毕业论文正文-陈晓兰(5)

安徽工程大学毕业论文（设计）

供应链成员的交流除了强大的商业关系外，还应该包括信息系统的共享。企业应该确定授权在多大程度上将内部信息在供应链间共享。供应链企业间的关系可以看成是一个团队，团队内持续进行的学习过程同时也是信任不断强化的过程。

（3）建立利益回报机制

供应链组织是一个利益联盟，在保证供应链整体效益一定的条件下，一些成员利润的增加会导致其他成员利润的减少，合理公平的利益回报机制的建立，会避免获利水平低的成员企业的机会主义行为和其他消极合作，避免供应链崩溃。公平的利益分配机制不仅指利润分配、对伙伴的补偿机制及转移支付体系，而且还包括风险共担。同时公平的利益回报机制也应该包括程序公平。

（4）建立激励机制

建立有效的供应链激励机制，可以借助激励模型。现有的一些模型可以用来制定激励与惩罚政策，完善合作的契约，保证供应链成员间持续的相互信任关系的和一致的行为步调，最大限度的克服“无道德行为”的信任风险。可以说，信任评价机制、网络交流机制的相互作用，是形成信任的基础机制。在此基础上，利益分配机制和激励机制有机结合，是形成信任的动力机制。总之，通过基础机制与动力机制的相互配合，形成供应链内部相互信任机制，促进结点之间相互信任的持续发展，保证供应链不断进化和优化。 4.2 信息共享机制

信息流是供应链研究的一个重要组成部分，而信息共享是实现供应链管理的基础。信息共享可以弱化供应链上不可避免的信息扭曲现象，改善供应链上由于信息不对称而导致的供应链失调，给供应链成员带来收益。尽管文献对于信息共享贡献大小的观点不尽一致，但是有一点是相同的，即信息共享对供应链是有价值的。然而为什么有些供应链成员不愿意或信息共享的实施比较消极呢?原因在于信息共享在实施中面临众多的障碍:保密问题，几乎所有的参与某个供应链的企业都同时参与到其他类似的组织中，因此供应链成员之间会担心发生业务重复覆盖现象而导致的内部竞争；信息共享需要增大前期投入成本;供应链本身的动态性和不确定性。 4.2.1 信息共享模式

信息共享模式主要由三个方面构成:共享信息内容、共享信息范围以及信息共享的结[16]

构模型。信息共享的内容可以有多种分类从类别可分为库存、销售、需求预测、订单状态、生产计划;按集成度不同可分为单纯数据不经处理的原始信息与知识数据经过组织与分析，易于理解并可用来指导解决问题和进行决策的信息。Huang(2003)等人给出了一个典型的分类，把信息分成了与产品、过程、库存、资源、订单和规划相关的六 个类别，见表4-2。

表4-2 信息分类

类别 产品 过程 库存 资源 订单 规划 生产信息 产品结构 物料提前期、提前期变化、订单传递提前、过程费用、质量运输、设置费用 库存水平、持有费用、订单费用、服务水平 能力、能力变化 需求、需求变化、订单批量大小、订单应付日期、需求相关性 需求预测、订单安排、预测规模、时间范围

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信息共享的范围，是指具体信息在供应链中哪些成员之间共享。供应链中成员按不可替代性强度可分为三类核心成员、非核心重要成员和一般成员。信息共享的结构模式，是指共享信息在供应链节点间的传递方式，包括三种方式:一是信息传递模式，信息直接从发出方传递给接收方，进行点对点传递;二是信息集中模式，共享信息集中在一个公共数据库中，各企业根据权限对其进行操作，完成与多个合作伙伴的信息交流;三是综合模式，是点对点模式和信息集中管理模式的综合，常以一个主要的信息平台为核心进行构建[17]。表4-3给出了供应链中三种不同的信息共享模式。

