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钻孔事故的处理 - 图文(2)

来源:网络收集 时间:2020-06-07 下载这篇文档 手机版
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用冲洗液冲洗事故钻具上部或周围的障碍物。当发生埋钻和夹钻事故时,如用升降机起拔无效,可用增加冲洗液量进行强力冲孔的办法排除埋挤的障碍物。一般不太严重的埋钻和夹钻事故,经强力冲洗后,再进行起拔,即可排除。所以发生孔内事故后,不要停止冲洗液循环,已经中断循环的应当尽可能地恢复循环。

(五)打

用吊锤或震动器,冲击和震动卡钻事故钻具。消除或减少事故钻具周围的挤压力,以使事故钻具松动或上下串动进而解卡。此法一般用于浅孔或中深孔浅部的掉块或钢粒挤夹事故较为有效。

冲打钻具,有向上打或向下打两种。当钻具在孔底被挤夹时,必须向上打;钻具悬空挤夹时,应向下打。向上打时,应将钻具用升降机吊紧,以增加冲击效果。

钻探常用的吊锥有100和50kgf两种。 (六)顶

用千斤顶起拔事故钻具。千斤顶起拔的能力比升降机大得多。适用于阻力较大的卡钻、挤夹钻和烧钻事故。

用千斤顶起拔时一种静力作用,顶时不要用力过猛,上顶速度不宜过快,以免事故钻具顶断而造成插钎,使事故复杂化。因此,每顶起100~200mm,应停顿一下,缓慢地增加力量,使作用力充分传到孔底事故钻具上。

钻探常用的千斤顶有螺旋千斤顶和油压千斤顶两种。螺旋千斤顶时利用丝杠旋转的力量强力起拔事故钻具,主要规格见表8-1。油压千斤顶是运用油泵、油缸,利用油压起拔。油压千斤顶具有劳动强度低,操作安全可靠,起拔力大等特点。油压千斤顶又分为手动和机动两种,其规格见表8-2。

表8-1 螺旋千斤顶主要规格 最大起重量 顶起高度 起拔钻杆规格 起拔套管规格 表8-2 油压千斤顶主要规格

最大起重量 顶起高度 起拔钻杆规格 起拔套管规格 tf mm mm mm 75 337 φ33.5、φ42、φ43、φ50、φ60 φ44、φ54、φ64、φ74、φ89、φ108、φ127、φ146 tf mm mm mm 20和40 丝杆长度:512~525 φ42、φ43、φ50、φ60 φ44、φ54、φ64、φ74、φ89、φ108、φ127、φ146

以上处理事故的方法,都是力图将事故钻具完整地由孔内提出,但在某些情况下,往往很难做到一次将事故钻具完全提出钻孔,常常需要分段处理。此时可用下述几种方法排除。

(七)反

通过粗径钻具上部的反事故接头或采用反丝钻杆和反丝丝锥,将事故钻具分若干段分次从孔内反取上来。反取了全部钻杆,就给进一步处理下部粗径钻具创造了有利条件。如果粗径钻具上面埋挤的障碍物较多,还需用特质的导向钻具进行“冲”、“扫”,减轻对事故钻具的挤夹;尤其是反取带有取粉管和短钻杆的粗径钻具,往往阻力较大,应采取措施减少阻力。

反取孔内事故钻具,体力劳动强度大,且易发生钳把伤人。为了避免钳把反转伤人,宜采用棘轮式反管器或钢丝绳反管法,以确保工作安全。

1.棘轮式反管器反管 其结构如图8-6所示。其工作情况如图8-7所示。反管时,两把

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反管器同时使用。首先将方钻杆3连接在孔口的钻杆7上,然后分别将下反管器5和上反管器2套在方钻杆上,万恶ile便于操作,上、下反管器间放置垫管4,操作时扳动上反管器把手,便由反钻杆带动钻杆反转。松开上反管器时,由于下反管器的棘轮卡及把手靠在机架上,起到了制动作用,使事故钻具只能随同方钻杆左旋而不能右旋。这样连续扳动上反管器把手,当反转力达到一定程度时,述古钻杆便从某一处卸开。

图8—6 刺轮反管器结构示意图

1—把手 2—支撑 3—销轴 4—刺轮卡 5—刺轮 6—方钻杆 7—耳环 8—弹簧

图8—7 刺轮反管器工作示意图

1—机上钻杆 2—上反管器 3—方钻杆 4—垫管

5—下反管器 6—孔口管 7—事故钻具

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2.钢丝绳反管法 安装及使用方法如图8-8所示。将镶有卡瓦8的夹板7卡紧在约距孔口台100mm的被反钻杆2上。把卷筒5套在钻杆外面并座在夹板上,于四角铁塔的前左后右(或前右后左)两塔腿下部各安装一个导向滑轮6,使其与卷筒水平。把反管钢丝绳(直径16mm,长30mm左右)折成双股,U形折头挂在夹板凹槽中,然后根据反管需要的方向把双钢丝绳在卷筒由上而下的缠绕,最后把两个绳头分别穿过两个导向滑轮,并用绳卡连接。用U形环挂起牵引钢丝绳,用提引器吊住钻杆,开动升降机提拉。

