级 配 累计筛余量 区 100-90 95-80 85-71 65-35 35-5 10-0 100-90 92-70 70-41 50-10 25-0 10-0 100-90 85-55 40-16 25-10 15-0 10-0 ≤3 ≤1 不应深于标准溶液的颜色 不得混有石灰、草根等杂物 (％) 泥土杂物含量(冲洗法)(％) 硫化物和硫酸盐含量(％)(以SO42-计) 有机物质含量(比色法) 其它杂物 注：(1)Ⅰ区砂基本属于粗砂；Ⅱ区砂属于中砂和一部分偏粗的细砂，颗粒适中，级配最好；Ⅲ区砂属细砂和一部分偏细的中砂。
(2)有机物质含量标准溶液的配制方法：取2g鞣酸粉溶解于98mL的10%酒精溶液中即得所需的鞣酸溶液、然后取该溶液2.5n止注入97.5%mL浓度为3%的氢氧化钠溶液中，加塞后剧烈摇动，静置24h即得标准溶液。 1.2.3 不同料源的砂应分别堆放分别使用。 1.3 碎石
1.3.1 碎石应质地坚硬、均匀、无风化、多棱角和洁净，最大粒径不应超过40mm。
1.3.2 碎石技术要求见下表。
碎石技术要求
项 目 颗粒 级配 强度分级 针片状颗料含量(％) 硫化物及硫酸盐含量(折算为SO42-)(％) 泥土杂物含量(冲洗法)(％) 其 它 筛孔尺寸(mm)(圆孔筛) 累计筛余量(％) 40 0-5 技 术 要 求 20 30-65 10 75-90 5 95-100 ≥2级 ≤15 ≤l ≤1 不得含有石灰、煤、草根 注：石料强度分级应符合《公路工程石料试验规程》的规定。
1.3.3 不同料源、规格的石料应分别堆放分别使用。 1.4 水
本道路工程混凝土搅拌与养护用水均采用地下水。地下水须经过化验，应符合下列规定：
1.4.1 硫酸盐含量(按SO42-计)不得超过2700mg/L； 1.4.2 含盐量不得超过5000mg/L； 1.4.3 pH值不得小于4。 1.5 外加剂
在征得业主及监理同意后，在混凝土中掺加外加剂，混凝土外加剂应经配合比试验符合要求后方可使用。计划采用下列外加剂。
1.5.1 为了减少混凝土拌合物的用水量、改善和易性和提高混凝土强度计划掺入JM系列高效减水剂；
1.5.2 在夏季施工需要延长作业时间时，计划掺入缓凝剂； 1.6 钢筋
1.6.1 钢筋的品种、规格应符合设计要求；
1.6.2 钢筋应顺直，表面洁净，无严重锈蚀、裂纹、断伤和裂痕，若有油渍、油漆等，在使用前应刷擦干净。 1.6.3 传力杆钢筋断口毛茬必须磨平。 1.7 滑动套
1.7.1 采用硬塑料管，规格及尺寸应符合设计要求。
1.7.2 套管使用中不得变形，端头应灌入溶化混匀的黄油锯末混合物。 1.8 胀缝板
1.8.1 胀缝板宜用软木板(白杨木板等)或木纤维板，经沥青加工处理后制成。
1.8.2 板厚2cm，其钢筋孔位置、尺寸、数量应符合设计规定，适用于胀缝的下半部分。
2 混凝土施工机械的选择
2.1 混凝土搅拌机选用两台容量为500L的自由式搅拌机。
2.2 振捣器
2.2.1 插人式振捣器：用于模板、井边四周和平板振捣器不易振实的地方。 2.2.2 平板振捣器：用于局部振实和振平混凝土。
2.3 振动夯板：其作用为振动和整平混凝土，长度比混凝土板宽度加长30cm，在两端1/4处各安装1.1kwh振动机一台(二台振动机必须同向安装)。 2.4 滚浆筒：用于滚压修整混凝土表面，压下分别突出的骨料。提起砂浆。长度比混凝土板宽度加长30cm。 2.5 切缝机：金钢石锯片切缝机。 3 施工放样
3.1 根据道路中心线和边线，校核设计图纸的混凝土分块线，混凝土分块线距各种检查井盖、框不应小于1m。若小于1m，应采取加强措施。
3.2 混凝土板分块先由交叉口开始，在曲线段分块时，应注意曲线的内侧和外侧混凝土分块纵向长度不同，横向分块必须与路中心线垂直，路口分块按设计图施工，采取加固措施。
3.3 所有中心桩和边桩上均应划出面层和基层的标高。 4 模板安拆
4.1 模板采用钢模板，用3mm钢板和40mm角铁组合制成，长4m，高度与混凝土板厚度一致。
4.2 模板高度的允许误差为±2mm，企口舌部或凹槽的长度允许误差，钢模板±1mm。
4.3 立模的平面位置与高程应符合设计要求，并应支立准确、稳固。接头紧密平整不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触处均不得漏浆。模板内侧要清洁，与混凝土接触的表面涂隔离剂。
4.4 支模时用φ19×50cm铁撅打人基层固定，外侧铁橛间距不大于60cm，内侧铁橛间距不大于1.2m，外侧铁橛顶不高出模板，曲线处内外侧铁橛要加密，使弯曲圆滑，支模后稳定坚固，铁橛与模板要靠紧，如个别有空隙处要加木块，并钉在模板上，避免振动时木块脱落模板变形，两块木模板接头处外侧要加挡板，长度不小于80cm，以避免错口。
4.5 模板拆除应符合下列规定
4.5.1 拆除时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，采用普通水泥时，一般允许拆模时间见下表。
昼夜平均气温(℃) 5 10 15 20 25 30以上 允许拆模时间(h) 72 48 36 30 24 18 注：(1)允许拆模时间，自混凝土成型后至开始拆模时计算。 (2)使用矿渣水泥时。允许拆模时间宜延长50%～100%。
4.5.2 拆模应仔细。不得损坏混凝土板的边、角、尽量保持模板完好。 5 混凝土的搅拌和运输
5.1 投入搅拌机每盘的拌和物数量应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定，并应符合下列规定：
5.1.1 进入拌和机的砂、石料必须准确过秤，台秤每班开工前应检查校正。 5.1.2 袋装水泥当以袋计量时，应抽查其重量是否准确。
5.1.3 严格控制用水量，每班开工前，实测砂、石料的含水量，根据天气变化，由工地试验确定施工配料单，炎热季节要增加测试次数。 5.1.4 混凝土原材料按质量计的允许误差，不应超过下列规定： (1)水泥土1%； (2)粗细骨料土3%； (3)水土1%； (4)外加剂±2%。
5.2 搅拌第一盘混凝土拌和物前，应先用适量的砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。
