SS4改电力机车辅助回路故障分析及处理(4)

然后再断开）。

通风机自起工作电路：464线→605QA→560线→567KA→561线→533KT→577线→406SK反→570QS→549KA→509V(二极管)→566KA→535KT反→576QS→205KM→400线（图4 410/D） 其余和手动一样。

4.4制动风机控制

在劈相机工作状态下，实施电阻制动时，按下“制动风机”按键开关407SK，首先制动风机1接触器209KM得电，其电路：

464线→605QA→560线→567KA→561线→533KT→577线→407SK→566KA→581QS→209KM→400线（图4 411/D）。

209KM得电后，主触头闭合接通“制动风机”5MA电机电路：D1→201KM→225线→215QA→223QA→237线→209KM→5MA→209KM(238线、239线)→215QA(226线、227线)→201KM→D2、D3→D4→D1（图2 210/B）。

然后，209KM反联锁断开，526KT失电，延时3秒后，526KT反联锁闭合，再使“制动风机2”6MA接触器210KM得电，其电路：

（1）526KT失电电路：464线→605QA→560线→567KA→561线→209KM反→526KT→400线（图4 414/D）

（2）210KM得电电路：464线→605QA→560线→567KA→561线→533KT→577线→407SK→566KA→526KT反→582QS→210KM→400线（图4 410/D）。

210KM得电后，主触头闭合接通“制动风机”6MA电机电路：D1→201KM→225线→215QA→224QA→240线→210KM→6MA→210KM(241线、242线)→224QA→215QA(226线、227线)→201KM→D2、D3→D4→D1（图2 210/D）

两节车重联，通过N590内重联线控制另—节车制动风机的工作。 两台车重联，通过W2590外重联线控制另一台车制动风机的工作。

4.5辅助系统过流保护的控制电路

辅助系统过流，通过辅助系统过流继电器282KC来检测。当辅助系统过流后，

282KC吸合，使辅助过流中间继电器564KA得电吸合并自锁。其常开联锁接通分闸电路，使主断路器分断。其控制电路为：

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电子柜1780→282KC常开联锁→564KA→400。

电子柜1780→562KA常闭联锁→564KA常开联锁→564KA→400(自锁电路)。 531→564KA常开联锁→544→4QF常开联锁→4QFF→4KF常开联锁→400。

4.6辅助回路接地保护的控制电路

在辅助回路接地，辅助回路接地继电器285KE吸合，使主断路器分断。 531→285KE常开联锁→544→4QF常开联锁→4QFF→4KF常开联锁→400。

4.7零压保护的控制电路

当机车失压超过2S以上时，零压继电器 286KT失电，其常闭联锁使零压中间继电器563KA得电吸合。

其常开联锁接通分闸电路，使主断路器分断，其控制电路为：电子柜1780→562KA常闭联锁→286KT常闭联锁→563KA→400。

561→503V→236QS(0) →563KA常开联锁→544→4QF常开联锁→4KF常开联锁→400。

导线561受劈相机中间继电器567KA控制，因此零压保护只有劈相机投入工作才能起作用。

第五章 辅助回路常见故障分析及处理

5.1劈相机常见故障分析及处理

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5.1.1接触器故障分析及处理

劈相机通电后，劈相机转子不转，而且无任何反应，初步判断为劈相机接触器没有动作，这时应该拆下劈相机接触器201KM，检查其触电在通电情况下是否全部闭合良好，如果无任何反应，证明接触器已损坏，应立即更换新的接触器。

在机车整备中还有一种情况是按下劈相机按键开关404SK后，劈相机启动信号显示不灭，到机车辅助室内就会听到劈相机发出嗡嗡声，观察劈相机转轴不转或转动很慢，用手触摸感到发热严重，这时应初步判断劈相机“走单相”，应立即检查劈相机接触器201KM和启动电阻接触器213KM，看看是否还在动作，如果有不动作的情况，应该立即更换接触器，从而保证劈相机能够正常运转，如果接触器没有问题，表明电机内部有故障，用万用表测量该电机三相电阻可查出哪相开路，应立即对该电机进行检修。 5.1.2起劈相机无显示跳闸

1、确认主断闭合到位，显示屏“主断”、“零压”均灭灯，再次进行试验。 2、将两节零压故障开关236QS置“故”位，维持运行，注意观察网压，发现失压及时断电。

3、确认全车快速甩单节控制盒转换板扭置故障位。 4、切除自动过分相。

注意事项：LCU机车将故障节一、二号低压柜“LCU”A/B组开关均置另一组。 5.1.3 SS4改机车劈相机启动电阻甩不开时的应急处理方法

打开相应节机车Ⅰ辅柜门，通知司机闭合劈相机扳钮，待劈相机启动3秒后， 人为捅劈相机电压启动继电器283AK或人为闭合劈相机启动中间继电器566KA一次，使劈相机启动接触器213KM断开，甩开启动电阻。 5.1.3闭合劈相机扳钮，全车劈相机灯不亮的处理

