检验试验计划(2015.7.13三公司要求修改版)

中建五局长株潭城际铁路站房1标、2标联合项目经理部检验试验计划

中建五局长株潭城际铁路站房 1标、 2标联合项目经理部 检验试验计划

中国建筑第五工程局有限公司

发布日期2015年3月

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检验试验计划

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中建五局长株潭城际铁路站房1标、2标联合项目经理部检验试验计划

目 录

第一章 工程概况 .......................................................................................................................... 2 第二章 试验管理办法 .................................................................................................................... 7 第三章 检验试验计划 .................................................................................................................. 12

一：长株潭城际铁路车站 长沙站 ....................................................................................... 12 二：长株潭城际铁路车站 长沙站 ....................................................................................... 16 三：长株潭城际铁路车站 生态动物园站 ........................................................................... 21 四：长株潭城际铁路车站 暮云站 ....................................................................................... 27 五：长株潭城际铁路车站 昭山站 ....................................................................................... 32 六：长株潭城际铁路车站 板塘站 ....................................................................................... 37 七：长株潭城际铁路车站 荷塘站 ....................................................................................... 42 八：长株潭城际铁路车站 白马垄站 ................................................................................... 47 九：长株潭城际铁路车站 云龙站 ....................................................................................... 52 十：长株潭城际铁路车站 时代站 ....................................................................................... 57 十一：长株潭城际铁路车站 株洲站 ................................................................................... 61 十二：长株潭城际铁路车站 七斗冲站 ............................................................................... 67 第四章 不合格试验报告的处理 .................................................................................................. 72

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第一章 工程概况

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新建长株潭城际铁路长沙站、中信新城站等12座车站站房及相关工程是新建长沙至株洲、湘潭城际铁路的重要组成部分，各站概况如下： 2.1.1长沙站

长沙站位于长沙市中心，城际铁路引入后，车站东侧新建城际车场，长沙站规划为长株潭城际铁路中心站，本工程由主站房、站台、雨棚等工程组成，机电安装工程包括给排水、暖通、电气、静态标识等。 站房：本站房建筑轴网尺寸157.5m×42m，总建筑面积为9998㎡。建筑总高度为±0.000以上20m，建筑中央候车厅采用单层挑空大空间设计，吊顶高度15.3m，两侧为二层，一层层高6.5m，主要为旅客服务用房，二层层高5.5m，为办公设备用房。站房一层±0.000的绝对标高为33.53（85黄海高程）。站房结构主要采用钢筋混凝土框架体系，最大梁截面15m跨为400×1000mm；站房候车室屋面为钢结构网架，防热桥型铝镁锰板复合保温隔热屋面，两侧设备办公用房为钢筋混凝土防水屋面。站房基础为钻孔灌注桩。

雨棚：雨棚包括新建第5、6、7站台雨棚，三个站台雨棚长度均为450m，采用钢筋混凝土框架结构。雨棚基本柱距12m，雨棚伸缩缝间距50m～60m。 地道：地道洞身采用箱型框架结构，地道出入口采用箱型框架结构和U型结构。设置进站、出站地道各1座，净宽12.2m，净高3.6m，装修采用花岗岩地面、干挂石材墙面、局部铝板吊顶，照明采用顶棚两侧设置灯槽光带方式。

给排水包括：站房室内给水及排水系统、空调循环冷却水系统、站台

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雨棚雨水排水系统、站房用地范围内室外给排水管网、室内外消防给水系统、气体灭火系统及建筑灭火器配置。

电气工程包括：低压供电系统、低压电力系统、照明系统、防雷及接地系统、火灾自动报警系统、管网综合。

暖通工程包括：空调系统设计、通风系统设计。

客运信息工程：车站票务系统、客运广播系统、视频监控系统。 2.1.2中信新城站

中信新城站：站房长84.0m、宽33.8m，建筑高度11.0m。主体采用钢筋混凝土框架结构，屋面采用压型钢板金属屋面结构。雨棚为钢管柱悬挑Y形实腹钢梁结构，全长230.0m。 2.1.3 生态动物园站

生态动物园站：站房长68.3m、宽24.2m，建筑高度12米，局部15米，站台雨棚高度5米。站房办公部分采用钢筋混凝土框架结构，候车厅部分采用钢桁架上托网架结构，通廊部分采用钢桁架结构。站台尺寸为230*5*1.25m，站台、站房由廊桥连接，廊桥净宽7.5m。站台雨棚采用钢框架结构，全长227.2m。 2.1.4 暮云站

暮云站：站房长70.7m、宽24.5m, 为钢筋混凝土框架结构，局部大跨度采用型钢混凝土框架结构。站台雨棚主体为现浇钢筋混凝土框架结构，在垂直于轨道方向为两边悬挑的结构型式，最大悬挑长约3.4m，顺轨方向柱距为12m，总长为228.8m。抗震等级为三级。 2.1.5 株洲站

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株洲站位于株洲市中心，城际铁路引入后，车站东侧新建城际车场，本工程由主站房、站台、雨棚等工程组成，机电安装工程包括给排水、暖通、电气、静态标识等。

站房：本站房平面呈矩形，主体总面宽108m，进深24m，建筑总高为14m，总建筑面积为3997㎡，站房柱网以7.5m*8m为主，候车大厅柱网为15m*24m的大跨度。候车层地面标高45.45m（85黄海高程）作为建筑物相对标高±0.000。建筑平面为一层，局部两层，中间为候车大厅，两侧两层分别为出站厅和售票厅及附属办公用房。站房候车室为钢结构网架，氟碳涂层镀铝锌钢板单层屋面，两侧设备办公用房为钢筋混凝土防水屋面。基础为钻孔灌注桩。

雨棚：站台雨棚分为独立的1站台雨棚及2站台雨棚两个部分，分别由6道抗震伸缩缝分为6个独立的结构单元，轴网尺寸以10m为主，结构最低点净空为4.5m，长度为230m。雨棚梁柱及屋面采用钢筋混凝土结构。 地道：设10m宽地道2座，均延长与既有站房及站台连通。采用花岗岩地面、玻化砖墙裙、乳胶漆墙面、局部铝板吊顶，照明采用顶棚两侧设置灯槽光带方式。

给排水包括：站房室内给水及排水系统、空调循环冷却水系统、站台雨棚雨水排水系统、站房用地范围内室外给排水管网、室内外消防给水系统、气体灭火系统及建筑灭火器配置。

电气工程包括：低压供电系统、低压电力系统、照明系统、防雷及接地系统、火灾自动报警系统、管网综合。

暖通工程包括：空调系统设计、通风系统设计。

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