶高程、跨度进行贯通复测，并检查各墩台纵、横向中心线，支座中心线、桥端线及锚拴孔十字线；第二阶段是在梁部架设完成后，测量监理工程师对全桥中线贯通测量复测，并检查桥梁工作现位置。检查桥面平整度、相邻桥端的高差，桥梁长度和梁缝宽度。

3.隧道竣工测量的内容是测量隧道净空断面和埋设洞内高程点。隧道净空断面测量频率为直线地段每50m、曲线地段每20m或其它需要的地方。净空断面测量应以恢复后的线路中线为准，可采用断面测量全站仪或自动断面检测仪测量。洞内高程点应在复测的基础上每千米埋设1个，高程控制点按二等水准测量施测。小于1km的隧道至少应设1个，并在边墙上绘出标志。

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施工单位完成路基面、桥涵、隧道竣工测量后，测量监理工程师对测量成果进行抽检复测，复测确认合格后由驻地监理报监理站批准。 （五）无碴轨道铺设阶段测量

在无碴轨道铺设前，首先应建立无碴轨道铺设控制网，即建立CPⅢ控制网点包括基桩控制网和高程控制网，轨道施工前应对线下工程竣工测量成果进行评估，检查线路平、纵断面是否满足设计要求。必要时对线路平、纵断面进行调整，满足铺轨要求。然后进行无碴轨道的安装测量，主要有加密基桩测量、轨道安装测量、道岔安装测量、轨道衔接测量、线路整理测量，最后进行轨道铺设竣工测量。

1.建立基桩控制网（CPⅢ）

(1)基桩控制网（CPⅢ）主要为铺设无碴轨道和运营维护提供控制基准，是在CPⅠ、CPⅡ基础上采用导线测量或后方交会法施测。

(2)CPⅢ平面控制网测量应在线下工程竣工并通过沉降变形评估后施测。CPⅢ测量前应对全线的CPⅠ、CPⅡ控制网进行复测，并采用复测合格的CPⅠ、CPⅡ成果进行CPⅢ控制网测设。CPⅢ平面网应附合于CPⅠ、CPⅡ控制点上，每600m（400-800m)左右应联测一个CPⅠ或CPⅡ控制点，自由测站至为CPⅠ、CPⅡ控制点的距离宜不大于300m。当CPⅡ密度和位置不满足CPⅢ联测联测要求时，应按同精度内插方式增设CPⅡ控制点。

(3)CPⅢ控制网控制网约束平差后的精度，应满足下表要求：

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