车工实习教案

机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导

课 时 1 刘慧深 课题 一 专业安全教育及实习或实验规范 一、 目的和任务： 1.使学生懂得安全实习的重要性 2.让学生掌握车床安全操作规程 3.使学生能够遵守安全文明生产的规定 指导教师 班 级 二、使用设备和工量具：CA6140,CD6140A 三、实习或实验步骤： 1.老师带领学生学习安全文明生产的规定 2.让学生利用课余和自习课的时间背诵理解车工安全操作规程。 3.周三默写实习安全操作规程，主要内容必须掌握，达不到80分不允许上机操作。 实习或实验注意事项： 1. 要及时检查学生的掌握情况。 四、实习、实验指导方法及要求：带领学生学习背诵安全操作规程运用讲授法和案2. 在实习过程中发现问题例法讲解安全文明生产的重要性 要及时发现及时处理。 3. 让学生在理解的基础上记住安全操作规程。 五、实习或实验总结：

机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导 课题 二 车床操纵、工件装夹、刀具刃磨和测量练习 2.1、车床操纵练习 一、 目的和任务： 1. 了解车床型号、规格、主要部件的名称和作用。 2． 步了解车床各部件传动系统。 3． 练掌握床鞍（大拖板）、中滑板（中拖板）、小滑板（小拖板）的进退刀方向。 4．根据需要，按车床铭牌对各手柄位置进行调整。 5．懂得车床维护、保养及文明生产和安全技术的知识。 课 时 指导教师 班 级 4 刘慧深 二、 使用设备和工量具： 设备：CA6140,CD6140A 工具准备：油枪，抹布 三、实习或实验步骤： 实习或实验注意事项： 1．床鞍、中滑板和小滑板摇动练习 1．要求每台机床都具有防（1）中滑板和小滑板慢速均匀移动，要求双手交替动作自如。 护设施。 四、实习、实验指导方法及要求：运用分组指导法，讲授法，实验法练习法进行实（2）分清中滑板的进退刀方向，要求反应灵活，动作准确。 2．摇动滑板时要集中注意训教学 2．车床的启动和停止 力，做模拟切削运动。 练习主轴箱和进给箱的变速，变换溜板箱的手柄位置，进行纵横机3．倒顺电气开关不准连接，动进给练习。 确保安全。 4. 车床的润滑和维护保养 4．变换车速时，应停车进车床的清洁维护保养要求 行。 （1）每班工作后应擦净车床导轨面（包括中滑板和小滑板），要求5．车床运转操作时，转速五、实习或实验总结： 无油污、无铁屑，并浇油润滑，使车床外表清洁和场地整齐。 要慢，注意防止左右前后碰 （2）每周要求车床三个导轨面及转动部位清洁、润滑，油眼畅通，撞，以免发生事故。 油标油窗清晰，清洗护床油毛毡，并保持车床外表清洁和场地整齐 等。

机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导 课题 二 车床操纵、工件装夹、刀具刃磨和测量练习 2.2卡盘装拆练习 二、 目的和任务： 课 时 指导教师 班 级 4 刘慧深 1．了解自定心卡盘（三爪卡盘）的规格、结构及其作用。 2．能掌握自定心卡盘零部件的装拆。 3．能根据装夹需要，更换正反卡爪。 4．能在主轴上装卸自定心卡盘和懂得装卸时的安全知识。 三、 使用设备和工量具： 设备：CA6140,CD6140A 工具：卡盘扳手，三爪卡盘 三、实习或实验步骤： 自定心卡盘的拆装步骤 （1）拆自定心卡盘零部件的步骤和方法： ①松去三个定位螺钉6，取出三个小锥齿轮2； ②松去三个紧固螺钉7取出防尘盖板5和带有平面螺纹的大锥齿轮3。 （2）装三个卡爪的方法 装卡盘时，用卡盘扳手的方榫插入小锥齿轮的方孔中旋转、带动大锥齿轮的平面螺纹转动。当平面螺纹的螺口转到将要接近壳体槽时，将1号卡爪装入壳体槽内。其余两个卡爪按2号3号顺序装入，装的方法与前相同。 实习或实验注意事项： 1. 在主轴上安装卡盘时，应在主轴孔内插一铁棒，并四、实习、实验指导方法及要求：运用分组指导法，讲授法，实验法练习法进行实垫好床面护板，防止砸坏床训教学 面。 2．安装三个卡爪时，应按逆时针方向顺序进行，并防止平面螺纹转过头。 3．装卡盘时，不准开车，以防危险。 五、实习或实验总结：

