4．链传动中，限制链轮最少齿数zmin的目的是为了____A_____。 A．减小传动的运动不均匀性和动载荷 B．防止链节磨损后脱链 C．使小链轮轮齿受力均匀 D．防止润滑不良时轮齿加速磨损 5．轴上安装有过盈连接零件时，应力集中将发生在轴上__B______。
A．轮毂中间部位； B．沿轮毂两端部位； C．距离轮毂端部为1/3轮毂长度处； D．沿轮毂左端部位； 6．跨距较大并承受较大径向力的起重机卷筒轴应选用 C 。
A．深沟球轴承 B．圆锥滚子轴承 C．调心滚子轴承 D．圆柱滚子轴承 7．向心滑动轴承的偏心距e随着____D___而减小。 A．转速n 增大或载荷 F 的增大 B．n的减小或F的减小 C．n的减小或F的增大 D．n 增大或F减小 8．下列链传动传动比的计算公式中，___B_____是错误的。 A．i?n1 n2 B．i?d2zT C．i?2 D．i?2 d1z1?T19．对提高蜗杆刚度效果最不明显的措施是 D 。
A．增大蜗杆直径系数q； B．增大模数m； C．增大蜗杆直径；D．用合金钢替代碳钢。 10．当转速较高，径向和轴向载荷都较大时，宜选用 B 。
A．圆锥滚子轴承 B．角接触球轴承 C．深沟球轴承 D．调心球轴承 1．当轴的转速较高，径向和轴向载荷也都较大时，宜选用 B 来支承。 A．圆锥滚子轴承 B．角接触球轴承 C．深沟球轴承 D．调心球轴承 2．角接触球轴承的轴向承载能力随接触角α的增大而 B 。
A．减少 B．增大 C．不变 D．增大或减少随轴承型号而定。 3．径向滑动轴承的偏心率是偏心距与 A 之比。
A．半径间隙 B． 相对间隙 C． 轴承半径 D． 轴径半径
4．径向滑动轴承的直径增大1倍，宽径比不变，载荷不变，则轴承的平均压力变为原来的 C 倍。
A．2 B．1/2 C．1/4 D．4 5．链条在小链轮上的包角过小的缺点是 C 。
A．链条铰链易发生胶合； B．链条易被拉断，承载能力低； C．同时啮合的齿数少、链条和轮齿磨损快； D．传动的不均匀性增大。
6．链传动中p表示链条的节距，z表示链轮的齿数，当转速一定时，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，宜 D 。
A．增大p和z； B．增大p，减小z； C．减小p和z； D．增大z，减小p。 7．.普通蜗杆传动，其传动效率主要取决于 C 。
A．工作载荷； B．搅油效率； C．啮合效率 ； D．轴承效率。 8．设计蜗杆传动时,增大蜗杆导程角的数值,可以提高 A _。
A．传动效率； B．传动功率； C． 蜗杆刚度； D．蜗杆圆周速度。 9. 减速器的高速级与电机联接时，常选用 D 联轴器。
A．齿式 B． 凸缘 C． 十字滑块 D．弹性柱销 10．增大轴在截面变化处的圆角半径，有利于 C 。
A．零件的轴向定 B．使轴的加工方便 C．降低应力集中，提高轴的疲劳强度 D．便于安装。 1. 多排链的排数不宜过多，这主要是因为排数过多则 B
A．给安装带来困难 B 各排链的受力不均 C．链传动的轴线尺寸过大 D．链的质量过大 2．普通圆柱蜗杆传动中， A 在螺旋线的轴截面上具有直线齿廓。
A．阿基米德蜗杆 B．渐开线蜗杆 C．法向直廓蜗杆 D．锥面包络蜗杆
6
3. 径向滑动轴承轴颈的直径减小为原来的一半，宽径比不变，载荷不变，则轴承的平均压力p变为原来的 D
A． 2 B． 1/4 C． 1/2 D． 4 4. 轴上与轮毂相配合的轴段长度应 C 该轮毂的长度。
A．大于 B等于 C．小于 D．无要求
5.多孔质金属材料通常用于滑动轴承的 B 。
