城市规划相关知识 第1章 建筑学 - 图文(3)

注：工业如以垂直运输组织生产或车间作台阶式布置时，坡度可增大。

〔例题〕 下列关于各项建筑用地使用坡度的说法不正确的是（A）。 A．居住建筑0.30%～15.00% B．工业0.50％～2.00％ C．铁路站地0～0.25% D．机场用地0.50%～1.00%

解析：考察考生对各项建筑适建坡度的准确记忆，其中居住建筑适宜坡度应为0.30%～10.00%。

16. 〔考点〕建筑物对土壤承载力要求

建筑物对土壤允许承载力的要求如下：一层建筑60～100kPa；二、三层建筑100～120kPa；四、五层建筑120kPa。当地基承载力小于100kPa时，应注意地基的变形问题。场地内的项目建设一般不应位于地下矿藏上面，或有崩塌、滑坡、断层、岩溶等地段。

〔例题〕建筑物对土壤允许承载力的要求不正确的是（D）? A．一层建筑60～100kPa B．二、三层建筑100～120kPa C．四、五层建筑120kPa

D．当地基承载力小于120kPa时，应注意地基的变形问题

解析：当地基承载力小于100kPa时，应注意地基的变形问题。对于该处数据，考生着重记忆三个数据60、100、120，其中小于100kPa时注意变形问题。

17. 〔考点〕建筑场地的不良地质现象及防治措施：

1）冲沟：可通过生物措施和工程措施防治 2）崩塌：应实施加固防治措施。

3）滑坡：场地设计时，应明确滑坡地带与稳定地段边界的距离，项目和建筑应尽量避开。也可通过降低地下水位、减少地表水浸湿或修筑保护坡脚的措施予以防治。

4）断层：建筑选址必须避开地区性大断层和大的新生断层地带。 5）岩溶：必须避开岩溶地带。

6）地震：用以衡量地震发生时震源处释放出能量大小的标准称为震级。里

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氏震级共分10个等级，震级越高，强度越大。表示地震发生后造成对建筑物、构筑物的影响或破坏程度的地震烈度，共分12度。

〔拓展〕从防震观点看，建设用地可分为3类：

1）有利地段，稳定岩石、坚实均匀土、开阔平坦地形或平缓地等地段。 2）不利地段，软弱土层（饱和松沙、淤泥和淤泥质土、冲填土、 松软的人工填土）和复杂地形（条状突出的山脊、高耸孤立的山丘、非岩质的陡坡）等地段。

3）危险地段，活动断层，以及地震时可能发生滑坡、山崩、地陷等地段。 防震措施：适当远离高耸烟囱、易燃易爆的建筑物；考虑防火、防爆、放有毒气体扩散措施；适当放宽建筑间距；基地内通道勿用水泥混土路面；管道采用抗震强度高的材料；架空管道防滑落且软接触。

〔例题〕 在滑坡地带进行建筑场地设计时，对于防止滑坡，那项措施是无效的（A）?。

A．植树、植草皮 B．减少地表水侵蚀

C．降低地下水位 D．明确滑坡地带与稳定地段边界的距离 解析：此题容易出错。植树、植草皮等生物措施对防治产生于地表的冲沟有效，可以防止雨水等对地表土的冲刷，而对于滑坡的防治作用不大，滑坡是斜坡上的岩层或土体在自重、水或震动作用下整体下滑的现象，植物的根茎也无法起到固定作用。