5.3 搅拌机装料顺序为碎石、水泥、砂。进料后边搅拌边加水。 5.4 混凝土拌和物每盘的搅拌时间，应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定，500L自由式搅拌机拌制的混凝土拌和物的最短搅拌时间(自材料全部进入搅拌机起，至拌和物开始出料止的连续时间)不少于210s。搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。
5.5 每天在工作结束后，要用大颗粒石子加水在搅拌机内转动冲洗数次，以免水泥浆粘在机内，冲洗出的料应排弃。每天应检查1～2次坍落度，不符合规定时，应及时检查原因及调整。
5.6 应作好每天拌和记录(包括配合比、拌和时间、拌数、坍落度，及天气情况)。
5.7 外加剂要有专人负责。 5.8 混凝土的运输采用自卸汽车。
5.9 装运混凝土拌和物不应漏浆，并应防止离析。夏季和冬季施工，必要时应有遮盖或保温措施。出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5m。当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。
5.10 混凝土拌和物从搅拌机出料后，运到铺筑地点进行摊铺。振捣、抹面直至浇筑完毕允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合下表的规定。
混凝土搅拌机出料至允许浇筑完的最长时间表 施工气温(℃) 5—10 10-20 20-30 30-35 6 混凝土拌和物的摊铺和振实
6.1 混凝土拌和物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整。润湿情况以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。
允许最长时间(h) 2 1.5 1 0.75
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水泥路建设项目工程
施 工
编制人： 审核人： 织徐嘉悦 胡敬虎
计
组 设
目 录
一、 编制依据及原则 二、 工程概况及主要工程数量 三、 施工管理力量及劳动力安排计划 四、 施工机械设备配置 五、 施工方案及主要技术措施 六、 施工质量目标保证措施 七、施工工期、工期保证措施 八、安全保证措施 九、雨季施工措施安排 十、文明施工创建标准化工地 十一、施工总平面布置
附表一 拟投入本工程的主要施工设备表 附表二 拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 附表三 劳动力计划表 附表四 施工总进度计划表 附表五 临时用地表
一、 编制依据及原则
1.1编制依据
1、沽源县乡镇水泥路建设项目工程施工图设计文件
2、现行城市道路设计规范，公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准
3、本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量，多年积累的公路施
工经验用施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。
1.2编制原则
1、单位工程合格率 100%。
2、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量
检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。
3、根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达
到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。
4、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械
化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，
确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。
5、科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配
备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。
6、在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标
二、 工程概况
工程概况：
本合同项目为沽源县乡镇水泥路建设工程，工程地点位于沽源县丰源店乡。范围：全长 9.3km。混凝土路面宽 4M，土路肩宽 0.5M，路拱横坡为2%，每5米设一
道缩缝，C30水泥混凝土路面。截水墙为M10水泥砂浆砌片墙。
三、 施工管理力量及劳动力安排
3.1项目管理机构
根据合同任务和工期要求，立即组织成立施工现场管理机构，全面
组织，
实施本合同段工程的管理。施工组织机构框图见后。
（二）施工区段划分及人员配备
1、施工区段划分
根据本标段任务分布状况和工期要求，我公司安排为六个施工段：每条水泥路为一个施工段，一个施工段分为路基施工队、混凝土路面施工队、管涵、标志牌等附属工程施工队。
2、劳动力组织和人员配备
根据本合同段分项工程施工强度和施工方法，通过计算分析汇总平衡，
工种分为技术工和一般普工两种：技术工程主要有施工机械、运输车辆司机、钢筋工、木工、电工、水泥工、电焊工，依据施工进度计划及工程数量，投 入本工程施工的劳动力按以下几点安排：
（1）路基工程以机械施工为主，人工配合；劳动力投入主要以机械
工、普工为主。
（2）路面工程以机械施工为主，主要为机械工、运输工、泥水工、电工、 模板工、钢筋工、普工。
（3） 桥涵工程：沟槽开挖、石盖板安装以人工为主，主要为石砌筑工、普工等。
3.2施工区段划分及人员配备
1、施工区段划分
根据分项工程情况划分挡土墙施工队、路基施工队、路面施工队及设施管线施工队。
2、劳动力组织和人员配备
根据本合同段分项工程施工强度和施工方法，通过计算分析汇总平衡，
工种分为技术工和一般普工两种：技术工程主要有施工机械、运输车辆司机、
钢筋工、木工、电工、水泥工、电焊工，依据施工进度计划及工程数量，投
入本工程施工的劳动力按以下几点安排：
