试验检测监理实施细则

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泡间距系数等的实体核查应在三个不同的代表性结构部位上各取一组进行取样试验，试验结果应满足设计要求。取样后在实体结构上留下的空洞应采用不低于结构本体强度的细石混凝土进行回填密实，表面平顺。

六、工程质量无损检测

（一）检测内容、方法、数量和要求

1、桥梁基桩及支挡抗滑桩工程

检测内容：检测桩身完整性，判定桩身缺陷程度及位置；承载力检测（如设计有要求时），判断是否满足设计承载力要求。

检测方法：完整性检测采用声波透射法检测；承载力检测方法按设计要求进行或经监理单位审定的方法进行。

检测数量：完整性检测按桩总数的100%检测；承载力检测按设计要求数量进行。

实施单位：完整性检测由业主统一招标确定的检测单位进行，监理单位全部见证检验，施工单位不再重复检测，但应派员配合检测过程。对因施工单位原因造成声测管堵塞或基桩质量有异议的采用钻芯法复测，由指挥部和施工单位共同确定检测单位进行钻孔和送样检测，检测单位和监理单位对钻孔、取样、送样、试压和声波透射法检测进行全过程旁站（其它基桩同样）。

承载力检测由施工单位按设计要求组织进行，监理单位全部旁站，设计单位现场确认。

2、路基地基处理中的管桩、CFG桩、灌注桩工程

检测内容：检测桩身完整性质量，判定桩身缺陷程度及位置；

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单桩或复合地基承载力检测（按设计或验收标准执行）。

检测方法：完整性检测采用低应变反射波法；承载力检测采用平板载荷试验法。

检测数量：完整性检测按桩总数的10％检测；承载力检测按桩总数的2‰检测，且每检验批不少于3根。

实施单位：完整性和承载力检测均由施工单位按“检测数量”进行，监理单位全部见证检验，其中承载力检测应由设计单位现场确认。 3、路基填筑工程

检测内容：检测路基的填筑质量。其中：

①基床以下路堤填筑采用地基系数K30或变形模量Ev2、压实系数K两项指标进行控制；

②基床层和过渡段路基填筑采用地基系数K30或变形模量Ev2、压实系数K、动态变形模量Evd三项指标进行控制。

检测数量：不低于规范和验收标准要求。

实施单位：均由施工单位按“检测数量”进行检测；监理单位按施工单位抽检数量的10%（过渡段为20%）对压实系数K、变形模量

Ev2或地基系数K30、动态变形模量Evd进行平行检测但至少一次。

4、挡土墙砌筑

检测内容：墙体厚度及墙背回填密实度

检测方法：采用地质雷达探测法为主，其它方法为辅，对有疑问处应开窗检查。

检测数量：高度5.0m以上的挡墙100%检测。土建标段挡墙每累计施工长度100m检测1次，标段挡墙累计总长度不足100m的，检测1次。

测线垂直线路方向布置，采用10m间距，异常部位可适当加密。

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实施单位：由施工单位按“检测数量”进行检测，监理单位进行全部见证检验。 5、其他工程

除上述工程已明确的无损检测项目外，其它工程的无损检测项目（如粉喷桩无损检测、混凝土钢筋保护层厚度等）及方法，均按验收标准或相关规范进行，具体事宜报监理单位审核，报指挥部批准和公司核备，由施工单位自行实施、监理单位进行见证（易操作部分）或平行检验

（二）检测工作流程

检测单位进场后，应制定有关检测工作流程，报监理批准后实施。重点做好以下工作：

1、检测工作应与工程施工同步进行。在工程施工的同时，检测单位应及时收集受检工程的设计及施工信息，为检测工作和报告编写准备基本资料。

2、检测前应对仪器设备进行检查调试，确保检测仪器设备在计量检定周期的有效期内。

3、施工单位应与检测单位保持信息通畅，并按附表1格式提出报检计划，经监理工程师确认后，至少提前24小时通知检测单位进行现场检测。

检测单位收到施工单位报检计划后，应按施工单位申请时间按时到现场检测。如果检测推后，则应及时通知报检单位和监理单位，否则承担因此发生的后果。

4、施工单位应当在检测工程师到达现场前，按要求做好现场相关配合工作，以确保检测工作的顺利开展。

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5、现场检测前，施工单位按附表2向检测单位提供基桩工程基本资料。

