桥梁施工组织设计(6)

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⑴钢筋骨架的制作及安装

钢筋调直、连接、切断、弯曲均采用机械加工，加工好的半成品分类挂牌堆放。钢筋的加工在钢筋加工棚内进行。所有的钢筋在加工之前，必须清污、调直。下料、弯制要准确。

钢筋骨架绑扎成型在相应的台座上进行。绑扎前在台座底模顶面标出主筋、箍筋、横隔板、变截面位置及骨架长度。钢筋绑扎完毕核对无误，即可进入下道工序。

⑵在绑扎钢筋骨架时，应按设计位置绑好吊装板用预留孔洞（PVC管），钢筋骨架 定位后，再穿上经检查合格的PVC管并要绑扎牢固，保证在浇筑混凝土时PVC管不会坍塌或上浮。若钢筋与PVC管发生碰撞，应保证管道位置不变而适当挪动钢筋位置。

⑶钢筋保护层使用预制高强度砂浆垫块。 3、梁体混凝土浇筑

⑴混凝土在拌和站集中拌和，水平运输采用混凝土搅拌输送车运送，运输道路要平整，垂直运输采用吊机入模。浇筑混凝土采用水平分层，按先底板、再腹板、最后顶板的施工顺序浇筑混凝土。

⑵在搅拌混凝土时，控制混凝土骨料最大粒径不得大于2cm。梁端2m范围内及锚下混凝土局部应力大、钢筋密，要求早期强度高，因而混凝土最大粒径不得大于1.5cm，特别是锚下混凝土，应充分振捣，严格控制其质量。浇筑上层混凝土必须在下层混凝土初凝之前覆盖，以保证接缝处混凝土的良好接合 ⑶梁体的混凝土振捣以附着式的振捣为主，插入式振捣器为辅，主要采用侧振工艺。

①梁体两侧的附着式振动器交按梅花型布置，水平间距1.0m。避免振动力互相抵消；附着式振动器要集中控制，浇筑什么部位振什么部位，严禁空振模板；附着式振动器与侧模振动架要密贴，以便混凝土最大限度地吸收振动力 ②浇注上翼板混凝土时，振捣以插入式振动器为主，平板振动器将混凝土面整平。振动器的振动为间断式,混凝土不再下沉，无气泡上升，表面平坦并有薄层水泥浆出现。在捣固时注意不要振到预留孔道及底模表面。 ⑷混凝土施工时要注意如下事项：

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①浇筑前，要对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板和钢筋及预埋件进行一次全面的检查，符合要求后方可施工。

②混凝土浇筑时，下料要均匀、连续，不要集中猛投而产生混凝土的阻塞。分段浇筑时，在混凝土尚未到达的区段内，禁止开动该区段的附着式振捣器，以免空模振捣而导致模板变形。

③施工中随时检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况，发现问题及时处理。

④混凝土浇筑过程中随时检查混凝土的塌落度和干硬性，严格控制水灰比，不得随意增加用水量，前后台密切配合，以保证混凝土的质量。

⑤每片梁除留足标准养护试件外，还应制作随梁同条件养护的试件3组，作为拆模、移梁等工序的强度控制依据。 ⑥认真填写混凝土浇筑施工原始记录。 ⑸梁体混凝土的养护

梁体混凝土灌注完毕后，待表面收水并硬化后对混凝土进行养生。在混凝土表面进行覆盖草袋洒水养生，覆盖时不得对混凝土产生不良的外观和污染。在养生期内保持混凝土的湿润。 五、主梁安装

在主梁砼强度达到100％后才允许吊装，采用设吊孔穿索兜托梁底的吊装方法。吊装过程中要保持主梁横截面对称中心线铅垂，严防倾斜，注意横向稳定。

浇筑绞缝混凝土见以上施工要点3.1.2.10。

生产及设备配置表

表4.4.3 序号 1 2 3 4 5 名称 混凝土拌合站 附着式震动器 插入式震动器 吊机 张拉千斤顶 型号 HZ50 ZH-50 ZH-50 50T YCW-150 单位 座 台 台 台 台 数量 1 40 10 2 4 备注 激振力4.75KN 望城建设集团 27 船码头机埠改造白马湖连通、白马湖桥及长胜桥景观绿化工程 桥梁 施工组织总设计

