《破碎机液压系统改造研究》(4)

该机是日本栗本铁工所制造。它用于中碎和细碎，其顶部悬挂装置如图2一8所示，主轴9由顶部液压缸悬挂。主轴头部用锥形螺母5和锥形压套6以及球面止推盘4承受垂直方向的载荷。锥形压套6与球面止推盘4之间采用球面接触。这样，一方面能满足动锥晃动的要求，另外又能延长两者的使用寿命。球形止推盘4装在顶液压缸2的活塞3顶上。液压缸2装在横梁7里面。球性轴承下面的密封圈8装在横梁内孔的下部，防止润滑油泄漏和粉尘侵入。

偏心轴套是为了适应破碎不同物料的要求，这种破碎机的偏心轴套的偏心量可以改变。一种是备有不同的偏心量的偏心轴套;另一种是借改变同偏心良的锥衬套来实现;此外，还可采用双重偏心量，即靠改变偏心的锥衬套圆周方向的位置，达到不同偏心量的要求。 （1）排矿口间隙的自动调整

发信装置装在液压缸的活塞上，把它接到控制盘上并与盘上的收信装置联系，通过刻度盘指针与泵和电动机相连接。电动机带动泵，将油经过单向阀压到顶部液压缸中，借改变液压缸中的油量，使动锥上生或下降，达到调整排矿口的目的。

刻度盘上的指针指示的位置，表示排矿口的大小。在调整排矿口间隙时，将刻度盘的排矿口间隙指针，预先拨到所要求的排矿口间隙刻度处，再按按钮，液压装置的液压泵起动并往液压缸中供油，使动锥上升。上升的位置由发信装置、收信装置反映到刻度盘上，当指针达到所要求的排矿口间隙位置时，液压泵电动机自动停止。

这种破碎机无论是在空载或有载的情况下，都能进行排矿口间隙的调整。 （2）过铁保险

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当破碎机进入不能破碎的铁块时，液压系统中的油压马上升高，当油压超过一定压力时，安全阀被打开，油返回油箱，动锥急速下降。待铁块排出后，液压缸油压降低，通过压力表使液压泵自动启动，动坠恢复到原位。

当不能破碎的铁块尺寸，大于动锥下降到最大排矿口尺寸时，铁块排不出去，此时为了使动锥复位，控制装置能自动发出警报。 （3）油量自动补偿与突然断电

由于液压系统有微量的泄油，经过长时间的积累，使动锥下降排矿口增大。当动锥下降到超过一定值后，控制装置自动启动液压泵，使动锥复位。

当突然断电时，砂石留在破碎腔中，为了排出矿石，可将顶部液压缸中的油放出，使动锥下降到最大位置，此时破碎腔中的矿石也不能完全排除。

三、圆锥类破碎机液压系统分析

（一）破碎机的类型

圆锥破碎机分粗碎圆锥破碎机(习惯上称为旋回迫使机)和中、细碎圆锥破碎机。一般所说的圆锥破碎机系中细碎圆锥破碎机。 （二）旋回破碎机液压系统分析

旋回迫使机液压系统一般由单级叶片泵1、单向阀2、溢流阀3、截止阀4、单向节流阀7和蓄能器8等组成(图-31)。蓄能器内部充气压力一般为1.IMPa。单向节流阀起过铁时动作快、复位时动作慢的作用，以减轻复位时对破碎机产生强烈冲击。

在破碎机开动之前，首先要向液压缸11内充油。充油的操作程序:首先打开截止阀4a，关闭截止阀b4，启动液压泵1，当油压达到.0SMpa时，动锥开始上升，当上升到工作位置后，便可关闭截止阀4a，同时停止泵1，液压系统的压力仍然保持0.SMPa，破碎机可开始

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工作。由于破碎力的作用，液压系统自然的保持与破碎力平衡的油压，一般为0.8一1.IMPa。

当非破碎物落入破碎腔时，造成破碎力急剧增加，系统油压也随之升高。当系统油压高于蓄能器油压时，液压缸中的液压油通过单向节流阀7进入蓄能器(此时液压缸的油压和蓄能器的气压，在1.1一1.SMPa之间波动，暂时平衡)。在此同时，动锥下落，排料口增大，非破碎物即排出。非破碎物排出后，由于破碎力急剧下降，系统的油压也下降，蓄能器中的压力油经过节流阀7缓慢地进入液压缸使动锥缓慢地自动复位。

