《汽车发动机电控技术》复习

《汽车发动机电控技术》试卷1

一.名词解释.(每题2分,共10分) 1.点火提前角: 2.占空比: 3.闭环控制: 4.ROM: 5.传感器:

二.填空题.(每题1分,共25分)

1.电控点火的三个控制内容是______控制______控制和______控制. 2.点火提前角由______角______角和______角三部分组成. 3.电控系统都是由______.______.______三部分组成

4.电控发动机三个断油功能是______断油______断油和______断油.

5.怠速执行器有四种类型,分别是______式______式______式和无旁通气道的______式. 6.基本点火提前角大小取决于______和______两个传感器.

7.辅助空气阀是受______控制的,专门用于______.当水温升到70度,该怠速通道全部_____其类型有______和______.

8.怠速两个主要功能是______和______.

第1页（共4页）

三.判断题(每题2分,共20分)

1.大众超人曲轴位置传感器的磁头对准大齿缺时,即表明一缸压缩上止点即将到来 ( ) 2.具有爆震传感器的发动机使用低辛烷值汽油也不会发生爆震. ( ) 3.空气流量计信号丢失时,节气门位置传感器可替代工作 ( ) 4.怠速控制内容是按目标转速进行稳定控制. ( )

5.因为电控汽车有失效保护功能,所以当曲轴转速传感器信号丢失时,还可以启动着车,维持回家功能 ( )

6.闭合角控制是指喷油器通电时间. ( ) 7.发动机负荷大,提前角应增大 ( ) 8.调出的故障码有可能是假码. ( ) 9.没有调出空气流量计故障码说明空气流量计是好的. ( ) 10.水温传感器端子头有锈时,发动机冷车不易启动 ( )

四.选择题(每题2分,共20分

1.一般来说,发动机缺了( )信号,电子点火系将不能点火. A.进气量 B.曲轴转速 C.节气门位置 2.OBD----Ⅱ诊断座是( )端子孔的.

A.12 B.16 C.14 3.双缸同时点火,两火花塞是( )电路. A.并联 B.串联 第 页（共 4 页）C.混联2第 2页（共4页）4.ECU控制点火中,最主要的内容是( )控制. A.点火正时 B.闭和角 C.爆震 5.超车突加速时,点火提前角的变化是( ).

A.加大 B.减小 C.先减小后加大 6.旁通气道或怠速控制通过调节( )来控制进去量.

A.节气门开度 B.主气道通路面积 C.旁通气道通路面积 7.ECU控制点火系统中,由( )控制初级线圈电流. A,断电触点 B.功率管 C.点火线圈 8.ECU输给点火器的信号是.

A.直流 B,脉冲 C.交流

9.点火开关OFF时,步进电机应为( ).

A.全开 B.1/2开度 C.全闭 10.启动工况时,ECU主要参考( )信号决定喷油量.

A空气流量计 B.水温传感器 C.节气门位置传感器

五.问答题(共25分)

1.ECU控制点火主要制哪些内容? (5分) 2.EFI控制喷油主要控制哪些内容? (5分) 3.步进电机式怠速控制,主要控制哪些内容? (5分)

4.有一昌河车(D型)怠速过高,请你分析有哪些原因可造成此现象?(6分) 5.电控车有哪几个断油功能?(4分)

《汽车发动机电控技术》试卷2

一、选择题：（每小题2分，共40分）。

1．汽车专用万用表内阻高的主要目的是（ ）。 A．为提高测量精度。

B．为了阻止测试中产生瞬时高电压。 C．为了增强测试功能。

2．汽车专用万用表上表笔插孔一般有（ ）。 A．2个 B.4个 C.6个

3.根据解码器读取的故障码,可以直接判定故障在( )。 A.传感器或执行器 B.Ecu

C.传感器或执行器、Ecu或控制线路. .......

海南省经济技术学校2007-2008学年第一学期06汽修电控发动机考试题（B卷） 一．选择题（每小题2分，共40分）。

1．金德W18汽车专用示波器为_____________通道。 A．2 B. 3 C. 4

2.爆震传感器压电晶体的测试,属于汽车专用示波器中__________测范围。 A．传感器 B.点火系统 C.电气系统

3．汽车专用万用表上表笔插孔一般有___________。 A．2个 B.3个 C.4个

4．根据解码器读取的故障码，可以直接判定故障在_________________。 A．传感器或执行器 B、Ecu

C．传感器或执行器，Ecu或控制线路.

《汽车发动机电控技术》试卷3

一、填空题（每空1分，共30分）

1．电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为_____________系统和___________系统。 2.热式空气流量计的主要元件是______________，可分为__________ 和 __________。 3.顺序喷射正时控制其特点是__________________________。

4.发动机转速超过安全转速时，喷油器停止喷油，防止___________。 5.叶片式空气流量计基于__________原理对发动机进气量进行测量。

6.油泵转速控制方式一般有____________________、__________________两种控制方式。

第4页（共4 页）

7.多数车型使用__________________的节气门位置传感器。

8.电子燃油控制系统有 、 、 子系统组成。

9.开路继电器的RC电路，可使发动机熄火时，延长电动燃油泵工作2～3s，以保持燃油系统内有一定的 。

10.喷油器的喷油量取决于喷油器的 、 、和 。

11.轴针式喷油器主要由________ 、_________ 、____________以及电磁线圈等组成。 12.点火提前角的修正方法有______________和 ____________。 13.一般采用 的方法来判断有无爆燃及爆燃强度。

