2006级机械设计拓展练习题
一、选择题：
1. 两相对滑动的接触表面，依靠吸附的油膜进行润滑的摩擦状态称为 。 （ ）
A.液体摩擦 B.干摩擦 C.混合摩擦 D.边界摩擦
2.开式齿轮传动中，保证齿根弯曲应力σF ≤ [σF]，主要是为了避免齿轮的 失效。 （ ）
A. 轮齿折断； B.齿面磨损； C. 齿面胶合； D.齿面点蚀。
3在齿轮传动中，提高其抗点蚀能力的措施之一是 。 （ ）
A. 提高齿面硬度；B.降低润滑油粘度；C减小分度圆直径； D减少齿数。 B. 4下列四种叙述中，哪个是正确的? （ ）
A.变应力只能由变载荷产生 B.静载荷不能产生变应力 C.变应力由静载荷产生 D.变应力由变载荷产生，也可由静载荷产生 5．下列哪种螺纹主要用于联接（ ）
？
A. 矩形螺纹 B. 梯形螺纹 C. 锯齿形螺纹 D. 三角形螺纹
6．带传动在工作时产生弹性滑动，是由于 。 （ ）
A．包角α太小 B. 初拉力F0太小 C．紧边与松边拉力不等 D. 传动过载
7．普通平键连接采用两个键时，一般两键间的布置角度为 。 （ ）
A．90° B. 120° C.135° D.180°
8．对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是 。 （ ）
A．拉力 B.扭矩 C．压力 D.拉力和扭矩
9.为了提高蜗杆传动的啮合效率，在良好润滑的条件下，可采用————。 （ ）
A.单头蜗杆； B.多头蜗杆； C.提高蜗杆转速； D.大直径蜗杆 10、在确定紧螺栓联接的计算载荷时，预紧力F0比一般值提高30%，这是考虑了 。 （ ）
A．螺纹上的应力集中； B. 螺栓杆横截面上的扭转应力； C.载荷沿螺纹圈分布的不均匀性； D.螺纹毛刺的部分挤压。
11.滑动轴承计算中限制pv值是考虑限制轴承的——————。 （ ）
A磨损； B.发热； C。胶合； D.塑性变形 12、.对大量生产、强度要求高、尺寸不大、形状不复杂的零件，应选择------毛坯。 （ ）
A.铸造 B。自由锻造 C。模锻 D.冲压、 （ ）
A.防止外界灰尘侵入； B。降低运转噪声； C。防止机油外漏； D.阻止箱体内机油流入轴承
14．设计V带传动时，选择小带轮基准直径d1≥dmin，其主要目的是为了 （ ）
A．使传动的包角不致于过小 B．使带的弯曲应力不致于过大 C．增大带轮间的摩擦力 D．便于带轮的制造
15.在下列联轴器中，能补偿两轴的相对位移以及可缓冲吸振的是————。 （ ）
A．凸缘联轴器；B.齿式联轴器； C。万向联轴器； D。弹性柱销联轴器。
16.压缩弹簧受载后，弹簧钢丝剖面上的应力主要是-------------.。 （ ）
A.弯曲应力； B.剪应力； D。拉应力； C压应力。
17．滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后 。 （ ）
A．制造困难 B.要使用较长的销轴 C．不便于装配 D.链板要产生附加的弯曲应力
18．V带在传动过程中，带的最大应力发生在 。 （ ）
A．V带离开大带轮处 B. V带绕上大带轮处 C． V带离开小带轮处 D. V带绕上小带轮处
19..根据轴所承受的载荷来分类，自行车的中轴属于--------；前、后轴属于------------ .（ ）（ ）
A.心轴； B。转轴； C.传动轴； D.曲轴
13.对滚动轴承进行密封，不能起到————作用。
20.直齿（ ）
锥
齿
轮
的
标
准
模
数
是
______________
。
A.大端模数 C.平均模数
B.小端模数
D.求出平均模数后圆整所得的模数
21．对比较重要的蜗杆传动，最为理想的配对材料组合是________ .。 （ ）。
A．钢和铸铁 B．钢和青铜 C．钢和铝合金 D．钢和钢 22．适合于做轴承衬的材料是__________ 。 （ ）
A．合金钢 B．铸铁 C．巴氏合金 D．非金属材料 23．对齿面硬度≤350HBS的一对齿轮传动，选取齿面硬度时应使__________。
（ ）
A．小齿轮齿面硬度<大齿轮齿面硬度 B．小齿轮齿面硬度≤大齿轮齿面硬度 C．小齿轮齿面硬度=大齿轮齿面硬度 D. 小齿轮齿面硬度>大齿轮齿面硬度 24．为了减少蜗轮刀具数目，有利于刀具标准化，应取标准值的是__________
（ ）
A．蜗轮齿数 B. 蜗杆分度圆直径 C．蜗杆头数 D. 蜗轮分度圆直径 25
．
下
列
四
种
叙
述
中
，
哪
个
是
正
确
的
?
