广西火力发电厂新建工程可行性研究报告(6)

电厂总体规划布置设计是在结合厂址地形地貌的特点，充分合理地利用场地条件，同时考虑与周边环境一体性的原则下进行的。

结合铁路专用线及钦江水源进场合理性，电厂总体规划采取了东、西向纵向布置的方案。

厂区主要出入口设在厂区的北面，进厂道路正对厂办公楼与厂区北侧的公路连接。

铁路专用线由厂区东侧进厂，贮煤场东西向布置在厂区南侧的西端，以尽量减少对厂区主要部分的污染影响。主厂房朝向厂区的南侧，主厂房的扩建端朝向厂区的北侧，使电厂出线比较顺畅。

补给水管线由厂区北侧入厂；除灰管线由厂址西侧出厂至灰场；电厂出线方向布置在厂址南侧，出厂后接至变电所。厂区扩建端位于电厂北侧，该区域预留出了较开阔的扩建场地，对电厂今后的发展非常有利。其它扩建条件均留有较充分的扩建余地。

本着最大可能降低工程投资和节约土地资源的原则，贯彻二十一世纪示范电厂的设计思路，对于厂内布置，在满足电厂基本功能的前提下，厂区规划应使区域场地得到最大限度的合理利用，尽量压缩辅助、附属建筑的占地面积和建筑物的数量及联合紧凑布置，以减少厂区用地。 2.厂区总平面规划布置

电厂总平面布置呈“三列式”格局，由北向南依次布置有屋外配电装置区--主厂房区—煤场及厂内铁路。厂区固定端朝东，向西扩建，由北向南依此布置：附属、辅助设施—施工区—主厂房区。本期工程自然通风冷却塔布置于厂区固定端侧东南角处，并规划留有扩建条件。本方案厂内铁路和卸煤设施按卸煤沟方案，远期采用翻车机方案；除灰系统按干灰集中方案

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设干灰贮存灰缶；开关场按500kV出线方案规划布置。 3.厂区竖向规划布置

厂区自然地面标高在15.10～75.50m之间，其中大部分在45.00m以上，自然地面坡度较大，为减少厂区土方工程量，考虑到该厂址位于钦江流域钦州市区的江堤防护范围内，钦江流域钦州市区段的江堤为百年一遇洪水位的防护标准。厂区采用阶梯式布置。各类竖向标高待下一阶段确定。 厂区内场地排水坡度控制在3‰至10‰之间。厂区场地排水坡向道路，通过设在道路上的雨水口集中接至排水管道，厂区内设有雨排水泵房，经雨水泵房将厂区内的雨水排出厂外。

（六）燃料运输 1.铁路

广西合力发电有限公司（2×600MW）火力发电厂厂址的电厂燃煤采用铁路运输方式。厂址的铁路专用线接自马皇编组站接轨，铁路专用线走行长度约3.5km。与铁路之间为车辆交接，作业方式为取重送空，每次整列进厂。由电厂自备调车机车担当车站与电厂间车辆的取重送空调车作业。 2.卸煤设施

①卸煤设施采用卸煤沟方案，卸煤装置设有4台螺旋卸车机，卸车机跨距6.7m，其中2台为JLX—6.7型截齿螺旋卸车机，另2台为QLX—6.7型普通螺旋卸车机。每台卸车机平均卸车出力取为300t/h时。

缝隙式煤槽排料采用QYG—600型叶轮给煤机，每路输送机各设2台，共设置4台，每台出力200～600t/h。

二台机日耗煤量约一万多吨（0.35×1200MA×24=10080t/d）2台为JLX—6.7型截齿螺旋卸车机每台需工作16.8h/d,10080/60=168，即每天约168

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节车皮进入，电厂内铁路卸车线线路有效长按450米设计，相当于每天六列煤车卸车，平均卸车速度基本可满足卸车要求，但考虑到不均衡来车时，恐怕要压车，造成赔偿。

②C型翻车机卸煤方案，其卸煤速度一分多钟一节。即使全部来煤经铁路运输也不会造成列车积压、被罚款。

上述两方案比较，翻车机卸煤方案好，因此远期采用翻车机方案。 3.煤场设施

因钦州地处沿海，雨量＞2000㎜／年。必须设干煤棚，保证锅炉燃烧用煤不受含水量大的影响。一期工程设一座条形代棚的贮煤场，贮煤场长340m，宽50m，堆高10m，贮煤量8.4×104t。贮煤场内设一台MDQ1500/1000?50型门式斗轮堆取料机，堆料出力1500t/h，取料出力1000t/h；煤场带式输送机带宽1200mm，出力1000t/h，双路布置，可逆运行。贮煤场内设有二台推煤机和一台装载机，，贮煤场内还设有一个地下落煤斗，作为贮煤场的备用设备。 4.筛、碎系统