6、现场检测完成之后，现场检测工程师应该能够根据测试数据初步分析判断检测结果，尽快告知施工单位是否可以进行下一道工序施工，并于24小时内将书面中间结果报告（附表5）报监理单位。

7、当检测发现有严重质量问题时，检测单位要及时上报建设指挥部和监理单位，并由总监组织召开专题会议，形成处理意见，上报建设指挥部批准，报公司核备。

当采用其它检测方法进行验证时，应报监理单位审核和指挥部批准，确保检测质量满足设计和规范要求。

8、检测开始时间应符合下列规定：

①桥梁受检基桩混凝土强度至少达到设计强度的70%，或龄期不少14天，或按设计要求执行（如有）。

②其它项目检测开始时间由检测单位提出计划，报监理单位批准。

9、现场检测期间，应遵守国家和施工现场安全生产规定。当现场操作环境不符合仪器设备使用要求时，应采用有效的防护措施。

10、桥梁基桩无损检测工作流程按下图执行，其它项目的检测流程由检测单位提出，报监理单位批准。

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桥梁基桩无损检测工作流程 桩基施工单位提前24小时 通知检测单位和监理单位 检测单位 监理单位 强度、龄期满足要求 资料收集

现场准备 仪器设备检定 现场检测 （施工、监理人员在场） 验证检测、分析论证 （现场测试完成后 计算结果分析评价 24小时内） 中间结果报告 否

正式检测报告 (7天内提供) 合格？ 是 报监理确认 下一道工序 - 50 -

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目 录

一、编制依据…………………………………………………..- 9 - 二、工程概况…………………………………………………..- 9 - 三、监理程序和工作方法………………………………………- 9 - （一）监理程序…………………………………………….….- 9 - （二）工作方法......................................................................... - 9 - 四、主要原材料、半成品、成品的试验检测 ...... .....- 9 - （一）建立试验台帐 .......................... .....- 8 - （二）制定试验外委制度 ...........................- 29 - （三）主要主要原材料、半成品、成品的试验检测 .. ..- 29 - （二）混凝土用原材料的试验检测 .................. - 10 - （三）钢筋原材料及钢筋加工半成品的试验检测 ...... - 24 - （四）钢绞线和金属螺旋管 ........................ - 27 - （五）锚具、夹具和连接器 ........................ - 29 - （六）橡胶支座 .................................. - 30 - （七）防水层 .................................... - 30 - （八）路基填料 .................................. - 32 - 五、混凝土工程试验检测 ......................... - 39 - （一）混凝土配合比试验 .......................... - 39 - （二）混凝土工程施工过程中的质量检验 ............ - 42 - （三）混凝土实体结构质量检验 .................... - 45 - 六、工程质量无损检测 ........................... - 46 - （一）检测内容、方法、数量和要求 ................ - 46 -

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（二）检测工作流程 .............................. - 48 - 六、路基工程 .................................... -53 - （一）原地面处理 ................................. - 53- （二）特殊路基换填处理 ........................... -53 - （三）强夯加固地基 .............................. - 52 - （四）水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩） ................ - 52 - （五）基床以下路堤 .............................. - 54 - （六）基床底层 .................................. - 54 - （七）改良土填筑 ................................ - 55 - （八）基床表层 .................................. - 56 - （九）过渡段 .................................... - 57 - （十）浆砌片石的检测 ............................ - 60 - 七、桥涵工程 ................................... - 60 - （一）换填地基 .................................. - 60 - （二）混凝土基础 ................................ - 62 - （三）桩基础 .................................... - 62 - （四）墩 台 .................................... - 64 - （五）台后填土、锥体及其他 ...................... - 64 - （六）预应力混凝土梁 ............................ - 65 - （七）涵 洞 .................................... - 65 - （八）附属工程 .................................. - 66 - （九）冬季施工 .................................. - 66 - （十）夏期施工 .................................. - 66 -

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一、编制依据

（一） 《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003； （二） 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003； （三） 《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003； （四） 《铁路混凝土结构耐久性设计规范》TB 10005-2010； （五） 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010； （六） 《铁路工程土工试验规程》TB10102-2010； （七） 《铁路混凝土强度检验评定标准》TB10425-94； （八） 《铁路工程结构混凝土强度检测规程》TB10426-2004； （九） 其他相关的国家或行业的强制性的规范或规定。

