1配合大机清筛捣固作业指导书Microsoft Word 文档

配合大机清筛捣固作业指导书

各车间、工区：

为了确保配合工务线路大机清筛的安全，各车间应根据本车间实际情况高度重视，合理按排，按指导书要求完成作业。

一、前期排干要求及封锁点内拆装扼流线时间要求 前期排干作业必须要在天窗点内进行，天窗结束前10分钟必须将排干地点恢复正常；大机清筛施工作业，工务与电务同步进行，电务在封锁后20分钟对施工范围内全部扼流线进行拆除，封锁结束前10分钟必须将全部扼流线恢复正常。

二、人员组织及工具配置

（一）前期排干阶段安排

１.专职配合小组每小组人员2名，各小组要配备交通工具、电缆探测仪；探明摸清电缆深度、径路后组织排干。

2.应急抢险小组人员3名，负责排干应急抢险工作，小组要配备应急器具、材料备品、交通工具等应急抢险器材。

3.室内外专职防护员各一名，负责作业人员人身安全防护。

4.现场负责人一名，负责现场工作指挥。

5.车间干部一名；负责排干整体工作组织安排，杜绝无车间干部带领民工排干作业。

6.前期排干工作安排必须安排集中作业，站内与区间分开，必须有一名车间干部现场盯控。

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（二）施工作业期间安排

1.现场负责人一名，负责指挥配合清筛捣固工作。 2.室内外专职防护员各一名，负责作业人员人身安全防护。

3.线路、道岔捣固配合组4人（含防护员一名）主要配合电容、引接线、跳线的拆除钉固。各作业组要掌握捣固作业车台数，每台作业车至少需跟随一人配合。

4.在站内或区间作业，室内外必须设专职防护员，并需携带对讲机和小电话。

5.应急抢险小组2人，负责电缆接续等应急抢险工作。 6.车间干部一名，负责盯控整体工作组织，并与外单位的协调工作。

三、排干技术标准

1.排干标准线路两侧设备排干必须保证设备突出边缘距线路中心2.2米，轨枕头距设备突出边缘应满足1.1米，特殊地点如排干困难应满足0.95米（另一侧无设备），电缆盒顶面和轨面平，安装方正不歪斜。利用“天窗”提前进行排干，引接线靠箱盒部位要用胶带包扎100㎜ 。过道电缆至枕木底部不小于700㎜ ，排干后电缆要进行防护，不得外漏。

2.线路排干打过道应提前同工务工区联系配合，排干完后，需工务人员确认线路的安全可靠。

3．道岔区段捣固应保证安装装置和各杆件的完好，道岔密贴、缺口没变化；作业过程停用范围与工务同步，作业

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完毕电务要天窗进行检查试验，同时影响上下行的多动道岔要垂直天窗检查试验，需车务部门配合。

4.配合捣固时提前将轨道电源引接线、道岔跳线、补偿电容线等整理好，用塑料拉口固定在枕木扣件上，确保不会被损坏，严禁用铁丝进行固定。 四、安全措施

1.排干施工组负责前期排干工作，在大机作业前必须提前将设备排开，各组负责具体的排干配合工作。每次大机作业前，各组负责人要对即将作业地段的信号设备进行检查，对排干不彻底的要重新组织排干。配合排干过程中工具、设备不得侵入本线和邻线限界。

2.开通前验收、核对内容：信号机灯光，电气测试，限界检查等。

3.施工中配合人员要随时注意大机作业，发现异常必须立即与大机现场施工负责人联系，停止施工进行处理，确认对设备安全无影响后方可继续施工。

4.施工时设备一旦发生故障要积极组织抢修，配合施工组要备齐电缆盒、电缆、长引接线等有关器材，放置车上应急。

5.施工现场机械人员繁杂，车流密度大，施工配合人员精力要高度集中，照明灯具、通信等防护工具齐全畅通，各种器械放置有序，防护服穿带齐全，室内防护员严格执行“三通知”，室外配合作业人员在大机清筛捣固时，不得侵入限界，邻线有车及时下道，确保人身安全。

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因施工作业，站内行车不规律，一定要注意经常不用双动道岔反位的良好使用。

6.各车间要服从大局、听从指挥、信息畅通；杜绝推委、扯皮。

要求各车间结合本管内施工情况，制定具体的组织措施报段技术科。

7.区间作业时，电务配合人员需将扼流箱线等与钢轨连接的引接线拆除，放置距钢轨中心2.5米以外安全地带。

8.在电力供电网不停电的情况下，清筛至进站信号机处时，要求电务人员必须打两横一纵防护线，在保证回流畅通的情况下，拆除扼流引接线。车间应设专人检查防护线的安装情况，作业时必须在派工单中将此项工作安排到人并签认。

9.施工完毕室内外必须共同确认设备良好正确后方可开通使用。

五、作业流程

施工前协调核实施工作业区段以及配合作业量，室内人员并对作业区段轨道电特性进行测试并记录 根据作业区段长度分配作业组工作区段以及工作任务 监控工务作业（不得上道），防止封锁前故障发生

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施工给点后，根据作业区段拆除或固定好补偿电容、调谐区引接线，对拆下的设备要进行防护 捣固车过后进行安装，安装完后，联系驻站配合人员对相关区段进行测试与作业前相应轨道电气数据进行比对，15分钟内完成 测试调整合格后，设备开通

六、岗位职责

1、防护员：由于施工期间，只停单向临线照常行车。室内防护员必须掌握列车动态，严格执行“三预报”制度，用小电话及时通知室外防护员临线列车运行动态。室外防护员要按照室内防护员通知以及自己掌握的列车动态，及时提醒下道同时要盯住施工车辆和机具是否存在不安全因素，以免造成伤害；各小组人员在接到通知后须及时下道避车。

2、现场作业负责人：

（1）对施工区段的作业内容、标准及时间要求负责； （2）对现场作业小组和人员进行合理组织安排； （3）具有现场统一指挥权，发生特殊情况按照既定方案执行，不受任何干扰。

3、室外作业人员：

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（1）施工未给点前，禁止上道作业；

（2）对施工项目、应完成的工作以及注意事项明了； （3）使用工器具时应注意自己以及他人的人身安全，负责本组工器具的保管；

（4）施工作业时，不得侵入邻线； （5）对自己作业项目的质量标准负责； 4、应急抢险人员：

（1）应急人员不得擅自离岗。

（2）施工过程中出现问题后必须第一时间到达现场进行处理。

5、车间干部：

（1）必须盯控好整体工作组织实施。

（2）现场需要与外单位进行协调解决的问题必须第一时间与外单位协调妥当。

二〇一二年三月十五日

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