系统设一级筛、碎系统。滚轴筛煤机出力为1000t/h，环锤式碎煤机出力为800t/h。

5.厂内带式输送机系统

厂内输送系统可分为卸煤系统和上煤系统，卸煤装置到煤场为卸煤系统，煤场到煤仓间为上煤系统。卸煤系统带式输送机按B=1200mm，V=2.5m/s，Q=1000t/h双路布置，以提高卸车效率。上煤系统按B=1200mm，V=2.5m/s，Q=1000t/h设计，带式输送机均为双路布置。一路运行一路备用，在紧急情况下也可以双路同时运行。

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6.系统控制

运煤系统采用程序控制方式，可实现程序控制、就地控制功能。运煤设施和设备均纳入工业电视监控系统。

（七）燃烧系统 1.燃烧系统

1×600MW机组采用正压直吹式燃烧系统。燃烧设备为前后墙布置，对冲燃烧，旋流式燃烧器。前、后墙各布置3层HT－NR3燃烧器，每层4只；同时在前、后墙各布置一层燃烬风喷口，其中每层2只侧燃烬风（SAP）喷口，4只燃烬风（AAP）喷口。

鉴于国际石油价格飞涨我国又是石油产品求大于供的石油进口国，因此，很多新建的火力发电厂采用了等离子点火系统，这是一项成熟的技术。本工程建议采用等离子点火系统。虽然一次性投资大些，但比起一台机的吹管、整套试运的燃油费用来还是经济的。

煤粉燃烧器主要由一次风弯头前冷却空气阀，一次风弯头，文丘里管，二次风装置，外二次风装置（含调风器，调节机构），煤粉浓缩器，稳燃环，外二次风执行器（也叫外二次风执行器）及燃烧器壳体等零部件组成。 直流一次风：一次风由一次风机提供。一次风管内靠近炉膛端部布置有一个锥形煤粉浓缩器。

直流二次风、旋流外二次风：燃烧器风箱为每个HT-NR3燃烧器提供二次风和外二次风。每个燃烧器设有一个风量均衡挡板，该挡板的调节杆穿过燃烧器面板，能够在燃烧器和风箱外方便地对该挡板的位置进行调整。外二次风旋流装置设计成可调节的型式，并设有执行器，可实现程控调节。调整旋流装置的调节导轴即可调节外二次风的旋流强度。

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燃尽风(OFA)：燃尽风风口包含两股独立的气流：中央部位为非旋转的气流，它直接穿透进入炉膛中心；外圈气流是旋转气流，用于和靠近炉膛水冷壁的上升烟气进行混合。各层燃烧器总风量的调节通过风箱入口风门执行器来实现调节。 2.制粉系统

本工程的磨煤机在技术上除适用中速磨煤机(MPS、HP)外，还适用双进双出钢球磨直吹式制粉系统，但从经济上看，双进双出钢球磨煤机初投资大，运行中厂用电较高，业绩在600MW机组也较钢球磨煤机少。中速磨煤机MPS型和HP型本工程均可以采用，从性能上比较，MPS型的磨煤机磨辊使用寿命更长，且磨损后期出力降低很小。尽管两种磨煤机的研磨原理有一定的差别，双进双出钢球磨对煤种的适应范围较中速磨煤机对煤质的适应性广些。MPS型的磨磨辊为液压变加载，对煤种的适应性也较强，风煤比较小，一次风率低，分离器出口温度可达到110℃，且对煤中的“三块”不敏感；HP型磨煤机对煤质有一定的要求，对煤种的适应性稍差。MPS型中速磨煤机和HP型中速磨煤机都能适应本工程，根据本工程煤质特点，推荐采用MPS型中速磨煤机。

每台锅炉配6台MPS型中速磨煤机，5台运行，一台以保证锅炉最大连续负荷下运行。每台锅炉配2台100%容量的磨煤机密封风机，1台运行，1台备用。

（八）给水系统

给水系统为单元制，设有一台卧式滑压运行除氧器，处理1050t/h，除氧水箱有效容积160m3，可满足凝结水中断时约9分钟的锅炉最大蒸发量时所需给水。

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