机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导 课题 二 车床操纵、工件装夹、刀具刃磨和测量练习 2.3车刀刃磨练习 课 时 指导教师 班 级 30 刘慧深 一、 目的和任务： 1.懂得车刀刃磨的重要意义。 2.了解车刀的材料和种类。 3.了解砂轮的种类和使用砂轮的安全知识。 4.初步掌握车刀的刃磨姿势及刃磨方法。 二、 使用设备和工量具： 设备：砂轮机 工具：12毫米方铁，防护眼镜 三、 实习或实验步骤： 刃磨步骤： 1.粗磨主后面和副后面。 2.粗、精磨前面。 3.精磨主、副后面。 4.刀尖磨出圆弧。 侧面。 5.砂轮磨削表面须经常修整，使砂轮没有明显的跳动。对平形砂轮一般可用砂轮刀在砂轮上来回修整 6.刀时要求戴防护镜。 7.刃磨硬质合金车刀时，不可把刀头部分放入水中冷却，以防刀片突然冷却而碎裂。刃磨高速钢车刀时，应随时用水冷却，以防车刀过热退火，降低硬度。 实习或实验注意事项： 要对砂轮 8.在磨刀前，1.车刀刃磨时，不能用（2）精磨 机的防护设施进行检力过大，以防打滑伤① 修磨前面； 查。如防护罩壳是否齐手。 ②修磨主后面和副后面； 全；有托架的砂轮，其2.车刀高低必须控制③修磨刀尖圆弧，见上图d。 托架与砂轮之间的间在砂轮水平中心，刀头（3）刃磨车刀的姿势及方法 隙是否恰当等。 略向上翘，否则会出现① 人站立在砂轮侧面，以防砂轮碎裂时，碎片飞出伤人。 9.重新安装砂轮后，要后角过大或负后角等② 两手握刀的距离放开，两肘夹紧腰部，这样可以减小磨刀时的抖动。 进行检查，经试转后方弊端。 ③ 磨刀时，车刀应放在砂轮的水平中心，刀尖略微上翘约3°～8°。车刀接可使用。 3.车刀刃磨时应作水触砂轮后应作左右方向水平线移动。当车刀离开砂轮时，刀尖需向上抬起，以10.结束后，应随手关平的左右移动，以免砂防磨好的刀刃被砂轮碰伤。 闭砂轮机电源。 轮表面出现凹坑。 磨主后面时，刀杆尾部向左偏过一个主偏角的角度，见上图a；磨副后面时，刀11.车刀刃磨练习的重4.在平形砂轮上磨刀杆尾部向右偏过一个副偏角的角度，见上图b。 点是掌握车刀刃磨的时，尽可能避免磨砂轮 姿势和刃磨方法。 车刀的刃磨 现以刀尖角为90°的外圆车刀为例介绍如下： （1）粗磨 ①磨主后面，同时磨出主偏角及主后角，见下图a。 ②磨副后面，同时磨出副偏角及副后角，见下图b。 ③磨前面，同时磨出前角，见下图c。 机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导 四、实习、实验指导方法及要求：运用分组指导法，讲授法，实验法练习法进行实训教学 五、实习或实验总结：