（ ）
A.变应力只能由变载荷产生 B.静载荷不能产生变应力 C.变应力由静载荷产生
D.变应力由变载荷产生，也可由静载荷产生
26、半圆键联接具有 特点。 （ ）
A. 对轴强度削弱小； B.工艺性差、装配不方便； C.调心性好； D.承载能力大
27.为了提高蜗杆传动的啮合效率，在良好润滑的条件下，可采用————。 （ ）
A.单头蜗杆； B.多头蜗杆； C.提高蜗杆转速； D.大直径蜗杆
28、受横向转矩的螺栓组采用铰制孔时，每个螺栓所受的载荷是 。 （ ）
A. 相等的； B. 与到几何中心距离成正比； C. 与到几何中心距离成反比； D. 都不变 （ ）
A.防止外界灰尘侵入；B。降低运转噪声；C。防止机油外漏；D.阻止箱体内机油流入轴承
30、————宜采用焊接，————宜采用铆接 。 （ ）（ ）
A．铸铁； B。高碳钢； C.低碳钢； D。中碳钢 31
．
带
传
动
中
，
弹
性
滑
动
—
—
—
—
（ ）
A．在张紧力足够时可以避免 B．在传递功率较小时可以避免 C．在小带轮包角足够大时可以避免 D．不可避免
32、在螺栓联接的结构设计中，被联接件与螺母或螺栓头接触表面处需要加工，这是为了 。（ ）
A. 不致损伤螺栓头和螺母； B.增大接触面积，不易松脱； C. 防止产生附加偏心载荷； D. 便于装配。
33．高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是 _________
（ ）。
A．轮齿疲劳折断 B．齿面疲劳点蚀 C．齿面磨损 D．齿面胶合 34.
直
齿
锥
齿
轮
的
标
准
模
数
是
______________
。
29.对滚动轴承进行密封，不能起到————作用。
（ ）
A.大端模数
C.平均模数
B.小端模数
D.求出平均模数后圆整所得的模数
35.选择滚动轴承，主要承受径向载荷时常用________ 轴承,为方便拆装时常用_________-轴承，需要有一定的调心性能时常用____轴承。 （ ）（ ）（ ） A.深沟球
B.调心球
C.角接触球 D.圆锥滚子
36、在螺栓联接的结构设计中，被联接件与螺母或螺栓头接触表面处需要加工，这是为了 。（ ） A. 不致损伤螺栓头和螺母； B.增大接触面积，不易松脱； C. 防止产生附加偏心载荷； D. 便于装配。 37、下列普通V带中以——带的截面尺寸最小。（ ） A.A型； B.C型； C. E型； D.Z型
38、用——提高带传动的传递功率是不合适的。（ ）
A.适当增加预紧力； B。增大轴间距；C.增加带轮表面粗糙度；D.增大小轮基准直径。 39.某过盈配合联接，若将其过盈量增加1倍，则传递转矩——。（ ） A.增加1倍； B，增加2倍； C.不变； D.增加4倍
40.公称尺寸相同的细牙螺纹和粗牙螺纹相比，因其螺距小，内径大，故细牙螺纹——。（ ）
A.自锁性好，强度低； B。自锁性好，强度高； C。自锁性差，强度低； D. 自锁性差，强度高。 二．判断题：
1. 机构有能量的转化，而机器没有能量的转化。 2．标准V型带，按长度尺寸大小共分为 7种型号。 3.设计链传动时，链节数最好取 偶数。
4斜齿轮的基本参数分端面参数和 轴面参数。
5.渐开线直齿圆柱齿轮的齿形系数 与齿数 无关，而与模数有关。 6..滚动轴承按其承受载荷的方向可分为径向轴承，推力轴承
7.为了使润滑油能够流到轴瓦的整个工作面，轴瓦面上应开有油沟和油孔。 8.含油轴承一般是采用粉末冶金制成的。
9 能在工作时随便使两轴接合或分离的是联轴器
10. 在安装压缩弹簧时，通常将弹簧先受一定的压力 ，使弹簧产生少量 变形。11． 带传动是靠摩擦力来传递功率的。 12 .V带传动中，带截面的楔角为40°带轮的轮槽角应 大于40° 。 13. 设计链传动时，链节数最好取 奇数。
14. 链传动设计中，当载荷大，中心距小，传动比大时，宜选小节距多排链.。 15.直齿圆锥齿轮的 大端模数取为标准模数 。 16根据轴的承载情况，心轴只承受弯矩。
17.轴上零件的轴向固定方法有键、过盈配合、销等。 18.对于载荷大，冲击大的轴承可选用粘度较小的润滑油。 1 9. 能在工作时随便使两轴接合或分离的是联轴器
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