T梁施工工艺标准化研究与应用实施方案 - 图文

武汉市武嘉高速公路第4合同段

（K25+290～K30+690）

预应力砼T梁 标准化施工工艺实施方案

中交二公局第一工程有限公司

武汉市武嘉高速公路第WJTJ-4标项目经理部

2014年3月

目 录

1 组织机构.................................................................................................................... 1 2 T梁预制场建设 ...................................................................................................... 2

2.1 基底处理.......................................................................................................... 2 2.2 预制台座.......................................................................................................... 2 2.3 存梁区.............................................................................................................. 2 2.4 养护系统.......................................................................................................... 3 2.5 龙门吊.............................................................................................................. 4 2.6 张拉、压浆设备.............................................................................................. 5 2.7 钢筋定位胎架.................................................................................................. 5 2.8 凿毛设备.......................................................................................................... 5 2.9 应急设备.......................................................................................................... 5 3 施工方案.................................................................................................................... 7

3.1施工工艺流程................................................................................................... 7 3.2 施工方案.......................................................................................................... 7

3.2.1钢筋加工及安装..................................................................................... 7 3.2.2 波纹管.................................................................................................... 9 3.2.3 保护层.................................................................................................. 10 3.2.4 模板制作与安装.................................................................................. 10 3.2.5 预应力管道及锚具安装...................................................................... 11 3.2.6 砼浇筑.................................................................................................. 11 3.2.7 模板拆除和混凝土凿毛.................................................................... 12 3.2.8 养护...................................................................................................... 13 3.2.9 钢绞线加工及安装............................................................................ 13 3.2.10 预应力施工........................................................................................ 14 3.2.11 移梁和存梁 ........................................................................................ 15 3.2.12 压浆.................................................................................................... 16 3.2.13 封锚.................................................................................................... 18 3.2.14 上拱度................................................................................................ 18

1 组织机构

为建立健全T梁预制质量管理体系，强化T梁预制施工标准化、规范化,优化T梁预制施工工艺，确保T梁成品内实外美，经认真研究决定，成立“武嘉高速4标T梁预制标准化施工工艺研究领导小组”。 组 长：陈文平

副组长：张琨然 毛志华

组 员：程学平 司保敬 张也 李凯璐 徐有成 赵太凡 郭飞 领导小组职责：

1、根据《湖北省标准化指导意见》和《预应力砼T梁预制及安装标准化施工工艺指导意见》结合本标段实际情况制定T梁预制活动实施方案。 2、由领导小组组长、副组长组织小组成员认证研究并编写《T梁预制标准化施工工艺》。

3、按照武嘉高速公路建设指挥部《预应力砼T梁标准化施工工艺研究与应用实施方案》要求，科学组织、分阶段进行落实。

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2 T梁预制场建设 2.1 基底处理

对预制场场地地质情况进行调查，检测地基承载力，经计算确定基础处治方式，并注意基底土层沉降的影响。软土地基宜选用粉喷桩、换填砂砾等方法。 2.2 预制台座

⑴ 根据标段T梁数量和合同工期，按2.5片/（座·月）的预制效率设置台座数量。台座横向间距应大于T梁一个翼缘板宽度的2倍（2×1.7=3.4m），实际控制在4.0m以上，台座与龙门吊轨道间距应控制在3.0m以上，便于模板的拆卸和吊装。台座纵向间距为5m，作为砼运输等的施工便道。

⑵ T梁台座分两层，上层为钢筋砼台座，下层为钢筋砼扩大基础，两端头受力集中处采用尺寸为2m×2m扩大基础，保证满足地基承载力要求；台座端头采用钢筋砼横系梁将同排台座梁端扩大基础连成整体，增强台座整体稳定性，减少台座沉降。台座下为软土地基，宜选用粉喷桩、换填砂砾等方法。

台座采用C30砼，配筋经过设计计算确定，主筋为Φ16mm，箍筋为Φ8mm，台座两端头在基础内设置Φ12mm钢筋网片。

⑶ 台座上口以50mm槽钢包边，槽口向外，在槽钢内侧镶嵌5cm橡胶管做为止浆带，顶面铺设6mm厚钢板作为T梁预制底模。

台座顶钢板长度控制在3.0m左右，不宜过长或过短，钢板过长，在与下层槽钢焊接时，钢板受热变形较大，易扭曲导致表面不平整；钢板过短，则表面横向焊缝过多，影响预制梁底面外观质量。钢板与槽钢之间点焊，钢板与钢板之间接缝留3mm缝隙，进行满焊，焊接完成后进行打磨抛光。

⑷ 台座侧面用红油漆从跨中向两侧每1.0m做一个标记，便于钢筋及波纹管的定位和安装。

⑸ 台座按二次抛物线设反拱，反拱值根据设计图纸说明二期横在施加前上拱度不超过20mm，故最大反拱值按25mm设置。 2.3 存梁区 ⑴ 存梁能力

根据进度计划，保证存梁能力可达到施工高峰期预制区1个月的生产能力，故每个预制区共设置3排存梁台座，每排台座可存梁24片（单层存梁12片，按

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2层设计），共可存梁168片。

考虑施工过程中各种因素影响，T梁不能及时架设，为不影响T梁预制，在存梁区后面（主线小桩号一侧）预征用土地长120米、宽74米，面积为8880平方米（计13.3亩），用于扩建存梁区，每个预制区可增设3排存梁台座，将存梁能力提高至288片，确保T梁预制施工不间断，T梁预制任务按既定工期完成。 ⑵ 枕梁设置

首先对存梁区地基承载力进行检测，根据地基实际承载能力，经验算确定，枕梁基础按2层钢筋砼设置，下层为扩大基础，上层为枕梁底座，均采用钢筋砼结构，基础下换填1米厚砂砾以增加地基承载力，宽度比枕梁基础每边宽50cm，在每层基础内设置一定数量的钢筋，主筋为Φ12,、箍筋为Φ10。 2.4 养护系统

高温季节采用喷淋养生，冬季采用蒸汽养生。

水塔设置在T梁预制区端头左侧与便道之间空地中，喷淋养护管道使用镀锌无缝钢管，埋设在场区排水沟内（方便检修），支管道铺设至台座两端，配置自动喷淋养生装置。

蒸汽养护采用可移动式蒸汽发生器，梁体覆盖防雨篷布，包裹严密，每片梁板配置1组。

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