机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导 课题 二 车床操纵、工件装夹、刀具刃磨和测量练习 2.4量具的测量练习 一、 目的和任务： 1.了解游标卡尺、千分尺的结构形状。 2.了解游标卡尺、千分尺的读数原理及读数方法。 3.掌握游标卡尺、千分尺的测量方法。 4.掌握游标卡尺、千分尺的维护、保养方法。 千分尺的读数方法： ① 先读出固定套管上露出刻线的整毫米数和半毫米数； ② 看准微分筒上哪一格与固定套管基准线对齐； ③ 把两个数加起来，即为被测工件的尺寸。 课 时 指导教师 班 级 2 刘慧深 用，以免降低精度。 7.千分尺不允许测量粗糙表面。 二、使用设备和工量具：150MM游标卡尺，0-25百分尺，25-50百分尺 三、实习或实验步骤： 实习或实验注意事项： 0.02㎜（1/50）精度游标卡尺刻线原理 1.使用游标卡尺测量时，测尺身每小格为1㎜，游标刻线总长为49㎜，并等分为50格，量平面要垂直于工件中心四、实习、实验指导方法及要求：运用分组指导法，讲授法，实验法练习法进行实因此每格为49/50=0.98㎜，则尺身和游标相对之差为1－0.98=0.02线，不许敲打卡尺或拿游标训教学 ㎜，所以它的测量精度为0.02㎜。 卡尺勾铁屑。 2.工件转动中禁止测量。 3.使用千分尺要和游标卡游标卡尺读数方法： 尺配合测量，即：卡尺量大首先读出游标零线，在尺身上多少毫米的后面，其次看游标上数，千分尺量小数。 哪一条刻线与尺身上的刻线相对齐，把尺身上的整毫米数和游标上 4.测量时左右移动找最小五、实习或实验总结： 的小数加起来，即为测量的尺寸读数。 尺寸，前后移动找最大尺千分尺的工作原理： 寸，当测量头接触工件时可千分尺测微螺杆的螺距为0.5㎜，固定套筒上刻线距离，每格使用棘轮，以免造成测量误为0.5㎜（分上下刻线），当微分筒转一周时，测微螺杆就移动0.5差。 ㎜，微分筒上的圆周上共刻50格，因此当微分筒转一格时（1/50转）， 5.用前须校对“零”位，测微螺杆移动0.5/50=0.01㎜，所以常用的千分尺的测量精度为0.01用后擦净涂油放入盒内。 ㎜。 6.不要把卡尺、千分尺与其它工具，刀具混放，更不 要把卡尺、千分尺当卡规 机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导

课题 二 车床操纵、工件装夹、刀具刃磨和测量练习 2.5工件装夹找正车刀装夹 课 时 指导教师 班 级 2 刘慧深 二、 目的和任务： 1. 懂得工件的装夹和找正的意义。 2. 掌握工件的找正方法和注意事项。 3. 掌握刀具的装夹方法 车刀的安装 车刀安装时，左侧的刀尖必须严格对准工件的旋转中心。否则在车削平面至中心时会留有凸头或造成车刀刀尖碎裂，刀头伸出的长度约为刀杆厚度的1—1.5倍，伸出过长、刚性变差，车削时容易引起振动。 车刀安装时，主切削刃与工件中心线垂直。如果主切削刃与工件中心线不垂直，将会导致车刀的工作角度发生变化，主要影响车刀主偏角和副偏角 三、 使用设备和工量具： 设备：CA6140,CD6140A 工具: 刀垫 Φ40mm钢件，90°车刀，45°车刀 三、实习或实验步骤： 实习或实验注意事项： 工件找正的方法： 1. 找正较大的工件，车床①目测法：工件夹在卡盘上使工件旋转，观察工件跳动情况，找出导轨上应垫防护板，以防工最高点，用重物敲击高点，再旋转工件，观察工件跳动情况，再敲件掉下砸坏车床。 击高点，直至工件找正为止。最后把工件夹紧，其基本程序如下：2. 找正工件时，主轴应放工件旋转----观察工件跳动，找出最高点----找正----夹紧。一般在空挡位置，并用手搬动卡要求最高点和最低点在1--2㎜以内为宜。 盘旋转。 ②使用划针盘找正：车削余量较小的工件可以利用划针盘找正。方3．找正时敲击一次工件应法如下：工件装夹后（不可过紧），用划针对准工件外圆并留有一定轻轻夹紧一次，最后工件找的间隙，转动卡盘使工件旋转，观察划针在工件圆周上的间隙，调正合格应将工件夹紧。 正最大间隙和最小间隙，使其达到间隙均匀一致，最后将工件夹紧。4．找正工件要有耐心，并此种方法一般找正精度在0.5～0.15以内。 且细心，不可急噪，并注意③开车找正法：在刀台上装夹一个刀杆（或硬木块），工件装夹在卡安全。 盘上（不可用力夹紧），开车是工件旋转，刀杆向工件靠近，直至把 工件靠正，然后夹紧。此种方法较为简单，快捷，但必须注意工件夹紧程度，不可太尽也不可太松。 四、实习、实验指导方法及要求：运用分组指导法，讲授法，实验法练习法进行实训教学 五、实习或实验总结： 机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导

