金阊区市政三标施工组织设计(4)

（3）碾压速度头2遍采用1～1.5KM/h，以后用2.0～2.5KM/h。碾压顺序为轻—重—轻。

（4）严禁压路机和送料车在刚压实和正在压实的二灰碎石路段上和石灰土路基上调头和急刹车，以保证道路基层不受破坏。

（5）碾压过程中，如混合料水分蒸发过快，可补洒少量水控制在最佳含量左右，如有弹簧、松散，必须及时挖除并及时换料。经摊铺整形后的混合料处于最佳含水量±1%时，为碾压的最佳时机，并有利于减少收缩裂缝。

6.横向接缝处理

（1）对于二灰碎石层工作缝，压路机后轮一直开到前端将基层料压成斜坡，为保护前端石灰土路基不受破坏，必须采取保护措施。

（2）如在三天内接着向前施工，则必须对斜坡处混合料垂直切除，将切除部分捣散后，分别拌和到新的料堆中继续使用，否则废弃。

（3）在预定长度的末端，用与压实厚度等厚的方木作挡撑，并打入钢筋固定，方木前端用碎石等做成斜坡，以备压路机压至方木前端，保证压实度并使横缝垂直相接。碾压完成后，即可将方木搬走。

（4）横向接缝的碾压必须先用二轮或三轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压时压路机位于已碾压的混合料层上，由横缝伸入的宽度为15CM，然后每压一遍移动20CM，直至全部通过横缝，再改为纵向碾压。 （5）标段之间接缝采用台阶状，台阶长度1M。 7.养生

（1）二灰碎石基层碾压完成后注意养生，使其表现保持湿润。 （2）二灰碎石养生期间封闭交通。

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详见附录三《二灰碎石施工工艺流程图》。 （二）水泥混凝土基层 1．原材料的基本要求：

水泥可采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或道路硅酸盐水泥。水泥标号不低于32.5。水泥进场必须有产品合格证、化验单及出厂日期，水泥的物理性能及化学成分应符合现行的国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》、《道路硅酸盐水泥》的规定。

混合料中的砂应采用洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在2.5以上的粗、中砂。混合料中的碎石应质地坚硬、耐久、洁净，符合规定级配，公称最大粒径不得超过31.5mm，石料的强度等级≥3级。 2.施工准备

混凝土混合料施工方须提供原材料实验报告检验合格证明等技术规范中所需的资料并得到业主和监理认可后方可使用。 3.模板工程

摊铺砼前应先检查模板的位置和高度是否符合标准，并且模板应采用新模板或整修完好的模板，道路圆弧处模板宜制作定型圆弧模板，每道圆弧模板分壹至两段制作，现场进行拼装。 4.混凝土工程

摊铺砼时应用铁锹翻拌均匀，严禁抛执和搂扒，以防砼分离，在模板边摊铺砼时，用铁锹反复插捣，以免发生蜂窝等，专人振捣，采用振动梁和平板振动相互配合方法振捣，严禁过振、漏振。砼浇筑过程中如发现模板局部跑模等现象，必须及时在砼初凝之前纠正处理好。并且每浇一批砼，

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应采用同品种、同标号、同批水泥及同配比砼。已浇的砼顶面须加强抹压次数，保证顶标高准确及表面不产生裂缝。

伸缩缝施工：混凝土板需设置横向缩缝，当道路宽度≥6m时，需设置纵向施工缝，纵向施工缝为平缝，并设置拉杆，道路缩缝切割前，在道路上弹好墨线，经检查无误后方可切割，切割时必须保证伸缩缝在一直线上，保持缝宽缝深一致。道路缩缝及胀缝填塞填料前，缝两边用胶带粘贴后填塞填缝料，确保伸缩缝宽度一致及填缝料不致污染路面。

混凝土板的养护：，混凝土板成型后，开始养护，夏季覆盖草袋并洒水养护，严禁在刚成型的砼路面行走、重压、撞击、拖移物体等，刚成型的砼道路两边及两端，应架设防护栏杆，并安排专人监督保护；定时检查养护，防干缩裂缝的产生。