二、工程概况

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新建兰州至中川机场铁路自兰州西客站引出，兰州西至福利区利用既有兰新线，福利区至石岗在既有线北侧新建铁路，设无配线西固高架站，后跨越西柳沟互通、石岗环线沿南滨河路前进，在石岗折北跨越黄河，穿越红山顶后沿李麻沙沟行至中川机场，并预留运行货车及向张掖延伸接轨条件。自陇海铁GJLXK2+200开始，至中川DK63+630结束，线路全长约61公里，其中新建线路长约48.2公里。全线设兰州西、陈官营、福利区、西固、兰州新区和中川机场站6个车站，预留树屏车站，中川机场站按设于地下一层设计。同步建设兰州北编组站西端下行HK0+000至既有兰新铁路周家庄线路所 。 HK22+778=K44+000新建货车联络线，长约22公里；兰州西站中川机场方向至宝兰客专联络线，上行约1.2公里，下行约1.5公里；兰州北编组站上下行系统西端环线。

北京铁研监理公司承担的中川铁路监理ZCTL-JL-1-2标段里程范围：自兰州西枢纽引出至中川铁路正线DK400+500结束，线路总长度38.6公里。

三、监理程序和工作方法 （一）监理程序

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（1）在开工前，根据设计和国家标准、规范，对工程各部位、各工序质量及施工工艺和施工条件提出合理的标准要求，以确保工程最终质量达到设计和规范要求；

（2）按公司ISO9000质量保证体系要求制定项目质量的监理控制体系，明确监理机构与业主、承包商相互工作关系和程序，以及监理内部各级、各部门、各岗位的职责、工作关系和程序；

（3）建立健全与质量控制有关的规章制度和质量控制作业程序； （4）督促施工单位完善现场质量管理制度，包括现场会议制度、现场质量检验制度、质量统计报表制度和质量事故报告及处理制度等；

（5）审查施工单位现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系；

（6）督促施工单位完善工序控制，把影响工序质量的因素纳入管理状态；

（7）未经技术资质审查的施工单位主要技术负责人员不得进入现场施工。在监理过程中如发现施工单位工作不利，提出调换有关人员的建议并上报业主。

（8）当现场出现严重违反操作规程，影响工程质量时，行使质量确认权和否决权，上报业主并经业主同意后下达停工令，责令有关单位、人员彻底整改，达到合同要求后才准许施工单位继续施工。

（9）审查施工单位提交的施工方案和施工组织设计，依据可靠的技术措施，确保工程质量。

（10）检查、督促施工单位搞好施工技术交底，对重点分部工程

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（3）混凝土砂率的确定应符合下列规定：坍落度在10—60㎜范围内的混凝土砂率，可根据粗骨料品种、粒径及水灰比按表14选取。坍落度60㎜混凝土砂率，应在表值基础上，按坍落度每增大20㎜，砂率增大1%的幅度予以调整。坍落度小于10㎜的混凝土及掺用外加剂和掺加料的混凝土，其砂率应经试验确定。

混凝土砂率（%）

表14

卵石最大粒径（㎜） 水灰比 5-10 0.4 0.5 0.6 0.7 26-32 30-35 33-38 36-41 5-20 25-31 29-34 32-37 35-40 5-40 24-30 28-33 31-36 34-39 5-10 30-35 33-38 36-41 39-44 5-20 29-34 32-37 35-40 38-43 5-40 27-32 30-35 33-38 36-41 碎石最大粒径（㎜） （4）在混凝土掺用外加剂，应符合下列要求：

①钢筋混凝土及预应力混凝土，不得掺用氯化钙、氯化钠等氯盐。 ②钢筋混凝土从各种组成材料引入的氯离子（折合氯化钠）含量：当结构物位于温暖或严寒地区、无侵蚀性物质影响及与土直接接触的钢筋混凝土构件时，不宜超过水泥用量的0.3%，当结构物处于严寒和海水区域、受侵蚀环境和使用除冰盐的桥涵时，不宜超过水泥用量0.15%。如大于上述数值时，应采取有效的防锈措施。

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③预应力混凝土各组成材料引入的氯离子含量，不宜超过水泥用量的0.06%，当大于0.06%时，宜采用防锈措施，对于干燥环境中的小型非重要构件，氯离子含量提高一倍。

