环山北路龙湾段道路工程拆迁安置房工程设计

目录

第一章 总体说明 第二章 总平面设计 第三章 建筑方案设计

第四章 建筑结构系统方案设计说明 第五章 电气系统方案设计说明 第六章 采暖通风系统方案设计说明 第七章 给水排水系统方案设计说明 第八章 消防控制设计专篇说明 第九章 建筑节能设计专篇说明 第十章 环境保护措施专篇说明

第十一章 楼宇智能化及通讯系统方案设计说明第十二章 安全防护系统方案设计说明 第十三章 估 算

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环山北路龙湾段道路工程（瑶溪段）拆迁安置房

工程设计总说明

第一章 总体说明

一、 概况

本工程为环山北路龙湾段道路工程（瑶溪段）拆迁安置房工程设计，项目选址于位于永中街道双何村（龙湾区瑶溪南片居住区F-12地块）。地块东侧隔何家桥直河为曹龙大道路；北侧为永中路；西侧为东桥路；南侧为学士路；地块周边交通便利，自然景观资源丰富。项目总用地面积33105.6平方米，建筑密度≤30%，容积率≤2.6，建筑限高≤60米，绿地率≥30%。

本工程为拆迁安置项目，方案设计立足于从基地的社会、经济、环境与文化特点出发，充分考虑现代社会住宅使用者对居住环境的多层次需求，创造属于自我的家居环境。本方案的设计将通过优美的环境空间、生态的景观空间，并融合现代、简洁、大气、典雅的建筑造型成为城市的亮点。本着适用、安全、经济、美观的基本原则，创立健康和谐的安置小区，满足安置的特定要求。

二、 设计依据

1. 环山北路龙湾段道路工程（瑶溪段）拆迁安置房工程设计（招

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标文件）

2. 温州市规划局《规划条件通知书》2014规划条件03028号 3. 用地红线图

4. 《民用建筑设计通则》GB 50352—2005 5. 《建筑设计防火规范》GB 50016—2014

6. 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067－97） 7. 《温州市城市规划管理技术审批规定》

8. 《城市居住区规划设计规范》（GB50180-93） 2002年版 9. 《住宅设计规范》（GB50096-2011） 10. 11. 12. 13.

《人民防空地下室设计规范》 GB50038—2005 《浙江省公共建筑节能设计标准》DB33/1036—2007 《夏热冬冷地区居住区建筑节能设计标准》JGJ 134-2010 《城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准》

（DB33/1021-2013）

14. 《无障碍设计规范》GB50763-2012 15.

三、 基地分析

1、现状分析

（1）拥有较好的景观优势，地块东侧、西侧有城市河流及城市绿地，外部自然景观优越。

（2）地块位于瑶溪南片居住区区域，有利于整个地块建筑品质

国家相关设计法律、规范

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的创造。

（3）地块的形状为“刀”字形，为风水学上的不利因素，对地块影响较大。

（4）地块的西南角地块为公共服务设施用地，对地块的整体布局有一定的影响。

2、切入点分析

（1）滨水空间和小区绿地的相互渗透。项目拥有较好的景观优势，地块周边为河流及城市绿地。如何使得项目能最大限度引入景观资源，提升居住区的生活品质？

（2）项目西南角地块为公共服务设施用地，一般为多层建筑。如何使得项目之间的功能既互不影响，保证城市空间上的协调，整体形成一个完整的城市空间？

（3）曹龙大道、永中路为城市干道，作为城市的展示窗口，而建筑是城市中最主要的元素之一，建筑形态对城市的空间景观品质具有决定性作用。如何在本地块设计中力求使得建筑设计能够能够提升城市的整体形象，体现美好城市、和谐社会的时代要求?

（4）地块形状为“刀”字形，风水格局不佳，如何通过地块的精心布置化解地块先天不足从而有利于安置工作和社会和谐？

四、 设计对策

针对上述分析，本方案有针对性的采用了以下对策：

1、因地制宜，建筑布局尽量结合地形、现状条件、规划情况，

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自然展开，以精心整合后的有机布局化解地块复杂情况带来的难题，既优化了整体社区环境，又使土地的利用率得以提高。总体形成南低北高的空间形态，与西南地块形成高低错落、有序的空间形态，形成丰富的城市天际线，有利于城市景观面的创造，同时化解本地块地形的不利影响。

2、综合考虑地块周边绿地景观环境，考虑小区的均好性，打开小区面向自然景观河流的空间，着重通过构建、感受河景的滨水公共开放空间，追求城市建筑空间环境中滨水的自然意向，将滨河景观引入居住区。

3、方案采用板、点结合布局的方式，建筑尽量沿基地外围沿城市布置。北侧为板式住宅整体围合形成一个大的共享景观庭院空间，东侧为点式住宅沿何家河侧布置，同时打开与周边绿地景观相联通的空间，形成景观上的共融。

4、规划设计条件中的要求，地块的车行出入口均布置在地块的最远端，而为了避开道路的展宽段，使得基地的出入口必需控制适当的宽度，仅能满足车行出入口的需求。因此在北侧的永中路上设置了一个小区的人行出入口，使得基地的车行和人行入口分开，实现人车分流的交通体系。

最终，我们提出了：高低错落、南北分区的总体布局形式。为了地块的完整性，同时为住宅争取最佳的景观朝向，本案将住宅沿基地边缘布置，在北部形成围合的“大庭院空间”；南侧形成“点式景观区”。布置在北侧入口处的人行广场则成为与外部联系的、富有生命

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