16年度公路水路安全联防工作总结(2)

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次安全生产大检查,并召开安全生产工作会议,通报有关问题、研究和督导解决措施;督促汽车站严格落实安全生产主体责任,每天实施安全例检,每月至少召开一次安全例会,让安全隐患和苗头消失在萌芽状态。

?? 3.强化安全基础设施建设。严格按照汽车站物防、技防要求,强化汽车站、候车室、停车场、驾驶员乘务员休息室、车辆维护保养车间等场所建设;配齐并确保行李安检仪、车辆安全性能检测台、gps监控系统性能良好运转正常;配齐消防、安全锤、安全带等安全器材,建立安全防事的屏障。

?? 4.强化安全人防力量建设。监督汽车站和各客运企业,备齐备强安全生产管理队伍,定期组织安全生产培训,确保了每人每年培训超过20小时;要求安全生产队伍严格履行职责,严格落实“三不进站、五不出站”规定,堵塞了安全事故漏洞。

?? 5.强化应急准备和演练。汽车站和

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各客运企业建立了应对恶劣天气和突发事件的应急预案,配备了灭火器、防滑练等必备的应急物资,明确旅客疏散路线,开展了消防和疏散演练。

?? 6.严厉打击非法营运行为。由县政府牵头,联合县公安、交警、城管等部门,组建联合执法队伍,建立长效机制,定期不定期开展专项执法行动,共检查嫌疑车辆391台次,查处违规车辆17台次。 ?? 四、平安港口(码头)创建方面(自评分97分)

?? 我县无水运港口,仅有内陆水库旅游码头。主要开展了“平安码头”创建工作。

?? 1.把库区码头安全管理工作,纳入公路水路安全联防工作体系一并计划部署和考核。

?? 2.明确我局所属港航管理所的码头安全管理主体,牵头负责码头安全管理工作。

?? 3.建立安全值班和巡查制度。每逢重大节日、重要活动由县交通局统一安

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排力量到码头值班,维持秩序及时处理突发问题;坚持每月由港航所对各码头和船只安全情况进行1—2次检查;每季度联合海事、安监部门进行1—2次全面安全检查,有效防止了码头秩序混乱问题,防止了“三无船只”载客。

?? 4.成立水上运输公司,落实安全生产责任主体。组织成立了鹅公湖水上客运公司,所有营运船只实行公司化经营,监督企业严格落实安全生产责任和措施,有效解决了个体船只营运安全和秩序难管理的问题。

?? 5.强化宣传和预警工作。在码头和周边建立警示牌,防止游泳溺亡事故;设立上下船告示体系,提醒游客严格遵守乘船游览安全规定;建立安全员制度,在水口、鹿湾、过埠等码头选派附近或船员为安全员,随时掌握天气和水位,及时报告库区风浪和水位情况,及时处理和汇报溺水突发问题,确保了工作主动权。 ?? 五、平安航道创建方面(自评分96分)

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?? 由县政府牵头,组织县港航、海事部门开展了平安航道创建活动。主要是对**湖短途旅游观光航道实施综合治理。

?? 1.制定**湖水面整治实施方案。由县政府成立水面整治指挥部,“一把手”任总指挥;相关部门和乡(镇)主要领导为成员,强化了水面整治组织领导。明确了责任和职责,规定了县体任务和完成时限;确保水面整治工作顺利有序推进。

?? 2.投入巨资对水面航道进行整治。县财政安排4000多万元,对**湖**库区水面进行整治,要求水面养殖、捕捞渔、渔民水上餐馆全面上岸,彻底清除水下栏网,消除船只航行安全隐患,不到1年时间恢复了航道畅通。截止年底共326户养殖捕捞户已有325户 ,占总任务的%。既畅通了库区航道,又恢复了“一湖清水”,**湖风光更加美丽。

?? 3.狠抓江河岸线使用管理。一是对环湖道路工程弃土严格依法管理,对施工企业向航道倾倒砂石、泥土行为下发整

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改通知单责令整改;对江河沿线居民进行宣传,防止垃圾倾倒下河影响航道。 ?? 4.坚持日常清理航道。县财政投入80多万元采购垃圾打捞船,一般对航道垃圾及时打捞,确保航道随时保持畅通,一定程度降低航道安全隐患。 ?? 5.加强日常巡查。海事部门坚持定期不定期航道巡查,对船只违章行为进行查处,及时发现和解决航道安全隐患。 ?? 6.科学设置航标。投资40多万元在水口、鹿湾码头至七星望月、**站航道上设置了航标,让来往船只昼夜场能放心航行。

?? 六、存在主要问题 ?? 1.公路管理方面。因我县公路建设起步较晚,建设成本高资金压力大,每年受洪水影响水毁严重,公路养护和维修工作量大。80%县乡公路主干道修为四级公路,路弯、坡陡、路窄,道路安保设施还不够完善。有些路段还存在安全隐患,平安公路建设任务艰巨。 ?? 2.车站管理方面。我县常住人口和

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