表4-3 三种不同的信息共享模式 信息共享模式 基本描述 信息共享内容 传统供应链 仅传递下游节点的订单信息 其相邻下游节点的订单信息 仅在相邻节点之间 信息强化供应链 共享实际订单 最终用户的POS信息 所有成员 决策协调供应链 与最终客户信息共享，支持核心企业决策的所需信息 最终客户需求；异常信息；关键企业预测；计划，资源约束 视具体信息而定 综合模式 Interne/EDI/信息集中 处理系统 支持企业之间的协同决策 信息共享范围 信息共享结构 技术支撑 对决策支持程度 点对点模式 式点对点 /中心协调型 电话/传真/EDI技术/电子邮件 Interne/EDI/联合数据据 各个节点仅根单同时考虑下游据订单与企业企业与最终用户内部数据独立 需求进行决策 决策

4.2.2 信息共享机制的实现

（1）风险防范

供应链成员企业通过信息共享，会提高整体的效率和效益，但也会带来一定的风险，所以链中的成员企业在共享信息的同时应树立风险防范意识。企业间在信息共享的同时应设立一定的权限级别，确定不同企业共享信息的范围、内容和级别;相关企业间根据合作的紧密程度、级别、动向等确定共享信息的程度，以保护本企业和供应链成员的利益。

（2）成本效益权衡

供应链中信息共享平台的构建以及一些协作机制的确立都需要有一定的前期投入，所以成员企业应根据实际情况，合理确定信息共享的平台的规模和水平，信息共享的制度和方式，合理权衡信息共享的机遇、风险、收益和成本，把握信息技术投入上的企业资金风险。

（3）激励策略

要使成员企业积极地实现信息共享，必须采取有效的激励策略，才能真正实现各企业利益的最大化，也才能使供应整体达到优化。 4.3 完善现代企业物流组织结构

物流组织结构的演化和发展经历了几个不同的阶段，理论和实践都证明:要从根本上

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解决企业物流活动分散、难以协调的状况，理清物流内部职能混乱的问题，就必须从根本上着手改造企业的物流组织，建立一体化的现代企业物流组织结构[18]。

现代物流组织结构中一体化的涵义是:物流的每一项作业活动领域都被组合构建成一个独立的直线运作单元。作为一个独立运作单位，由于运作的责任领域得到很好的界定，所以物流对各职能活动的支持都是同等力度的，比如，对采购、生产及销售的支持等。每个单元都能承担各自的运作领域所要求的关键服务，因为在共同的服务方向已经确定的情况下，各单元有足够的灵活性选择具体的工作方式。各物流单元通过共享信息可在各职能之间直接沟通，凸显出信息对于生产制造、物资流动、市场营销的重要性督导，督导关注的是物流服务的质量和物流系统的运作质量。

由于传统组织内的物流功能被定位为单一的控制结构和命令，所以一体化物流组织的绩效与以前相比获得了前所未有的提高。在当前情况下，一体化的结构是企业的最优选择，但是对于大多数企业来说实施“一体化”改造的实现不是一瞰而就的。目前，通过对一般企业情况的调研情况分析，实施一体化必然会受到来自组织旧的管理体制和技术水平的双重制约。从组织管理体制上分析，一体化还会受到组织内部守旧派的权力抵制，他们害怕物流重组会带来权力的分散，威胁到自身的利益;从技术上分析，一体化的进程受企业管理信息系统的管理水平，特别是物流控制信息系统开发能力和维护能力的制约。因此，公司在建立现代物流组织结构时，应该结合实际情况进行改造，等企业发展到适合的阶段再进行一体化进程。 4.4 进行人员培训，打造实施团队

根据我国企业物流成本管理的现状，要成功地实施供应链物流成本管理，首要的是选择适合的实施团队成员并进行培训[19]。

实施基于供应链的企业物流成本管理，供应链中各企业信息软件的使用要想达到理想效果，必须对信息操作人员进行前期培训。以计算机信息系统和网络技术为支撑的供应链物流运作体系，关键点是整个企业各个部门间、各个企业间的一体化协作，订购、生产、销售、配送及客户服务等所有环节都需要协调配合。企业原来的职能部门各自为政，长期的工作模式与习惯思维使得员工很难在一夜之间适应供应链的系统性、全局性和一体化理念，所以相关部门的有效协作与配合需要经历一个缓慢的过程。链中的企业需要让所有的参与成员树立供应链管理的思想，有效地适应新的管理模式，在软件开发及运行的过程中，不断对工作人员进行培训，强化这种思想。与此同时，企业的各阶层管理者在项目实施的整个阶段，都需要积极参与并推动物流成本的核算和管理，一旦实施团队得到确立，就可以实施基于供应链的企业物流成本管理。