（1） 路基工程以机械施工为主，人工配合；劳动力投入主要以机械
工、普工为主。
（2） 路面工程以机械施工为主，主要为机械工、运输工、泥水工、电工、
模板工、钢筋工、普工。
（3） 设施管线工程：主要为安装工、电焊工、汽吊工、电工及普工等。（人
员数量安排详见下表）
（4） 挡土墙工程以机械施工为主，主要为机械工、运输工、泥水工、电工、
模板工、普工。
四、 施工机械设备配置
根据本合同段工程项目和主要工程数量，主要施工设备大体可为以下
几类：
（1）路基挖方开挖机械；（2）路基填方机械；（3）路面工程施工机械；（４）
安全设施施工机械。 见附表1、附表2
五、 施工方案及主要技术措施
5.1施工准备
为确保优质高效完成本合同段的各项工程，自进场的第一天起，我部将
统筹安排，科学调度，全面展开开工前的各项准备工作。
5.2行政准备
为了能使各项工程的施工顺利进行，进场后，积极同业主及土建施工队
伍等相关部门取得联系，主动征求各部门的意见和建议，在业主的帮助下，
取得各方面的更多支持，使得本合同段各项工程的施工能够在一个和谐、友
好的氛围中顺利展开。
5.3技术准备
（1）测量准备
开工前的定线复测是各项工程开工的前提，它对工程质量有着直接的影
响，为确保复测精度，由对测量有着丰富经验的专职测量工程师负责，在现
场交接主要控制桩点和获得相关的测量资料后，迅速组织对合同段进行定线
测量，主动处理好同相邻标段的衔接。视各项工程的实际情况，增设复测成
果的护桩图，并书面上报监理和业主审核，并对前期开工的分项工程及路线
边桩测量放样，为各分项工程的开工打下良好基础。
（2）技术资料准备
在项目总工的主持下，召集全体技术人员认真仔细地阅读、审核图纸， 深入
细致地领会设计意图，争取设计、监理单位对工程项目作更深一层的技术交底，编制分项工程的作业指导书；全面分析，统筹安排，科学分解工序，合理确定作业循环时间，制定严格的技术交底、技术管理和质检制度，准备好工程日志等各种记录簿和工程检查表格。
（3）现场准备
在现有的\三通一平\前提下，修建临时设施的同时，安排人员、机械 进行本合同段内临时道路修筑，地表清理，为正式开工做好准备。 资可分期、分批进场，以满足工程需要。 物资准备
物资部门在项目经理统一安排下，根据工程的轻重缓急，在业主等有关 部门的监督下对急需物资进行采购。在试验监理工程师认可后，部分物 资可分期、分批进场，以满足工程需要。
5.4临时设施工程
经认真阅读图纸和现场考察，综合分析本合同工程的分布、工期及交通
环境条件后，从节约用地和方便施工的原则出发，对临时工程进行规划，具
体如下：
1、临时驻地：
就近设在居民区。
2、临时便道：
利用现有的施工便道，现场与便道根据实际需要适时修筑。
3、混凝土拌和及运输
水泥稳定混合料的拌和采用厂拌法，拌和设备要求达到30t/h以上功率。
运输拌和料的车辆应根据需要配置并装载均匀，及时将混合料运至现场，
禁止超载 。
4、施工用水及供电
施工现场按照建设单位提供的三通一平，我方只需在施工现场架设临
时输电输水线路并搭建备用发电机房即可保证施工用电用水的需要。
5.6主要工程项目施工方案及施工工艺
1、总体施工方案
总的施工原则是先地下后地上，即先进行地下施工，回填后根据挖填需
要进行路基整形，然后进行路面结构层施工。
2、路基工程
（1）施工准备 1）测量定位及控制测量
该工程平面形状较为复杂, 因此我们将成立由测量工程师、技术负责人、施
工员和技术员等人组成的测量小组，专门负责定位、轴线、标高的测设，保证路面及排水沟的几何尺寸正确无误。
施工放线前，应提前复核建筑与周边红线的距离，经有关规划部门现场验线及设计单位确认后方能正式施工。 1 测设临时水准点
1.1 沿线隔相当距离(以便利施工为原则)一般不大于200m，设临时水准点一个。临时水准点位置，应设于固定坚实、不下沉、不碰动的地物上或自行设置外加保护的深埋木桩或混凝土桩，并以红顶铁钉标志。临时水准点应在可测范围以内，并统一编号。
1.2 拟用的永久水准点应与设计所用水准点一致，并事先向有关部门取得高程数据。
1.3 长距离引测水准点要用尺垫和已校核的塔尺、水平仪并以正、副乎对测或往返复测，闭合误差市内道路为±12√L(mm)(L以公里计)。
1.4 临时水准点应每月复核一次，在非常时期，例如：暴雨、大雨、地震、春融、严冬等需要及时复核。
1.5 在使用临时水准点时要用两个临时水准点施测，以资校核。 2 施工测量
2.1 把固定路线的主要控制点，即转角点、曲线和缓和曲线起止点及中间各点和直线上的整桩与加桩等，予以复测恢复，并将上述各桩点沿垂直方向平移到路面之外，作为辅助基线，但以不妨碍施工和拆迁，不影响填挖土方为原则。用钢尺量距，分别加拴桩，以资辨认。
2.2 用钢尺进行路线长度的复核丈量两次，按复核测量结果，定出整桩和加桩。
2.3 直线部分过长时，每隔500～1000m应加设坚固的方向桩，做为施工控制点。
2.4 设计中心桩，向左右平移于路两侧的路面宽度以外，桩距市区10～20m，郊区50～100m，弯道、纵坡段桩距适当加密并加钉曲线和缓和曲线起止点桩和纵坡起止点桩。
2.5 在两侧边桩用红漆线标示路面设计中心高，以红漆线上平为准，做为施工依据，如桩高不够，可以用上反或下反方式注明。
2.6 要绘制路面结构及横断高程下反数草图，向施工班组交底，以便施工时掌握高程。
2.7 按征地边线钉立木桩，在征地范围以内一切设施，应申请有关部门办理拆迁或妥善处理。
2）场地清理及拆除
A、 凡路基填筑地段，均将路堤基底上的所有树根、腐植土等挖除干净，
并堆放在指定弃土场内。场地清理完成后，全面进行填前碾压。
B、 所有清除物均放置在路基范围以外，并做妥善处理。
C、 所有清除工作，均监理工程师检查合格后才进入下一工序的施工。
3）防水、排水
施工前做好各种防水、排水设施，并保持其处于良好的排水状态。
（2）、路基填筑
1）、路基填筑
采用机械化施工作业，严格按规定控制填料。不同种类填料分类分段水平分层填筑，不混杂、不混填、填层厚度根据压实机械的不同而分别控制。
2)、路基填筑施工工艺
工艺流程分为\三阶段、四区段、八流程\，
\三阶段\为：准备阶段?施工阶段?竣工阶段
\四区段\为：填筑区段?平整区段?碾压区段?检验区段
\八流程\为：施工准备?基底处理?分层填筑?摊铺平整?洒水或晾
晒?碾压夯实?检测签证?路槽整修
路基填筑施工方法如下：
1） 基底处理