④无筋混凝土的氯化钠、氯化钙用量，以干质量计不应超过水泥用量的3%。

⑤预应力混凝土中不得掺入加气剂及加气型减水剂。 ⑥掺入加气剂混凝土的含量为3.5%—5.5%。

⑦结构混凝土中各种材料引入的总碱量不应超过3.0kg/m3。

2、高性能混凝土配合比试验

（1）高性能混凝土配合比试验除满足《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55—2000）要求外，还应满足《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010的要求。同时要满足咨询单位下发的高性能混凝土技术指导书的要求。

（2）高性能混凝土配合比试验应按照以下程序进行： 先由项目试验室对全部所用原材料的合格性进行检测检验，材料合格后，根据图纸设计强度、环境类别及作用等级的试验配合比，交施工单位中心试验室审核、优化，以电子文档形式报监理站中心试验室征询意见。施工单位中心试验室对其进行试拌，并检测混凝土各项性能。试拌过程由试验工程师全过程旁站见证，并对其结果进行确认。最终把配合比选定报告报审表呈报监理站中心试验室主任审核、由总监理工程师批准。

（二）混凝土工程施工过程中的质量检验

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1、混凝土的拌合前和拌合过程中的试验检测参见《拌和站试验检测细则》。

2、混凝土拌合物性能检验

在混凝土施工时，应按下表要求取样试验，取样和试验方法应按照《普通混凝土拌合物物理性能试验规程》（GB/T50080-2002）规定，取样时间在混凝土出料0.2—0.6h之间。

混凝土拌合物质量检验要求

检验项目 频 次 增实因数（干硬性混凝土）、坍落度(塑性混凝土) ①搅拌站首盘混凝土； 3水胶比 ② 在浇筑地点每50m混凝土取样检验一次； 入模温度 含气量 泌水率 匀质性 每班至少一次 搅拌站首次使用或使用周期达一年时 ③ 每班或每一结构部位至少2次。 检验方法：混凝土拌合物性能检测由施工单位按要求进行，在拌和站由监理试验人员见证试验，在施工现场由现场监理人员见证试验。

3、混凝土力学性能检测

施工过程中应按下表的要求对混凝土力学性能的质量进行检验。取样和试验方法按照《普通混凝土拌合物力学性能试验规程》（GB/T50081-2001）进行。

混凝土力学性能质量检验要求

检验项目 同条件养护试件脱模抗压强度 桩体及墩台体混凝土 同条件养护试件抗压强度 56d标准养护试件抗压强度 梁体混凝土

检验频次 每班、每一结构部位至少各1组 3每100m混凝土至少各1组 每件预制梁至少各1组 - 43 -

同条件养护试件脱模抗压强度 北京铁研监理公司兰州至中川机场铁路工程监理站 试验检测监理实施细则 同条件养护试件初张拉时抗压强度及弹性模量 同条件养护混凝土终拉/放张时抗压强度及弹性模量 同条件养护试件抗压强度 标准养护试件28d抗压强度 标准养护试件28d弹性模量 28d同条件养护转标准养护试件抗压强度 每件预制梁至少各1组 28d同条件养护转标准养护试件弹性模量 28d标准养护试件弹性模量 每件预制梁至少2组 每件预制梁至少4组 检验方法：混凝土力学性能试件应在混凝土浇筑地点随机抽样制作，现场监理见证试件抽样制作过程。对于标准养护的强度和弹性模量试验，由监理试验工程师检查施工单位试验报告；对于同条件养护的抗压强度试验，由监理试验工程师按照施工单位抽检次数的10%进行平行检验（试件的制作可委托现场监理在浇筑地点进行），但至少一次。（具体指标以铁路混凝土工程施工质量验收标准为准）

4、混凝土耐久性能检测

施工过程中应按下表的要求对混凝土耐久性的质量进行检验以《铁路混凝土工程施工质量验收标准》附录D进行。电通量试验按《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法》（GB/T50082）进行。抗渗性、抗冻性试验按GB/T50082-2009进行，试验龄期为56d。抗蚀系数试验按《铁路混凝土工程施工质量验收标准》附录F进行

混凝土耐久性能质量检验要求

检验项目 电通量 抗冻性（当有抗冻要求时） 抗渗性（当有抗渗要求时） 频 次 同标段、同施工工艺、同配合比混凝土至少进行一次抽检。 每5000m混凝土取样检验一次。 3检验方法：由监理单位全部检查施工单位试验报告。

