汽车吊架梁方案(4)

格后进行下一级起吊。第二级起吊高度30cm，第三级起吊高度50cm。三级起吊完成后静止10分钟，然后上、下提升，提升幅度为50cm，提升次数不少于10次；上、下提升结束后左右移动，移动次数不少于10次，移动幅度1m。全部结束后将箱梁吊至支点位置，起吊高度50cm静止半个小时，最后再次检查支腿基础、汽车吊机械性能、吊钩、钢丝绳等各部件连接情况，检查合格后方可进行正式吊装作业。 4.4.7 吊机站位

根据设计工况，通过图纸标注尺寸提前在地面上将每跨箱梁支腿站位位置用红油漆标记好，并用白线将路基箱板铺设位置做好标记，必须严格控制支腿位置。支腿位置偏差控制在30cm范围内。 4.4.8 工况模拟试运行

吊机站好位后进行空载试运行，模拟实际工况，按实际工况作业半径、臂长、仰角进行转动。试运行之前由专人到操控室检查作业半径、臂长、仰角等参数，保证模拟工况与现场实际工况相一致。

在模拟工部过程中检查吊臂是否与构筑物相冲突，有无障碍，最小净间距，确认无误后方可进行吊装作业。 4.4.9 架梁施工步骤 4.4.9.1. 箱梁半封口吊装流程

233区间K43～K45、K49，234区间K47～K52 采用半封口吊装，封口端吊机站位在靠近墩柱北侧（南侧），非封口端吊机站位在靠近墩柱西侧（东侧），运梁车停放在线路南侧（北侧）。

步骤一：运梁车进场

运输车 步骤二：两台吊车进场就位，按7m作业半径站位；运梁车倒至吊装作业区内

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运输车桥梁26004300R700058002#吊机1#吊机R70001、两台吊车进场就位，按7m作业半径站位；2#吊车跟着1#吊车顺时针旋转，与1#吊车同步操作。 2、运梁车倒至吊装作业区内运输车桥梁

步骤三：箱梁起高至超出墩柱高度50cm，1#吊车沿作业半径方向逆时针旋转，

R70002#吊机1#吊机R7000

步骤四： 1#、2#吊车进行微调，调整就位后，落梁，完成单片箱梁架设。

1、箱梁起高至超出墩柱高度50cm；2、1#吊车沿作业半径方向逆时针旋转；3、2#吊车跟着1#吊车顺时针旋转，与 1#吊车同步操作。桥梁R7000运输车2#吊机1#吊机R7000

步骤五： 1#吊机向外移位，吊机距墩柱中心9m，2#吊机不动。

1、1#、2#吊车进行微调，调整就位后，落梁；2、完成单片箱梁架设。桥梁90001#吊机2#吊机R7000

1、1#吊机向外移位，吊机距墩柱中心9m；- 17 - 2、2#吊机不动。步骤六：将箱梁起高50cm，运梁车离开。

桥梁2#吊机R7000

步骤七：箱梁起高超高墩柱高度50cm，1#吊机逆时针方向旋转，2#吊机与1#吊机同步顺时针旋转至架设位置。

运输车桥梁1#吊机2#吊机R7000

步骤八：箱梁调整就位，检查无误后落梁，完成一孔箱梁架设。

桥梁2#吊机R7000

4.4.9.2. 箱梁封口吊装流程

233区间K50孔采用封口吊装，一台吊机站位在49#墩南侧，另一台吊机站位在50#墩北侧，北侧箱梁架设时运梁车从大年路转至进梅浦新村便道处，与大年路呈50度角；南侧箱梁架设时，两台吊机分别站位在49#墩、50#墩南侧，运梁车在大年路上。

步骤一：1#吊机先进场，站位在50#墩北侧，运梁车停靠在大年路上准备就绪。

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1#吊机R80004500720050#墩49#墩10500大年路

步骤二：运梁车沿便道向后倒至49#～50#墩之间,转弯角度18度。

1#吊机00R8050#墩18°49#墩大年路

步骤三：运梁车继续向后倒，转弯角度38度。

1#吊机R800050#墩38°49#墩1#吊机大年路

步骤四：运梁车向后倒就位，转弯角度50度。2#吊机进场，吊机位于49#墩南侧，

步骤三：运梁车继续向后倒，转弯角度38度。- 19 -

两台吊机形成对角站位。

1#吊机R800049#墩50#墩50°530012002#吊机大年路

步骤五：两台吊机将箱梁吊起，运梁车离开。两台吊机将梁同步提升超过墩柱50cm。

1#吊机000R849#墩000R850#墩2#吊机大年路

步骤六：1#吊机吊梁逆时针旋转34度，2#吊机吊梁顺时针旋转105度。

R80001#吊机50#墩105°大年路34°49#墩R80002#吊机

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