TT使用手册(3)

M-1-7-3 同步时间和日期

1、按键次序：M-OCSS- CLOCK（时钟）-SYNCH CLOCKS（同步时间）

2、此功能使环路通讯中所有的RCB-II板子上的时钟同步。 此屏幕显示同步化的完成： SYNCHRONIZATION COMLETE！！！

附件一： RCB-II（OCSS）事件（故障）记录表 TT键次序：M-1-2-2-1 事件事件名称 说明 代码 1000 POWER ON RCBII接通电源的时间，此事件总是显示并且不可改变 1001 POWER FAILURT 最后一次RCBII断开电源的时间，此事件总是显示且不可以改变 1002 NUMBER OF 轿厢运行开始的次数 RUNS 1100 HARDWARE 记数器复位次数 RESET 1101 SOFTWARE 软件经过一段设定的时间间隔而没有执RESET 行完所有的任务，导致板子复位 1102 ILLEGAL OCSS没有设定来处理非法的中断发生，INTERRUP 这不会引起板子的复位 1103 RING COMM 在设定时间间隔之内，没有接收环形信RESET 息，所以环形通讯通过复位重新始化 1200 MCSS MSG 在非法检验和情况下接受MCSS信息，CHCKSUM 这大概不会伴随 MSG SIO ERR事件发生，这个事件表示信息的字节总是不可靠或者报废。当MC-ICO参数被确定来处理一定长度的信息而MCSS却发送了不同长度的信息时记录此事件。 1201 MCSS MSG 在MCSS向OCSS传输数据时，检测到TIMEOUT 超时或者中断。如果中断环节或者MCSS未能够在正当的时间间隔内传送信息，这将发生。 1202 MCSS MSG SIO 在MCSS向OCSS传输数据的过程中奇ERR 偶校验、成桢或超限故障发生。环节若是有阻断、干扰或者OCSS没有足够快的读出此环节将发生此事件。 1400 RSL C LOST 表明轿厢串行环节上在数据传输上丢失SYNCH 同步。 1401 RSL H LOST 表明厅外串行环节上在数据传输上丢失SYNCH 同步。 1402 RSL G LOST 表明群组串行环节上在数据传输上丢失SYNCH 同步。 1403 RSL C PARITY 表明轿厢串行环节上在数据传输检测到ERR 奇偶检验故障。 1404 RSL H PARITY 表明厅外串行环节上在数据传输检测到ERR 奇偶检验故障。 1405 RSL G PARITY 表明群组串行环节上在数据传输检测到ERR 奇偶检验故障。 1500 RNG1 MSG 在非法的检验和情况下接受环形1信息。CHCKSUM 这一般不会伴随MSG SIO ERR事件发生，而这个事件是因为信息的字节总是不可靠或者报废时发生的。 1501 RNG1 MSG 在环形1上数据传输过程中检测到超时TIMEOUT 或者中断故障。如果中断环节或子系统在环形上未能够在正常的时间间隔内传输信息将会发生此事件。 1502 RNG1 MSG SIO 在环形1的传输上寄偶校验、成桢或超限ERR 故障发生。如果环节中断、干扰或者OCSS没有足够快的读出此环将发生此事件。 1503 RNG2 MSG 在非法的检验和情况下接受环形2信息。CHCKSUM 这一般不会伴随MSG SIO ERR事件发生，而这个事件是因为信息的字节总是不可靠或者报废时发生的。 1504 RNG2 MSG 在环形2上数据传输过程中检测到超时TIMEOUT 或者中断故障。如果中断环节或子系统在环形上未能够在正常的时间间隔内传输信息将会发生此事件。