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（三）混凝土实体结构质量检验

混凝土工程完成后，应对混凝土的实体质量进行核查。具体核查项目和数量由建设单位、监理单位、施工单位等各方共同根据结构、构件的特点和重要性确定。

1、混凝土保护层厚度

采用满足精度要求的钢筋保护层厚度检测仪现场测定混凝土保护层的实际厚度，90%测定实测厚度不得小于设计值。

检查数量应符合下列规定：

（1）路基：每支挡结构不少于三处，每处不少于10个点。 （2）桥涵：每孔梁不少于三处，每墩台不少于三处，每座涵洞不少于三处，每处不少于10个点。

（3）隧道：每100m衬砌的拱部、边墙、仰拱（底板）各不少于一处，隧道洞门、端翼墙各不少于三处，每处不少于10个点。

2、表面裂缝宽度

采用观察或刻度放大镜检查实体混凝土结构表面。普通混凝土结构表面的裂缝宽度不得大于0.20mm，预应力混凝土结构预应力区不得出现裂缝。

检查数量应符合下列规定：

（1）路基：每处支挡结构全部检查。

（2）桥涵：每孔梁、每个墩台、每座涵洞全部检查。 （3）隧道：衬砌的拱部、边墙、仰拱（底板）及洞门、端翼墙全部检查。

3、取芯检测

当对实体结构质量有异议或建设单位等部门有需求时，应对实体结构进行钻芯检测。混凝土保护层厚度、混凝土强度、电通量、气

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北京铁研监理公司兰州至中川机场铁路工程监理站 试验检测监理实施细则 （7）不透水性 √ √ 有疑问时 （8）剪切状态下的粘合性 （9） 热老化处理 （10）耐化学侵蚀 外观（包括颜色） 拉伸强度变化率 断裂伸长率变化率 低温弯折性 拉伸强度变化率 断裂伸长率变化率 低温弯折性 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 每批以甲组份不大于10t（乙组份以按产品重量配比相应的重量）同厂家、同品种、同批号聚氨酯防水涂料 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ （1）颜色 （2）拉伸强度 （3）断裂伸长率 （4）低温柔性 （5）不透水性 （6）固体含量 用于粘贴防水卷材的聚氨酯防水涂料 （7）涂膜表干、实干时间 （8）潮湿基面粘结强度 （9）与混凝土粘结强度 （10）保护层混凝土与固化聚氨酯防水涂料粘结强度 （11）加热、拉伸强度 紫外线、酸、断裂伸长率 碱处理 低温柔性 （12）撕裂强度 （13）与混凝土、卷材剥离强度 （14）加热伸缩率 （15）拉伸时加热、紫外线老化 （16）耐碱性 （1）颜色 （2）拉伸强度 （3）断裂伸长率 （4）低温柔性 （5）不透水性 （6）固体含量 （7）涂膜表干、实干时间 （8）潮湿基面粘结强度 （9）与混凝土粘结强度 （10）保护层混凝土与固化聚氨酯防水涂料粘结强度 （11）撕裂强度 （12）与混凝土剥离强度 拉伸强度 （13）加热、紫外线、酸、碱处理 低温柔性 （14）加热伸缩率

2 3 直接用于防水层的聚氨酯防水涂料 每批以甲组份不大于15t（乙组份以按产品重量配比相应的重量）同厂家、同品种、同批号聚氨酯防水涂料 任何新选厂家；转厂生产、生产材料和工艺有变化、用户对产品质量有疑问时 √ √ √ - 31 -

北京铁研监理公司兰州至中川机场铁路工程监理站 试验检测监理实施细则 （15）拉伸时加热、紫外线老化 √ （16）耐碱性 √ （1）直径 √ （2）长度 聚丙烯腈纤维和聚丙稀纤维网 （3）密度(g/cm3) （4）抗拉强度(MPa) （5）弹性模量(GPa) （6）极限伸长率(％) （7）DSC分析法 （8）熔点(℃) （1）抗压强度 （2）劈拉强度 5 纤维混（3）抗冻融循环 凝土保（4）抗渗性 护层 （5）抗氯离子渗透性 （6）抗碱-骨料反应 √ √ √ √ √ 4 每批不大于√ 1t同厂家、√ 同品种、同批号聚丙烯√ 腈纤维和聚丙稀纤维网 √ √ √ 任何新选厂家；转厂生产、生产材料和工艺有变化、用户对产品质量有疑问时 符合TB10210 每件预制梁√ 1组 √ 每批不大于√ 1500m细石√ 混凝土 √ 3√ √ √ √ √ √ 按同规格同√ 批次抽检一次 产品抽检结果全部符合本技术条件要求者，判为整批合格。若有一项技术要求不合格时，应双倍抽样检验该项目，若仍有一项不合格，则判整批不合格。防水涂料应涂刷均匀，无漏刷、无气泡。铺设完成后，用橡胶测厚仪检查涂层厚度，每孔梁检测10处。防水卷材的铺设应平整、无破损、无空鼓，搭接处及周边均不得翘起。保护层达到设计强度后，应钻取芯样进行混凝土与卷材或涂料的粘结强度检测，每孔梁检测3处。取样后的孔洞用聚氨酯防水涂料填满。保护层表面不得出现裂缝。