A．轴套 B．含油轴承 C．轴承衬 D．轴承座 6. 减速器的高速级与电机联接时，常选用 D 联轴器。
A． 齿式 B．凸缘 C．十字滑块 D弹性柱销 7．增大轴在截面变化处的圆角半径，有利于 C 。 A零件的轴向定 B使轴的加工方便 C降低应力集中，提高轴的疲劳强度 D便于安装。 8. 在下列四种轴承中，____ B ________必须成对使用。
A．深沟球轴承 B．圆锥滚子轴承 C．推力轴承 D．圆柱滚子轴承 9．径向尺寸最小的滚动轴承是____B_______。
A深沟球轴承 B滚针轴承 C圆锥滚子轴承 D圆柱滚子轴承。 10．普通圆柱蜗杆传动的正确啮合条件是 B A．mt1=ma2, αt1=αa2,γ=β B．ma1=mt2, αa1=αt2,γ=β C．mt1=ma2, αt1=αa2,γ=-β D．ma1=ma2, αa1=αt2,γ=-β
1．一般机械中，若两被联接轴有较大的综合位移，在这种情况下宜选用___D_____。 A．凸缘联轴器； B．滑块联轴器； C．套筒联轴器； D．齿式联轴器。 2．链在传动过程中会产生动载荷，合理选择参数可以降低动载荷，其中采用 不能降低 动载荷。
A．降低链轮转速n ; B．用较小的链节距p ; C．增大链轮齿数z ; D. 减少链轮齿数z 。
3．在蜗杆传动中，进行轮齿承载能力计算时，主要是计算 B 。
A．蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度 B．蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度 C．蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度 D．蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度 4．链传动中，限制链轮最少齿数zmin的目的是为了____A____。 A．减小传动的运动不均匀性和动载荷 B．防止链节磨损后脱链 C．使小链轮轮齿受力均匀 D．防止润滑不良时轮齿加速磨损 5．轴上安装有过盈连接零件时，应力集中将发生在轴上___B_____。
A．轮毂中间部位； B．沿轮毂两端部位； C．距离轮毂端部为1/3轮毂长度处； D．沿轮毂左端部位； 6．跨距较大并承受较大径向力的起重机卷筒轴应选用 C 。
A．深沟球轴承 B．圆锥滚子轴承 C．调心滚子轴承 D．圆柱滚子轴承 7．向心滑动轴承的偏心距e随着____D___而减小。 A．转速n 增大或载荷 F 的增大 B．n的减小或F的减小 C．n的减小或F的增大 D．n 增大或F减小 8．下列链传动传动比的计算公式中，___B______是错误的。 A．i?n1 n2 B．i?d2zT C．i?2 D．i?2
z1?T1d19．对提高蜗杆刚度效果最不明显的措施是 D 。
A．增大蜗杆直径系数q； B．增大模数m； C．增大蜗杆直径；D．用合金钢替代碳钢。 10．当转速较高，径向和轴向载荷都较大时，宜选用 B 。
7
A．圆锥滚子轴承 B．角接触球轴承 C．深沟球轴承 调D．心球轴承 1．滚动轴承的正常失效形式是 A ，设计时要按其进行轴承的寿命计算。 A. 点蚀破坏 B. 磨损 C. 塑性变形 D. 磨损和胶合 2.滚动轴承与轴及轴承座孔的配合是采用 A 。
A．内圈与轴采用基孔制，外圈与座孔采用基轴制 B．都采用基轴制 C．都采用基孔制 D．内圈与轴采用基轴制，外圈与座孔采用基孔制 3．多孔质金属材料通常用于滑动轴承的 B 。