课题 三 车削外圆、平面、台阶和钻中心孔 3.1手动进给车外援和端面 一、 目的和任务： 1、合理组织工作位置，注意操作姿势。 2、用手动进给均匀的移动床鞍（大滑板），中滑板，和小滑板，按图样要求车削工件。 3、用游标卡尺测量工件的外圆、用钢直尺测量长度并检查平面凹凸，达到图样的精度要求。 4、掌握试切削，试测量的方法车削外圆。 5、遵守操作规程，养成文明生产，安全生产的良好习惯。 加工步骤： 1、 用卡盘夹住工件外圆长20左右，找正夹紧。 2、 粗车平面及外圆φ87长60（留精车余量）。 03、 精车平面及外圆φ87+ _0.6长60，倒角1×45。 4、 调头夹住外圆φ87一端，长20左右，找正夹紧。 5、 粗车平面及外圆φ78，（留精车余量）。 06、 精车平面及外圆φ78+ _0.4长50，倒角1×45。 7、 检查卸车。 课 时 指导教师 班 级 16 刘慧深 (4)变换转速时应先停车，否则容易打坏主轴箱内的齿轮。 （5）切削时应先开车，后进刀。切削完毕时先退刀后停车，否则车刀容易损坏。 （6）车削铸铁毛坯时，由于氧化皮较硬，要求尽可能一刀车掉，否则车刀容易磨损。 （7）用手动进给车削时，应把有关进给手柄放在空档位置。 （8）掉头装夹工件时，最好垫铜皮，以防夹坏工件。 （9）车削前应检查滑板位置是否正确，工件装夹是否牢靠， 二、 使用设备和工量具： 设备：CA6140,CD6140A 工具: 刀垫 Φ40mm钢件，90°车刀，45°车刀 量具：150mm游标卡尺，0-25百分尺，25-50百分尺 三、实习或实验步骤： 实习或实验注意事项： 1、工件平面中心留有凸头，原因是刀尖没有对准工件中心，偏高或偏低。 2、平面不平有凹凸，产生原因是进刀量过深、车刀磨损，滑板移动、刀架和车刀紧固力不足，产生扎刀或让刀。 3、车外圆产生锥度，原因有以下几种： （1）用小滑板手动进给车外圆时，小滑板导轨与主轴轴线不平卡盘扳手是否取下。 四、实习、实验指导方法及要求：运用分组指导法，讲授法，实验法练习法进行实训教学. 五、实习或实验总结： 行。 （2）车速过高，在切削过程中车刀磨损。 （3）摇动中滑板进给时，没有消除空行程。 机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导 课题 三 车削外圆、平面、台阶和钻中心孔 3.2机动进给车削外圆和端面 一、 目的和任务： 1、练习机动进给车削外圆和平面的方法。 2、练习用游标卡尺测量工件的长度和外圆。 3、掌握调整机动进给手柄位置的方法。 4、练习接刀车削外圆和控制两端平行度的方法。 加工步骤： 1、 用卡盘夹住工件外圆伸出长度40左右，找正夹紧。 2、 粗车平面及外圆φ38，φ36长30（留精车余量）。 3、 精车平面及外圆φ38，φ36至尺寸长30，倒角1×450。 4、 检查卸车。 课 时 指导教师 班 级 16 刘慧深 二、 使用设备和工量具： 设备：CA6140,CD6140A 工具: 刀垫 Φ40mm钢件，90°车刀，45°车刀 量具：150mm游标卡尺，0-25百分尺，25-50百分尺 三、实习或实验步骤： 实习或实验注意事项： 1、初学者使用机动进给注意力要集中，以防滑板等与四、实习、实验指导方法及要求：运用分组指导法，讲授法，实验法练习法进行实卡盘碰撞。 训教学. 2、粗车切削力较大，工件易发生移位，在精车接刀前应进行一次复查。 3、车削较大直径的工件时，平面易产生凹凸，应随时用钢直尺检验。 五、实习或实验总结： 4、为了保证工件质量，掉头装夹时要垫铜皮。