1、切除自动过分相。

2、检查操纵节电源柜内“辅机控制”605QA是否在闭合位。

3、605QA正常时短接一号低压柜567KA上的560至564线，每次过分相时将605QA扳至断开位，过完分相闭合主断后再将605QA扳至闭合位即可启动劈相机（LCU机车将故障节一、二号低压柜“LCU”A/B组开关均置另一组）。

注意事项：将605QA扳至闭合位后劈相机即开始正常启动，此时司机室劈相机按键

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404SK被短接不起作用，因此在劈相机启动的过程中，司机应严密监视 “劈相机”启动过程，发现异常情况及时断开主断，防止发生劈相机启动电阻烧损等问题。 5.1.4闭合劈相机扳钮，单节劈相机灯不亮的处理

1、切除自动过分相。

2、甩掉故障节维持运行到前方车站要求侧线停车处理。

3、检查该节一号低压柜567KA是否吸合，不吸合时人为垫死567KA，起动劈相机（LCU机车将故障节一、二号低压柜“LCU”A/B组开关均置另一组）。 注意事项：人为垫死567KA后，断开主断再合闸前必须使567KA释放，合闸后再闭合劈相机扳钮，将567KA垫死。严禁人为合主断后垫死567KA过分相，否则将造成劈相机烧损。

5.1.5闭合劈相机扳钮，“劈相机”灯不灭的处理

1、切除自动过分相。

2、断开主断、断开劈相机启动扳钮404SK，检查、确认故障节机械间内二号低压柜215QA，劈相机启动电阻，正常时人为捅一号低压柜566KA或283AK二次启动（LCU机车将故障节一、二号低压柜“LCU”A/B组开关均置另一组）。

3、若215QA跳，重新闭合，若不行倒风机位。 4、若二号低压柜201KM不吸合，倒风机位运行。 5、若二号低压柜213KM不吸合，切单节运行。

5.1.6闭合劈相机扳钮，劈相机灯灭又亮的处理

1、切除自动过分相。

2、检查二号低压柜215QA在闭合位，确认一号低压柜566KA本身状态良好，倒风机位运行。

5.1.7劈相机启动电阻烧损，倒劈相机备用电阻方法

若劈相机电阻烧损，清理接地处所后将2号低压柜内的二号低压柜劈相机刀闸开关298QS拉至下合位，未装刀闸开关的倒接231#线，用备用电阻或倒风机位运行。 5.1.8某节机车劈相机故障转风机位的方法及注意事项

方法：1、将该节Ⅱ辅柜面板上劈相机故障开关242QS转置1FD位 2、将该节Ⅱ辅柜内劈相机启动电阻转换单片闸刀296QS转置电容位 注意事项：因辅助电路为高压电，所以拉296QS闸刀时必须在确认主断路器断

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开的情况下进行。

5.2劈相机起动后，其它辅机不起动的处理

1、各种辅机均不起动，检查533KT反联锁561和577线。

2、某一种辅机起动故障，检查566KA对应触指或用故障开关切除辅机。 3、一组中个别辅机不起动，检查对应延时继电器及接触器

5.3辅助回路灯亮，辅机不起动

处理：根据灯显确认故障车节；根据付屏显示确认故障的辅机；无付屏根据跳开的三相开关（或辅机保护插件指示灯）确定：

（1）检查确认接触器无焊接，将三相自动开关恢复；焊接时，利用相应三相自动开关和GK切除

（2）辅机插件置故障位再恢复，无效，确认是否焊接；若焊接时，必须拆除该接触器主触头非电源端接线，将相应辅机保护插件置故障位，GK切除或者切节处理

5.4辅助回路、辅过流处理

（1） 重合闸一次

（2）仍跳，检查确认282KC无异状，辅机保护及其接触器无异状，利用三相自动开关及相应GK切除，若不能确定故障处所，切节处理，但必须使282KC释放

5.5辅回路灯亮，付屏无显示跳主断

（1）重合闸仍跳

（2）重新起动辅机，起至某一辅机时，主断跳闸，为该辅机保护动作，确认无焊接后，恢复三相自动开关；焊接时切除之

5.6 辅助回路接地时的分析及处理

（1）有可能为元器件误动作导致瞬时接地，因此，重合闸一次；

（2）仍跳，说明并非误动作，这时应先切除热饭电炉取暖电炉、热水器、空调、窗加热，再合闸一次，确认各辅机接触器无焊接，三相自动开关无动作（辅机保护插件灯无显示）辅回路无过载后，将237QS置故位；

（3）再次合闸仍不行，查285KE不释放，断开其线圈无名线，使之释放，不

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