1505 RNG2 MSG SIO 在环形2的传输上寄偶校验、成桢或超限ERR 故障发生。如果环节中断、干扰或者OCSS没有足够快的读出此环将发生此事件。 1700 CAR WAS NAV 表明轿厢进入NAV操作模式，这可能是由于MCSS不可用或者OCSS没有正确的设定而产生的。 1701 EPO SHUTDOWN 紧急电源操作期间轿厢停止 1702 FRONT DTC 表明轿厢经历了一个打开前门的问题后进入门时间关闭保护 1703 FRONT DTO 表明轿厢经历了一个打开前门的问题后进入门时间开启保护 1704 DELAYED CAR 当要求它时轿厢没有离开楼层，轿箱被完PROT 全地阻止运行。 1705 RCBII BATTERY RCBII没提供足够的电压来支持电源故障RAM。更换RCBII电池。 1706 EQO SENSOR 表明地震操作的安全检查井道传感器返FAIL 回不真确的状态。 1707 REAR DTC 表明轿厢经历了一个打开后门的问题后进入门时间关闭保护 1708 REAR DTO 表明轿厢经历了一个打开后门的问题后进入门时间开启保护 1800 EFO-P EFO-P和EFO-CK是无效的，或者不匹MISMATCH 配，或者允许的掩码不允许在EFO楼层开门。为了安全起见，在轿厢运行前，EFO-P和EFO-CK参数必须有匹配值。EFO-P/EFO-CK位置在允许的掩码内必须还具有规定的轿厢进入。 1801 ASL-P ASL-P和ASL-CK是无效的，或者不匹MISMATCH 配，或者允许的掩码不允许在ASL楼层开门。为了安全起见，在轿厢运行前，ASL-P和ASL-CK参数必须有匹配值。ASL-P/ASL-CK位置在允许的掩码内必须还具有规定的轿厢进入。 1802 EFS MISMATCH EFS和EFS-CK无效或者不匹配。为了安全起见，在轿厢运行之前EFS和EFS-CK必须包含匹配值。 1803 ASL2-P ASL2-P和ASL2-CK是无效的，或者不MISMATCH 匹配，或者允许的掩码不允许在ASL2楼层开门。为了安全起见，在轿厢运行前，ASL2-P和ASL2-CK参数必须有匹配值。ASL2-P/ASL2-CK位置在允许的掩码内必须还具有规定的轿厢进入。 1806 EQO ……………… 对于EQO装置参数和/或EQO RSL输入对于正确地震操作是不兼容的。 1807 INS ……………….. 装置参数中的一个是在范围以外，规定无效的参..作为事件的名称。当修改在范围以外参数时参数.动地重新检测。如果所有参数现在是在..，事件将清除。 1808 RANDOM CALL 此轿厢被设定来产生随机外呼和/或随机内选。

附件2：RCB-II OCSS操作模式记录表 编符号 描述 号 00 NAV 轿厢不可用，发生了故障 01 EPC 紧急救援电源运行 02 COR 轿正运行，一般指电梯到一层寻址 03 EFS EFS阶段II，即消防运行 04 EFO SES阶段I，即消防运行 05 EQO 地震 06 EPR 紧急电源返回 07 EPW 紧急电源等待 08 OLD 超载 09 ISC 独立服务 10 ATT 司机 11 DTC 门延时保护关闭，即门试图打开而三次未成功后处于的保护状态 12 DTO 门延时保护打开，即门试图关闭而三次未成功后处于的保护状态 13 CTL 轿厢即将平层 14 CHC 取消大厅呼梯，3100电梯板子上有个此功能的扳把 15 LNS 直驶 16 MIT 适当引入的交通 17 DCP 延时轿厢保护 18 ANS 防犯罪 19 NOR 正常，即自动状态 20 ARD 此模式这种配置不支持 21 PRK 停车 22 IDL 空闲，即自动状态时没有呼梯信号 23 PKS 停车关门，即锁梯 24 GCB 此模式这种配置不支持 25 EHS 紧急医院服务 26 ROT 暴动 27 INI 初始化运行 28 INS 检修 29 ESB 急停按钮 30 DHB 门保持按钮 31 ACP 防犯罪保护 32 WCO 野梯 33 DBF 驱动器制动失败 34 SAB 安息日操作 35 EFP SES阶段II电源中断 36 CRL 读卡机禁闭 37 CRO 读卡机 38 CES 此模式这种配置不支持 39 DOS 开门按钮 40 WCS 此模式这种配置不支持 41 REC 此模式这种配置不支持 42 OHT 此模式这种配置不支持 43 ARE 电池自动救援服务 44 EPD 此模式这种配置不支持 45 GAP 此模式这种配置不支持 46 HBP 大厅按钮保护 47 OOS 此模式这种配置不支持 48 SCX 往返轿厢 49 EMT 紧急医疗技师召回 50 EMK 紧急医疗技师 51 EPT 紧急电源转移 52 SCO 此模式这种配置不支持 53 --- 此模式这种配置不支持 54 --- 此模式这种配置不支持 55 --- 此模式这种配置不支持 56 --- 此模式这种配置不支持 57 --- 此模式这种配置不支持 58 --- 此模式这种配置不支持 59 --- 此模式这种配置不支持

