毕业设计说明书(修改批注) 2(8)

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表6-3-11 主要技术经济指标表

序号 1 1.1 1.2 1.3 2 2.1 2.2 2.3 2.4 3 3.1 4 6 6.1 6.2 7 8 8.1 8.2 9 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 10 10.1 指标名称 井田范围 南北长 东西宽 井田面积 煤层 可采煤层数 可采煤层总厚度 首采煤层厚度 煤层倾角 资源/储量 设计可采储量 煤类 矿井设计生产能力 年生产能力 日生产能力 矿井服务年限 矿井设计工作制度 年工作天数 日工作班数 井田开拓 开拓方式 水平数目 水平标高 大巷主运输方式 大巷辅助运输方式 采区 回采工作面个数 单位 — km km km2 — 层 m m （°） kt kt — — kt/a t/d a — d 班 — — 个 m — — — 个 指标 — 2.1-4.6 1.7-3.26 8.6689 — 2 8.27 4.49（3.85） 3°~8° 53830 3.478 WY — 900 2727 30 — 330 4 — 斜井开拓 2 +965/1020 胶带输送机 无极绳绞车牵引1.0t系列矿车 — 2 备注

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10.2 10.3 10.4 10.4.1 10.4.2 10.4.3 11 11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 12 12.1 12.1.1 12.1.2 13 13.1 13.1.1 13.1.2 13.1.3 13.1.4 13.1.5 14 14.1 14.2 15 15.1 15.1.1 15.1.2

掘进工作面个数 采煤方法 主要采煤设备 采煤机 支架 刮板输送机 矿井主要设备 主井提升设备（带式输送机） 副井提升设备 通风设备 主排水设备 压风设备 地面运输 准轨铁路总长度 其中：专用线长度 站线长度 建设用地 用地总面积 其中：工业场地 风井场地 矿井矸石堆放场地 地面爆破材料库 临时排矸场地及爆破材料库公路 地面建筑 工业建筑物与构筑物总体积 工业建筑物与构筑物总面积 人员配置 在籍员工总人数 其中：生产员工 原煤人员 个 — — 型号/台 型号/架 型号/台 — 型号/台 型号/台 型号/台 型号/台 型号/台 — m m m — hm2 hm2 hm2 hm2 hm2 — m3 m2 — 人 3 综采 MG300/700-WD/1 ZZ5900-20.5/45/100 SGZ764/264/1 DTⅡ型胶带机，带宽800mm， N=2×200kW /1 JK-2.5/30 FBCDZ-8-№24B/2 MD155-30×6/3 BLT-300A/2 — — 12.12 8.72 0.30 1.5 1.2 1.4 — 110114.51 6233.9 — 421 252 198 35

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15.2 16 16.1 16.1.1 16.1.2 16.1.3 16.1.4 16.1.5 16.1.6 16.1.7 16.1.8 16.2 17 17.1 17.2 18 18.1 18.2 19 19.1 19.2 19.3 19.4 19.5 19.6 原煤生产率 项目投资 建设项目总资金 其中：井巷工程 地面建筑工程 设备及工器具购置 安装工程 其他费用 基本预备费 贷款利息 铺地流动资金 吨煤投资（16/6.1） 原煤成本与售价 原煤生产成本 原煤平均售价 项目建设期 建设工期 项目投产至达产的时间 财务评价主要指标 财务内部收益率 财务净现值（ic） 投资回收期 投资利润率 投资利税率 盈亏平衡点（%） t/工 — 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 元/t — 元/t 元/t — 月 a — % 万元 a % % % 10 — 37561.91 5261.23 8021.83 8217.96 3697.33 8691.91 1920.45 549.53 1201.67 404.00 190.36 12 当年 — 30.67 51083.04 4.01 42.33 55.87 38.68 税后 税后 税后

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第7章 井下运输

§1 运输系统和运输方式的确定

一、运输方式现状及选择

1、井下煤炭运输 1）煤炭运输方式选择

根据矿井生产规模、井田开拓部署、井筒的提升方式及目前国内外井下主运输技术装备发展情况，设计大巷煤炭运输方式考虑了矿车和带式输送机两个方案，经技术经济分析和比较，设计推荐采用带式输送机的运输方式。理由如下：

（1）矿井开拓巷道沿煤层按中线掘进。采用带式输送机运输可适应煤层巷道坡度的起伏变化，可以充分发挥其效能，对矿井早达产和稳定生产都非常有利。

（2）胶带大巷主运输采用带式输送机运输，不但可以实现回采工作面至井底煤仓连续运输，而且运输能力大、连续运输性强、效率高、自动化程度高、维修工作量小，主辅运输互不干扰，对矿井简化生产环节、实现高产高效生产和现代化管理都十分有利。

（3）带式输送机尤其能与高产高效工作面生产能力相适应，可充分发挥综采设备的效能。

（4）矿车运输装、卸载系统复杂，工程量大，运输能力小，用人多，效益差，事故率高。

（5）采用矿车运输，井底车场的工程量将大幅度增加。

（6）矿车运输适应煤层起伏变化能力差，采用煤层大巷（下山）难以满足其对巷道倾角的要求，需布置岩石大巷，增加了岩巷工程量和工程费用，井巷工程投资大。

2）煤炭运输系统

回采工作面可弯曲刮板输送机→转载机→顺槽带式输送机→东翼胶带巷带式输送机→胶带大巷带式输送机→上仓胶带巷带式输送机→井底煤仓→主斜井带式输送机→地面生产系统。

掘进煤运输系统：

掘进工作面（刮板机）→带式输送机，装入大巷胶带机入矿井运煤系统。

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2、井下辅助运输

结合目前国内井下辅助运输技术装备发展现状和本矿井井下辅助运输量、运距以及矿井兼并重组整合项目投资情况，设计推荐井下采用无极绳连续牵引车和调度绞车结合运输的方式，从而实现从井底直达采掘工作面的辅助运输系统。

1）运矸系统

掘进矸石（调度绞车牵引矿车）—→东翼轨道大巷（无极绳绞车牵引矿车）—→轨道大巷（调度绞车）—→井底车场（调度绞车）—→副斜井—→地面。

2）材料运输系统

副斜井—→+965m平车场（调度绞车）—→轨道大巷（（无级绳连续牵引车）—→东翼轨道巷（无级绳连续牵引车）—→回风顺槽（无级绳连续牵引车）—→回采工作面。

3）地面下井人员—→主斜井（架空乘人器）—→轨道大巷（步行）—→东翼轨道巷—→顺槽联络巷（步行）—→回风顺槽（步行）、胶带顺槽（步行）—→回采工作面

二、主要运输大巷断面布置、支护方式及轨型

开拓巷道布置原则是尽量布置在煤层中，以减少掘进费用。本井田矿压预计不会太大，开拓巷位于煤层中是可行的。

轨道大巷采用矩形断面，锚网喷支护，锚索补强，净宽4.0m，净高3.5m，净断面为14.00m2。沿煤层底板布置。担负井下辅助运输及进风任务，

胶带大巷采用矩形断面，锚网喷支护，锚索补强，净宽4.0m，净高3.5m，净断面为14.00m2。胶带大巷沿煤层底板布置，担负井下煤炭运输及进风任务。

回风大巷矩形断面，锚网喷支护，锚索补强，净宽4.0m，净高3.5m，净断面为14.00m2。沿煤层顶板掘进，担负井下回风任务。

轨道大巷铺设单轨，轨距600mm，轨型30kg/m。

§2 运输设备的选择和计算

一、矿车的选型及数量

（一）矿车、材料车的选型

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