图2 M2电动机起动原理图
控制过程:
上图所示为一种星-三角形降压启动控制线路,这个线路是靠时间继电器KT1实现星-三角形转换的。
(1) 按下按钮SB4,线圈KM2、KM3、KT同时得电,KM2、KM3主触点闭合,控制线路使电动机接成星形;
(2) 经过一段时间延时后,线圈KM3断电,其主触点打开,同时线圈KM4得电,KM4主触点闭合,则电动机就实现降压启动,而后再自动转换到正常速度运行;
(3) KM3和KM4的动断触点是保证线圈KM3与KM4不会同时通电,以防电源
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短路,KM4的动断触点同时也使时间继电器KT断电。
3) M3电机功率185kw
该电机采用自耦变压器降压启动,其主电路和控制电路原理如图3所示:
图3 M3电机启动原理图
线路工作过程如下: 合上电源开关
(1) 降压启动: 按下SB6后,KM7、KT线圈得电,KM7自锁触头闭合,KM6
线圈得电, KM6主触头闭合,KM6连锁触头分断对KM7连锁。电动机M3降压启动;
(2) 全压运转:当电动机转速上升到接近额定转速时,KT2延时结束,KT2
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常开触头闭合,常闭触头断开,KM7线圈失电,KM7常开触头断开,常闭触头闭合,KM5线圈得电,KM5常闭触头断开,自锁触头闭合自锁,主触头闭合,电动机M接成全压运行; (3) 停止时按下SB5即可。
2. 元件的选取
根据以上所设计绘制的主回路和控制回路,其中所用到的元件有:熔断器FU、断路器QF、交流接触器KM、自耦变压器QSA、时间继电器KT、热继电器FR和按钮开关元件等。根据电动机的功率和电路工作额定电流对各元件进行选取。
PN??N?PIN?3UNINcos?N?N
V 取功率因数cos?N为0.85 效率?N为0.853?1.732 UN?380则有自耦降压启动额定电流IN1?378.5A 星-三角型降压启动额定电流IN2?63.1A 直接启动额定电流IN3?8.4A
表2 元器件选择
185KW 原件分类 自耦变压器降压起动 I=2P=378.5A 断路器 QF:DZ20Y-370 KM1:CJ60-630/380 接触器 KM2:CJ-630/380 KM3:CJ-630/380 FR:JR36-500A 继电器 KT:JS14P-200/380 KA:JZCA-22 电源电路 QSA:QAB-J-225 熔断器 FU:RT28(N)-32/16 30KW Y-△降压起动 I=2P=63.1A QF:DZ15-63 KM1:CJX2-95/11 KM2;CJX2-95/11 KM3:CJX2-80/11 FR1:JR36-160A KT:JS14P-99/380V 4kw 直接启动 I=2P=8.4A QF:DZ108-6 KM:CJX2-18/11 FR:JR36-20A FU:RT28(N)-32/16 FU:RT28(N)-32/16 6
按钮 SB1:NP4-10GN/4 SB2:NP4-01GN/3 SB1:NP4-10GN/4 SB2:NP4-01GN/3 SB1:NP4-10GN/4 SB2:NP4-01GN/3 六、 控制柜的设计
1、柜体说明
(1)在设计柜体时,必须充分考虑柜体运输和使用的环境和条件:
a) 柜体的密封需要满足运输和使用环境的要求;
b) 设计柜体时必须有效防止灰尘和有机溶液的进入,防止对设备造成伤害;
c) 需保证柜体内的温度上升时和柜外的温度差不超过一定的温度; d) 还必须考虑到尽量降低噪声,并且要将元件合理的布局,尽量减少元件间的相互干扰情况等。
(2)由于各种电器元件安装位置不同,在构成一个完整的电器控制系统时,就必须划分组件。划分组件的原则是:
a) 把功能类似的元件组合在一起;
b) 尽可能减少组件之间的连线数量,同时把接线关系密切的控制电器置于同一组件中;
c) 让强弱电控制器分离以减少感染;
d) 为力求整齐美观,可把外形尺寸重量相近的电器组合在一起; e) 为了控制系统便于检查与调试,把需经常调节、维护和易损元件组合在一起。
(3)柜体总体布置设计
控制柜体配置设计任务是根据电气原理图的工作原理与控制要求,先将控制系统划分为几个组成部分,再根据控制柜的复杂程度,把每一部件划成若干组件,然后再根据电气原理图的接线关系整理出各部分的进出线号,并调整它们之间的连接方式。
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2、柜体布置
七、 总结与感想
通过这次机电传动控制课程设计,我更多的学习了交流电动机的工作原理和启动特性,其中三相异步电动机的启动特性是很重要的知识点,电动机的起动过程是在交流传动系统中,当异步电动机投入电网时,其转速由零开始上升,转速升到稳定转速的全过程。如不采用任何起动装置的情况下,直接加额定电压到定子绕组启动电动机时,电机的启动电流可达额定电流的4倍~8倍,其转速也在很短时间内由零上升到额定转速,同时三相感应电动机起动时的转矩冲击较大,一般可达额定转矩的2倍以上。而过大的电流和过大的转矩冲击将造成机械应力冲击,影响电动机本身及其拖动设备的使用寿命因此,通常总是力求在较小的启动电流
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