桥下交叉施工方案(2)

五.施工准备 1.人员配备 序号 1 2 3 4 5 6

2.施工设备配备 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

3.物资材料准备

施工所需主要物资材料防水毯已进场并检验合格报验完毕、并备有钢钉和垫片（铺设膨润土防水毯时，为避免其不贴实,将其于基面固定）、膨润土密封膏（用于防水毯钉孔部位和搭接部位涂抹密封）等现场施工所需物资材料，随时可以使用。 4.技术准备

前期相关施工方案的编制与审批工作、现场设备及测点布置已完成。

要求现场施工及管理人员熟悉图纸设计内容，弄清图纸所含内容的疑点难点，特别要

名称 挖掘机 装载机 推土机 碾压机 平板夯 冲击夯 自卸汽车 GPS 全站仪 水准仪 型号 CAT320 LG853D SD16L XS222J-1 HZR-80 70型立式 EQ-5 华测X90 AL32 单位 数量 台 台 台 台 套 套 辆 套 套 套 3 2 2 1 2 2 10 1 1 1 备注 工种 质量管理人员 安全管理人员 技术管理人员 电工 司机 辅助 人数 1 1 3 1 15 6 备注 详细了解细部做法和质量要求。

做好相关施工技术交底工作。 六.施工方案 1.施工流程

见附图1:施工流程图。 3.测量

桥下施工测量以业主及监理单位提供的测量基准点为依据，考虑到桥下可能无GPS测量信号，桥下测量时应配合全占仪和水准仪等设备根据设计图纸的要求进行施测，满足测量放线成果的精确要求。

施工测量放样工作均要满足设计图纸及相关规范的要求。具体放测过程中，采取换人多次复核的措施，减少测量误差，避免错误，保证工程按质量完成。工程实施过程中，测量成果资料要及时报送监理机构审核，必要时在监理机构的直接监督下进行复核测量，亦可与监理人员共同进行联合测量，保证测量成果资料的准确度。

工程施工过程中，对所有基本控制点，水准点进行妥善保护并设立明显标志，避免因施工造成测量基点的损坏。施工期间，定期对测量基点及经加密控制点进行复测，以保证施工测量准确度。在开挖和填筑过程中，定期进行纵横断面坡度测量，并将施测成果绘制成图表，计算出有效方量。 4.混凝土垫层拆除

桥下有10公分厚混凝土垫层,若要施工首先必须要对其拆除。

施工范围内,距桥墩1米位置进行放线画好标记，标记外采用混凝土破碎机分段逐步破碎后推土机或装载机集料，标记内必须采用人工配合洋镐进行凿除然后人工用铁锹装至装载机内运至指定地方。 4.土方开挖

由于交叉施工中的桥下局部有前期的水泥块等建筑垃圾,开挖前应先清理开挖区底面废弃物等。

清理基面废弃物后、开挖前根据设计图纸进行测量放样，确定开口线、底口线和开挖深度,并对距离桥墩柱1m处进行放线撒灰用来作为机械开挖和人工开挖的分界线。由于现场土方开挖深度比较浅，根据现场实际情况一般采用一次性开挖方式。

放完开挖线并经过现场监理验收复核合格后，采用挖掘机直接进入桥下进行桥墩柱1m外的范围进行开挖，桥下土方开挖按照一机一人原则监控,防护员紧盯机械旋转及起伏角

度,确保不侵入分界线安全距离,现场负责人严控设备取土点,确保机械不得触分界线。取土设备应根据实际情况尽可能增设限位器装置,取土时按指挥人员指定的方向作业，不得擅自转体或举高。

桥墩柱1m范围内必须采用人工加风镐开挖方式进行施工,确保桥墩安全。

经现场监理确认开挖后的回填可利用土采用推土机集料、反铲直接装入自卸汽车运至现场指定料场，回填备用。 5.土方回填

以下为桥墩柱周围的回填方法和注意事项，各种施工技术参数控制和其它位置的回填参照本工程已经审批完毕的土方回填碾压方案。

填筑前,桥墩混凝土表面乳皮、粉尘及其上附着物必须清除干净。 应先洒水湿润桥墩混凝土表面，并边涂浓泥浆、边铺土、边压实。 泥浆土与水的质量比宜为1：2.5～1：3.0。