检验方法：施工单位检查合格证，观察并进行试验，监理试验工程师检查合格证、观察并进行见证试验。

8、路基填料

（1）砂、碎石垫层和反滤层材料

①砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂，不含草皮、树根等

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杂质，其含泥量不得大于5％，用作排水固结地基的砂垫层其含泥量不得大于3％。

检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的砂料，每3 000 m3为一批，当不足3 000 m3时也按一批计。施工单位每批抽样检验l组。监理试验分室按施工单位抽样数量的2O%见证检验。

检验方法：现场抽样检验砂子含泥量，并进行筛分试验，在施工过程中观察检查有无草皮、树根等杂质。

②碎石垫层应采用未风化的干净砾石或碎石，其最大粒径不得大于50 mm，含泥量不得超过5％，且不含草皮、树根等杂质。

检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的碎石，每3 000m3

为一批，当不足3 000 m3时也按一批计。施工单位每批抽样检验l组。监理试验分室按施工单位抽样数量的10％见证检验。

检验方法：在现场抽样检验碎石最大粒径、含泥量，在施工过程中观察检查有无草皮、树根等杂质及岩性变化情况。

③反滤层材料含泥量、颗粒级配应符合设计要求。

检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的材料，每3 000m3 为一批， 当不足3 000m3 时也按一批计。施工单位每批抽样检验l组。监理试验分室按施工单位抽样数量的10％平行检验和10％见证检验，均不少于一次。

检验方法：现场抽样检验含泥量，筛分试验检验其颗粒级配，监理工程师应在施工过程中观察有无草根、垃圾等杂质。

（2）土工合成材料

土工合成材料的品种、规格及质量应满足设计要求，进场时进行现场验收。

检验数量：同一厂家、品种、批号的土工合成材料，每10 000 m2

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为一批，不足10 000 m2也按一批计。施工单位每批抽样1组。监理工地试验室按施工单位抽样数量的20%见证取样检测。

检验方法：查验每批产品出厂合格证、性能报告单。抽样检验土工织物的拉伸强度、延伸率、渗透参数或土工格栅的抗拉强度、延伸率、指定延伸率下对应的拉伸。

（3）填料 ①普通填料

路堤填料种类、质量应符合设计要求。填筑前应对取土场填料进行取样检验：填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。 当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。

检验数量：施工单位对填料的检验项目、检验数量应符合下表的规定。监理单位按施工单位检验数量的10% 平行检验，且同一土源不少于一次。

检验方法：按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的试验方法检验。

普通填料复查项目及频次 填料类别 颗粒级配 含水率 击实试验 细粒含量 10000 m3(或土性明显变化) 10000 m3(或10000 m3 普通填料 土性明显变10000 m3 (或土性明显化) 变化) 注：表列数字为进行一次试验的填料体积。 ②物理改良土

物理改良土使用前应进行配合比试验，混合料质量应符合TB10424-2010第5.2.1条的规定。

检验数量：施工单位每10000 m3进行1次配合比试验，检查混合

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料的粒径、颗粒级配及细粒含量，填料土质发生变化或更换土场时应重新进行检验。监理工地试验室按施工单位检验数量的10%进行平行检验，且同一土源不少于一次。

检验方法：料场抽样，按《铁路工程土工试验规程》 （TB10102）规定方法进行筛分试验。

③化学改良土

化学改良土外掺料及改良土的种类及技术条件应符合设计要求。 检验数量：同一厂家、品种、批号的外掺料，每200 t为一批，不足200 t时也按一批计。施工单位每批抽样检验1次。监理工地试验室按施工单位检验数量的10%见证检验。改良土出场前应进行最大干密度试验，施工单位每5000 m3检验一次，监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验，且同一土源不少于一次。