机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导 课题 三 车削外圆、平面、台阶和钻中心孔 3.3车削台阶工件 一、 目的和任务： 1.握车削台阶工件的方法 2.巩固用划线盘找正工件外圆和反平面的方法 3.掌握游标卡尺的使用方法 3、车削台阶工件的方法 车削台阶工件时，一般分粗精车进行，粗车时的台阶长度除第一档台阶长度略短些外（留精车余量）其余各档可车至长度，精车台阶工件时，通常在机动进给精车至近台阶处时，以手动进给代替机动进给，档车至平面时，然后变纵向进给为横向进给，移动中滑板由里向外慢慢精车台阶平面。以确保台阶平面和轴心线的垂直。 4、阶长度的测量和控制方法 车削前根据台阶的长度先用刀尖在工件表面刻线痕，然后根据线痕进行粗车。当粗车完毕后，台阶长度已经基本符合要求，在精车外圆的同时，一起控制台阶长度，其测量方法通常用钢直尺检查，如精度较高时，可用样板，游标深度尺等测量。 课 时 指导教师 班 级 1 刘慧深 4.使用游标卡尺测量时，卡脚应和测量面贴平，以防卡脚歪斜，产生测量误差。 5.使用游标卡尺测量工件时，松紧程度要合适，特别是用微调螺钉时，尤其注意卡得 不要太紧。 6.车未停稳，不能使用游标卡尺测量工件。 7.从工件上取下游标卡尺时读数时，应把紧固螺钉拧紧，以防副尺移动，影响读数。 二、 使用设备和工量具： 设备：CA6140,CD6140A 工具: 刀垫 Φ40mm钢件，90°车刀，45°车刀 量具：150mm游标卡尺，0-25百分尺，25-50百分尺 三、实习或实验步骤： 1、 台阶工件的技术要求 台阶工件通常和其他零件结合使用，因此它的技术要求一般有以下几点： （1）、各档外圆之间的同轴度 （2）、外圆和台阶平面的垂直度 （3）、台阶平面的平面度 （4）、外圆和台阶平面相交处的清角 2、车刀的选择和装夹 车削台阶工件，通常使用90o外圆车刀。 车刀的装夹应根据粗、精车和余量的多少来区别，如粗车时余量多，为了增加切削深度，减少刀尖压力，车刀装夹可取主偏角小于90o为宜。精车时为了保证台阶平面和轴心线的垂直，应取主偏角大于90o。 实习或实验注意事项： 1.台阶平面和外圆相交处要清角，防止产生凹坑和出现小台阶。 2.台阶平面出现凹凸，其原因可能时车刀没有从里到外横向进给或车刀装夹主偏角小于90o，其次与刀架，车刀，滑板等发生位移有关。 3.多台阶工件长度的测量，应从一个基面测量，以防积累误差。 四、实习、实验指导方法及要求：运用分组指导法，讲授法，实验法练习法进行实训教学. 五、实习或实验总结：