A、 做好基底排水，在基底边线范围外开挖排水沟，将雨水引入周围排水
系统，确保基底不受水泡。
B、 划分作业区，每一作业段以每条路为宜。
C、 清除基底表层植物，挖除树根，做好搭接平台，然后平整，用重型振
动压路机进行碾压。
D、 基底处理完毕，及时报请驻地监理人员检查，检查合格且签证后方可
进行分层填筑。
2） 水平分层填筑
按路基横断面分层填筑。每层的压实度必须达到设计要求。
采用按横断面全宽纵向填筑压实方法，地形起伏由低处分层填起，自
两侧向中心填筑，以保证路基全断面压实，边坡两侧按设计和施工规
范要求加宽。
3） 碾压夯实
碾压前对填筑层的分层厚度，平整程度和填砂和含水量进行检验，确
认符合设计和规范要求才能进行碾压。
碾压完成规定作业遍数后，按填料种类采用灌砂法、环刀法、对压实
土砂的含水量和压实系数、地基系数进行检查，检验合格，经监理工
程师签证方可进行上层填筑。
4） 路面整修
路堤按设计标高填筑完成后，恢复中线，水平及路基边桩。按设计修
筑路拱并用振动压路机进行压实，压实完毕后，检查路基面宽度、横
坡、平整度。 5）特殊路基处理
无论是填方还是挖方，路基以下 80cm 范围均不得有软土淤泥存在，否
则需经监理、业主、设计单位等确认下进行换填砂，并予以夯实。
2、路面基层
（1）、低级配砂砾石底基层
1） 施工要求
A、 在铺筑前，将路床表面的浮土、杂物全部清除，路床上的车辙松软以
及任何不符规定要求的部位均翻挖、清除，并以同类型材料填补，重新
整形、碾压。
B、 根据松铺系数，将集料均匀地摊铺在规定的宽度上。
C、 采用重型压路机碾压。碾压时后轮重叠 1/2 轮宽，且须超过两段的接缝
处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度
为止。
D、 碾压的方向与线路中心平行，直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，
依次连续均匀碾压。每层碾压连续进行，直到压实密度达到设计要求
98%。
2） 质量控制 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 基层 1 压实度（%） 97 按JT 071——98附录B检查每200m每车道2处 2 平整度（mm） 12 3m尺：每200m测2处×10尺
3 4 5 6 7 8 纵断高程（mm） 宽度（mm） 厚度（mm） 横坡（%） 强度（Mpa） 整体性（基层检查） +5，-15 不小于设计值 -10 ±0.5 Q7天抗压强度3-4Mpa 龄期7-10天应能取完整的钻件 水准仪：每200米测4断面 尺量：每200米测4处 按JT 071——98附录H检查每200m每车道1处 水准仪：每200米测4断面 按JT 071——98附录G检查 每车道500m或每作业段取样 3） 施工步骤
A、 准备工作：首先要对路基高程、中线、路边线进行复测，在符合规
范要求条件下，再进行垫层的施工。
B、 材料选用：砂含泥量不得超过 3%，不得含有杂草、树根等杂物，
超过垫层厚度的石料经击碎后方可使用。
C、 摊铺：摊铺时应根据设计加虚铺系数的高程挂线施工，采取人工配
合机械的方法，骨料要均匀，表面应平整。
D、碾压：碾压前应控制材料的含水量，如高于或低于最佳含水量 4%，
要进行晾晒或洒水处理。碾压机具采用振动式压路机，碾压后垫层表
面应平整，密实度符合设计要求。
E、 检测：垫层碾压后进行宽度、厚度、坡度、顶面度程及弯沉值测
试，均符合设计要求后才能进行水泥稳定砂砾层的施工。
F、 成型的片石垫层面应做好排水工作，对于因车辆行驶造成的坑洼
应及时修补，避免因积水造成松动，影响垫层质量。
（2）水泥碎石稳定基层
1） 水泥稳定层的下承层即低级配沙砾石底基层表面应平整、坚实
没有任何松散的材料和软弱地基，如发现低洼和坑洞，应仔细填补及
压实，搓板和辙槽应
及时刮除。
2） 施工放样：
在下承层上恢复中线，直线段每 30 米一桩，平曲线段每 10 米
设一桩,并在两侧路基边缘外设指示桩。进行水平测量，并在指示桩上用
明显标记标
出水泥稳定层的设计高程。
3） 拌和：
采用拌和机拌和成混合料，用运输车辆运送至施工现场，应根据设计的
配合比进料，并将拌和料搅拌均匀。
4） 摊铺：
摊铺前尘土杂物要清除，并在片石垫层上均匀喷洒一遍清水，以利于上
下层结合。松铺系数 1.3-1.35，必要时进行减料或补料工作，纵横断面
符合要求，厚度均匀一致。
5） 碾压：
混合料摊铺整平后，先用压路机进行静压 4 遍，再进行振动碾压 2 遍，
最后再静压 1 遍。碾压时重叠 1/2 轮宽，后轮必须超两段的接缝处，碾
压到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。严禁压路机在已完成的或在
碾压的路段上调头或急刹车，保证稳定层表面不受破坏。碾压进程中稳
定层表面应始终保持潮湿，如表面水蒸气较快，应及时补洒少量的水，
不得洒大水碾压。如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开重新适量
水泥拌和或用其它方法处理，使其达到质量要求。碾压结束之前，应进
行终平工作，将高出设计标高部分刮除扫出路外，局部低洼处留待铺筑
路面时处理。
6） 养生：
在对稳定层进行厚度、宽度、平整度、高程及压实度检测合格后进行养
生，采用每天人工经常洒水进行养生，始终保持稳定层表面潮湿，养生
期不宜少于 7 天。养生期内应封闭交通，以免稳定层受损。 砼路面面层工程施工技术方案 1 材料要求 1.1 水泥
1.1.1 应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、的水泥，其物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定。
1.1.2 本工程水泥均采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥(简称普通水泥)，水泥强度等级不应低于32.5级。
1.1.3 水泥进场时应有产品合格证及化验单，并应对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收，分堆架高苫盖堆存，以免混杂和受潮，使用时按出厂日期择先使用，严禁不同标号、厂牌、品种的水泥混合使用。