A. 轴套 B. 含油轴承 C. 轴承衬 D. 轴承座 4．校核pv值的目的是限制滑动轴承的 C
A. 点蚀破坏 B. 疲劳破坏 C. 温升 D. 过度磨损 5．链传动张紧的目的是C 。
A．使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率；
B．使链条与轮齿之间产生摩擦力，以使链传动能传递运动和功率； C．避免链条垂度过大时产生啮合不良； D．避免打滑。
6．链传动中p表示链条的节距，z表示链轮的齿数，当转速一定时，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，宜 D 。
A．增大p和z； B．增大p，减小z； C．减小p和z； D．增大z，减小p。 7．轴上与轮毂相配合的轴段长度应 C 该轮毂的长度。 A. 大于 B.等于 C. 小于 D. 无要求
8．在蜗杆传动中，引入直径系数q的目的是为了________C_____。 A．便于蜗杆尺寸参数的计算； B．容易实现蜗杆传动中心距的标准化； C．减少蜗轮滚刀的型号，有利于刀具标准化； D. 无目的
9. 减速器的高速级与电机联接时，常选用 D 联轴器。
A. 齿式 B. 凸缘 C. 十字滑块 D. 弹性柱销 10．普通圆柱蜗杆传动中， A 在螺旋线的轴截面上具有直线齿廓。
A. 阿基米德蜗杆 B. 渐开线蜗杆 C. 法向直廓蜗杆 D. 锥面包络蜗杆
三．简答题与作图题：
1．在链传动设计中，为什么小链轮的齿数z1 不易取得过少或过多? (9分) 答：1) 小链轮的齿数z1过小，将会导致： （2 x 3 = 6分） a）传动的不均匀性和动载荷增大；
b）链条在进入和退出啮合时，链节间的相对转角增大；
c）链传动的圆周力增大，从整体上加速铰链和链轮的损坏。
2) 小链轮的齿数z1过大，在传动比一定时，大链轮的齿数z2 也相应增大，其结果不仅增大了传动总体尺寸，而且也易于发生跳链和脱链现象，从另一方面限制了链条的使用寿命。（3分） 2． 在下列情况下，选择哪类联轴器较好？试举出一种联轴器的名称？（8分）
（1） 载荷不平稳且具有较大冲击和振动；
（2） 载荷平稳，冲击轻微，两轴易于准确对中，同时希望联轴器的寿命较长； （3） 载荷比较平稳，冲击不大，但两轴轴线具有一定程度的相对偏差；
（4） 机器在运转过程中载荷较平稳，但可能产生很大的瞬时过载，导致机器损坏。 答：（1）选有弹性元件的挠性联轴器；如弹性柱销联轴器等；（2 x 4 = 8分） （2）选刚性联轴器；如凸缘联轴器等；
（3）选无弹性元件挠性联轴器；如齿式联轴器等； （4）选安全联轴器；如剪切销安全联轴器。
8
3．试说明下列各轴承的内径有多大？哪个轴承公差等级最高？哪个允许的极限转速最高？哪个承受径向载荷能力最高？哪个不能承受径向载荷？（10分）
N307/P4 6207 30207 51307
答：各轴承的内径均为35mm；轴承公差等级最高是N307/P4；极限转速最高的轴承是6207；承受径向载荷能力最高的轴承是N307/P4；不能承受径向载荷的轴承是51307。（2 x 5 = 10分） 4．如图所示为一液体摩擦滑动轴承，试在图中画出并标明：（1）轴的转向；（2）偏心距e；（3）最小油膜厚度hmin ；（4）若油膜起始于角φ1，终止于角φ2，定性地画出油膜压力分布图，并标上φ1和φ2。
答：标出轴的转向得1分；标出偏心距e得1分；标出最小油膜厚度hmin得1分；标出油膜起始角φ1得2分；标出油膜终止角φ2得2分；画出油膜压力分布图得2分。
1．为何闭式蜗杆传动要进行热平衡计算？热平衡条件是什么？常用降温措施有哪些？（9分）