检验方法：按有关规定的试验方法进行检验，详见TB10424中表5.3.2及5.3.8的规定。

④过渡段级配碎石

填料粒径、级配及质量应符合设计要求。碎石颗粒中针状、片状碎石含量应不大于20%；质软、易破碎的碎石含量不得超过10%；过渡段用碎石的级配范围应符合下表的规定。

过渡段用碎石级配范围

级配 编号 1 2 3 通过筛孔质量百分率（%） 50 100 — — 40 95~100 100 — 30 — 95~100 100 25 — — 95~100 20 60~90 60~90 — 10 — — 5 2.5 0.5 0.075 30~65 20~50 10~30 2~10 30~65 20~50 10~30 2~10 50~80 30~65 20~50 10~30 2~10 检验数量：施工单位每工作班抽样检验1次颗粒级配 、质软和易破碎的碎石含量、 针状 、片状颗粒含量 。监理工地试验室按施

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工单位检验数量的10%分别进行平行检验和见证检验，每料场至少一次。

检验方法：料场抽样，按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的方法试验。

路桥过渡段级配碎石中掺入水泥的品种、规格及质量应符合TB10424中表5.3.2及设计要求。

检验数量：同一产地、品种、规格、批号的水泥，每200t为一批。当不足200t时也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。监理工地试验室按施工单位检验数量的10%见证检验。

检验方法：按有关规定的试验方法进行检验，详见TB10424中表5.3.2。

⑤基床级配碎石

基床表层级配碎石应符合设计及下列要求：

a.级配碎石材料由开山块石、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。

b.基床表层级配碎石颗粒级配应符合下表的要求，不均匀系数CU不应小于15，0.02mm以下的颗粒质量百分率不应大于3%，大于22.4的粗骨料中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不应小于30%，不应含有黏土及其他杂质。

基床表层级配碎石粒径级配要求

方孔边长（mm） 0.1 0.5 1.7 13～46 7.1 41～75 22.4 67～91 31.5 821～00 45 100 过筛质量百分率（%） 0～11（5） 7～32 注：括号内数字适用于寒冷地区铁路

检验数量：施工单位在级配碎石生产期间，每工作班抽样检验1次粒径级配、黏土及其他杂质含量、大于22.4㎜的组颗粒中带有破

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碎面的颗粒含量；监理工地试验室按施工单位抽样数量的10%平行检验。

检验方法：料场抽样，试验方法按《铁路土工试验规程》（TB10102）规定的方法试验。

⑥基床表层级配砂砾石

基床表层级配砂砾石应符合设计及下列要求：

a.采用级配砂砾石的级配曲线应接近圆滑，某种尺寸的粒径不应过多或过少，级配范围应符合下表的规定。颗粒中细长及扁平颗粒含量不应超过20%，黏土团及有机物含量不超过2%；粒径小于0.5㎜的细集料液限应小于25%，塑性指数应小于6。

基床表层砂砾石级配范围

级配编号 1 2 3 4 97~100 95~100 — — — 100 — — 90~99 90~100 100 — 84~90 80~93 90~100 100 76~94 65~85 75~95 65~85 54~77 40~67 23~51 3~23 45~70 30~55 15~35 10~20 4~10 50~70 30~55 15~30 10~20 4~10 通过表层砂砾石级配范围 60 50 40 30 20 10 5 2 0.5 0.075 85~100 60~80 30~50 15~30 10~20 4~10 b.与上部道床及下部填土之间应满足D15＜4d85的要求。当与下部填土之间不能满足次项要求时，基床表层应采用颗粒级配不同的双层结构，或在基床底层表面铺设土工合成材料（当下部填土为化学改良土时，可不受次项规定限制）。

c.每一压实层全宽应采用同一种类的填料。

检验数量：施工单位每2000m3抽样检验1次颗粒级配、颗粒密度、

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黏土团及其他杂质含量、细长扁平颗粒含量；其他项目每一料场抽样检验2次。监理试验室按施工单位抽样数量的10%分别进行平行检验和见证检验，每料场至少检验1次，均不少于一次。

