城市交通面貌的彻底改观、交通拥堵状况的根本好转，取决于交通参与者是否具有较强的交通法制观念和遵守交通法规的自觉性。因此，只有提高全民的交通安全意识，才能从根本上改变我国的道路交通安全状况。目前，城市交通安全宣传工作相对较弱，一般性的宣传和短期行为较多，缺乏广度和深度。各地公安交通管理部门要制定交通安全宣传长远规划，分阶段、分步骤、分层次组织实施。交通安全宣传要以驾驶员、骑车人员、流动人口特别是中小学生为重点，采取灵活多样、形象生动的宣传方式，全方位地开展深入持久的交通安全宣传教育，层层落实责任制，切实提高全民的现代交通安全意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。
6、充分利用空间优势，发展立体交通
根据《道路交通安全法实施条例》第三十二条规定：“道路交叉路口和行人横过马路较为集中的路段应当设置人行横道，过街天桥或者过街地下通道。”发展立体交通既能提高机动车的通行速度，又能有效的预防交通事故的发生。这样也从一定程度上缓解了交通拥堵问题。锦州市长期以来处于平面交通的状况，道路空间利用率底，发展立体交通能在一定的程度上缓解交通拥堵的现象，还能更好利用空间资源。
7、优先发展公共交通
国务院办公厅下发了《国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知》，要求各地认真贯彻落实“公交优先”战略。建设部联合公安部召开了全国城市公共交通工作会议，并分片
召开了宣传贯彻会议，对优先发展城市公共交通工作进行了全面部署。同时指出，城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。优先发展城市公共交通是提高交通资源利用效率，缓解交通拥堵的重要手段。
8、“软硬”兼施，综合解决城市交通问题
强化交通基础研究，实现现有道路容量科学扩张。加强宏观交通需求管理，改善交通构成，发挥现有交通设施的最大运能。科学管理个体交通，保证人、车、路的和谐，缓解城市交通问题。以政府机构改革为契机，规范政府相关职能部门责权，提高城市交通研究、规划、建设、管理等机构的协调、协作水平，群策群力，把握城市交通问题的症结和隐患，实现对既有人力、物力、财力的合理搭配、使用，推动城市交通问题的缓解。
四、总结
城市社会经济的发展，需要安全、高效、清洁、经济的城市交通运输系统；城市居民生活质量的提高，需要安全、方便、舒适、快捷、低价的公共交通服务；城市环境的改善，需要有利于环境改善的交通政策。因此，城市交通发展目标必须与城市社会经济发展目标相协调，与城市可持续发展目标相一致。通过对锦州城市交通现状及存在问题的分析，针对城市产生交通问题的原因，探讨缓解城市交通问题的可行措施。建议通过制定可持续发展的城市交通发展战略、加强城市总体规划、完善城市交通设施、发展公共交通等交通技术和设施提高交通管理水平，改善城市交通环境。
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