6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 高压油泵 钢筋调直机 钢筋切断机 钢筋弯曲机 钢筋对焊机 发电机 电焊机 波纹管制管机 压浆泵 灰浆搅拌机 装载机 汽车起重机 砼运输车 架桥机 锅炉 活动板手 卷扬机 对讲机 万能材料试验机 千斤顶校验台 变压器 试模 钢卷尺 油压千斤顶 砂轮切割机 电锯 气割 钢轨 六、 梁体架设

2ZY450 CF4-14 GQ-40 GW-40 WH-15 100KW BX3-500 VB3 ZL50 NK-250E 1.8m3 EBG200 100-450mm JM3 250T S7-200-10-0.4 15×15 50m QW100 43kg/m 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 辆 台 把 台 对 台 台 台 组 把 台 台 米 2 1 1 1 1 1 3 1 2 1 1 1 2 1 0 40 2 2 1 1 1 20 2 4 2 1 1 3200 起落梁使用 43kg鱼尾板127对 梁体的运输及架设由预制厂配合架梁队进行，在主梁混凝土强度达到100%后才允许吊装，采用设吊孔穿索兜托梁底的吊装方法。空心板梁采用双吊机架设。其施工工艺见图4.5.1，其施工程序为：

（一）、施工准备。墩台混凝土强度检测、运梁便道修整、墩台垫石校核调整、支座十字线校核等。

（二）、起空心梁板、运空心梁板。采用吊机起梁，运梁平车运到桥头处。

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（三）、支座安装。支座安装严格按设计图纸要求进行。 （四）、梁体架设。

控制边线及高程 测量放线 桥头路基加固 架梁场地平整 梁场梁体吊机吊出坑、运梁 支座安装 吊机空载运行 备梁 吊机提梁就位 调整支座确保无架空 下一孔测量放线 望城建设集团 29 船码头机埠改造白马湖连通、白马湖桥及长胜桥景观绿化工程 桥梁 施工组织总设计

1、梁体架设采用边预制边架设的方法，架设从0#台依此向2#台架设。

2、将梁端部、顶板、顶板侧面进行拉毛并清洗干净，以使新、老混凝土结合良好。

3、按图纸规定连接梁端及梁侧伸出钢筋，浇筑连续端铰接缝，并进行养生。 架梁时注意：

① 空心板梁安装采用吊孔穿索兜托梁底起吊法，吊点位置设在临时支座中心线内侧，距梁端不得大于1米。吊装过程中要保持主梁横截面对称中心线铅直，严防倾斜，注意横向稳定。

②每安装一片主梁应设临时支撑（方木紧顶），并将横隔板上下连接钢板焊接起来。

③支座安装必须与垫石密贴，支座顶面坡度必须与梁底坡度一致。 ④遇有5级以上大风时停止架设。 七、 桥面系及附属工程

本桥空心板梁全部在预制厂集中预制，桥面系构件在预制厂提前加工。 在梁体架设完毕后，即进行连续化施工，先进行梁端接头混凝土施工，随后进行现浇防撞护栏、桥面铺装、预埋交通工程的预埋件，最后做桥面排水、安装栏杆。桥面钢筋严格按照设计图纸布置，接头采用绑扎接头，搭接长度满足规范要求，桥面铺装现浇混凝土层的最小厚度应为8厘米，桥面防水层采用三涂FYT-1防水剂。锥坡、泄水槽、栏杆等严格按设计施工，确保平顺美观。

台背搭板采用就地浇注，施工前必须按设计要求对台背填土进行夯实，达到设计密实度后方可进行搭板施工。搭板浇筑前，将底面整平并用砂浆抹底作为底模，做好预埋件，砼采用自动计量拌合站集中拌合，运输采用砼运输车，利用溜槽卸入模内，平板振动器振捣密实。

八、一桥地基、三桥地基支架预压施工方案 （一）地基说明： 一桥地基 三桥地基

根据施工现场实际情况，及地基土受力的好坏，我们认为一、三桥 ＃～

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