混凝土板块根据规范及路面宽度确定。3.5m

宽道路板块长×宽=4.5×3.5,

4m宽道路板块长×宽=5×4, 4.5m宽道路板块长×宽=5.5×4.5, 5m宽道路板块长×宽=5×5, 6m宽道路板块长×宽=4×3. （三）面层施工

路面面层在路基沉降速率小于或等于0.3cm经监理工程师批准后进行施工，采用ABG425型沥青砼摊铺机在半幅宽度范围内全幅摊铺，刚性压路机压实，沥青砼采用商品沥青砼。 （1）试验段的铺设

正式开工前14天在监理工程师批准的路段进行试验段的铺筑，试验段为半幅长度100m，以确定施工配合比的适合性及混合料的松铺系数，压实遍数，设备最佳组合方式等各种技术参数的确定，为正式开工创造条件。

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（2）拌和

沥青混凝土每盘拌和的时间为30～50s，干拌时间不少于5s，混合料拌和要均匀，操作人员配置200℃杆式温度计控制的沥青加热温度。出厂的混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象。改性沥青砼矿料，木质纤维的投放，要准确，沥青改性设备要与沥青砼拌合计匹配。 （3）运输

采用自卸汽车运输至铺筑现场，运输车辆内不得粘有有机物质，并于装料之前在车厢板上涂一层油水混合液（柴油：水=1：3）混合料运至现场温度应符合有关要求，运输车辆应有必要的保温措施。 （4）摊铺

采用ABG425型摊铺机半幅全断面摊铺，摊铺时下面层重点控制沥青面层高程，采用两侧钢丝引导高程控制方法摊铺。测量放样出路线中桩、边桩，每隔10m钉下钢钎，并根据设计高程及试验段所确定松铺系数，将钢丝绳用5t滑链拉紧并放在十字桩上，传感器放于钢丝绳上。施工中应严格控制测量架上钢丝顶点的标高，以确保下面层的高程和平整度。

中间层和上面层重点控制厚度和平整度，不挂钢丝定基准线，而是采用摊铺前后保持相同高差的“雪橇式”摊铺厚度控制法施工，其目的在于消除下面层因为挂线挠度造成的大波浪，保证平整后标段采用自动找平基准装置调平梁，摊铺机直接走滑靴。由于它与摊铺机的自动调节摊铺高度装置联合作用，使碾压期间压路机不得中途停留，转向式制动，使摊铺既达到了设计标高和要求的摊铺厚度，又提高了平整度。

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摊铺机应匀速连续行驶，摊铺速度宜控制在2.5～3.5m/min。 （5）压实

沥青混合料经摊铺整形后，应立即进行碾压，压路机必须为6～15吨刚性碾。压实分初压、复压和终压。实时应“紧跟、慢压、高频、低幅”，压路机须紧跟摊铺机后面碾压，碾压速度一般不超过人正常行走速度，根据试验段确定的压实遍数压实到位。碾压应纵向进行，由混合料的低边向高边慢速、均匀地进行，相邻碾压带应重叠1/2轮宽。压实时掌握好混合料的温度及时碾压。 （6）接缝处理

接缝处用混凝土切割机切齐，剔除坍落松动部分，再涂刷一层乳化沥青，保证接茬质量，碾压条带之间重叠碾压10～15cm。 （7）交通管制

沥青混凝土面层铺筑完成后，待混合料表面温度低于50℃后即可开放通车，初期通车时，应使车辆在路面全幅范围内均匀行使。 （8）施工注意事项

要注意粗细集料和填料的质量，应从源头抓起，不合格的矿料不允许进行拌和，各种材料隔开堆放，避免材料被污染。严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。运料车应有蓬布覆盖设施，以便保温或避免污染环境。碾压期间压路机不得中途停留、转向或制动。 （9）粘层油的施工

施工前，应先对平侧石及窨井等构筑物进行覆盖保护，确保平侧石和窨井不被污染，再检查洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、车辆行驶

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