机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导 课题 四 车沟槽和切断 4.1切断刀和切槽刀的刃磨 三、 目的和任务： 1.了解切断刀和切槽刀的刃磨方法。 2.了解切断刀和切槽刀的组成部分和几何角度。 3.掌握切断刀和切槽刀的刃磨方法。 课 时 指导教师 班 级 20 刘慧深 二、 使用设备和工量具： 设备：立式砂轮机 工具: 12mm方铁，12mm高速钢 量具：150mm游标卡尺 4两侧副偏角要对称相等平直、前宽后窄。 5高速钢车刀要随时冷却以防退火。 6硬质合金车刀，刃磨时不能用力过猛以防脱焊。 7刃磨副刀刃时，刀侧与砂轮接触点应放在砂轮的边缘处。 三、实习或实验步骤： 实习或实验注意事项： 刃磨方法和步骤 1.卷屑槽不宜过深，.一般1、选择砂轮、氧化铝和冷却液。 0.75-----1.5㎜。卷屑槽太深四、实习、实验指导方法及要求：运用分组指导法，讲授法，实验法练习法进行实2、粗磨成形 前角过大宜扎刀，前角过大训教学. （1） 两手握刀，前刀面向上。按L×a首先刃磨右楔角减小刀头散热面积减侧副后面使刀头靠左，成长方形。 小，使刀尖强度降低，刀具（2） 粗磨左右副偏角和副后角，粗磨主后角。 寿命降低 3、精磨 2.防止磨成台阶形，切削时a) 首先精磨左副后刀面，连接刀尖与圆弧相切，切屑流出不顺利，排屑困刀体顺时针旋转10－20，刀体水平旋转难，切削力增加刀具强度相五、实习或实验总结： 10---30，刀尖微翘30左右，同时磨出副后角和对降低易折断。 副偏角。刀侧与砂轮的接触点应放在砂轮的3.两侧副后角对称相等，如边缘处。 两副偏角不同，一侧为副值b) 精磨右侧副后角和副偏角。 与工件已加工表面磨擦，造00c) 修磨主后刀面和后角6---8。 成两切削刃切削力不均衡，d) 修磨前刀面和前角50----200。 使刀头受到一个扭力而折e) 修磨刀尖圆弧。 断。

机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导 课题 四 车沟槽与切断 4.2切断 一、 目的和任务： 1 掌握直进法和左右借刀法切断工件。 2 巩固切断刀的刃磨和修正方法。 3 对于不同材料的工件，能选用不同角度的车刀进行切断并要求切割面平整光洁 加工步骤 夹住外圆找正夹紧 1. 用左右借刀法或直进法切断工件 2. 选择转速350-450转每分钟 3. 均匀手动切断工件，每段30mm,切6段 课 时 指导教师 班 级 紧一般以紧为好。 8 刘慧深 4 切割前应调整中小滑板的松5 用高速钢刀切断工件时应浇注切削液，这样可以延长切断刀的使用寿命；用硬质合金切断工件时，中途不准停车否则刀刃易碎裂。 6 一夹一顶或两顶尖安装工件是不能把工件直接切断的，以防切断时工件飞出伤人。 7 用左右借刀法切断工件时，借刀速度应均匀，借刀距离要一致。 二、 使用设备和工量具： 设备：CA6140,CD6140A 工具: 刀垫 Φ40mm钢件，90°车刀，45°车刀，4mm挖槽刀 量具：150mm游标卡尺，0-25百分尺，25-50百分尺 三、实习或实验步骤： 1 被切工件的平面产生凹凸其原因是 （1）切断刀两侧的刀尖刃磨或磨损不一致造成让刀，因而使工件平面产生凹凸。 （2）窄切断刀的主刀刃与工件轴心线有较大的夹角，左侧刀尖有磨损现象进给时在侧向切削力的作用下刀头易产生偏斜，四、实习、实验指导方法及要求：运用分组指导法，讲授法，实验法练习法进行实训教学. 势必产生工件平面内凹。 （3）主轴轴向串动。 （4）车刀安装歪斜或副刀刃没磨直。 2 切断时产生震动的原因 3切断刀折断的原因 五、实习或实验总结：

机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导 课题 四 车沟槽与切断 4.3挖槽 一、 目的和任务： 1 了解沟槽的种类和作用 2 掌握矩形槽和圆弧槽的车削方法和测量方法。 3 了解车槽时可能产生的问题和防止方法。 1 车平面、钻中心孔 2 一端用自定心卡盘夹住毛怌外圆长100㎜，另一端用顶尖支撑。 3 粗车外圆φ48mm长232mm（留精车余量并把产生的锥度找正）。 4 精车外圆φ48mm长232mm至尺寸要求。 5 从右至左、精车各条矩形沟槽至尺寸要求。 6 车圆弧沟槽 5条。 7 检查质量合格后取下工件。 课 时 指导教师 班 级 12 刘慧深 a) 使用设备和工量具： 设备：CA6140,CD6140A 工具: 刀垫 Φ40mm钢件，90°车刀，45°车刀，4mm挖槽刀 量具：150mm游标卡尺，0-25百分尺，25-50百分尺 （3）车刀装夹不垂直。 4 槽壁与槽底产生小台阶主要原应是接刀不正确所造成。 5 用接到法车沟槽时，注意各条槽距。 6 要正确使用游标卡尺，样板、塞规、测量沟槽。 7 合理选用转速和进给量。 8 正确使用切削液。 三、实习或实验步骤： 实习或实验注意事项： 1 车槽到和主刀刃和轴心先不平行，车出的沟槽一侧四、实习、实验指导方法及要求：运用分组指导法，讲授法，实验法练习法进行实直径达另一侧直径小的竹训教学. 节形。 2 要防止槽底与槽壁相交处出现圆角和槽底中间尺寸小，靠近槽壁两侧尺寸大。 3 槽壁与中心线垂，出现内五、实习或实验总结： 槽狭窄外口大的喇叭形，造成这种现象的主要原因是。 （1）刀刃磨钝让刀。 （2）车刀刃磨角度不正确。

