道路平面设计与安全(2)

作业2 道路工程 陈帅 1130109177

增加，但如果车行道过宽，易形成一个车道两列车并行行驶。因此，一般车行道的宽度控制在3.5 ～4.0m之间。 2.3.1行车道的功能

行车道为车辆行驶提供通行条件，行车道的宽度和路面状况影响车辆行驶的安全性、舒适性和公路的通行能力，行车道过窄会使不同车道之间的横向间距不足，车辆的横向干扰增加，平均速度和通行能力下降： 2.3.2车道数

公路的车道数主要根据该路的预测交通量来确定，行车道的基本数目应在一个较大的路线长度内保持不变，而且当车道数目需要增加或减少时，一次应不多于一条车道。城市道路横断面根据车行道布置形式分为四种基本类型，即单幅路、双幅路、三幅路和四幅路，亦即一块板、两块板、三块板和四块板。所谓单幅路，即是机动车道与非机动车道没有分隔带，车行道伟机非混合行驶；双幅路即是车行道中央设一中央分车带，将对向形式的车流分隔开来，但同向车行道仍为机非混合行驶；三幅路是用分隔带把车行道分为三部分，中间部分通行机动车辆，两侧供非机动车行驶；所谓四幅路即是在三幅路得基础上增加中央分车带，形成机 非分行、机动车分向行驶的交通条件。 2.3.3行车道宽度

一条车道的宽度必须能满足设计车辆在有一定横向偏移的情况下运行，并能为相邻车道上的车流提供余宽，所以汽车所需车道的宽度受车速、交通量、驾驶员的驾驶能力、会车等影响，各级公路一条车道宽度的确定方法见表。

表4行车道宽度的规定

参考文献

[1] 秦敏，吕博，城市道路线形设计中的问题研究，科技与企业，2012 [2] 苏道新，李壮志，道路设计与交通安全，科协论坛，2010

[3] 佘艳华，苏华友，公路线形设计因素对交通安全的影响分析，道路交通与安全，2006

[5] 丁华，浅析道路线形设计中的问题及要点，科协论坛，2009

[4] 张新刚，简析道路设计中道路横断面设计方式，科技与企业，2012

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