公路施工组织与概预算习题集有答案(3)

台班产量（m3） 401 549 1060 692 1420 28 318 45 458 68 726 台班单价（元/m3） 880 ①若挖掘机和汽车按表中型号只能选一种，且数量无限制，如何组合最经济？

②根据现有机械的数量，若该工程只允许采用一班制施工，且每天安排的挖掘机和汽车型号、数量不变，需要安排几台何种型号的控制机和几台何种型号的汽车？按这种安排，每立方米土方的挖运直接费用是多少？ ★2．某桥梁工程的箱梁预制场，需要在120天内预制标准路径30m，计算跨径29.5m的C50（碎40，42.5级水泥）普通混凝土箱梁80片，见右图（单位：cm），混凝土配合比如下表。水泥储备期不小于10天，材料使用不均衡系数取1.3，仓库利用系数取0.7，散装水泥堆放高度2.00m，每平方米堆放水泥2.8t。

①计算水泥总需要。

②计算水泥储备量。

③计算水泥仓库面积。

第五章 网络计划技术

一、单项选择题【每题的备选项中，只有1个最符合题意】 1．单代号网络计划（D）。

A．箭线表示工作及其进行的方向，节点表示工作之间的逻辑关系 B．节点表示工作，箭线表示工作持续时间的长短 C．箭线表示工作，节点表示工作的开始与结束 D．节点表示工作，箭线表示工作之间的逻辑关系

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2．双代号网络图中分为实工作和虚工作，据此，以下说法正确的有（A）。

A．砼养护工作是实工作，用实箭线表示 B．虚工作不需要消耗时间，但需要消耗资源 C．虚工作的不需要消耗资源，但需要消耗时间

D．虚工作的作用是保证一张网络图只有一个起始节点和一个终点节点 3．已知下列双代号网络图，工作H的紧后工作有（C）

A．工作G、C、D B．工作G、C

C．工作G、B、C D．工作G、B、C、A、D

4．已知某工程项目分部工程双代号网络计划如下图，其关键线路为（B）。

2 A 4 1 B 9 E 8 3 F 3 5 I 6 7 D 6 4 G 8 C 9 6 H 5 A．①→②→③→④→⑦ B．①→②→③→⑤→⑦ C．①→③→⑤→⑦ D．①→②→③→⑥→⑦

5．某工作M有A．B．C三项紧前工作，ESA=5，DA=3，ESB=4，DB=5，ESC=6，DC=1，则ESM为（B）。

A．8 B．9 C．7 D．6

ESM=max{5+3，4+5，6+1}=9

【某工序的最早开始时间等于其紧前工序最早完成时间的最大值】

6．某工作N有A．B．C三项紧后工作，LFA=10，DA=3，LSB=12，LFC=15，DC=1，则LFN为（A）。

A．7 B．0 C．14 D．10

LFN=min{10－3，12，15－1}=7

【某工序的最迟完成时间等于其紧后工序最迟开始时间的最小值】 7．某工作K的LFK=20，DK=3，ESK=10，则TFK为（D）。

A．20 B．10 C．17 D．7

TFK=20－（10+3）=7

【TFij=LSij-ESij=LFij-EFij】

8．某工作M的最早开始时间为第16天，持续时间为5天。该工作有三项紧后

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工作，它们的最早开始时间分别为第24天、第27天、第28天，则M工作的自由时差为（A）。

A．3 B．6 C．7 D．5

FFM=min{24，27，28}－（16+5）=3 【FFij=minESjk-EFij】

9．有M、N两项连续工作，ESM=4，ESN=14，DM=4，LFM=30，则（A）。

A．TFM=22，FFM=6 B．TFM=26，FFM=6 C．TFM=22，FFM=10 D．TFM=26，FFM=10

10．某工作P，已知LFP=15、DP=2，有M、N、K三项紧前工作，ESM=5、DM=3，ESN=4、DN=5，ESK=6、DK=1，LFP=15，则TFP为（B）。

A．3 B．4 C．5 D．6

11．某工作总时差为3天，在网络计划的执行过程中，发现由于受这项工作的影响，总工期推后了2天，则该工作的实际进度比计划进度推后了（C）。

A．2天 B．3天

C．5天 D．不能下结论

12．某网络计划，已知TF=8，FF=4，检查时发现M工作的持续时间延长了6天，说明M工作（B）。

A．会将其紧后工作推迟6天，不影响总工期 B．会将其紧后工作推迟2天，不影响总工期 C．会将其紧后工作推迟4天，使总工期延长2天 D．会将其紧后工作推迟2天，使总工期延长2天

