高一地理必修一、二知识点总结 - 图文(5)

畜种优良；⑤交通便利；⑥政策扶持；⑦传统的生产、生活习惯 第二节以种植业为主的农业地域类型 ★一、季风水田农业（课本P47～48图 3.10） 分布 自然 因素 社会 因素 生产特点 小农经营 单产高，商品率低 机械化和科技水平低 水利工程量大 亚洲季风区（包括东亚的亚热带季风气候区和温带季风气候区；东南亚、南亚的热带季风气候区） ①季风雨林气候，雨热同期；②河流中下游平原、三角洲地形，地形平坦、土壤肥沃；③水源充足便于灌溉 ①人口稠密，劳动力丰富；②人口稠密对粮食的需求量大；③种植历史悠久，经验丰富；④人们喜食稻米 原因 家庭经营，人多地少 精耕细作单产高；人多地少，自给为主 人多地少，凭传统经验耕作 季风气候区，水旱灾害频繁 发展措施 适度规模经营 控制人口数量，增强商品意识 加大科技投入，提高机械化水平 政府大力投资水利工程建设 ★二、商品谷物农业（课本P49～50图 3.13，3.14） 概况 ⑴主要作物：小麦、玉米 ⑵基本特征：生产规模大、机械化程度高、商品率高 ⑶经营模式及分布： ①家庭经营—美国、加拿大、澳大利亚 阿根廷、乌克兰、俄罗斯 ②国营——中国的东北、西北 美国中部平原商品谷物农业的区位优势 ⑴自然条件——①地形平坦开阔；②土壤深厚肥沃； ③水源充足；④气候温和，降水丰富。 ⑵社会经济条件——①交通便利； ②地广人稀； ③工业发达，提供机械、电力、化肥、农药； ④科技水平高； ⑤市场广阔 第三节以畜牧业为主的农业地域类型 ★一、大牧场放牧业（课本P47～48图 3.10） 分布 基础条件 生产特点 阿根廷潘帕斯草原大牧场放牧业（密集的商品牧牛业）

★二、乳畜业（课本P52～54图 3.19，3.20） 生产对象 产品 分布 主导因素

奶牛 牛奶及其制品 北美五大湖周围地区、西欧、中欧、澳大利亚、新西兰 市场、饲料供应 21

美国和阿根廷牧牛为主，澳大利亚、新西兰、南非养羊为主 大面积干旱、半干旱气候区，植被稀疏，适宜发展大牧场放牧业 生产规模大、专业化程度高、商品率高 区位 优势 措施 自然因素：气候温和，草类茂盛 社会经济因素：①地广人稀，土地租金低；②距海港近，交通便利 ①?? 育良种牛②改善交通运输条件③开辟水源④种植饲料 布局原则 ①以生产牛奶为主的乳畜业分布在大城市附近 ②乳制品加工业可以分布在离城市较远的地方 西欧 乳畜业 区位 优势 特点 自然因素：①气候温凉潮湿，利于牧草生长；②地形平坦，利于饲草和饲料种植 社会经济因素：人口密集、经济发达、城市化水平高、饮食习惯，市场广阔 机械化程度高、集约化程度高、商品率高 第四章工业地域的形成与发展

第一节工业的区位因素与区位选择

一、主要的工业区位因素

1.工业生产过程（课本P58图4.1） 投入要素 自然因素：土地、水源 社会因素：劳动力、资金、能源、原料、零部件 产出 区位选择原则 ①工业产品 ②工业三废：废水、废气、废渣 从经济效益看，工厂应当选择在具有明显优势条件的地方，以花费最低的生产成本获得最高利润。 2.不同类型工业部门的区位选择原则（课本P58图4.2） ★工业类型 原料导向型工业 工业特点 原料不便长途运输或运输成本较高 市场导向型工业 产品不便长途运输或运输成本较高 动力导向型工业 劳动力导向型工业 技术导向型工业 技术要求高 需消耗的量能源 需投入大量劳动力 ★部门举例 甜菜或甘蔗制糖厂、水产品加工厂、水果罐头厂 啤酒厂、家具厂、印刷厂、石油加工厂 炼铝厂 接近火电厂或水电厂 接近消费市场 ★区位选择原则 接近原料地 普通服装、电子装配、包带、接近大量廉价劳动力的地制伞、制鞋 集成电路、卫星、飞机、精密仪表 方 接近高等教育和科技发达的地区 二、工业区位选择（课本P59～60） 1.工业区位因素及其作用的变化 ★区位 因素作 用变化 的表现