14.在废气涡轮增压系统中，一般都带有冷却器，作用是_________________________。 15.控制怠速进气量方法有__________________和________________两种类型。 16.燃油蒸发排放管的作用是_____________________。 17.普通式燃油压力表量程一般为_____________________。

18.步进电动机功率阀即采用__________________来执行燃气ECU的指令，实现燃气供给量调节。二、选择题（每题2分，共10分）

1．丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在( )。 A．—曲轴皮带轮之后； B．曲轴皮带轮之前； C．曲轴靠近飞轮处； D．分电器内部 2．单点喷射系统采用下列哪种喷射方式（ ）。

A．同时喷射 B.分组喷射 C.顺序喷射 D.上述都不对

3．当过气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将调节汽油压力（ ）。 A．提高 B．降低 C．保持不变 D．以上都不正确

4．如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动( )。 A．频率高 B．增加 C．没有 D．缓慢

5．在速度密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是： A.质量空气流量传感器 B.进气歧管绝对压力传感器 C.氧传感器

D.发动机冷却液温度传感器 三、判断题（每题1分，共12分）

1．曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。（ ） 2．在电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。（ ）

3．光电式车速传感器与光电式凸轮轴位置传感器的工作原理不相同。（ ） 4．采用同时喷射方式的电控喷射系统，曲轴每转两圈各缸同时喷油一次。（ ） 5．电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用，当油压过高时能自动减压。（ ） 6．磁电机点火系统在低速时的点火性能较好。 （ ）

7．凌志LS400发动机的左右缸体外侧各安装一只压电式爆震传感器。（ ） 8．不要轻易断开蓄电池负极，否则将丢失存储器中的故障代码。（ ）

9．后备系统是简易控制，既能维持其基本功能，又能保持发动机正常运行的最佳性能。（ ） 10．双缸同时点火系统不使用传统的分电器和点火线圈。 （ ）

11．分组喷射方式中，发动机每一个工作循环中，各喷油器均喷射一次。（ ）

12．空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑只是根据空气流量计的信号确定基本喷油量。（四、名词解释（每题4分，共16分） 1．开环控制系统

2．同时喷射

）

3．配气相位

4．喷油器的关阀时间

五、问答题（共32分）

1．自诊断系统的功用是什么？（6分）

2．电子控制单元的功能主要有哪些？（9分）

3．发动机控制系统的作用是什么？它由哪几部分组成？（

4．发动机暖机修正控制信号主要有哪些？?（4分）

5．氧化锆氧传器的工作原理？（5分）

8分）

《汽车发动机电控技术》试卷4

一、填空题（每题2分，共30分）

1、凸轮轴位置传感器作为_____________控制和_______________控制的主控制信号。 2、电控点火系统最基本的功能是_____________。此外，该系统还具有__________控制和_____________控制功能。

3、电控燃油喷射系统用英文表示为____________，怠速控制系统用英文表示为___________。 4、电控燃油喷射系统由_______________ 、 _____________ 、 ______________组成。 5、凸轮轴/曲轴位置传感器可分为 、 和 三种类型。 6、顺序喷射正时控制其特点是__________________________。

7、电控燃油喷射系统按有无反馈信号分为 和 两类。

8、点火提前角的控制包括___________________ 、________________两种基本工况控制。 9、IGt为_____________ 信号，IGf为_______________信号。

10、辛烷值较低的汽油抗暴性较__________。点火提前角则应_________。 11、DLI系统即为__________________________。

12、发动机正常运转时，主ECU根据发动机 和 信号确定基本点火提前角。 13、空燃比反馈控制系统是根据________________的反馈信号调整喷油量的多少来达到最佳空燃比控制的。

14、在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为____________、_____________、______________。

15、在汽油机电控燃油喷射系统中，喷油量的控制是通过对__________________的控制来实现的。

二、单项选择题（每题2分，共20分）

1、启动发动机前如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵______。 A．持续运转 B．不运转 C．运转10s后停止 D．运转2s后停止

1、当冷却液温度超过预设温度且牵引控制系统正在运作时，点火正时应______ A．提前 B．延迟 C． 不变

2、混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点______左右时，发动机输出功率最大。 A．后10° B．前10° C．前5° D．后5°

3．在讨论无分电器双缸点火系统时；甲说当一对火花塞跳火时，气缸中的一个处于排气行程，另一个处于膨胀行程；乙说每对火花塞串联跳火。试问谁正确？______

A．甲正确． B．乙正确． C．两人均正确． D．两人均不正确。 4、关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为______。

A．发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号； B．发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号； C．怠速时检查ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号；

D．点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“＋”与搭铁之间的电压应为5V。 5、下列哪个因素不会引起燃油压力过低？______

A.燃油泵连接件松动 B.燃油泵压力调节器出故障 C.燃油泵膜片不合格 D.燃油泵入口有阻塞

6、讨论EFI系统时，甲说，ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比；乙说，ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。试问谁正确？______

A．甲正确; B．乙正确; C．两人均正确; D．两人均不正确。

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