泥浆涂刷高度必须与铺土厚度一致，并应与下部涂层相衔接，严禁泥浆干涸后铺土和压实。

压实机具应采用震动夯、蛙夯或小型震动碾等。 填土面与桥墩侧壁混凝土表面脱开时必须予以清除重填。 桥墩周围填土应保持均衡上升。 七.质量管理

严格执行设计文件、图纸及施工设计复核签字制度。

严格执行技术交底制度,将各分项工程的技术标准、质量标准、施工方法、施工工艺、保证质量及安全措施等向领工员、工班长书面交底。

严格执行测量复核签字制度,技术负责人组织复测，复测精度按有关规定执行，如误差超过允许值范围，及时报告业主、监理工程师。

为了更好地建设好本工程，施工过程中不断地进行施工方案优化工作，以求得施工方案的先进、科学和保证工程质量。

关键工序实施前编制详细的工艺细则及作业指导书，并有明确的技术要求和质量标准，并对有关人员进行培训和技术交底。

严格执行隐蔽工程检查制度。工序完成后经自检、互检、质检工程师专检合格后，填写隐蔽工程检查证，报监理工程师，经监理工程师检查签认后，再进行下道工序施工。

加强施工监测工作，利用监测数据分析施工现状，并采取相应的处理办法。 由项目技术负责人定期组织技术人员、质检人员、工班长、领工员等对施工现场进行

检查，分析工程质量要点，制定预防措施。

建立健全全面质量管理体系，开展成立质量攻关小组。

八.安全管理

1.本工程可能发生的安全事故 1.1.物体打击、机械和起重伤害

主要包括挖掘机转动机臂过程中碰撞其它机械设备或人员等。

1.2.施工场地内道路交通安全事故 1.3.触电事故

主要包括电缆漏电而造成人员伤亡、电缆线接头没接好、非专业人员操作电器等。 2.安全事故原因分析

机械保养不到位、机械驾驶操作人员不规范驾驶、机械指挥员指挥不当、用电线路老化或长时间没检查、员工私接大功率电器等。 3.安全措施

3.1.物体打击、机械和起重伤害安全措施。 进入施工现场必须带好安全帽，严禁穿拖鞋。

遵守专业工程操作规程和安全规定。 机械操作人员服从听从信号工的指挥。

机械指挥信号工必须经过培训，熟练掌握专业知识，不能违章指挥。 3.2.施工场地内道路交通安全事故

任何时间内应保持现场运输主干道通畅，以便应急采取必要措施；

现场所有车辆必须有证驾驶，没有经过培训考核取得驾驶证的人不准驾驶机动车辆； 适时进行车辆保修,保证车况良好,禁止车辆带“病”运行；

完善交通标志，特别是道路交差口很容易发生撞车或撞人事故，要设置限速标志； 3.3.施工现场用电安全措施

现场架设电线，电缆必须符合供电部门的有关规定，电线在地面上通过应有可靠的保护。

所有用电设备应安装触电保护器，做到一机一闸一保护。

工区施工时，电力线分设开关箱，线路架设应用铁件、瓷瓶整齐清楚敷设，橡皮及软线应完好。

所有机械设备应遵守操作规程，专人操作专人养护，严禁违章操作。

电线线路及时检查，发现问题及时处理，带电作业不能存有侥幸心理。

附图1： 施工流程图

施工准备测量放线否监理复核合格是封锁道路混凝土垫层拆除土方开挖、清基否河堤基面验收合格是河堤回填、修整否河堤回填验收合格是河底基面清理马道及附属工程施工否河底基面验收合格是防水毯铺设否防水毯铺设验收合格是防水毯上部回填土回填M7.5浆砌石基墩道路解除封锁

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