1.1.4 出厂日期不明，或已超过三个月及受潮的水泥必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用，已经结块变质的水泥不得使用。 1.2 砂
1.2.1 应采用洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在2.5以上的粗、中砂。
砂的技术要求应符合下表的规定。
项 目 颗 筛孔尺寸(mm) 粒 0.16 0.315 0.63 1.25 2.50 5.0 技 术 要 求 方 孔 圆 孔
6.2 在铺前纵向企口缝及路面与收水井、检查井的接缝处，应全面均匀涂刷沥青油，纵缝混凝土刷油应在表面稍干时进行，(此时混凝土板应暂停养护)。 6.3 混凝土板采用一次摊铺，摊铺厚度应考虑振实预留高度。 6.4 混凝土拌和物的振捣：
6.4.1 混凝土板在靠边、角处应先用插入式振捣器顺序振捣，要快插慢提按成行或成列顺序前进，其移动间距不应大于其作用半径的1.5倍，至模板距应不大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板与钢筋。再用功率不小于2.2kWh平板振捣器全面振捣，由板边向板中慢速前移，达板中后即快速移到板边，再慢速向板中移动，按顺序前进。每次需重叠1/3或10～20cm，然后纵向一行一行地由边向路中央移动振实。
6.4.2 振捣器在每一位置振捣的持续时间，应以拌和物停止下沉不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，不宜过振。用平板式振捣器振捣时。不宜少于15s；水灰比小于0.45时。不宜少于30s；用插入式振捣器时。不宜少于20s。 6.4.3 振捣时应辅以人工找平，并随时检查模板，如有松动、变形、下沉应及时纠正。
6.4.4 在振实和大致振平后，即用振动夯板(振动梁)往返振刮2～3遍，使表面泛浆整平赶出气泡，前进速度以1.2～1.5m/min为宜。跟锨人员见有不平之处应及时挖填补齐，填补时要用碎石较细的混凝土拌合料，严禁用纯砂浆填补找平。振动夯板操作时，应平行移动，不允许中途停留，夯板底不得倾斜。振动夯板(振动梁)刮平后，再用滚浆筒进一步回拉提浆整平，设有路拱时，应使用路拱成形板整平。整平时必须经常检查振动梁底面的平整。
6.4.5 混凝土板的摊铺振实工作应连续进行，不得中途间断，若遇特殊原因，被迫临时停工，中断施工的一块混凝土板，应用湿布覆盖，在初凝时间内恢复施工时，应将此处混凝土耙松补浆后再继续浇筑。若停工超过混凝土初凝时间，应作施工缝处理，施工缝应设在缩缝处，若无法设在缩缝处，其位置应设在板的正中部位。
6.4.6 超过初凝时间的混凝土混合料，严禁使用，严禁分散铺于混凝土板底层，已经摊铺的必须清除。
7 混凝土板抹面及拉毛
7.1 必须严格掌握混凝土收水时间，及时做好收水抹面工作，以增强抗磨能力，防止产生网状细裂缝，收水抹面一般为四遍，第一遍必须在整乎完毕后的15min(根据气候掌握)后进行，其目的主要是驱除泌水和压下石子。第二、三遍除继续驱除泌水外，并应进行整平抹面工作。当混凝土处于初凝终止状态，表面尚呈湿润时，应趁此时机进行第四遍抹面。把混凝土表面砂浆进一步挤压紧密。 7.2 在接缝处尤应注意整平。相邻板面高差不应大于质量标准。也应对板面随时用3m直尺检查平整度。及时作必要修正。
7.3 抹面工作必须在工作桥上进行。严禁站在混凝土板上操作。 7.4 人工抹面中禁止采用洒水、撒干水泥、铺浆等方法找平，一切修铺工作应在抹面前作好。 7.5 拉毛
抹面后沿横坡方向用棕刷拉毛，或采用机具压纹，压纹深度一般为1～3mm，其上口稍宽于下口。 8 安放钢筋
8.1 混凝土面层的钢筋有边缘钢筋、角隅钢筋、井边加固钢筋及钢筋网等类型。加工预制和安放必须进行隐蔽工程质量检验。并做好检验记录。 8.2 边缘钢筋的安放用预制混凝土垫托。垫块厚度一般以4cm为宜，垫块间距不大于80cm在浇筑混凝土过程中，应使钢筋保持平直，不得变形挠曲并防止位移。
8.3 安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌和物，摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后。用混凝土拌和物压住。
8.4 钢筋网的安放
8.4.1 钢筋网的安放应符合设计要求。
8.4.2 若安放上下两层钢筋网，钢筋网的保护层均不应小于4cm，下层网片必须用预制水泥混凝土垫托，上层网片应在混凝土浇至予定高度并己振实整平后安放。浇筑混凝土必须在脚手板上进行，严禁踩踏钢筋网片，以免网片变形挠
曲。
8.4.3 钢筋网所用钢筋的型号、直径、间距位置均应符合设计要求。钢筋的绑扎、点焊必须牢固，钢筋焊接的形式和质量均应符合现行有关的要求，钢筋网的长度、宽度、方格间距、网片平整度、上下网片位置和上下保护层厚度等的允许偏差均不应超过1Omm。 9 接缝施工 9.1 胀缝
9.1.1 胀缝宜的设置应按设计要求确定。
9.1.2 胀缝的填缝板设置于混凝土板胀缝的下部，其高度为混凝土板厚的2/3，上部1/3处预埋木板制成的临时嵌缝条，在面层收水抹面时轻轻提起取出，填缝板和临时嵌缝板的接触面必须紧密，以防浇筑混凝土时砂浆流入影响胀缝作用。
9.1.3 胀缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直；缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。缝的上口边缘应用边角抹子抹成圆角，缝隙上部应浇灌填缝料。 9.1.4 胀缝传力杆的活动端可设在缝的一边或交错布置。固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。传力杆的固定可采用顶头木模固定或支架固定安装的方法，并应符合下列规定：
支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝，传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板，并应用钢筋支架固定就位，也可用定位板固定。浇筑前应先检查传力杆位置，再在胀缝两侧摊铺混凝土拌和物至板面，振捣密实后抽出端头挡板，空隙部分填铺混凝土拌和物，并用插入式振捣器振实。 9.2 缩缝