13．在网络计划的执行过程中，发现某工作的实际进度比其计划进度拖后5天，影响总工期2天，则该工作原来的总时差为（B）。

A．2天 B．3天 C．5天 D．7天

14．当网络图中某一个非关键工作的持续时间延长Δ，且大于该工作总时差TF时，则网络计划的总工期将拖延（C）。

A．Δ B．Δ＋TF C．Δ－TF D．TF－Δ

15．在网络计划执行过程中，如果某非关键工作拖延Δ，若Δ＞TF，则（D）。

A．网络计划的计算工期会延长Δ B．该工作的总时差不变 C．该工作的自由时差不变

D．网络计划中关键线路会发生转移，工期会增长Δ－TF 16．安排生产时，使用总时差不会影响紧后工作的（C）。

A．总时差 B．最早开始时间 C．最迟开始时间 D．自由时差

17．在工程网络计划执行过程中，如果发现某工作进度拖后，则受影响的工作一定是该工作的（B）。

A．平行工作 B．后续工作 C．先行工作 D．紧前工作

18．在工程网络计划的执行过程中，如果需要确定某项工作进度偏差影响总工期

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的时间，应根据（C）的差值进行确定。

A．自由时差与进度偏差 B．自由时差与总时差 C．总时差与进度偏差 D．时间间隔与进度偏差 19．在双代号早时标网络中，以波形线表示工作的（D）。

A．逻辑关系 B．作业时间 C．总时差 D．自由时差 20．在网络计划费用优化是（A）。

A．对某些关键工序的持续时间进行压缩时，应该保证该工序压缩后仍然是 关键工序

B．找到资源有限条件下的最短工期安排 C．工程直接费用最低时的工期安排

D．对某些非关键工序的持续时间进行压缩

二、多项选择题【每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个正确选项得0.5分】

1．某分部工程双代号网络图如下图所示，其作图错误表现为（ACDE）。

A．有多个起点节点 B．有多个终点节点 C．节点编号有误 D．存在循环回路 E．一对节点间有多道工序 2．下列说法正确的是（ADE）。

A．网络计划的起点节点只有外向箭杆，而无内向箭杆 B．网络计划的中间节点只有外向箭杆

C．网络计划的中间节点既无外向箭杆，也无内向箭杆 D．网络计划的中间节点既有外向箭杆，也有内向箭杆 E．网络计划的终点节点只有内向箭杆

3．与横道图相比，网络计划具有的优点是（ABCE）。

A．适合于用计算机编制和调整计划 B．工作间逻辑关系严密 C．能确定关键工序和关键线路 D．简单、直观 E．适应于大型项目的计划系统

4．以下关于关键工序、关键线路的描述正确的是（BC）。

A．关键线路是网络计划所有线路中费用最省的一条线路。 B．关键线路是网络计划所有线路中总持续时间最长的线路。 C．关键线路是网络计划所有线路中全部由关键工作组成的线路。

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D．关键线路是网络计划所有线路中不存在虚工序的线路。

E．关键线路是网络计划所有线路中工作持续时间最大的工作所在的线路。 5．某分部工程双代号网络计划如下图所示，提供的正确信息有（CE）。

A．工作B为关键工作 B．工作D的自由时差为4

C．工作F为关键工作 D．工作G、E为非关键工作 E．工作M、H为非关键工作

三、简答题

1．与横道图计划方法相比，网络计划技术的特点有哪些？【P136】

【从工程整体出发，统筹兼顾，全面安排；明确反映了工序之间的逻辑关系，将计划变成了一个有机的整体；突出了应抓住的关键工序，也显示了其他非关键工序的时差，从而使管理人员胸有成竹；能方便地进行计划的调整和优化，使计划的实施更加有效；可以协调计划，配合行动，具有反馈、控制、调节功能；可以有效地使用计算机，实现最优化。】

2．试述网络计划技术在项目管理中的应用的一般程序。【P137】

【准备阶段：确定计划目标，调查研究收集资料，确定施工方案；绘制网络图：项目分解，逻辑关系分析，网络图绘制；时间参数计算；编制可执行网络计划：检查调整初始网络，编制可执行网络计划；网络计划优化；网络计划的实施；网络计划的总结分析。】 四、绘图与计算题 ★1．根据下列工序的逻辑关系绘制出一个双代号网络图并进行节点编号。 工序 紧后工序 A D B C C D E F ~ G J H J I ~ J ~ E、F G、H H、I 第 15 页 共 23 页

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