段四大体积混凝土施工方案-1(4)

各测温传感器埋设好后作好正确的测点号标识，在混凝土浇筑过程中告知操作工人做好相关防护工作，不得损坏测头、测温线及测点标识，整个控温测试期间均需保护好传感器测试导线及标识，待测试结束各方认同后方可剪断测温线头。

④测温时间间隔

根据以往在工地的测温经验，顶板混凝土测温时间周期持续一周左右。若降温较慢，可适当延长测温周期。混凝土达温峰值前每2小时左右测温一次，温峰值后每4小时左右测温一次。

⑤温差值通报制度

a.当混凝土的中心温度与底面或表面温差大于25℃，测试技术人员须及时将温差上报给技术负责人，项目部须及时准备保温所需的材料、用具；若温差继续加大，则采取必要的保温措施；

b.当混凝土内外温差大于25℃时，温度的测试时间间隔相应较少1小时，以加强对混凝土温差值的监控。

⑵采集数据及结果报告

现场采集测试的数据主要包括混凝土浇筑日期、时间及环境温度、混凝土入模温度及坍落度、混凝土浇筑完后各时间点的温度、各测试点时的环境温度等。各构件测试结束后5日内提供温度测量报告。

8．混凝土养护

大体积混凝土应进行保温保湿养护，在每次混凝土浇筑完成后，应及时进行蓄水保温养护。

⑴砼浇筑完毕初凝前，立即进行喷雾养护。

⑵梁、板混凝土二次抹面压实后应采用蓄水法保温养护, 蓄水深度20cm左右，养护时间不少于14d。

⑶侧墙混凝土拆模后安装PVC水管喷淋养护，确保14d内混凝土表面湿润。

9．拆模

⑴模板支撑系统拆除前，项目技术负责人、项目总监应核查混凝土同条件试块强度报告，浇筑混凝土达到拆模强度后方可拆除，并履行拆模审批签字手续。

⑵模板拆除一般与模板安装顺序相反，先支后拆，非承重的先拆，承重的后拆。模板拆除作业必须自上而下逐层进行，严禁上下同时拆除。

⑶拆除模板要注意保护混凝土表面棱角不被破坏，拆下的模板要按编号清理干净，堆放在一起运至下一层。

10．质量控制措施

⑴混凝土应分层浇筑，振捣时振捣棒的移动距离控制在500mm以内，墙体转角、结构柱节点、型钢梁底、暗柱等钢筋较稠密的部位，振捣一定要充分，避免因漏振而造成的蜂窝、孔洞等质量缺陷。

⑵框架梁、柱结合部位钢板、钢筋十分稠密，除仔细振捣外，还应选用直径为30小的振捣棒，其软管的长度需大于4m。

⑶楼板混凝土浇筑后，设专人负责找平、压实。混凝土初凝前，用砼磨光机磨光，以减少表面裂缝。

⑷混凝土浇捣完毕后，及时进行蓄水养护，蓄水深度不小于20㎝，要起到养护和保温的效果，养护期不得少于14d。

七．主要管理措施

⑴拌制混凝土的原材料均需进行检验，合格后方可使用。同时要注意各项原材料的温度，以保证混凝土的入模温度与理论计算基本相近。

⑵在混凝土搅拌站设专人掺入外加剂，掺量要准确。

⑶施工现场对商品混凝土要逐车进行检查，测定混凝土的坍落度和温度，检查混凝土量是否相符。同时严禁混凝土搅拌车在施工现场临时加水。

⑷混凝土浇筑应连续进行，间歇时间不得超过3～5h，同时已浇筑的混凝土表面温度在未被新浇筑的混凝土覆盖前不得低于相关规定。

⑸施工调度

混凝土浇筑期间的人员安排视连续浇捣的时间决定，连续浇捣超过12h 的应组织两班，不足12h可以安排一班作业。

混凝土浇筑过程中派专人定期与拌合站联系，及时反馈信息，预防因混凝土供应

问题带来的麻烦。

在现场路口，派专人指挥进出车辆，避免交通阻塞影响施工。

现场内的混凝土搅拌车由专人指挥调度，根据浇筑实际情况及时调整出料位臵，改变下料速度。

八．主要应急保障措施

⑴现场要准备足够的彩条布或塑料布，在浇筑过程中突遇大雨时，要及时在结构的合理部位留臵施工缝，并尽快终止混凝土浇筑。对已经浇筑还未硬化的混凝土立即用彩条布覆盖，严禁雨水直接冲刷新浇筑的混凝土。

⑵炎热天气浇筑混凝土时，宜采用遮盖、洒水、拌冰等降低混凝土原材料温度的措施，混凝土入模温度宜控制在30℃以下，混凝土浇筑后应及时进行养护。

⑶现场配备足够的振捣器，并有备用，以备随时更换。

⑷现场有备用发电机，在主供电线路突然停电时确保施工正常进行，电工要全过程现场值班。

⑸浇筑时现场配备2～4名模板工和架子工巡视，检查模板支架的的变形情况，如有意外及时处理。

附：混凝土泵输出量和所需搅拌运输车数量计算

混凝土泵的实际平均输出量可根据混凝土泵的最大输出量、配管情况和作业效率，按右式计算：Q1=Qmax〃α1〃η

式中Q1—每台混凝土泵的实际平均输出量（m3/h）； Qmax —每台混凝土泵的最大输出量（m3/h）； α1—配管条件系数，可取0.8～0.9；

η—作业效率，根据混凝土搅拌运输车向混凝土泵供料的间断时间、拆装混凝土输送管和不料停歇情况，可取0.5～0.7；

2．混凝土泵连续作业时，每台混凝土泵所需要配备的混凝土搅拌运输车台数，可按下式计算：N=( Q1 /V)*(L/S0+Tt)

式中N—混凝土搅拌运输车台数（台）； V —每台混凝土搅拌运输车的容量（m3）； S0—混凝土搅拌运输车的平均行车速度（km/h）； L—混凝土搅拌运输车的往返距离（km）； Tt—每台凝土搅拌运输车总计停歇时间（h）；

3．现场计划采用徐工HB52 (天泵)，布料杆回转半径47.5m, Q1=Qmax〃α1〃η=138*0.8*0.7=77.3 m3/h

N=( Q1 /V)*(L/S0+Tt)=（77.3/9）*（18/30+0.3）=8.59*0.9=7.73取整8台 现场计划采用中联017031系列（车泵)，布料杆最长距离＜45m, Q1=Qmax〃α1〃η=103*0.8*0.7=57.6m3/h

N=( Q1 /V)*(L/S0+Tt)=（57.6/9）*（18/30+0.3）=6.4*0.9=5.76取整6台

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