机械制造工程学复习题 - 图文(5)

D车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行

29在车床上就地车削（或磨削）三爪卡盘的卡爪是为了( )。 A提高主轴回转精度

B降低三爪卡盘卡爪面的表面粗糙度 C提高装夹稳定性

D保证三爪卡盘卡爪面与主轴回转轴线同轴

30为减小传动元件对传动精度的影响，应采用( )传动。 A升速B降速C等速D变速

31通常机床传动链的( )元件误差对加工误差影响最大。 A首端B末端C中间D两端

32工艺系统刚度等于工艺系统各组成环节刚度( )。 A之和B倒数之和C之和的倒数D倒数之和的倒数 33机床部件的实际刚度( )按实体所估算的刚度。 A大于B等于C小于D远小于

34接触变形与接触表面名义压强成( )。 A正比B反比C指数关系D对数关系 35误差复映系数与工艺系统刚度成( )。 A正比B反比C指数关系D对数关系 36车削加工中，大部分切削热( )。

A传给工件B传给刀具C传给机床D被切屑所带走 37磨削加工中，大部分磨削热( )。

A传给工件B传给刀具C传给机床D被磨屑所带走

38为了减小机床零部件的热变形，在零部件设计上应注意( )。A加大截面积B减小长径比C采用开式结构D采用热对称结构 39工艺能力系数与零件公差( )。 A成正比B成反比C无关D关系不大 40外圆磨床上采用死顶尖是为了( )。 A消除顶尖孔不圆度对加工精度的影响 B消除导轨不直度对加工精度的

C消除工件主轴运动误差对加工精度的影响

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D提高工艺系统刚度

41加工塑性材料时，( )切削容易产生积屑瘤和鳞刺。 A低速B中速C高速D超高速

42强迫振动的频率与外界干扰力的频率( )。 A无关B相近C相同D相同或成整倍数关系 43削扁镗杆的减振原理是( )。 A镗杆横截面积加大 B镗杆截面矩加大 C基于再生自激振动原理 D基于振型偶合自激振动原理

44自激振动的频率( )工艺系统的固有频率。 A大于B小于C等于D等于或接近于

45.工件直接安放在立式钻床的工作台上，主轴进给钻孔，加工后发现孔中心线与定位平面不垂直，其可能原因是( )。 A.钻床主轴径向跳动 B.钻床主轴轴向串动

C.钻床主轴套筒轴线与工作台面不垂直 D.钻床工作台面与导轨不垂直

46.工件以外圆表面在三爪卡盘上定位，车削内孔和端面，若三爪卡盘定位面与车床主轴回转轴线不同轴将会造成( )。 A.被加工孔的圆度误差 B.被加工端面平面度误差 C.孔与端面的垂直度误差 D.被加工孔与外圆的同轴度误差

3.多项选择题

1.加工精度包括( )。

A.尺寸精度 B.形状精度 C.位置精度 D.表面粗糙度 2.机械加工中，获得尺寸精度的方法有( )。 A.试切法 B.调整法 C.定尺寸刀具法 D.自动控制法 3.产生变值系统误差的因素有( )等。

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A.工艺系统几何误差 B.工艺系统受力变形 C.工艺系统热变形 D.刀具磨损 4.从误差分布曲线图中可以看出( )。 A.误差的分散范围 B.误差的平均位置 C.误差随时间变化的规律 D.废品率的大小 5.工艺系统的内部热源有( )。

A.切削热 B.摩擦热 C.辐射热 D.环境温度 6.主轴回转误差包括( )。

A.主轴径向圆跳动（径向跳动） B.主轴轴向圆跳动（轴向窜动） C.主轴角度摆动 D.主轴锥孔形状误差 7.车削端面时，影响端面平面度的因素有( )。 A.主轴径向圆跳动（径向跳动） B.主轴轴向圆跳动（轴向窜动） C.横向导轨的直线度误差

