!警告 ★ 运转风机时,必须先安装好皮带罩,在皮带罩拆卸状态下运转,很可能引起事故。 5. 安全阀的调整
!注意 ★ 正式运行之前,必须调整安全阀。 (1)缓慢调整排气阀门,使排气压力增大到工作压力的1.1倍为止。
(2)松开安全阀的锁紧螺母,然后调整安全阀的螺栓到安全阀开始放气为止。 (3)拧紧安全阀的锁紧螺母。
(4)缓慢调整排气阀门,再确认安全阀是否在工作压力的1.1倍时开始放气。 (5)安全阀调整完后,应将排气阀门全部开启。
!注意 ★ 安全阀用于保护风机,绝不能用于风量调整。 ★ 安全阀常处于排气状态时有可能被损坏。检查安全阀是否排气时手指不能接触安全阀,以免发生烫伤事故。 6. 润滑油
(1)请确认在风机停机1小时后,拆下齿轮罩上下面水平方向油堵,检查油位是否接近油
堵螺纹下缘。每三个月换油一次,若油脏了,则应提前换。
(2)轴承润滑油脂要用指定的润滑耐热油脂,累计运行150小时加一次(3个月内不足150
小时也必须用黄油枪打入),加注时须保证黄油确实已加注进入。
(3)齿轮油和轴承润滑脂的种类,请参照“维修和点检”。 7. 噪音
(1)在运转初期,由于润滑油粘度关系,出现初期声音,但经10-20分钟后归正常。 (2)同一型号风机由于管路安装不同,会出现不同的噪声音值。
!注意 ★ 在运转中注意声音、压力、转速、温度等是否有异常现象,如有异常,立即停机查找原因,否则,在此状态下继续运转,设备有可能受到损坏。 —4—
8. 排风机压力、电流值
请确认运转状态时的排气压力、电机电流值在铭牌规定值以下。 (1)压力表开关除检查压力时外,应处于关闭状态。
(2)电流值超过电机额定电流时,应考虑到吸入、排气侧的异常阻力和电机反转等情况。应立即停机检查原因。 9. 风量调节
罗茨风机为容积式风机,风量及电流随转速的增减而增减,在有必要调节风量时可能采取改变皮带轮尺寸的方法;但要考虑到功率和噪音的增加。
!注意 ★ 风量过多时,要设置风量调节管路(旁路)或者用降低转速的办法来调整。 ★ 请不要用排气侧阀门来调整风量,因关闭排气侧阀门压力就会上升设备有可能损坏。 六、维修和点检 1. 点检工作
(1)点检出口消声器、安全阀、皮带罩、皮带、压力表等是否有异常情况; (2)点检挠性接头的偏心、法兰间距、管道安装等情况。 (3)点检机房的室温、换气状态、隔音措施等。 2. 点检规范 点检周期 点检项目 阀门的开启 齿轮油的油量、状态 压力 电流 电压 风量 噪音 振动 温度 安全阀的动作 电机的绝缘电阻 ※ 日 3个1 2 6 实施备 注 全开 油标中间(停机时)油的污染情况 标牌规定值以下 额定电流值以下 额电电压±10%以内 平常时的变化 不能出现异常声音 不能出现异常振动 风机和电机的表面温度不得出现异常 ★ ★ 以排气口阀门的操作来确认 月 年 常 年 年 年 月日 ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ 各联接部位的紧固 ※ V型皮带的张紧状态 ※ 齿轮、轴承的圆滑度 ※ 轴承润滑脂的添加 ※ 齿轮油的更换 ※ 止回阀的动作 ※ V型皮带的更换 ※ 进气口消音器内部的清扫※ 轴承、油封的更换 ※ 缸体内的清扫 ※ 齿轮的更换 ※ 吸气和排气口消声器的更换 ※ 止回阀和挠性接头的更换 ※ ★ ★ ★ 150H ★ ★ ★ ★ ★ ★ 出风口、管路等 松驰时要调整合适 添加指定润滑脂 全部更换指定润滑油 ★ ★ ★ !注意 ★ 上表中的“※”表示必须在停机后进行。 !注意 ★ 操作前必须穿戴好工作服、劳保用品(安全帽、安全鞋、手套等) 3. 点检方法 (1)排风压力
请确认压力表所指数值应在标牌数值以下,压力表开关应处于常闭状态,仅在检查压力时开启。压力表由于风机的振动或发热容易损坏,平时可以从风机上拆下来保存或利特殊附件(压力表安装架)联结橡皮管来放置,这样可以防止压力表的故障。 (2)润滑油 a. 更换齿轮油
在齿轮罩下放好接油容器,卸下齿轮罩底部的放油塞子,放掉全部齿轮油(打开顶部加油口盖子可以加快放油速度)。确认油全部放完后再把放油塞子堵住(须保证油塞子已堵紧,避免因油塞子没有堵紧导致在风机运行中脱落而损坏风机)。
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·油量过多时产生漏油、油温上升等现象。
·油量过少时产生齿轮干磨擦、风机发热、噪音上升等现象。 b.添加轴承润滑油
用油脂枪加油脂到规定量。(添加油脂要在刚停机后进行)补充油脂到完毕后运行15分钟,请确认多余的油脂从风机端盖放油槽中流出。停机后擦掉多余的油脂。 c. V型皮带
皮带的松紧度必须恰当,若皮带过紧,会使皮带发热而损坏,皮带过松也会使皮带过早损坏。
A. 先松开电机座螺栓,找正电机皮带轮和风机皮带轮的相对正确位置(如下图)。
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B. 求出皮带拉线距离即皮带和皮带轮末接触部分的长度L。 (如下图)
C. 在皮带接线距离中间垂直地加上如下负荷P。
皮带型式 负荷(kgf) 3V 3 5V 9 以上数据按新皮带考虑的,重新接紧的皮带应减去12%负荷。更换V型皮带时要全部换新的。
D. 在拉紧状态的皮带上所加负荷而产生的皮带挠度(δ)的计算式如下:
δ=0.016×L(mm)
E. 因新皮带会产生初期的伸长,运转一段时间后要接紧。 F. 不能在皮带轮和皮带上涂石蜡、油脂等。 4. 关于消耗品
(1)轴承润滑脂,齿轮油的种类(见下表):
轴承润滑油 齿轮油
耐高温润滑脂(通用锂基润滑脂ZL-3/二硫化钼) ISO460(460号重负荷工业齿轮油) —8—
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