9.2.1 缩缝的施工办法采用切缝法。
9.2.2 切缝法施工，宜在混凝土强度达到设计强度25%～30%时即应进行锯缝，切不可延误锯缝时间，以免板块自行断裂。施工时可每隔20～30m先锯一条缩缝，再补锯其中缩缝。锯缝深度为40mm，缝宽为5mm。切缝用水冷却时，应防止切缝水渗人基层和土层。 9.3 施工缝
9.3.1 施工缝的位置宜与胀缝与缩缝设计位置吻合。 9.3.2 施工缝应与路面中心线垂直。 9.4 纵缝施工
9.4.1 纵缝采用平缝施工工艺，对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上，浇筑邻板时，缝的上部应压成规定深度和缝槽。
9.4.2 纵缝的拉杆应相邻两板各占一半长度，中间设置拉杆的纵缝模板，应预先根据拉杆设计位置放样打眼。 10 混凝土板养护
混凝土板的养护采用塑料薄膜养护，塑料薄膜养护应符合下列规定： 10.1 塑料薄膜溶液的配合比应由试验确定。薄膜溶剂一般具有易燃或有毒等特性，应做好贮运和安全工作。
10.2 塑料薄膜养护采用喷洒法，当混凝土表面不见浮水和用手指压无痕迹时，应立即进行喷洒。
10.3 喷洒厚度宜以能形成薄膜为度，用量宜控制在0.2～0.5kg/m2左右，不同养护剂应采用不同用量。
10.4 在高温、干燥、刮风时，在喷膜前后应用遮阴棚或其它措施加以遮盖。 10.5 养护期间应保护塑料薄膜的完整，当破塑时应立即修补。薄膜喷洒后3d内应禁止行人通行。养护期间和填缝前禁止一切车辆行驶。
10.6 如成膜前遇雨淋，雨后应补喷。拆除边模后边部亦应补喷塑料薄膜溶液。 11 填缝
11.1 混凝土板养护期满后，缝槽应及时填缝。在填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内，常用的填缝材料可按本规范附录选用。 11.2 填缝采用灌入式填缝施工。
11.2.1 灌注填缝材料必须在缝槽干燥状态下进行，填缝材料应与混凝土缝壁粘附紧密不渗水。
11.2.2 填缝材料的灌注高度夏天宜与板面平，冬天宜稍低于板面(约2～3mm)。
11.2.3 热灌填缝材料加热时应不断搅拌均匀，直至规定温度。当气温低时，应用喷灯加热缝壁。施工完毕应仔细检查填缝材料与缝壁粘结情况，在有脱开处，应用喷灯小火烘烤使其粘结紧密。
5.7过管涵施工方案
二 施工机械：
反铲挖掘机，铁锹，镐 蛙式打夯机 手推车，振动棒， 三 施工材料，料具：
（1）直径800水泥管、沙砾石、 C15砼，普通砖，白灰 （1）水平仪，尺子，线绳， 四 施工程序：
场地平整→管糟测量放线→管糟开挖→管道基础→下管和稳管→管道接口→试压→回填
五 施工工序要点： 1 场地平整：
（1）根据施工现场的情况，采用装台机进行现场准备施工面进行平整， （2）技术保证目的；达到施工放线，无阻碍，排尺流畅，机械开挖畅通。 2 施工测量放线：
（1）为施工测量使用方便，从现场永久水准点处，引临时性水准点，其精度要求符合规范要求，水准点闭喝误差不大于4㎜∕㎞
（2）用经纬仪定出管道中心线位置，标出管线的起点，终点和转角点，作为中心控制桩
（3）按铺设管道坡度控制要求，每隔10米测设一块坡度板
（4）管糟边上定位的控制桩下–2.2米处，为管糟的垫层下标高. 3 管糟开挖施工：
（1） 管糟的开挖形式，采用是梯形糟
（2） 管糟的开挖方法：由于本次开挖的宽度和深度较大，既采用反铲挖掘机开挖，人工清糟，
（3） 管糟的开挖顺序考虑到管糟宽度较小，深度较深，机械施工旋转面较小，无法进行一次开挖完成，既选择了分层开挖，先少浅挖，后深挖。
（4） 管糟开挖应严格控制标高，防止糟底超挖或对糟底土的扰动，机械挖土留0.2～0.3厚土层，待铺管前用人工清挖至设计标高。 4 管道基础施工：
（1）管糟的基础，沙砾石虚铺30mm厚，蛙式夯机进行夯实， 最终达到设计标高及坡度要求，
（2）在管道基糟中进行定位管道中心线控制桩，每10米一个控制点，按1％的坡度进行下降，并从中心线控制C15砼垫层边线，进行支设模板，控制垫层标高，
（3）C15砼垫层浇注前，进行检查、符合灰土垫层平整度，坡度并符合规范要求，清理杂物，进行浇注，并且从北向南逐渐一次性浇注完毕。要求振捣密实，尽量采用平板振捣器。待达到初凝前进行拉毛收面， （4）根据现在天气情况，待砼浇注后要进行浇水养护。 5 下管与稳管：
（1）下管前的施工准备工做如下：
1.1 检查管子内、外表面有无空鼓、露筋、缺边等缺陷，不合格管材不得使用，
1.2 复核管基的标高、中心线的坡度
1.3 基础砼的强度达到设计强度的70％时才充许下管
1.4 检查所用下管机具、临时设施应牢固可靠，并设专人统一指挥。 （2）根据管材的型号，采用机械与人工配合下管，糟内放管和运管、排管，应将管子放到沟糟一侧，留出检查井的位置， （3）稳管 ：
3.1 稳管轴线位置控制：控制的方法是采用中心线控制方法，将管中心测设在坡度板上，稳管时有操作人员挂上中心线，在中心线上挂一垂球，并在管内放置一块带有中心刻度的水平尺，然后移动管身，使垂线与水平尺的中心刻度对正，不超过充许偏差，即为对中结束。并且也要满足高程和管口间缝要求。 3.2 稳管高程控制：将相邻坡度板上的高程钉用小线连成坡度线，稳管时，使坡度线上任何一点至管内底的垂直距为一常数（或称下反数）操作人员调整管子高程，使下反数的标志与坡度线重合，表面稳管高程合格，稳管工作，对高程和对中心的操作是同时进行，操作人员是相互配合。稳好后管节下部用石子垫牢，在继续下一节管，间隙必须符号要求，而且两节管口外皮要平滑，无错台。 6 管道接口施工：
6.1管道的接口形式：主要采用的是刚性接口，密封材料是水泥砂浆抹带接口。 6.2 管道间隙采用1.3水泥砂浆填充，1.25的水泥砂浆抹带，基础管座为C20砼，
6.3 抹带前将管口及管带覆盖上的外皮刷洗干净，并涂一道水泥浆为宜。 6.4 管径大于400㎜，应分两次完成，抹底层是注意找正管缝，厚度约为带厚1／3 压实表面划出线槽，以利于第二次结合，用弧形抹子赶压成型，待达到初
凝后在用抹子赶光压实。
6.5 基础管座与抹带相接处砼表面应凿毛，在抹带。 6.6 抹带完成后，应及时用湿纸覆盖，并浇水养护，
6.7 基础管座高度为管内径120度高度，两管之间的接口缝隙为10㎜ 抹带宽度为120㎜ 厚度为30㎜ 7 试压：
1 待管道安装完毕后，进行检查，确定无问题，进行水压试验，
