燃气河流穿越施工方案(2)

2 3 4 5 6 扩 孔 扩 孔 扩 孔 扩 孔 钻杆+24″筒式扩孔器+钻杆 钻杆+30″筒式扩孔器+钻杆 钻杆+36″筒式扩孔器+钻杆 钻杆+42″筒式扩孔器+钻杆 回拖管线 钻杆+ 42″扩孔器+万向节+管线 5.6发送沟开挖

根据钻头出土位置及出土角度开挖发送沟，使发送沟角度与出土角度一致。用挖掘机开挖发送沟，尺寸为上口宽1.8m，下口宽1.5 m，深1.5m。发送沟内不得有石块、树根和硬物，以免划伤管道防腐层。沟内注水，将管道浮起，减少回拖力。 5.7回拖

1.回拖是定向钻穿越的最后一步，也是最为关键的一步。采用方式为：管线前端连接42″扩孔器及万向节，由钻机牵引向入土点回拖。

2.管道回拖前，将施工现场所有设备整体检修一次，加油注水，更换过滤器，保证设备在最佳状态下工作。

3.回拖前，应将管线放置在发送沟内。沟内注水，确保将管线浮起。

4.回拖过程中，要控制泥浆泵泵压，保证井壁稳定。 5.8泥浆体系

1.本工程中泥浆工艺要考虑的几个问题如下： 1）钻出物携带与悬浮，预防钻出物床的形成 2）孔壁稳定，防止坍塌； 3）孔漏； 4）润滑；

5）回收泥浆的性能调整。

5.8.1有效携带钻出物，保证井内清洁，施工中必须做到：

1）泥浆性能优良。保证具有一定的网状结构、一定的粘度及切力来悬浮钻出物。

2）粘土水化分散好，使用降失水剂及井壁稳定剂，增强泥饼的强度及韧性，失水控制小于10ml。

3）工程上除严格控制速度外，应坚持开泵时先小后大的原则；钻进过程中发生漏失应立即减少排量，加入足够的堵漏剂。

4）通过加入润滑剂，减少钻具磨损，减少环空阻力，提高泥饼质量，防止卡钻。 5.8.2泥浆配方

8～10％钠搬土＋1.5％改性淀粉＋1.0％CMC＋1.0％碳酸钠＋1～2％润滑剂＋2～3％防塌剂。开钻前应仔细分析地质资料，确定泥浆体系的组成。正式开钻前12小时，配制3罐泥浆，使泥浆有充分的循环时间，为导向孔的钻进提供优良的泥浆体系。穿越中各井段泥

浆性能要求如下：

1）造斜段：泥浆的粘度稍低，流动性能良好，增强泥浆动切力，保证将较大砂粒、石英砾石携带出井眼。

2）水平井段：该层应增大切力，增强携带能力，防止井眼塌方，卡钻。少量添加高效润滑剂的用量，减小钻进阻力。

3）预扩孔：增强泥浆的造壁性和抑制能力，适当增加CMC和改性淀粉用量，防止井壁坍塌。增强泥浆静切力。

4）回拖：增强泥浆静切力，提高悬浮能力，提高泥浆的润滑性，降低摩阻。 5.8.3泥浆的处理

1）泥浆是定向钻穿越施工中必不可少的用料，由钠土和各种化学添加剂配置而成。钠土基本上取自自然，对环境没有污染，污染物是以泥浆添加剂形式出现的各种化学产品。在施工中，我们将使用“无毒无害，符合环保要求”的钠土，在保证泥浆性能的前提下，尽量减少添加剂产品的使用。

2）施工过程中，泥浆采取循环使用的方法，尽量减少泥浆用量。入土端泥浆返到泥浆坑内以后使用泥浆处理器进行除砂除泥处理，然后抽回泥浆罐使用。

导流沟 泥浆池 钻 机 入土点 污泥泵 泥浆处理器 岩屑、泥沙收 集车 3）施工前与当地环保部门签订泥浆处理协议。完工后将泥浆拉运到环保部门指定地点，进行固化处理。环保部门指定的弃浆处理地点距施工现场的运距为50Km，泥浆运输使用密闭的10t罐车。现场泥浆坑遗留的少量泥浆进行深埋处理，埋深保证在地面下1.5m。 5.9事故处理预案

1.总结以往穿越的施工经验，在管线回拖以前，在出土侧准备200t滑轮组1套及配套机具，一旦出现意外情况，马上进入现场进行处理。

2.在钻进及预扩孔过程中，应间隔30min测量井口返出泥浆性能参数，分析地下情况。如果发现井口不返泥浆，有可能是泥浆在地层内漏失或井眼坍塌。此时，必须立即调整泥浆性能，加大降失水剂、防塌剂用量或调整泥浆动、静切力，并调整泥浆泵排量，配合泥浆性

能处理地下情况。

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