站在铁路旁边听到车的汽笛声,发现当列车迎面而来时音调较静止时为高,而列车迅速离去时音调较静止时为低,此外,若声源静止而观察者运动,或者声源和观察者都运动,也会发生收听频率和声源频率不一致的现象,这种现象称为多普勒效应。下面分别探讨各种情况下多普勒频移的公式:
(1)波源静止观察者运动情形
如图5-5-8所示,静止点波源发出的球面波波面是同心的,若观察者以速度趋向或离开波源,则波动相对于观察者的传播速度变为或,于是观察者感受到的频率为
从而它与波源频率之比为
(2)波源运动观察者静止情形
若波源以速度运动,它发出的球面波不再同心。图5-5-9所示两圆分别是时间相隔一个周期T的两个波面。它们中心之间的距离为T,从而对于迎面而来或背离而去的观察者来说,有效的波长为
观察者感受到的频率为
因而它与波源频率之比为
(3)波源和观察者都运动的情形
此处只考虑波的传播方向、波源速度、观察者速度三者共线的特殊情况,这时有效波速和波长都发生了变化,观察者感受到的频率为
从而它与波源频率之比为
下举一个例
单行道上,有一支乐队,沿同一个方向前进,乐队后面有一坐在车上的旅行者向他们靠近。此时,乐队正在奏出频率为440HZ的音调。在乐队前的街上有一固定话筒作现场转播。旅行者从车上的收音机收听演奏,发现从前面乐队直接听到的声音和从广播听到的声音混合后产生拍,并测出三秒钟有四拍,车速为18km/h,求乐队前进速度。(声速=330m/s)。 解:先考虑车上听到的频率,连续两次应用多普勒效应,有 (为旅行者听到乐队的频率) 得
收音机得到频率为
旅行者听到广播频率为 又拍频为 综上得:=2.98m/s
5.5.7.声波
机械振动在空气中的传播称为声波。声波作用于人耳,产生声音感觉。人耳可闻声波频率是16~20000。频率超过20000的声波叫超声波。超声波具有良好的定向性和贯穿能力。频率小于16的声波称为次声波。在标准情况下,声波在空气中的速度为331m/s。 (1)声波的反射-声波遇障碍物而改变原来传播方向的现象。
回声和原来的声波在人耳中相隔至少0.1秒以上,人耳才能分辨,否则两种声音将混在一起,加强原声。
室内的声波,经多次反射和吸收,最后消失,这样声源停止发声后,声音还可在耳中继续一段时间,这段时间叫交混回响时间。交混回响时间太长,前后音互相重叠,分辨不清;交混时间太短,给人以单调不丰满的感觉,这种房间不适于演奏。
(2)声波的干涉--两列同频率同振幅的声波在媒质中相遇而发生的波干涉现象。 (3)声波的衍射--声波遇障碍物而发生的波衍射现象。由于声波波长在17cm-17m之间,与一般障碍物尺寸可相比拟,可绕过障碍物进行传播。而可见光的波长在0.4-0.8,一般障碍物不能被光绕过去。这就是\闻其声而不见其人\的缘由。 (4)共鸣--声音的共振现象
音叉和空气柱可以发生共鸣。
在一个盛水的容器中插入一根玻璃管,在管口上方放一个正在发声的音叉,当把玻璃管提起和放下,以改变玻璃管中空气柱的长度时,便可以观察到空气柱与音叉发生共鸣的现象。在这个实验中发生共鸣的条件是:,式中L为玻璃管的长度,为音叉发出声波的波长,n为自然数。
5、乐音噪声--好听、悦耳的声音叫乐音,嘈杂刺耳的声音叫噪声。乐音是由作周期性振动的声源发出的,嘈声是由做无规则非周期性振动的声源产生的。
6、音调、响度与音品为乐音三要素。 音调-基音频率的高低,基频高则称音调高。人们对音调的感觉客观上也取决于声源振动的频率,频率高,感觉音调高。
响度-声音的强弱。声源振幅大、声音的声强(单位时间内通过垂直于声波传播方向的单位面积的能量)也大,人感觉到的声音也大。 音品-音色,它反映了不同声源发出的声音具有不同的特色。音品由声音所包含的泛音的强弱和频率决定。
高中物理竞赛力学教程 第五讲 机械振动和机械波
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