D.横向导轨与主轴回转轴线的垂直度误差

8.在普通车床两顶尖上加工细长光轴，加工后发现有鼓形误差（中间部分直径大，两端部分直径小），其主要原因是( )。 A.刀架刚度不足 B.工件刚度不足 C.两顶尖刚度不足

D.纵向导轨在水平面内直线度误差 9.造成车床主轴径向跳动的原因有( )等。 A.主轴轴颈圆度误差 B.主轴锥孔圆度误差 C.主轴轴颈与锥孔同轴度误差 D.箱体主轴安装孔圆度误差 10.加强机床立柱刚度的方法有( )。 A.加大截面轮廓尺寸 B.采用实心结构 C.采用封闭式截面 D.合理布置筋板 2-1尺寸精度的获得方法有( )。

A试切法B调整法C定尺寸刀具法D自动控制法 2-2零件加工表面粗糙度对零件的( )有重要影响。 A耐磨性B耐蚀性C抗疲劳强度D配合质量

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2-3主轴回转误差可以分解为( )等几种基本形式。 A径向跳动B轴向窜动C倾角摆动D偏心运动 2-4影响零件接触表面接触变形的因素有( )。 A零件材料B表面粗糙度C名义压强D名义面积

2-5如习图2-5所示，零件安装在车床三爪卡盘上车孔（内孔车刀安装在刀架上）。加工后发现被加工孔出现外大里小的锥度误差。产生该误差的可能原因有( )。 A主轴径向跳动B三爪装夹面与主轴回转轴线不同轴 C车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行D刀杆刚性不足

2-6在车床上以两顶尖定位车削光轴，车后发现工件中部直径偏大，两头直径偏小，其可能的原因有( )。

A工件刚度不足B前后顶尖刚度不足 C车床纵向导轨直线度误差D导轨扭曲

2-7在车床上车削光轴（习图2-7），车后发现工件A处直径比B处直径大，其可能的原因有( )。 A刀架刚度不足B尾顶尖刚度不足C导轨扭曲D车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行

第2-5图第2-7图

2-8机械加工工艺系统的内部热源主要有( )。 A切削热B摩擦热C辐射热D对流热

2-9如习图4-2-8所示，零件安装在车床三爪卡盘上钻孔（钻头安装在尾座上）。加工后测量，发现孔径偏大。造成孔径偏大的可能原因有( )。 A车床导轨与主轴回转轴线不平行 B尾座套筒轴线与主轴回转轴线不同轴 ② ③

刀具热变形 D钻头刃磨不对称

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2-10下列误差因素中属于常值系统误差的因素有( )。 A机床几何误差B工件定位误差C调整误差D刀具磨损 2-11下列误差因素中属于随机误差的因素有( )。 A机床热变形B工件定位误差

C夹紧误差D毛坯余量不均引起的误差复映

2-12从分布图上可以( )。——（对应知识点4.6.2） A确定工序能力B估算不合格品率

C判别常值误差大小D判别工艺过程是否稳定 2-13通常根据X-R图上点的分布情况可以判断( )。 A有无不合格品B工艺过程是否稳定

C是否存常值系统误差D是否存在变值系统误差 2-14影响切削残留面积高度的因素主要包括( )等。 A切削速度B进给量C刀具主偏角D刀具刃倾角 2-15影响切削加工表面粗糙度的主要因素有( )等。 A切削速度B切削深度C进给量D工件材料性质 2-16影响外圆磨削表面粗糙度的磨削用量有( )。 A砂轮速度B工件速度C磨削深度D纵向进给量 2-17消除或减小加工硬化的措施有( )等。 A加大刀具前角B改善工件的切削加工性 C提高刀具刃磨质量D降低切削速度

2-18避免磨削烧伤、磨削裂纹的措施有( )等。 A选择较软的砂轮B选用较小的工件速度 C选用较小的磨削深度D改善冷却条件

2-19消除或减弱铣削过程中自激振动的方法有( )。 A提高工艺系统刚度B增大工艺系统阻尼 C加大切削宽度D采用变速切削

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