机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导 课题 五 车削圆锥 转动小滑板车圆锥体 一、 目的和任务： 加工步骤： 1.装夹工件，伸出长度30mm,平端面打中心孔，一夹一顶装夹工件（夹持长度8mm） 2.粗车外圆Φ25，圆锥大端，长度均留量0.5mm 3.精车外圆Φ25，圆锥大端，长度至尺寸。 4.松开小溜板紧固螺钉，逆时针旋转约1.5°，扭紧螺钉，粗车圆锥，吃刀量1.5到2mm。 5.精车圆锥，用锥度套规涂色法检验椎体接触面积，要求达到70％以上。 6.再次粗车圆锥，留精车量0.5到0.8mm。 7.用锥度套规测量工件端面到量规的长度，用计算公式算出最后一刀的精车量，精车锥体至尺寸要求。 8.倒角C1 9.停机检验。 实习或实验注意事项： 1、 车削前需要调整小滑板的镶条，标准为 2、 车刀必须对准工件旋转中心，避免产生双曲线（母线不直）误差。 3、 车削圆锥体前对圆柱直径的要求，一般 按圆锥体大端直径放余量1mm左右。 4、 应两手握小滑板手柄，均匀移动小滑板。 5、 车时，进刀量不宜过大，应课 时 指导教师 班 级 1 刘慧深 6、 转动小滑板时，应稍大于圆锥半角，然后逐步找正。调整时，只需把紧固的螺母稍松一些，用左手拇指紧贴小滑板转盘与中滑板底盘上，用铜棒轻轻敲小滑板所需找正的方向，凭手指的感觉决定微调量，这样可较快找正锥度。注意要消除中滑板间隙。 7、 当车刀在中途刃磨以后装夹时，必须重新调整，使刀尖严格对准中心。 8、 注意扳紧固螺钉时打滑伤手。 1、掌握转动小滑板车削圆锥体的方法。 2、根据工件的锥度，会计算小滑板的旋转角度。 3、掌握锥度检查的方法：使用量角器和卡尺检查；使用套规检查，涂色检查要求接 触率70％～80％。 二、 使用设备和工量具： 设备：CA6140,CD6140A 工具: 刀垫 Φ40mm钢件，90°车刀，45°车刀， 量具：150mm游标卡尺，0-25百分尺，25-50百分尺 三、实习或实验步骤： 四、实习、实验指导方法及要求：运用分组指导法，讲授法，实验法练习法进行实训教学. 五、实习或实验总结： 先找正锥度，以防车小报废。精车余量0.5mm。

