汽修实习报告(3)

不然燃烧不充分就容易产生这种情况。。。。。。

匆匆走过了一个多月，经历了很多，也学习了很多书本上没有的知识，这一周呢又掌握了不少的基本知识。一辆车的车主反映在行车过程中老是感觉脚底下抖动并伴有异响，并且在原地不动时没有声音一走就有音。过哪些不平的道路时声音更明显了。经过分析判断师傅认为是减震器坏了。将车支起来后检查果然减震支座已严重变形，要更换新的支座。从车上将减震拆下很容易，可是要把减震弹簧拿下来就没那么简单了。得需要专用的工具将弹簧压缩后才可以将支座拿下来。工作中一定要注意，否则会有很大的危险。换减震支座不是件容易的事，花了差不多两个小时的时间。这让我对这个工作有了新的认识，有时没有任务挺闲的，有时却连续工作几个小时连饭都吃不好，做好这工作真

的是不简单啊。在工作中有时会遇到要清洗进气道还有喷油嘴等部位的车辆，这也是要用到专用工具的，首先将清洗液倒进仪器中拧紧盖子给仪器加压。如果要清洗喷油嘴的话，是需要将油泵保险拔掉的，让发动机直接燃烧清洗液，顺带着就将三元催化器也给清洗了。现在我已知道大部分车型的油泵保险所在的位置了，不过这个项目在进行时必须要有人坐在驾驶室中踩油门的，使发动机转数保持在2500转以上才行，否则等于浪费精力。还有一项特别麻烦的工作那就是清理进气道中的积碳。做这项工作时首先得将进气歧管给拆下来，然后可以用化油器清洗剂清洗了。不过可不是简单的喷就算完事了，必须调整好各个气门的位子保证不让杂物进入汽缸里面，那样麻烦就大了。清洗某一气缸时该汽缸的气门一定是关闭的，还要记得转动曲轴。

最简单的工作要数更换全车油了。包括有机油、变速器油、刹车油、还有就是转向助力油，机油的更换就不说了，变速器油和机油的更换类似都是在底下放的，至于转向助力油和刹车油就用到了抽油泵了，将油抽出后加入新的油，不过需要注意的是刹车油是抽不尽的，所以还要把旧的油放掉，直到新的油流出才行。这个工作至少要两个人完成，一个人在驾驶室里踩刹车，一个人在外面放油，还要及时的加油，不能让空气进入油道。

这周学习了很多，实习就要结束了，有很多想要表达的，却不能全部都写下来。这是一次很好的经历，感谢学校给我们安排的这次实习，让我们了解了很多很多！！!!

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