管线悬吊保护方案(3)

管线悬吊保护专项施工方案 中铁三局集团有限公司

3.1.2.2测量放样

采用全站仪和水准仪时进行施测及复测,确定桩位,桩位坐标必须复核无误后方可使用。桩位确定后,在不易破坏的地方设立保护桩,以备经常校核,防止桩心移位。放样后由主管技术进行复核确认无误后，报检监理工程师检验，检查合格后进入下一道工序。施工中对护桩要妥善保护，不得移位或丢失。 3.1.2.3护筒制作及沉放

桩位放样完成后用挖掘机开挖护筒埋设基础,开挖宽度应超过护筒半径0.5m～1.0m,护筒就位后人工锤击压实,护筒平面偏位控制在50mm内,旱地位置护筒顶面高出地面0.3m,护筒埋设时由护桩校核护筒位置,并严格控制护筒垂直度,保证垂直度≤1%,护筒安放就位，基础回填50cm粘土，外侧回填粘土并夯实填平。 3.1.2.4泥浆的制取和分离

泥浆的制取：泥浆用水、粘土按适当比例配合制成，经试验室检测，若制成泥浆性能不符合要求时，添加一定量的膨润土粉末，以提高泥浆性能指标，直至其性能达到要求。

泥浆的分离：泥浆的分离分为两个环节：沉淀、旋分。泥浆先经过沉淀池进行初步沉淀，再流入储浆池。储浆池内的泥浆通过泥浆泵送至泥浆分离器，经旋流器离心力将直径0.074mm以上的颗粒旋分出来；再流入孔内循环使用。采用NJ075泥浆分离器并配置分离和筛分的集成设备分离泥浆。

1）钻孔过程中泥浆性能的检测

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为了保证施工各阶段的泥浆性能指标，在钻孔施工过程中对泥浆性能进行定期检测。开钻施工期间每小时检测一次，等到泥浆性能稳定后每2小时检测一次，应根据钻进过程中地层变化情况增加检测频率。

2）泥浆性能的调整

对回收利用的泥浆及时进行调整，在钻进过程中根据进尺及泥浆水头高度向孔内加入适量的水、粘土等调整泥浆的技术指标。 1.2.5钻机的安装、调试和移位

钻机安装利用汽车吊辅助，安装完毕后吊装就位后，利用全站仪对钻机的平面位置进行调整，同时调整钻机底座的平整度，钻机底座垂直度偏差可用铅球进行检测；钻机底座平面位置偏差可用水平尺进行检校。 3.1.2.6钻机成孔

根据现场地质情况，钻孔施工采用旋挖钻机进行施工

1）钻孔施工过程中加强对孔内液压面的监测,控制孔内水头高度,孔内水位高度须高于护筒底0.5m以上或地下水位以上1.5m～2.0m。

2）钻进施工时应平稳，避免冲撞护筒、扰动孔壁。

3）正常钻进过程中，为了保证钻孔的垂直度，采用减压钻进，始终让加在孔底的钻压小于钻具重量（扣除泥浆浮力）的80%。

4）过程中定期对钻头进行检查，防止螺体脱落和钻头磨损严重而造成钻进过程中发生的事故。

5）过程中保证孔口的安全，孔内不得掉入任何铁件，保证钻孔

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施工顺利进行。

6）钻孔钻进严格控制好泥浆的比重，注意地层变化情况，经过不同地层要补充不同数量的泥浆。在地层情况发生变化时，对钻进速度和钻压进行相应的调整。钻进过程做好施工记录、设计地质与实际地质的情况对比记录及钻渣取样工作，严禁漏记及事后追记。以便监理工程师和设计人员随时了解实际情况。交接班时，应交代钻进情况及下一班注意事项。若发现地质与设计地质情况不符时，应及时将资料上报给监理工程师以便根据具体情况调整桩长，并根据现场实际情况采取护孔措施，防止坍孔。

