设备的依据。
1.4.1 尖峰电流的计算
(1) 单台用电设备的尖峰电流 IPK?IST?KST?IN
式中,IPK为尖峰电流;KST为设备的启动电流倍数;IST为设备的启动电流;
对一般的笼型异步电动机而言 KST=6~7; 对于级数≤4的笼型异步电机KST一般取7。 依次为计算依据,可以计算出整个加氢裂化车间各装置的尖峰电流,计算结果如表1.4所示。
(2) 低压380V的车间总设备的尖峰电流 IPK?I30??IST?IN?ma x已知车间低压设备的总计算电流I30=3842.5A
所以 IPK?I30??IST?IN?ma=3842.5+267.4·6=5446.9A x
(表1.4) 加氢裂化装置的尖峰电流和计算电流一览表
装置名称 分馏塔顶冷凝水泵 硫化剂泵 注氨泵 循环氢压缩机 重污油抽油泵 轻污油抽油泵 分馏塔顶空冷器 稳定塔顶空冷器 柴油空冷器 反冲洗污油泵 新氢压缩机辅助油泵电机 新氢压缩机水站水泵 热低分子气/航煤空冷器 硫化氢气提塔顶空冷
Ie(A) 11.6 56.8 29.4 11.1 42 42 42 42 42 56.9 29.4 56.9 56.9 56.9 11
KTS 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 IPK(A) 81.2 397.6 205.8 77.7 294 294 294 294 294 398.3 205.8 398.3 398.3 398.3 I30(A) 7.96 41.92 20.72 7.6 30.39 30.39 30.39 30.39 30.39 40.97 20.72 40.97 40.97 40.97
器 新氢压缩机油箱电加热器 热高分子空冷器 吸收塔一中段回流泵 吸收塔二中段回流泵 稳定塔进泵 塔顶循环回流泵 脱吸塔底泵 航煤泵 阻垢剂泵 引风机 压缩机厂房吊车 柴油泵 重石脑油泵 循环氢压缩机油泵电机 抗氧剂泵 缓侍剂泵 分馏塔中断回流 低压脱硫贫胺液泵 硫化氢气提塔顶泵 开工循环泵 硫化氢气提塔顶泵 分馏塔顶冷凝水泵 石脑油分馏塔顶回流泵 新氢压缩机注油器电机 分馏塔顶回流泵 尾油泵 分溜塔进料泵 反应进料泵 新氢压缩机主机 45.6 56.9 35.5 35.5 83.9 140.1 83.9 102.7 1.5 140.1 140.1 140.1 167 15 1.5 4.7 140.1 102.7 140.1 102.7 140.1 29.4 15 3.4 167 36 36 261 223 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 5.2 5.2 398.3 398.3 248.5 248.5 587.3 980.7 587.3 718.9 10.5 980.7 980.7 980.7 1169 105 10.5 32.9 980.7 718.9 980.7 718.9 980.7 205.8 105 23.8 1169 252 252 1357.2 1159.6 40.97 40.97 25.26 25.26 61.45 102.42 61.45 75.11 0.89 102.42 102.42 102.42 122.9 10.36 0.89 3.11 102.42 75.11 102.42 75.11 102.42 20.72 10.36 2.15 122.9 24.5 24.5 199.27 199.27 12
注水泵 加药装置加药泵 控制室新风净化机 新氢压缩机 35 3.4 3.4 22.6 7 7 7 7 245 23.8 23.8 158.2 24.5 2.15 2.15 15.92
1.5车间变压器的选择
变压器是电力系统中数量极多且地位十分重要的电器设备,它的作用就是升高和降低电压。
车间变电站变压器台数的选择原则:
(1) 对于一般的生产车间尽量装设一台变压器;
(2)如果车间的一、二级负荷所占比重较大,必须两个电源供电时,则应装设两台变压器。每台变压器均能承担对全部一、二级负荷的供电任务。如果与相邻车间有联络线时,当车间变电站出现故障时,其一、二级负荷可通过联络线保证继续供电,则亦可以只选用一台变压器。
(3)当车间负荷昼夜变化较大时,或由独立(公用)车间变电站向几个负荷曲线相差悬殊的车间供电时,如选用一台变压器在技术经济上显然是不合理的,则亦装设两台变压器。
变压器容量的选择:
(1) 变压器的容量ST(可近似地认为是其额定容量SN·T)应满足车间内所有用电设备计算负荷S30的需要,即 ST≥S30 ;
(2)低压为0.4Kv的主变压器单台容量一般不宜大于1000KV·A(JGJ/T16—92规定)或1250 KV·A(GB50053—94规定)。如果用电设备容量较大、负荷集中且运行合理时,亦可选用较大容量的变压器。[这样选择的原因:一是由于一般车间的负荷密度,选用1000-1250 KV·A的变压器更接近于负荷
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中心,减少低压配电线路的电能损耗、电压损耗和有色金属消耗量;另一是限于变压器低压侧总开关的断流容量。]
低压为230/400V的配电变压器联结组别的选择: (1) 选择Y,yn0联结组别的几种情况:
① 三相负荷基本平衡,其低压中性线电流不致超过低压绕组额定电流25%时;
② 供电系统中高次谐波干扰不严重时;
③ 低压单相接地短路保护的动作灵敏度达到要求时; (2) 选择D,yn11联结组别的几种情况:
① 由单相不平衡负荷引起的中性电流超过变压器低压绕组额定电流25%时;
② 供电系统中存在较大的“谐波源”,三次及以上高次次谐波电流比较突出时;
③ 需要增大单相短路电流值,以确保低压单相接地短路保护的动作灵敏度;
除此之外,考虑到加氢裂化装置在整个厂生产过程中所起到的作用,车间应该设有四台变压器,四套设备同时运行;每台变压器承担50%的计算负荷,两台变压器互为暗备用;但两台变压器的容量均按计算负荷的70%∽80%来选择。这样,变压器在正常运行时的负载率β不超过下列百分值:
β=(50/80)%∽(50/70)%≈62.5%∽71%
基本上满足经济运行的要求。在故障的情况下,不用考虑变压器的过负荷能力就
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能担负起对全部负荷供电的任务。 综上所述:
依据车间低压装置的计算负荷可以选定催化车间变压器为: 选用10KV级S10系列节能型电力变压器四台。 其技术参数如下:
额定容量:1600KVA 一次侧额定电压:6000V 二次侧额定电压:400V 联结组别:Y,yn0或Dyn11 空载损耗:ΔPk=2.20KW 短路损耗:ΔPe=13.8KW 短路电压百分值:ud %=4.5 空载电流百分值:Ik %=0.6
当电流通过变压器时,就要引起有功功率和无功功率的损耗,这部分功率损耗也需要由电力系统供给。因此,在确定车间主结母线时需要考虑到这部分功率损耗。
变压器的负荷率:β=S30/Se =2529.01/1600·4≈40% 变压器的有功损耗为:ΔPb=ΔPk+β2·ΔPe ΔPb =2.20+0.42·13.8=4.408Kw
变压器的无功损耗为:ΔQb=ΔQk+β2·ΔQe ΔQb = Ik %/100 ·Se+β2·[ud %/100 · Se ]
=0.6/100·1600+0.42·[4.5/100 ·1600 ]=21.12Kvar
第2章 短路及短路电流的计算
2.1 短路的概述
“短路”是电力系统中常发生的一种故障。所谓短路是指电网某一相导体
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