18. 〔考点〕城市规划对建筑设计用地范围及界限的要求

遵守规划部门提供的建筑项目选址意见书中对城市道路中心线、城市道路红线、绿化控制线、用地界线、建筑控制线等控制线的规定，清楚掌握各种控制线的含义。

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图1-1场地范围及界限示意

项目基地范围由规划部门划定的项目用地界线来确定。

基地应与道路红线相连接，否则应设通道与城市道路红线相连接。通道的宽度及与城市道路衔接的位置应符合当地规划部门的要求。

基地应与道路红线相连接时，一般以退后道路红线一定距离为建筑控制线。主管部门可在城市道路红线以外另规划建筑控制线。

建筑物一般均不得超出建筑控制线建造。

〔例题〕 下列关于城市规划对建筑用地范围及界线的说法中错误的是（C）? A．基地应与道路红线相连接，否则应设通道与城市道路红线相连接

B．基地与道路红线相连接时，一般以退后道路红线一定距离为建筑控制线 C．主管部门不可在城市道路红线以外另规划建筑控制线 D．建筑物一般均不得超出建筑控制线建造

19. 〔考点〕建筑与城市道路红线的关系

1）不允许突入道路红线的建筑突出物：建筑物的台阶、平台；地下建筑及建筑基础；除基地内连接城市管线以外的其他地下管线，均不得突入道路红线。

2）允许突入道路红线的建筑突出物： 当人行道地面上空：

2m以上允许突出窗扇、窗罩，其突出宽度不应大于0.4m；

2.5m以上允许突出活动遮阳篷，突出宽度不应大于人行道宽度减去1m，并不大于3m；

3.5m以上允许突出阳台、凸形封窗、雨篷、挑檐，突出不应大于1m； 5m以上允许突出雨篷、挑檐，突出部分不应大于人行道宽度减1m，并不应

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大于3m。

在无人行道的道路红线内：

上空2.5m以上允许突出窗扇、窗罩，其突出宽度不应大于0.4m； 5m以上允许突出雨篷、挑檐，突出部分不应大于1m。

3）建筑突出物与建筑本身应有牢固的结合，建筑物和建筑突出物不得向道路红线内上空排泄雨水。

〔例题〕以下关于建筑突出物突入道路红线的描述争确的是（ABE）? A．当人行道地面上空，2m以上允许突出窗扇、窗罩，其突出宽度不应大于0.4m

B．当人行道地面上空，2.5m以上允许突出活动遮阳篷，突出宽度不应大于人行道宽度减去1m，并不大于3m

C．当人行道地面上空，3.5m以上允许突出阳台、凸形封窗、雨篷、挑檐，突出不应大于3m

D．当人行道地面上空，5m以上允许突出雨篷、挑檐，突出部分不应大于人行道宽度减1m，并不应大于5m

E．在无人行道的道路红线内，上空2.5m以上允许突出窗扇、窗罩，其突出宽度不应大于0.4m；5m以上允许突出雨篷、挑檐，突出部分不应大于1m

20. 〔考点〕规划对场地出入口的要求

1）车流量较多的基地（包括出租车站、车场等），其通道连接城市道路的位置应符合下列规定：

距大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交点起不应小70m； 距非道路交叉口的过街人行道（包括引道、引桥、地铁出入口）边缘不应小5m；

距公共交通站台边缘不应小于10m；

距公园、学校、儿童及残疾人等建筑物的出入口不应小于20m；

2）电影院、剧场、文化娱乐中心、会堂、博览建筑物、商业中心等人员密集的建筑基地在执行当地规划部门的条例和有关专项建筑设计规范时，应符合下列规定：

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基地至少一面直接临接城市道路，其沿城市道路的长度至少不小于基地周长的1/6；

基地至少有2个以上不同方向通向城市道路的通道出口；

基地或建筑物的主要出人口，应避免直接对城市主要干道的交叉口； 建筑物主要出入口前应有供人流、车流集散用的空地，其面积和长宽尺寸应根据使用性质和人数确定；

绿化面积和停车场面积应符合当地规划部门的规定。

〔例题〕大城市中，公共停车场出入口距离其他设施的最小距离错误的是（C）?

A. 距大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交点起不应小于70m B. 距非道路交叉口的引桥边缘距离不应小于5m C. 距公共交通站台边缘不应小于5m D. 距公园、学校的出人口不应小于20m

21. 〔考点〕功能分区与建筑布局

为了更好地组织生产、生活，创造良好的环境条件，有必要根据建设项目的性质、使用功能、交通运输联系、防火和卫生等要求，将性质相同、功能相近、联系密切，对环境要求一致的建筑物、构筑物及设施分成若干组，结合基地内外的具体条件，形成合理的功能分区。功能分区就是根据项目的生产流程、使用的先后顺序、相互之间的联系紧密程度等要求来确定各组成部分的相互关系和相互位置。

功能分区要充分结合自然地形起伏和场地的平面形状，合理使用土地，特别是在山区要因地制宜，灵话分区。一般功能分区是以通道作为边界的，因此，基地内通道的组织对于形成合理的功能分区至关重要。另外，河渠、绿化带等也往往作为功能分区的界限。

影响建筑布局的主要因素是日照、通风以及景观，具体表现为建筑朝向、建筑间距及建筑与城市道路和公共建筑空间的关系等方面。

〔例题〕进行功能分区应本着结合地形、因地制宜的原则，一般功能分区是以（A）作为界限的?

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