当非破碎机几何尺寸过大，不能通过排料口时，油压可升至1.SMPa。此时由于电触点压力表的作用，主电动机可自行停车。停车后，破碎机不仅卡有非破碎物，还会存有大量物料。处理这种情况，可以采用放油卸载(即打开截止阀4，a4b使动锥下降)，充油加载的方法，使动锥反复上升下降，既可排出堵在破碎腔内的矿石和非破碎物。 （三）圆锥破碎机液压系统分析

圆锥破碎机液压系统见图3一2。当减少排矿石时，将液压油箱1中油液，经过液压泵2和阀5、6、12压人液压缸13的下方，液压缸13的活塞顶起动锥，使排矿口减小。当增大排矿口时，将液压缸13活塞下方的部分高压油，通过外部螺纹截止阀6和手动换向阀5放回油箱1，动锥降落，使排矿口增大，当过铁时，由于动锥向下的垂直作用力增大，使液压缸活塞下方油压大于SMPa时，油进入蓄能器1，0将氮气压缩，活塞和动锥一起下落，排出口增大。铁块被排出后，在氮气的压力作用下，动锥恢复原位，破碎机继续工作，完成了过载保护。

四、液压控制系统的优化设计

（一）液压控制系统的特点

破碎机原液压控制系统主要存在以下三大问题: 1.安全保护可靠性差

该系统过铁保护控制原理是采用电接点压力表监控系统油压，超载过铁时跳闸停机。由

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于破碎过程中冲击严重，油压波动大，电接点压力表耐振性差，极易发生误动作且易被冲坏，使破碎过铁保护误动作频繁，影响破碎机的工作效率和安全可靠性。 2、自动控制水平低

该系统调整排料口时，需多人协同操作，分别用手动旋启和关闭两只载止阀，同时从破碎腔观察口目测报知动锥位置，调整操作费时费力，且不精确。 3、该系统采用截止阀封闭油路，保压性差

由于截止阀是端面密封结构，密封性差，内泄大。破碎机运行过程中，冲击严重，致使油液泄漏加剧，动锥下降，排料口加大，出料粒度受影响。为了保证出料口粒度均匀，破碎机每班需定时停机重新调整排料口，破碎 机不能连续工作，工作效率低。

(二)改进后的液压控制系统的工作原理及特点 1.改进后的系统控制的工作原理

图4一1为改进后的系统原理图。本系统采用过铁保护控制。系统具有安全可靠功能，具有双过载过铁保护控制功能，能分辨瞬间冲击与持续超载，具有液压卸荷过铁保护控制功能。自动控制水平高，可进行远距离信号传输与控制，排料口调整与破碎腔清理自动方便。系统保压性能好，出料粒度均匀，破碎效果好，工作效率高。

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在破碎机开动之前，首先要向液压缸15内充油。充油的操作顺序:将电控箱上的选择开关打在“工作”位置，启动油泵电机5，进而带动液压泵4。液压油经粗滤油器2进入油泵，粗滤油器的主要目的是保护液压泵免遭较大颗粒杂质的直接伤害。为了不致影响液压泵的吸油能力，装在吸油路上的滤油器的通油能力应大于液压泵流量的两倍。液压油再经过带发讯装置和精滤油器3，该滤油器要油一定的强度;且它的最大压力降不能超过.035Mpa;它的发讯装置为一压力继电器，当因长时间使用，油中的杂质在滤网上多的集结时，从而使得油压降太大，这时压力继电器就会发出警报信号提示要清洗滤网。按下“动锥上升”按钮，换向阀电磁铁Gl通电，油液经换向阀和液控单向阀到达液压缸底部，从而使动锥开始上升，当升到工作位置后，便可停止油泵电机5，液压系统的压力仍保持在一定的水平，破碎机继续工作，完成了过铁保护。

当非破碎物落入破碎腔时，造成破碎力急剧增加，系统油泵压力随之升高。当系统油压

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