60 --- 此模式这种配置不支持 61 --- 此模式这种配置不支持 62 --- 此模式这种配置不支持 63 --- 此模式这种配置不支持 64 CHN 疏导 65 EPO 此模式这种配置不支持 66 ERO 此模式这种配置不支持 67 CBP 此模式这种配置不支持 68 DDO 此模式这种配置不支持 69 MTO 此模式这种配置不支持 70 PFO 此模式这种配置不支持 71 CDO 此模式这种配置不支持 72 SRO 单独的起步板 73 DLF 门锁失败

第三篇 LMCSS运行控制命令子系统（即

MCBII板子）

一、简介：LMCSS是一个管理运行功能的服务系统，在LMCSS中，有一块PCB板叫运行控制板（MCB）。LMCSS的位置，指示在如下方块图的中央。 OCSS LMCSS

DISS

LMCSS接收从OCSS来的服务层楼运行命令，另一方面查看电梯的安全装置，计算距离和传输恰当的速度模式（速度和加速度）给DBSS。

当LMCSS登记到轿厢已经到达要服务的目的楼层时，它给出一个安全确认信息（速度检测、门区等）并响应来自OCSS的开、关门方向。LMCSS然后将开、关门方向信号给DISS。

另外当断电时，LMCSS能依靠锂电池来维持其内部的信息数据，如：轿厢位置。因此当再上电时，LMCSS不需要再执行校正运行去重新建立预选已存在的信息。

LMCSS功能 1、运行控制功能

1．1、运行逻辑状态控制的管理，运行逻辑状态有以下方式，根据情况不同条件选择运行方式。

1．1．1正常运行方式

1．1．2检修运行方式——开慢车 1．1．3重新初始化（校正）运行方式 1．1．4再平层运行方式

1．1．5营救运行方式（返平层运行方式） 1．1．6学习慢车运行方式

1．2、运行驱动状态控制的管理，利用每一种运行方式去控制并完成轿厢的运行。

1．3、计算速度、加速度并将它们输给DBSS。 1．4、将抱闸控制输出给DBSS。 1．5、计算减速距离及减速起始点。

1． 6将轿厢状态（轿厢）情况输给OCSS。 2、位置检测功能

2．1根据PVT产生的脉冲，计算电梯的速度、方向及当前位置。 2．2根据每层的平层插板来检测电梯绝对位置，并修正当前轿厢位置。

2．3计算在运行方向上可能停的楼层。

2．4检测在顶、底层强迫减速的位置（NTSD）1LS/2LS和顶、底层紧急停止距离（ETSD）SS1/SS2。 3、安全管理功能

3．1紧急停止（根据安全回路查看）。

3．2开、关门的安全管理（根据电梯有关门区的计算）。 3．3管理减速距离及在顶、底层的减速点。 3．4每一运行速度的安全管理。

3．5计算在顶、底层强迫减速的位置（NTSD）1LS/2LS和顶、底层紧急停止距离（ETSD）SS1/SS2。 4、保养和安装时检修参数输入功能

4．1由服务工具（即TT）去查看电梯运行参数。 4．2由TT去建立电梯运行的参数。 4．3保养时的故障和失控记录。

4．4根据安装时的学习运行，自动建立有关每层层楼高度参数的功能。

DBSS

二、进入LMCSS功能菜单

1、一旦TT连接好，按MODULE键将会使TT主菜单屏幕出现： 直接连接： 简介连接：

MCSS=2 DCSS=3 DBSS=4

1=OCSS 2=MCSS 3=DCSS 4=DBSS 2、按2键来选择LMCSS安装和维护功能菜单，此时将会显示：

MONITOR=1 TEST=2 SETUP=3 CALIBR=4 注意：如果TT是简介连接的，出现的信息是“SERVICE TOOL ONLINE TO MCSS”，而不是LMCSS功能菜单，则从板子上断开TT，重新接上它，然后再按MODULE-2键。

3、按数字键选择相应所需的选项，进入。

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