景谷至宁洱高速公路先开工段工程项目项目管理策划书

工程项目管理策划书

直管部名称： 第二直管部 编制/日期： / 2018.1.5 审核/日期： XXX/2018.1.XX 批准/日期： XXX/2018.1.XX

云南建投中航建设有限公司

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目 录

序号 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 编制说明 项目策划1－项目概况及管理目标 项目策划2－项目经理授权 项目策划2－项目背景 项目策划3－项目实施总体部署 项目策划4－项目组织机构设置 项目策划5－现场管理人员配置方案 项目策划6－项目总图管理 项目策划7－施工总控制进度计划 项目策划8－实施重点难点和主要应对措施 项目策划9－拟采用主要技术方案 项目策划10－分包选择方案 项目策划11－主要物资采购方案 项目策划12－施工机械配置方案 项目策划13－周转料具配置方案 项目策划14－合同交底及履约策划 项目策划15－投标报价与投标测算成本对比 项目策划18－资金流量计划 项目策划19－风险管理策划 项目策划20－实施计划编制策划 内容

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编制说明

1 项目管理策划是根据项目策划的目标，结合工程中标文件、合同条件，主要围绕工程总进度计划的分解策划，对项目组织机构和职能，施工技术方案，劳务和工程分包，材料设备采购和租赁，现场临建，资金流量，质量、安全及环境保护管理工作进行策划，信息、沟通策划，对于上述策划内容中的各项工作均要求有责任人、实施的时间段和完成的质量指标要求（即效果）。 2 本《项目管理策划书》是工程项目实施阶段的纲领性文件，是编制项目成本预算和项目配备相关资源的依据。由工程项目经理部组织编制，经公司项目管理、技术、质量、人力资源、预算造价、财务、材料设备等职能部门审核，由公司生产副总经理批准。 3 本《项目管理策划书》由公司项目管理部门负责分发。 4 《项目策划—总进度计划》可用Project 或业主指定的其它软件编制。 5 施工过程中，如项目有关情况发生重大变化时（如业主对工期提出新的要求，项目范围调整，施工环境改变等），可针对变化情况对项目管理策划进行调整，修订相应的项目管理策划文件。修订后的《项目管理策划书》按原程序进行审批。 注：参考稿中填写了部分内容，主要是起示例作用。

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项目策划1－项目概况及管理目标

① 项目名称：景谷至宁洱高速公路先开工段工程项目 ② 业主名称：普洱市公路开发投资有限责任公司 ③ 设计人名称：中交第一公路勘察设计研究院有限公司 ④ 投资性质：□政府投资■国企投资□民营投资□外商投资□世（亚）行贷款 ⑤ 工程类别： 公路专业工程：□住宅基础设施：■公路专业工程：□装饰 □办公设施□铁路/轨道交通□安装 □商业设施□机场□钢结构 □工业项目□市政道路□其他 □市政公用设施□水利水电 □城市综合体□港口与航道工程 ⑥ 工程总价：2370.8万元（工程暂定价） ⑦ 工程地点：景谷县威远镇 ⑧ 项目规模：工程主要包含路基工程、路面工程、交叉工程、及桥梁一座。 ⑨ 承包模式：■总承包分包模式：□专业分包 □联合总承包，□分包，□其他方式 ⑩ 项目组织机构形式：□职能式■矩阵式 ? 项目范围/合同工作内容简述：(1)景谷至宁洱高速公路先开工段工程总承包招标工程的施工、设备和材料采购及安装等工作；（2）质量、造价、安全、工期、资料归档、竣工验收、交付使用等全过程全方位的控制管理工作；（3）所有工程专项检测及验收报建、办证等工作。 ? 合同价格类型：■单价合同□总价合同□成本加酬金□其他： 项 目 概 况 项 目 总 目 标 ① 质量目标：□国优□省/部优□市优■合格； ② 工期目标：计划开工日期暂按2018年1月2日（实际开工日期以监理单位出具，业主批准的开工令载明的日期为准），计划竣工日期2018年8月30日。 ③ 总工期240日历天，策划控制目标于2018年8月30日竣工； ④ 安全目标：杜绝死亡、重伤和重大机械事故，一般事故频率不超过1.5‰。 ⑤ 环保目标：节能降耗，减少污染，达标排放。 ⑥ 成本目标：上缴%或万元，另行化解投标及市场风险金额共计万元，详项目成本预算。 ⑦ 技术目标：□完成技术成果，□创科学技术奖 ⑧ 其他目标：□创国家AAA安全文明工地，□创省质量常见问题治理示范工地 编制/日期：韩建平/2018-1-1 审核/日期： —4—

项目策划2－项目背景

① 地理位置：景谷县威远镇 ② 场地地质：1）“景谷至宁洱高速公路先开工段”拟建场地位于景谷威远镇，本标段公路地处云贵高原西南边缘，横断山脉南段，区内山谷高深，地形切割强烈。公路沿线地势起伏极大，总体中部高，南、北部底，北部地形较南部陡峭，最高点位于K65+500米西侧山顶，海拔高程1888.7m；最低点位于公路起点西侧的课里河河谷，海拔高程925m；相对高差自然地963.7m。 质情况 ③ 地下设施：无 ④ 气候等情况：公路沿线属西南亚热带-高原山地季风气候，地下水有充沛的降雨入渗补给量。沿线地下水的补、迳、排条件受沿线的地形、地貌及地层岩性制约。中山区植被较发育，地形切割强烈，坡度较陡，降水顺斜坡或冲沟流失，渗入岩土层的量较小，地下水径流途径较短，排泄条件较好，多以侧向泉、地表径流的形式补给沟谷。降雨是地下水的主要补给来源，地下水水位受气候影响较明显。 ① 周围道路交通环境状况:景谷至宁洱高速公路先开工段位于威远镇暖里村，从二级老路至建场地仅有一条水泥路作为施工便道，该道路路窄、坡陡、转弯半径小且便道处在滑坡段上，正常填筑不能保证路基的通行安全，采用河卵石换填，换填平均深度2.5米，长度30米，宽度13米 ② 给水供电情况:1）供电--在业主的电力线路接通前，采用发电机供电； ③ 2）供水—附近水资源丰富，施工及生活用水就地解决。 ④ 周围建筑物（距离、高度、基础结构形式、埋深）等:施工建场地及周边无建（构）筑物，无需采取防护措施； 周围 环境 项目业主主要情况： ① 业主或公司对项目有无特殊要求，项目实施有无特殊情况（如垫资等）：无特殊要求/情况 ② 地材、商品混凝土、钢材和其它材料供应情况：1）地材在宁洱当地及周边县份采购；2）外部市混凝土前期部分采用商混和人工拌和，后期的砼采用自建搅拌站拌制；3）钢材由业主直场条件 接发货供应； 4）其他材料当地采购。 ③ 当地劳务市场情况：本项目的劳务分包单位均按集团公司规定通过招投标确定，资质能力均满足要求。 本项目为景谷至宁洱高速公路匝道工程，属于整个项目的重点项目，为以后主线的建设起外部社到关键性作用，此项目是当地重点民生项目，上至普洱市政府，下至景谷县政府、镇政府、村会条件 委会，均高度重视，在监督工程施工的同时积极协调与工程相关的土地、交通等事项；当地居民对本项目建设带来的不便也给予谅解与支持，外部社会条件相对较好。 编制/日期：韩建平/2018-1-1 审核/日期：

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