①原料对工厂区位的影响逐渐减弱；②市场对工厂区位的影响逐渐加强；③沿海港口、铁路枢纽、高速公路沿线对工厂具有很大的吸引力。但近年来交通运输对一些发达国家影响逐渐减弱； ④信息通信网络的通达性对工业区位的影响越来越突出；⑤劳动力数量的影响减小，其素质的影响力在逐渐加强 变化原因 随着社会的发展，市场需求的变化，科学技术水平的不断提高 ★2.案例分析——钢铁工业区位变化（课本P60图4.5） 中国 世界 鞍钢：接近原料和燃料地，是原料导向型 宝钢：接近市场，交通便利，科技发达，是市场导向型 19世纪：以煤炭资源为主导因素，为燃料导向型 20世界初：接近铁矿布局，为原料导向型 二战后：在沿海钢铁消费区布局，为市场导向型

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★3.社会、环境需求对工业区位选择的影响（课本P61图4.6）

社会 需求 政策：20世纪80年代之前在内地建立的大型企业，在西部地区建设的纺织工业中心；80年代实行改革开放政策，沿海地区经济迅猛发展。20世纪末西部大开发。 乡土情感及企业决策者的理念和心理素质：港澳台胞，海外华人华侨回国、回乡投资建厂。 环境 需求 火力发电厂、钢铁厂 印染厂、造纸厂、 电镀厂、皮革厂 化工厂、炼油厂 大气污染 水源污染 大气污染 固体废弃物污染 电子厂、感光器材厂 无污染，对环境要求高 布局在最小风频的上风向；或盛行风垂直的郊外；或主导风的下风向；远离居民区和农田 环境优美的地方 综合以上两条 水源污染 工业部门 水泥厂、酿造厂 污染类型 大气污染 区位选择原则 布局在最小风频的上风向；或盛行风垂直的郊外；或主导风的下风向 远离水源地，布局在河流下游 第二节工业地域的形成 一、工业集聚与工业地域（课本P62～63） 1.工业联系

⑴生产工序上的联系——工厂之间存在产品与原料的联系 ⑵空间利用上的联系——共同利用基础设施或廉价劳动力 2.工业集聚： 作用 集聚位置 ①加强信息交流与协作，降低运输费用和能源消耗。运量大的工业在港口和铁路枢纽附近集聚；耗电量大的扩大生产能力，降低生产成本，获得规模效益。 ②共同利用利用基础设施，节约生产建设投资。 3.工业地域

★⑵ 工业地域按形成分类

类型 自发形成的 工业地域 规划建设的 工业地域

★⑶工业地域按性质分类

类型 发育程度低的工业地域 发育程度高的工业地域

特点 面积小，发育程度低 面积大，发育程度高 23

糕点厂、糖果厂 钢铁工业——鞍山、攀枝花、马鞍山 石油化工——大庆、克拉玛依 ★举例 因共同利用基础设施而集聚在一起，存在空间利用上的联系，也可能有生产工序上的联系 以生产工序的工业联系为基础 特点

工业在大型水电站或火电站附近集聚。 ⑴工业地域形成原因：工业集聚

机械制造——汽车城湖北十堰 二、工业分散和工业地域联系（课本P63～64） ★1.工业分散 表现 原因 ①产品结构复杂、零部件种类繁多的复杂产品生产厂，与其零部件生产厂可以分散布局。 发挥不同地方的②体积小、重量轻、价格昂贵的电子元器件生产企业与电子产品组装厂 ★2.工业地域联系 条件 作用 结果 现代化的交通运输方式、现代化的通信技术和手段 促进地域之间人员、物质和信息等的流动 形成跨地区、跨国的网络企业 区位优势 第三节传统工业区与新兴工业区

一、传统工业区 1.概述（课本P65） ★著名工业区 ★主要特点 德国鲁尔区、英国中部工业区、美国东北部工业区、中国的辽中南工业区 在丰富的煤铁资源基础上，以纺织、煤炭、钢铁、机械、化工等传统工业为主，以大型工业企业为核心，发展起来的工业地域 衰落时间 20世纪50年代，尤其是70年代以后开始衰落 ★2.鲁尔区（课本P65～67图4.9、4.12、4.13、）

