外线架空线路质量标准化考核办法

架空线路质量标准化考核办法

及评分标准

中国平煤神马集团电务厂

二○一二年

架空线路质量标准化考核办法及评分标准

目 录

１. 总则 ………………………………… 2 ２. 设备与指标 ………………………………… 3 ２.１杆塔部分 ………………………………… 3 ２.２导地线部分 ………………………………… 5 ２.３绝缘子 ………………………………… 5 ２.４金具 ………………………………… 6 ２.５拉线部分及其它 …………………………… 6 ３. 安全与保护 ………………………………… 6 ３.１线路责任事故 ……………………………… 7 ３.２供电可靠率 ………………………………… 7 ３.３防雷保护 ………………………………… 7 ３.４线路防护区管理 ………………………………… 7 ３.５安全活动制度 ………………………………… 8 ３. 6线路巡视及缺陷处理 ……………………………… 8 ４. 科学管理 文明生产 ………………………………… 9 ４.１科学管理 ………………………………… 9 ４.１.１线路规程 ……………………………… 9 ４.１.２培训制度 ………………………………… 9 ４.１.３图纸 ………………………………… 10 ４.１.４记录 ………………………………… 10 ４.１.５技术资料 ………………………………… 10 ４.２文明生产 …………………………… 11 附录1 检测项目与周期 …………………………… 12 附录2线路维护、检修主要项目及周期………………… 14 附录3根据巡视结果及实际情况需维修的项目………… 15 附录4架空线路质量标准化考核评分标准 ……………… 16

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架空线路质量标准化考核办法及评分标准 1.总则

1.1为了进一步加强架空线路的运行管理，根据河南省国有煤矿《生产矿井和地面厂（处）安全质量标准化标准》与电务厂《变电站、架空输配电线路管理规范》，结合我厂架空线路质量标准化工作实际情况，制定本办法。

1.2电务厂各相关科室和外线车间等单位领导、专责技术人员、相关工作人员应熟知本办法。

1.3已运行的架空线路要按照本办法实施管理，新建架空线路符合本办法，方能投入运行。

1.4对质量标准化线路的达标检查、评比及架空送（配）电线路的运行管理，均应执行本办法。

1.5外线车间应按照本办法每月对架空线路自检一次，并向安质科报送书面自检材料，由安质科负责组织复查。

1.6架空线路采用百分制考核，示范化线路合格标准为97分及以上，一级达标线路合格标准为95分及以上，二级达标线路合格标准为90分及以上。90分以下为不达标线路。

1.6.1外线车间应制定架空线路示范化创建滚动计划，三年为一个周期。每年应有1/3的线路经过创建达到示范化标准，其余线路应保持达标线路称号。每年元月底之前，外线车间应制订出本年度示范化线路创建规划，连同创建措施一起报安质科。

1.6.2示范化线路创建，采取车间申报与厂考核相结合，依据考核结果命名确认，并进行奖罚。

1.6.3对当年申报示范化创建的线路，在年度总考核中，任一条线路月均得分在97分及以上，全额发放该线路质量达标奖；每降低一分（以97分为基数）扣除该条线路奖励金额的5%；月均得分低于90分（不含90分）线路不达标，该线路不奖励，并对外线车间党政领导、包保该线路的副主任分别罚款200元/条，并于下一年度继续列入创建（自动增加创建条数，不加大奖励金额）计划。 1.6.4对2011年以前已达标的线路，在保持称号周期内年度考核中，月均得分95分及以上，继续授予质量标准化达标线路称号，每降低一分扣除该线路已奖励金额的5%；月均得分低于90分（不含90分）取消达标线路称号，并扣除该

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架空线路质量标准化考核办法及评分标准

线路已发奖达标奖的50%，罚金从当年度达标线路奖中扣除。

1.7对在达标检查中发现并已明确责任单位、提出限期整改的隐患或问题，责任单位具备整改条件未能及时整改或整改不彻底以及同一地点、同一问题重复出现时，实行逐级责任追究，对责任单位加倍扣分，对重大隐患３－４倍扣分，并与责任单位（车间、科室）达标奖挂钩。 1.8以下情况取消线路达标资格