图8—8 钢丝绳反管法示意图

1—升降机钢丝绳 2—被反钻杆 3—牵引钢丝绳 4—塔腿

5—卷筒 6—导向滑轮 7—套管夹板 8—卡瓦

此时,升降机的提拉力量,通过天车、游动滑轮和V形挂环提动提引钢丝绳,然后通过两个导向滑轮传到卷筒和夹板,再通过卡瓦传到钻杆。由这些绳具组成的反管系统,只要升降机一开动,卷筒上的两条钢丝绳即成力偶一样,反向受力,被卡的钻具即被反开。

利用此法的优点是,升降机的功能比人力大很多,事故钻具一般都可以权益反开,而且操作安全。另外,在反管的同时,由于钻具上头被游动滑轮挂住而拉紧,可以起到中和点反管的作用,每次反出的根数也较多。

为了尽可能一次将事故钻杆全部反回,可采用下列两项措施。

(1)尽量把中和点控制在粗径上端 所谓中和点,就是指钻杆柱在钻进和提升时即不受啦,又不受压的部位。例如减压钻进时,钻杆上部手拉;下部处于加压状态受压,而受拉力与受压力的分界点,就时中和点。处理事故时,钻杆柱被向上提拉,而孔内阻力可视为把钻杆往下拉,而上拉与下拉的分界点,也是中和点。因为中和点即不受拉又不受压,所以丝扣易于反脱。因此,除钢丝绳反管法外,用其它方法反管时,都有可能把中和点控制在粗径与钻杆连接部分,这样就可能一次将事故钻杆全部反出。在缺乏反丝钻杆的情况下,采用正丝钻杆反正丝事故钻具,利用中和点反取就更为便利。

如何找中和点,主要看卡紧事故钻具拉力多大才合适。而拉力大小可由钻杆的拉长来

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推断。根据实践经验,每100米Φ50mm钻杆拉长3~3.5cm时的拉力比较恰当,基本上能够反回粗径以上的全部钻杆。

(2)利用易反接头(反事故接头、安全接头)在粗径钻具与钻杆之间加一易反接头,如图8-9所示。由于易反接头的扣型大(1英寸2扣),容易拧卸,在孔内发生事故拉不动时,可以在大扣部份反回,将全部钻杆提出孔外。易反接头分上下两个部份,中间用方扣连接,全部用优质碳素钢(45~60号)制成。

图8—9 丝扣式易反接头

(八)炸

用炸药炸断事故钻杆或震松事故套管,然后提出钻孔。采用此法,比用反管法处理的效率高得多,既减少反丝钻杆的运输,节省大量钢材,又减轻钻探人员繁重的体力劳动,同时还比较安全。

钻杆内爆破的方法,是利用胶质炸药(硝化甘油炸药)和电雷管,装在一个外径小于锁接头的长筒内,用胶质导线从钻杆内部下入需炸位置,在地面连接电源起爆,将钻杆炸断并提出。炸药包外径应根据钻杆锁接头内径和钻杆内加厚部份的内径赖决定。通常Φ50mm钻杆采用的药包直径最小为17mm,最大为25mm。地表试验与孔内实炸时的炸药用量如表8-3,药包外径17~25mm,长度为200~250mm,爆炸成功率占95%以上。药包组装情况如图8-10所示。

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表8-3 需炸物 名称 钻杆 锁接头 公矢锥 规格(mm) φ50 φ50 φ50 炸药种类 硝化甘油炸药 硝化甘油炸药 硝化甘油炸药 地表试验孔内爆炸用用药量(gf) 药量(gf) 100 50 50 150 100 100 结果 可炸断任何一点 炸断 炸断

起爆电雷管为8号(防水)激发电雷管,每个药包中装1~2个。为了防止炸药和雷管受潮,药包应当密封。常用的封闭物为皮带蜡和松香。导线为细尼龙电缆或防水胶线,要求其绝缘性良好,抗拉力强。电源用12~22V。交流或直流电均可。导线与雷管接头出必须用胶布裹实,以防侵水短路。在炸药上部装以10~15mm厚的绝缘物(细干土)隔热,以防受热发生意外。把药包垂直插入冷水或粘土中,再将熔化冷却可流动的封闭物分次少量注入筒内,待注满尚未凝固之前,旋紧丝堵即可。为使药包顺利到达需炸位置,下端悬挂与药包直径相同的重锤。

图8—10药包组装示意图

1—导线 2—丝堵 3—封闭物(皮带腊) 4—绝缘物(细干土)

5—接头(有胶布裹实)6—雷管 7—药包外壳(有圆钢车制) 8—炸药 9—加重物(重锤)孔

操作时应首先选定需炸位置,一般最好悬在锁接头连接钻杆之处,计算并量好导线,连接重锤。先从钻杆内试探,确定事故钻具,锁接头最小内径,以便选用相应的药包直径。然后,检查通电孔内需炸位置。将孔内钻杆挂上提引器,用升降器吊紧,以免钻杆炸断后斜插。最后,接通电源起爆,起爆后,切断电源,提出导线,拉上事故钻杆。

如果炸断后断头不规矩,则应用专用工具下入孔内,进行收拢断头工作,再作下步处理。

如用炸的方法,处理孔内套管卡夹事故,应将炸药包置于套管斜下部。起爆后,使套管下部松动,以便提出孔外。一般炸药量为0.5~1.0kgf。可用硝铵炸药,但药包需密封防水。

(九)透

孔内的事故钻具经爆炸或反取处理后,只剩下粗径钻具,且周围挤夹力较大时,可用小一级或小二级的钻头从粗径钻具内往下透孔,透过钻头1~2m为止,如图8-11所示。由

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