97）根据本工程的地层情况，在粉细砂层应慢速钻进，可减少孔壁的挠动，确保成孔质量。 3.1.2.7第一次清孔阶段

终孔后及时进行第一次清孔，清孔时将钻具提离孔底约30 cm 高度左右，缓慢旋转钻头，通过泥浆泵吸出孔底钻渣同时流入稀释泥浆进行泥浆调整，通过反复循环使清孔的泥浆性能指标达到规范指标。经监理工程师验收合格后，及时停机拆除钻杆、移走钻机，进行下笼前准备。

3.1.3灌注桩钢筋笼、钢立柱制作定位施工工艺 3.1.3.1格构柱基础钢筋笼加工

1）钢筋笼采用现场加工制作，将钢筋笼进行分段加工，加工尺寸严格按设计图纸及规范要求进行控制。钢筋笼主筋采用焊接，连接形式满足规范要求；主筋与加强筋采用焊接，焊接必须牢固，以保证

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钢筋笼的刚度满足吊装要求；主筋与箍筋采用点焊。

2）钢筋笼主筋保护层厚度为70mm，为保证基础灌注桩的保护层厚度，采用钢筋“耳朵”的方法。钢筋“耳朵”焊在钢筋笼主筋外侧，间距1.5m。

3）钢立柱必须插入钢筋笼基础中3m。 4）钢筋笼制作允许偏差见下表。

项次 1 2 3 4 5 项目 主筋间距 箍筋间距 直径 长度 主筋保护层 允许偏差（mm） ±10 ±20 ±10 ±30 ±10 尺量检查 检验方法 3.1.3.2格构柱上部钢立柱加工 钢立柱采取现场整体加工制作，采用460×460mm，主受力构件为4∟160×1600×10mm等肢不等边角钢，缀板为4—400×3050×10mm。钢立柱加工尺寸严格按设计图纸及规范要求进行控制，角钢与钢板之间连接形式采用焊接，焊接施工及验收严格遵循《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-2003）的有关要求。 3.1.3.3钢立柱与钢筋笼连接

现场钢筋笼和钢立柱加工完成后，将钢筋笼和钢立柱进行连接，按照要求设计要求钢立柱必须插入基础3m，钢立柱与钢筋笼主筋采用φ25螺纹钢筋连接，连接形式采取焊接连接，连接筋与钢板焊接要求焊缝表面应平整，不得有凹陷或焊瘤，焊接接头区域不得有肉眼可见裂纹，咬边深度、气孔、夹渣等缺陷满足《钢筋焊接及验收规程》

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（JGJ18-2003）的有关要求，连接筋与钢筋笼主筋连接采用单面搭接焊，施工中钢筋笼和钢立柱连接必须牢固，以保证格构柱的刚度满足吊装要求。

3.1.3.4钢筋笼内超声波检测管的安装

钢筋笼同槽匹配制作时同步进行超声波检测管安装。声测管的分节长度跟钢筋笼的分节情况基本一致。声测管与钢筋笼主筋之间每隔2m用铁丝绑扎临时固定，现场对接时先将管道对好，在调整管道的位置，保证管道顺畅后再进行安装。 3.1.3.5格构柱定位检测及误差要求

施工中为了保证格构柱的定位和垂直度，利用桩周围预先埋设好的护桩点控制格构柱定位，确保格构柱的平面定位误差不大于2cm，同时在上部钢立柱靠近顶部的四个侧面各焊接一个耳朵筋用于格构柱垂直控制，保证格构柱的垂直误差不大于1/300基坑开挖深度，施工过程中严格控制，确保格构柱平面定位、垂直度满足设计及规范要求。

3.1.3.6格构柱吊放

1）采用25T汽车吊车吊运格构柱。为了保证格构柱起吊时的稳定，采用两点起吊、主副结合，吊点位置设在格构柱两端的1/3处。起吊前应清除格构柱内杂物。

2）下格构柱时由人工辅助对准孔位，保持格构柱的垂直，下放过程中要轻、慢，避免碰撞孔壁，严禁高提、猛放和强制下入。

3）吊放格构柱过程中，必须始终保持格构柱轴线与桩孔轴线吻

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