机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导 课题 六 车三角螺纹 6.1 三角螺纹车刀刃磨 一、 目的和任务： 刃磨要求 A、根据粗、精车的要求，刃磨出合理的前、后角。粗车刀前角大、后角小，精车刀则相反。 B、车刀的左右刀刃必须使之线,无崩刃。 C、刀头不歪斜，牙型半角相等。 D、内螺纹车刀刀尖角平分线必须与刀杆垂直。 E、内螺纹车刀后角应适当大些，一般磨有两个后角。 刃磨步骤 1、粗磨主、副后面（刀尖角初步形成）。 2、粗、精磨前面或前角。 3、精磨主副后面，刀尖角用样板检查修正。 4、车刀刀尖倒棱宽度一般为0.1×螺距。用油石研磨。 课 时 指导教师 班 级 1 刘慧深 1、了解三角形螺纹车刀的几何形状和角度要求。 2、掌握三角形螺纹车刀的刃磨方法和刃磨要求。 3、掌握用样板检查、修正刀尖角的方法。 二、 使用设备和工量具： 设备：立式砂轮机 工具: 12mm方铁，12mm高速钢 量具：150mm游标卡尺，角度样板 3、粗磨时也要用样板检查刀尖角，若磨有纵向前角的螺纹车刀，，粗磨后的刀尖角略大于牙型角，待磨好前角后再修正刀尖角。 4、刃磨螺纹车刀的刀刃时，要稍带移动，这样容易使刀刃平直。 5、刃磨车刀时要注意安全。 三、实习或实验步骤： 实习或实验注意事项： 1、磨刀时，人的站立位置要正确，特别在刃磨整四、实习、实验指导方法及要求：运用分组指导法，讲授法，实验法练习法进行实体式内螺纹车刀内测刀刃训教学. 时，不小心就会使刀尖角磨歪。 2、刃磨高速钢车刀时，#宜选用80氧化铝砂轮，磨刀时压力应力小于一般车刀，并及时蘸水冷却，以免五、实习或实验总结： 过热而失去刀刃硬度。

机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导 课题 六 车三角螺纹 6.2车三角形外螺纹 一、 目的和任务： 实习内容 1、 车螺纹时车床的调整 2、 螺纹车刀的装夹 3、 车螺纹时的动作练习 4、 车有退刀槽的螺纹 5、 车无退刀槽的钢件螺纹 课 时 指导教师 班 级 1 刘慧深 5、车无退刀槽的螺纹时，要注意螺纹的收尾在1／2圈左右。要达到这个要求，必须先退刀，后起开合螺母。且每次退刀要一致，否则会撞掉刀尖。 6、车螺纹应保持刀刃锋利。如中途换刀或磨刀后，必须重新对刀，并重新调整中滑板刻度。 7、粗车螺纹时，要留适当的精车余量。 8、精车时，应首先用最少的赶刀量车光一个侧面，把余量留给另一侧（1）了解三角形螺纹的用途和技术要求。 （2）能根据工件螺距，查车床进给箱的铭牌表及调整手柄位置和挂轮。 （3）能根据螺纹样板正确装夹车刀。 （4）掌握车三角形螺纹的基本动作和方法。 （5）掌握用直进法车三角形螺纹的方法，要求收尾不超过2/3圈。 （6）初步掌握中途对刀的方法。 （7）掌握用左右切削法车三角形螺纹的方法。 （8）掌握运用到顺车车三角形螺纹的方法。 （9）掌握用螺纹环规检查三角形螺纹的方法。 二、 使用设备和工量具： 设备：CA6140,CD6140A 工具: 刀垫 Φ40mm钢件，90°车刀，45°车刀，外三角螺纹刀 量具：150mm游标卡尺，0-25百分尺，25-50百分尺，角度样板 三、实习或实验步骤： （1） （2） （3） （4） （5） （6） 实习或实验注意事项： 面。 工件伸出50mm左右，找正夹紧。 1、车螺纹前要检查主 -0.04 粗、精车外圆φ39-0.3mm,长26mm至尺村要求。 轴手柄位置，用手旋转四、实习、实验指导方法及要求：运用分组指导法，讲授法，实验法练习法进行实倒角1x450。 主轴（正、反），看是训教学. 粗精车三角螺纹M39x2mm，长22mm符合图否过重或空转量过大。 样要求。 2、由于初学者操作不检查（用目测，第三次以后可用环规检查）。 熟练，宜采用较低的切以后各次练习方法同上。 削速度，并注意在练习时思想要集中。 3、车螺纹时，开合螺五、实习或实验总结： 母必须闸到位，如感到未闸好，应立即起闸，重新进行。 4、车铸铁螺纹时，径向进刀不宜过大，否则会使螺纹牙尖爆裂，造 成废品。 机 电 工 程 学 院 实 验 、 实 训 指 导

百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说综合文库车工实习教案在线全文阅读。