2 把管道两边进行封堵，然后往管内进行冲水，标出水平线，待24小时后，在进行检查水位线，如果水位下降小于6㎜，既符合要求，反之不合格。 8 回填：
（1）待管道试压完毕后，砂浆管带强度达到70﹪方可回填。 （2）回填土方要分层夯实。
六、 施工质量目标保证措施
6.1质量保证体系及质量保证措施
6.1.1原材料的控制：本工程所需主要施工材料均由施工单位负责，所购的材料、设备必须要有生产许可证、质量保证书、出厂合格证、试验检验报告。加工订货成品、半成品及构件的供应方式由施工单位按进度、设计要求标准负责加工订货，同时接受监理、建设单位的监督。
6.1.2 施工全过程的质量控制：在施工过程中认真做好原材料控制、工艺流程控制、施工操作控制，加强每道工序的质量管理，对各工序间的交接检验及专业
工种之间交接环节的工程质量采取有效措施，加强检查验收，抓好全过程质量管理。
6.1.3 加强检查验收制度
6.1.3.1 主要材料、半成品、成品、建筑构配件、器具和设备进行现场验收。凡设计安全功能的有关产品，应按各专业工程质量验收规范规定进行复检，并经监理工程师、建设单位技术负责人检查认可。
6.1.3.2 各工序按施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后，进行检查。相关各专业工种之间进行自检、互检、专检，形成记录，未经监理工程师、建设单位技术负责人检查认可，不得进行下一道工序施工。
6.1.3.3 严格执行隐蔽工程验收制度，对隐蔽工程、地基验槽记录等工序必须经业主、监理及质检部门验收合格，并签字确认后，方可转入下道工序。 6.1.3.4 坚持样板引路制度，各分项工程都要在大面积操作前做除师范样板，经验收合格后，严格按样板标准进行施工。 6.2 质量保证措施 1、质量目标
分项工程优良率达100%，分部工程优良率达80%。 本工程为合格，争取优良。 无砼施工蜂窝麻面现象等质量通病。
1） 加强技术管理，认真贯彻各项技术管理制度。开工前落实各级人员岗位责任制，做好技术交底；施工中要认真检查执行情况，开展全面质量管理活动。做好隐蔽工程记录；施工结束后认真进行工程质量检验和评定，做好技术档案管理工作。
2） 认真进行原材料检验，钢材、等材料 必须提供质量保证书，并按规定做好抽检。
3） 技术复核是防止施工中的差错，保证工程质量、预防质量问题发生的一项有效的技术管理制度，因此在施工过程中必须加强技术复核工作。 4） 质量通病防治措施
质量通病的产生，主要是对质量通病的发生无预见，未采取有效的防治措施，没有严格按工艺要求施工，关键环节处理不认真，造成质量通病的发生。针对施工中常见的质量通病发生的特征，分析产生的原因，制定相应的预防措施，防治和消除质量通病。
5） 加强工程质量预控，工程施工质量要一次达标，必须以预防为主，为此我公司将质量管理的重点放在工程质量的预控，通过分项工程优良确保分部工程优良，通过分部工程优良，确保单位工程优良。 1、 质量目标及保证体系
（ 1）具体质量目标：单位工程合格率 100%，完全满足业主的要求。
（ 2）质量承诺：工程验收质量达不到合格等级，本承包人愿意接受罚没工程
保证金的处罚。
（ 3）本承包人已建立了健全的质量保证体系，在推行全面质量管理的过程中
积累了一定的经验，为实现本工程的目标，我们将进一步完善质量管理
体系，提高质量管理水平。本工程实行三级质量管理体系，严格按照跟
踪检测、复检、抽检三个等级对每个施工环节进行行之有效的质量监控。
2、 保证工程质量的管理制度和措施
（ 1）建立健全各项管理制度
我处通过多年的工程实践中，建立和不断完善了一整套工程质量管理制
度，通过此制度保障，建造了许多优质工程，在此标段工程实施中，我们继
续执行和不断完善以下有效制度。
1） 质量责任制度
2） 质量挂牌奖惩制
3） 开工报告审批制
4） 设计文件复核制
5） 测量双检制
6） 分阶段技术交底制
7） 工程试验检测制
8） 混凝土施工开盘制
9） 分项工程质量评定制
10） 验工质量签证制
11） 质量教育检查制
12） 事故处理报告制
13） 工程质量定期回访制
（ 1）设立质量监查专职人员，制定质量检查监督制度
（ 2）每一道工序、每一作业班组指定兼职质量员，将质量缺陷消灭在萌芽之
中。
（ 3）主动接受建设单位质量监督和监理工程师的监理，积极为现场设计人员
和监理工程师的工作生活提供便利条件。
（ 4）实施领导挂牌工程，抓点带面，保证全段优工程的实现。
（ 5）强化施工过程管理，确保工程质量
① 对项目主要管理人员选配水平高，经验丰富，业绩优良的人员担任，各
项工程安排具备专业资格的专业队伍承担施工。对施工管理人员和特殊
工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素质满足工程创优需要。
② 施工图纸会审工作，把图纸中存在的问题都汇总出来，再会同设计部门
和监理研究解决，以避免不必要的质量事故发生。
③ 对施工的每道工序必须要有施工技术交底书。对施工草图、配料单等，
都必须复核无误后再下发。并注意内业资料的收集整理（签证、变更检
查记录、各类报表等）以利于工程竣工后，文整工作的同步结束。
6.3、技术施工质量保证措施
1）.保证测量精度措施
工程测量人员是具有丰富施工经验，又有扎实的理论基础的专业人员，曾在多个大型工程施工中任专业测量。因此能胜任本工程的测量工作。
坚持技术复核制度，对于工程主轴线、标高基准点在放线完成后，由项目技术负责人复核，对于一般轴线，标高由技术负责人指定专人负责复核。确保无误后，方可继续施工。
测量仪器均由经校验合格后带到现场。
垂直度的控制采用外控法，外控采用J2激光经纬仪。
2）保证模板工程质量措施
模板安装质量的好坏直接影响混凝土浇筑后的外观质量，因此必须严格要求，对模板的质量、安装的质量必须全数验收，尤其对模板接头、异形构件模板更必须引起高度重视，必须严格按确定的施工方案组织施工。
模板工程的质量控制
质量管理点设置包括模板的安装质量(包括刚度、强度和稳定性)；模板的平整度、垂直度、截面尺寸、标高、接缝严密情况，以及预埋件、预留孔洞的位置、轴线位移。
预控措施：施工前检查上道工序质量，钢筋位置及放线位置是否正确；及时更换有缺陷的模板，并予以修复，加强工序自检；加强模板出场管理及现场保养；连结件扣紧不松动；支撑点牢固可靠，损坏变形的钢龙骨、钢支柱不予使用。