⑴区位优势：①丰富的煤炭资源；②离铁矿区较近(法国洛林铁矿)；③充沛的水源；④便捷的水陆交通；⑤广阔的市场。 2.衰落原因：

①生产局限于传统工业；②煤炭在世界能源费消构成中的比重下降（原因：石油、天然气的广泛应用；新技术炼钢的耗煤量减少）;③钢铁市场竞争激烈及其替代品的广泛应用；④重化工业集聚带来的环境污染、用地紧张、交通拥挤等问题；⑤新技术革命的冲击。 3.综合整治措施 调整工业结构 减少煤炭、钢铁企业数量；扩大单个厂矿的生产规模；新建和引入技术水平高的电子、石化、汽车、机械等部门的中小企业。 调整工业布局 发展第三产业 优化环境 工业布局向西部、南部拓展；钢铁工业向沿海转移 发展科技、教育、工业旅游、金融服务业 严格控制工业三废的排放；建立完善废弃物回收装置和污染处理系统；植树造林 4.辽中南工业区与鲁尔区发展条件的对比（课本P67～68图4.14） 辽中南工业区的条件 与鲁尔区的相同点 与鲁尔区的不同点 二、新兴工业区 1.概述(课本P68) ★著名工业区 兴起时间 ★主要特点 意大利东北部和中部、德国南部（慕尼黑）、美国的“硅谷”，日本九州岛 20世纪50年代 在发达国家没有传统工业基础的乡村地区，逐渐形成以中小企业为主的工业地域 煤炭、铁矿、石油、海洋资源丰富；交通便利；市场广阔 煤炭资源丰富；交通便利；市场广阔 辽中南工业区水资源不足；鲁尔区铁矿、石油、海洋资源短缺 ★2.意大利新兴工业区（课本P69图4.15、4.16）

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分布 发展 条件 生产 特点 萨索洛 意大利的东北部和中部 ①大批廉价劳动力；②20世纪70年代原料和能源大幅度涨价；③发达的银行信贷系统；④经济高度开放；⑤政府的大力支持⑥小城镇用地用水方便；⑦交通运输方便 ①以中小企业为主；②以轻工业为主；③集中了大量同类或相关企业；④生产高度专业化，企业从事单一的专业化生产；⑤工业大多分布在小城镇甚至农村，实行家庭包工，生产过程分散。 ①发展模式：工业小区 ②生产特点：形成了机构完善、功能齐全的生产—销售—服务网络，实现了规模生产 与温州乡镇企业比较 ⑴发展条件的相同点：大批廉价劳动力；经济高度开放；政府的大力支持. ⑵发展条件的不同点：意大利有发达的银行信贷系统 ⑴生产特点的相同点: 企业规模小；以轻工业为主；生产高度专业化。 ⑵最大的不同之处：意大利工业小区的不同企业密切联系、相互协作，共同形成巨型企业集团； 温州乡镇企业之间互不联系，竞争激烈，规模效益大减。 ★3. 美国“硅谷”（课本P71～72图4.19） 区位优势 ①地理位置优越，环境优美；②气候宜人——地中海气候；③交通便捷；④全世界的人才高地——斯坦福大学对硅谷崛起了关键作用；⑤市场稳定——军事订货是美国硅谷独有的区位优势；⑥创新环境和创新文化 高技术工 业的特点 主导产业 硅谷与中关村比较 ①从业人员知识、技术水平高②增长速度快，产品更新换代周期短③研发费用高④产品面向世界市场 以微电子工业为主导，是目前世界最大的电子工业基地 ⑴相同点：紧邻高校和科研院所；政府支持；交通便利 ⑵不同点：中关村研发费用不足，拥有自主知识产权的产品少；尚未形成发达的专业化分工配套体系，市场化制度和法规不够完善和健全。 第五章交通运输布局及其影响 第一节交通运输方式和布局

一、主要交通运输方式

★1.主要运输方式及特点（课本P78表5.1） 运输方式 铁路运输 特点 当代最重要的运输方式之一，运量大，速度快，费用较低，受自然因素影响小，连续性好，适于中途运输。 公路运输 发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式，运量小成本高，适于易死亡、变质的物及鲜货等的短途运输。 水路运输 航空运输 管道运输 历史最悠久的运输方式，运量大，投资少，成本低，适于大宗笨重货物的长途运输。 最快捷的现代化运输方式，运量小运费高，适宜运输数量少贵重或急需的货物。 运具与线路合二为一的运输方式。适宜液体、气体和粉末状固体等物质的运输。 2.运输发展趋势：高速化、大型化、专业化。 二、交通运输布局

★1.交通运输网（课本P79～80图5.3） 组成 形式 层次

⑴交通运输线：铁路、公路、航道 ⑵交通运输点：港口、车站、航空港 ⑴一种交通运输方式形成的运输网 ⑵两种以上交通运输方式形成的运输网 省级综合运输网、大区级综合运输网、国家级综合运输网 25

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