检验方法：在料场抽样进行室内试验，并在每层的填筑过程中目测检查级配有无明显变化。 9、砌体石料

砌体采用的石材应质地坚硬、不易风化、无裂纹，表面的污渍应予清除。砌体工程所用石料的规格应符合设计要求。石料类别、规格和质量要求应符合下表的规定。

砌体工程所用石料的类别、规格和质量要求

序号 1 2 3 类别 普通片石 镶面片石 块石 形状 形状不规则 同上 形状规则，大致方正 规格和质量要求 石块中部厚度不小于15㎝ 有两个大致平行面，厚度不小于15㎝，其他尺寸大于厚度 稍加修整，厚度不得小于20㎝，长度及宽度不小于厚度 外露面稍加修凿，凹入深度不大于2㎝，尺寸同块石。外露面向内修4 镶面块石 同上 凿的进深不小于7㎝，但尾部的宽度和厚度不大于修凿的部分。丁石的长度不小于顺石宽度的1.5倍 经粗加工，表面不允许凸出，凹入深度不大于2㎝，厚度不小于205 粗料石 形状规则的六面体 ㎝，宽度不小于厚度，长度不小于厚度1.5倍。外露面向内修凿进深不得小于10㎝，且修凿面应与外露面垂直，每10㎝应凿切4～5条纹。丁石的长度应比相邻顺石宽度大15㎝ 6 细料石 形状规则的六面体或按设计要求 经细加工，表面不允许凸出，凹入深度不大于1㎝，尺寸同粗料石 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：观察和尺量。

砌体工程所用石材的强度等级应符合设计要求，石材强度等级应

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以边长为70mm的立方体试件在浸水饱和状态下的抗压极限强度表示。石材的其他品质指标尚应符合下列规定：

（1）在最冷月平均气温低于－15℃或－5℃ ～－15℃的地区使用的石材，其抗冻性指标应分别符合冻融循环25次或15次的要求，且表面无破坏迹象。

（2）浸水或潮湿地区主体工程的石材软化系统不得小于0.8。 检验数量：同产地的石材至少抽取一组试件进行抗压强度检验。最冷月平均气温低于－5℃ 和浸水潮湿地区，应各增加一组抗冻性指标和软化系数检验的试件。施工单位全部检验，监理工地试验室见证取样检测和平行检验次数为施工单位检验次数的10%，均不少于一次。

检验方法：施工单位进行石材强度、抗冻性、软化系数检验。监理试验工程师检查试验报告并进行见证取样检测或平行检验。

五、混凝土工程试验检测

（一）混凝土配合比试验

用于混凝土配合比试验的各种原材料必须是用于工程的合格的材料。

1、普通混凝土配合比试验

普通混凝土配合比，应按《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2000）通过计算、试配和调整确定。施工单位对同强度等级、同性能的混凝土进行混凝土配合比选定试验，当使用的原材料、施工工艺发生变化时，应重新进行配合比选定试验，监理试验室试验工程

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师见证配合比试验并检查确认配合比选定报告。

（1）混凝土的试配强度，应根据图纸规定的 混凝土强度等级，考虑施工条件的差异和变化以及材料质量可能的波动，可参考相关规定计算确定。对于预应力混凝土，应符合《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002）中关于混凝土弹性模量的规定。

（2）混凝土的最大水灰比，最小水泥用量，应符合表12的要求。混凝土的最大水泥用量（ 包括代替部分水泥的混含材料）不宜超过500 kg/m3，大体积混凝土水泥用量不宜超过350 kg/m3，预应力混凝土水泥用量最大不应超过500 kg/m3。混凝土入模时的坍落度按表13执行。

混凝土最大水灰比、最小水泥用量

表12

素混凝土 混凝土结构所处的环境 最大水灰比 0.60 0.55 0.45 最小水泥用量（kg/m3） 250 275 300 钢筋混凝土/预应力混凝土 最大水灰比 0..55 0.50 0.40 最少水泥用量（kg/m3） 275 300 325 温暖地区或寒冷地区，无侵蚀物质影响，与土直接接触。 严寒地区或使用除冰盐的桥涵 受侵蚀性物质影响

混凝土入模时坍落度度 表

13

结构物类型 小型预制块及便于振奋捣的结构 配筋较密，断面较小的钢筋混凝土结构 桥涵基础、墩台及无筋或少筋结构 普通配筋率的钢筋混凝土结构 配筋极密，断面高而狭的钢筋混凝土结构

坍落度（㎜） 0—20 50—70 10—30 30—50 70—90 - 40 -

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