1.8.1发生责任事故，出现：倒杆断线，高空坠人，触电伤亡； 1.8.2因线路停电出现一、二级非伤亡事故； 1.8.3上级质量标准化检查不达标的线路;

对取消达标称号的线路，必须列入下一年度创建规划，厂按时组织检查验收；在取消称号期间，车间仍需按月自检，并上报自检材料。

1.9达标奖励周期为一年，奖励标准为110KV ： 450元/KM，35KV ：400元/KM，6KV：300元/KM。

2.0本办法解释权属电务厂安全质量科。

2.设备与指标 （引用标准：河南省国有煤矿生产矿井和地面厂（处）安全质

量标准化标准——《架空线路安全质量标准化标准》） 2.1杆塔部分

2.1.1杆塔基础应符合要求。

1.基础不下沉或鼓起,周围土壤不突起或沉陷，不缺少回填土。 2.护基无沉塌或被冲刷。

3.杆塔基础表面水泥无风化龟裂，水泥脱落、钢筋外露。

4.杆塔防盗装置齐全（拉线、接地引下线螺栓、铁塔螺栓），不应出现缺漏和丢失。

5.铁塔基础各金属元件做过防锈处理,无严重锈蚀。

6.按规定周期抽查铁塔基础、拉线地下部分及接地装置锈蚀情况。 7.杆塔周围无过高杂草，杆塔及拉线上无蔓藤类植物附生。 2.1.2. 铁塔塔身应符合要求。 1. 塔身正直无扭斜变形。

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2. 铁塔构件（撑子等）齐全无丢失，铁塔下两段应采取防盗措施。

3. 塔身倾斜度及挠曲度，50m以下倾斜度不大于塔高的1/100，50m及以上不大于塔高的0.5/100。

4. 水泥杆杆身正直，挠曲度不大于稍径的1/10，倾斜度不大于1/4 5. 门型杆扭曲迈步不大于电杆稍径。 6. 耐张杆不得向内角侧倾斜。 7. 终端杆不得向导线侧倾斜。

2.1.3铁塔主材、构件及水泥杆身应符合要求。 1.无裂痕、弯曲、变形、严重锈蚀、镙丝松动。

2.水泥杆杆身无纵向裂纹、无风化脱落、酥松、配筋外漏、焊接处无开裂、锈蚀等缺陷，横向裂纹宽度不大于0.5mm，长度不超过1/3周长。 2.1.4横担应符合要求。

1.无扭曲变形、构件无松动、无锈蚀。 2.歪斜度不大于横担主材宽度。 2.1.5杆塔线路编号、标志牌 2.1.5.1杆塔名称及编号

1 .采用双重编号（线路名称及杆塔编号），必须与线路实际相符。

2 .杆塔名称及编号要醒目正确、规格统一、位置一致，均设在小号侧的右杆上，若杆塔周围有道路，应面向道路。杆塔名称及编号上沿距地面高度为1.7米。 3 .同杆架设的双回线路名称及编号应采用不同样色，并在各自对应一侧。 4 .在线路变更或其他原因造成线路杆塔号不清时，及时更正和补编。 2.1.5.2保护电力设施标志牌齐全、清晰、醒目、统一规格。

1.在必要的架空电力线路保护区的区界上，应设立标志牌，并标明保护区的宽度和保护规定。

2.在架空电力线路导线跨越重要公路的区段，应设立标志牌，并标明导线距穿越物体之间的安全距离。

3 .线路的特殊区段、特殊地点应挂标志牌。

4.标志牌应挂在容易看到的地方，一般高度距地面8m。

2.1.5.3同杆架设的双回路线路，在导线横担上应有统一的色标进行区分（色标

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