答： 1）原因：蜗杆传动由于效率低，所以工作时发热量大。在闭式传动中，如果产生的热量不能及时散逸，将因油温不断升高而使润滑油稀释，从而增大摩擦损失，甚至发生胶合（4分） 2）平衡条件：必须根据单位时间内的发热量 ?1等于同时间内的散热量 ?2的条件进行热平衡计算（2分） 3）常用降温措施：加散热片以增大散热面积；在蜗杆轴端加装风扇；在传动箱内装循环冷却管路。（3分） 2．万向联轴器适用于什么场合？在成对使用时如何布置才能使主、从动轴的角速度恒等？(6分) 答：万向联轴器适用于两轴间有较大的夹角（最大可达35°~45°），而且在机器运转时夹角发生改变仍可
9
正常工作的场合（2分）。
成对使用时必须保证主动轴、从动轴与中间轴之间的夹角相等（2分）；
而且中间轴的两端的叉形接头应在同一平面内，才能保证主、从动轴的角速度恒等。（2分） 3．在6306、51316、N316/P6、30306、6306/P5、30206六个轴承中，试回答如下问题： 1）径向承载能力最高和最低的轴承分别是哪个？ 2）轴向承载能力最高和最低的轴承分别是哪个？ 3）极限转速最高和最低的轴承分别是哪个？ 4）公差等级最高的轴承是哪个？
5）承受轴向径向联合载荷的能力最高的轴承是哪个？(8分)
答：1）径向承载能力最高和最低的轴承分别是N316/P6、51316。 （2分）
2）轴向承载能力最高和最低的轴承分别是51316、N316/P6。 （2分） 3）极限转速最高和最低的轴承分别是6306/P5、51316。 （2分） 4）公差等级最高的轴承是6306/P5。 （1分） 5）承受轴向径向联合载荷的能力最高的轴承是30306。 （1分）
1．为什么链传动的平均传动比是常数，而在一般情况下瞬时传动比不是常数？（6分）。 答：链传动为链轮和链条的啮合传动,平均传动比 i12?z2，故为常数。 2分 z1又由于链传动的多边形效应，瞬时传动比is?R2cos? ，故在一般情况下不为常数 4分 R1cos?2．请写出滑动轴承的流体动力润滑基本方程，并说明形成流体动力润滑的必要条件。 (8分) 答：1)
?p6?v?3(h?h0) 2分 ?xh
必要条件是： (2*3=6分) 1)相对运动的两表面间必须形成收敛的楔形间隙
2)被油膜分开的两表面必须有一定的相对滑动速度，运动方向为使油从大口流进,小口流出。
3)润滑油必须有一定的粘度，供油要充分。
3．转轴的弯扭合成强度校核公式中为何要引入应力折合系数α？其值如何选取？（5分） 答：引入折合系数α是考虑扭转切应力与弯曲应力的应力循环特征不同的影响。（2分） 当扭转切应力为静应力时，取α=0.3；
当扭转切应力为脉动循环应力时，取α=0.6；
当扭转切应力为对称循环应力时，取α=1 （3分）
4．下列四种工况下选择哪类联轴器较好？并举出一种联轴器的名称。（8分） 每项1分 1）载荷不平稳而且有较大的冲击及振动。
有弹性元件的挠性联轴器 ； 轮胎式联轴器 等
2）载荷平稳，冲击轻微，两轴易于准确对中，同时希望联轴器的寿命较长。 刚性联轴器 ； 凸缘联轴器 等 3）载荷较平稳，冲击不大，但两轴轴线有一定程度的相对偏移。 无弹性元件的挠性联轴器 ； 齿式联轴器 等
4）机器在运转过程中载荷较平稳，但可能产生很大的瞬时过载，导致机器损坏。
安全联轴器 ； 剪切销安全联轴器
10
百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说综合文库上海大学机械设计(2)模拟试题集及答案201305(2)在线全文阅读。
相关推荐：