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结论与展望

在当今全球化的竞争环境下，在顾客对成本、服务、更为关注的情况下，供应链环境下的物流企业物流成本控制水平己经发展成为一个重要的竞争因素。对提高效率和降低成本的越来越高的要求迫使物流找寻科学的物流管理成本模式，以求在降低物流成本的同时实现既定的服务水平，从而提高企业的竞争能力。物流企业对服务性产品成本计算极为重要。产品的成本计算直接影响到企业利润，更重要的是它还影响着企业的业务发展方向，对企业的长期发展有着战略性的意义，尤其对于中小物流企业的存活起着关键的作用，因此本文着重研究了作业成本法的理论结构和实际案例应用分析。

经过20多年的实践，一些新的物流成本计算模式在我国企业的应用已取得了一定的成绩。物流企业也面临着激烈的市场竞争，它们同样希望引入融入了先进成本管理思想和成本管理模式的信息系统，以提高自己的竞争力和管理水平。但是在现在越来越强调供应链建设的大环境下，由于缺乏较好的信息系统模式，中小物流企业的成本管理信息系统建设还面临着许多困难。这使得很多物流企业中却不能完全适用较为先进的成本管理模式。物流企业在实现物流信息现代化策略时，必须根据企业自身的实际状况和所处环境的物流服务水平，选择适合于企业的物流现代化策略。并在这一策略的指导下，有计划、有步骤地逐步实现企业物流现代化，成本合理化。通过建立现代化物流意识和企业物流组织模式，改善企业的成本管理模式，近而对物流成本实施综合控制，建立快速准确的物流信息平台实现物流现代化。只有这样才能在供应链的环节中挖掘出最大的利润，降低企业经营成本，提高客户满意程度，扩大销售，提高市场占有率，最终提高物流企业的国际竞争力。

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致 谢

为期一个学期的毕业论文已让我非常痛苦的接近尾声了，我的四年大学生涯也即将圈上一个句号。此刻我的心中却有些怅然若失，马上就要与那些熟悉的管理系老师们和各位可爱的同学们挥手告别。

从论文选题到搜集资料，从写稿到反复修改，期间经历了喜悦、聒噪、痛苦和彷徨，在写作论文的过程中心情是如此复杂。如今，伴随着这篇毕业论文的最终成稿，复杂的心情烟消云散，自己甚至还有一点成就感。

首先诚挚的感谢我的论文指导老师安国强老师。他在忙碌的教学工作中挤出时间来审查、修改我的论文。在闲聊中他能像知心朋友一样鼓励你，在论文的写作和措辞等方面他又会以“专业标准”严格要求你，从选题、定题开始，一直到最后论文的反复修改、润色，安老师始终认真负责地给予我深刻而细致地指导，帮助我开拓研究思路，精心点拨、热忱鼓励。正是安老师的无私帮助与热忱鼓励，我的毕业论文才能够得以顺利完成，谢谢安老师还有教过我的所有老师们，你们严谨细致、一丝不苟的作风一直是我工作、学习中的榜样；他们循循善诱的教导和不拘一格的思路给予我无尽的启迪。

其次，要感谢帮我查资料的张超同学们，后期因为实习的关系，不能随时去学校的图书馆查阅资料，在此也十分感谢他能抽出时间帮我找的一些外文资料。

最后，对本文借鉴引用著作的作者，以及百忙中抽出时间审阅本论文的专家学者，表示由衷的谢意。

作者：陈晓兰 2013年06月10日

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