相关人员的质量保证措施：技术人员出具作业指导书，制定纠正和预防措施，在施工中监督执行情况；质检员要跟班检查质量，监督班组自检、互检和交接检查，发现问题及时处理；工长监督施工，合理安排人力，协调各工种的配合；操作人员应按作业指导书精心施工，技术交底要求做好自检。
做好管理点的质量记录。 3）保证砼施工质量措施
１）
把好原材料质量关，对用于工程的钢筋、水泥、黄砂、石子按规
范要求进行严格把关验收，不合格的材料决不使用。
２）
做好混凝土配合比试验，进场后首先取样试验，对施工中使用的
材料必须做到心中有数，配合比必须达到“确保强度，考虑施工，经济合理”的要求。
３）
把好混凝土浇筑关，要振捣密实，防止漏振，振捣过程必须按规
范要求进行，顺序必须按施工方案要求；
４）
把好混凝土养护关，混凝土养护是混凝土施工的重要组成部分，
一定要高度重视混凝土的养护工作，绝不能为了进度而忽视混凝土的养护工作，应指定专人负责，养护方法必须按施工方案确定的方法。
（1） 混凝土浇筑工程的质量控制 １）
量管理点的设置：包括水泥的品种、标号和砂、石、外加剂的质
量；搅拌时应重点控制配合比、原材料计量、坍落度；浇筑时应重点控制浇筑高度和振捣棒插入间距、深度、顺序。
２）
预控措施：施工中派专人进驻商品砼供应单位的搅拌现场，对商
品砼的施工质量实行全过程的动态管理，检查原材料出厂合格证和试验报告，必须保证各项材料指针的稳定性；搅拌时应严格控制配合比、原材料计量和坍落度；现场浇筑前应检查钢筋位置和保护层厚度，注意固定垫块，垫块位置必须合理，分布均匀；下料一次不得过多，自由倾落高度一般不得超过2m，应分层捣固，掌握每点的振捣时间；预留洞处应在两侧同时下料，采用正确的振捣方法，严防
漏振；钢筋密集处可采用细石混凝土浇筑，应选配适当的石子；为防止钢筋移位，振捣时振捣棒不得撞击钢筋，操作不得踩踏钢筋，应搭设人行跑道，以免模板变形或预埋件脱落；模板应经清理和冲洗；混凝土浇筑后12h内覆盖浇水养护，在混凝土强度达到1.2 MPa后方可在已浇筑的结构上走动；
３） ４）
相关人员的质量保证措施与钢筋工程基本相同。 做好控制点的质量记录。
6.4确保分项工程质量的措施
6.4.1防治灰土混合料不均匀的措施 1 混合料不均匀的现象
混合料出现花料，灰、土分布不匀。 2 原因分析
2.1 翻松与拌和机具功率不足，齿深不够，路槽土未充分翻深、翻松。 2.2 直径大于15mm的土块未先粉碎或剔除。 2.3 土的塑性指数较大，容易结团，拌和困难。 3 防治措施
3.1 应选用合适的机具进行路拌法施工，保证有足够的翻拌深度和打碎能力，通常宜选用专用的稳定土拌和机；在没有专用拌和机械的情况下，也可用农用旋耕机与多铧犁相结合，用多铧犁将土翻松，旋耕机拌和，再用多铧犁将底部料翻起，旋耕机再拌和，如此反复5～6遍；在翻拌过程中，应随时检查调整翻犁的深度，务必使稳定土层全部翻透。
3.2 土块应尽可能粉碎，最大尺寸不应超过15mm，对于超尺寸土块应予剔除。
3.3 对于塑性指数较大的土，应用专用机械加强粉碎，在用石灰稳定时，可采用两次拌和法，第一次加部分石灰拌和后，闷料一夜，再加入其余石灰，进行第二次拌和。
6.4.2防治灰土混合料碾压时弹簧的措施 1 灰土混合料碾压时弹簧的现象
在碾压过程中，混合料出现弹簧现象。 2 原因分析
2.1 碾压时，混合料含水量过高。 2.2 下卧层过软，压实度不足或弹簧。 3 防治措施
3.1 混合料拌和时应控制原材料的含水量，如土壤过湿应先行翻晒，并宜采用生石灰粉，以缩短晾晒时间，降低混合料的含水量；如粉煤灰过湿，应先堆高沥干，一般二、三天即可。
3.2 施工时应注意气象情况，摊铺后应及时碾压，避免摊铺后碾压前的间断期间遭雨袭击，造成含水量过高以致无法碾压或勉强碾压引起弹簧。 3.3 当石灰土和二灰土过干时，可洒水闷料后再进行碾压，水量应予控制并力求均匀，避免局部地方水量过多造成弹簧。 3.4 碾压时应遵循先轻后重的原则。
3.5 混合料摊铺前，应对下卧层的质量进行检查，保证下卧层的压实度，若有“弹簧”现象应先处理后再做上层。
6.4.3防治灰土混合料在碾压和养护时发生龟裂的措施 1 灰土混合料碾压、养护时发生龟裂的现象
石灰土、二灰土在碾压或养护过程中出现局部或大面积龟裂。 2 原因分析
2.1 石灰土或二灰土含水量严重不足。 2.2 土块未充分粉碎或拌和不匀。 2.3 下卧层软弱，在压实机械碾压下出现弹簧。 2.4 养生期间，有重车通过，引起结构层破坏。 3 防治措施
10）严格执行“一闸一机一保”制，严禁一闸多用。现场禁止使用闸刀开关，一律换用空气开关加漏电保护器， 用电设备应保持电缆绝缘和接地良好。手持电动工具应有触电保护器，做到“一机一保”，防止触电事故发生。
11） 所有的开关、插座和插头保护盖要完好，不许用两个线头直接插在插座孔内。
12）参加施工的人员必须熟悉施工现场情况，熟悉工作内容、施工程序、检验要求等，并严格按施工技术方案要求进行施工。
13）焊接时必须将周围的易燃物清除干净，注意风向和火花飘落的方向，远离油漆、防腐等危险性作业。
14）施工作业过程中必须提前作好防雨、防潮、防滑措施。夜间施工必须有足够的照明
九、雨季施工措施安排
根据公路施工均为自然条件下野外作业，直接受天气影响的特点，能否保质、按期，将受自然因素影响造成的损失减少到最低的限度，是保证本工程顺利实施的关键，受季风影响，多雨湿润是本合同段的气候特点，根据这一特点，特采取了以下雨季施工安排：
1、 在修建临时设施和临时道路时应充分预见到雨季可能造成的影响和破
坏，对于临时仓库、工棚、拌和楼以及临时道路，在修建时应做到防雨、
抗洪、抗风、排水系统畅流、安全牢固，确保台风暴雨来临时不受破坏。
雨过后可投入生产。
2、 对选择雨季施工的地段和项目进行详细的现场调查研究。
3、 路面施工的全过程都要密切关注气象资料情况，不但要专设气象接收
机，经常性地保持与气象部门的联系，而且还要掌握中长期气象变化及
雨量分布情况。施工中应保持拌和、运输、摊铺作业班组间的通讯畅通，
在气候突变时，立即采取果断的措施，如停止拌和，尽可能加快摊铺，
碾压成形，遮盖等。对于确受影响不能保证质量时，应以质量为重。
4、 但具备有足够的防暴雨、抗台风的物资、器具和设备等物质条件，而且
全体施工人员还应有防险意识，确保工程保质、按期完成。
5、 储备足够的工程材料和生活物资。
6、 基层施工
（ 1）雨后路基表面积水应及时排除、晾晒；
（ 2）施工中遇雨立即通知拌和厂停止拌和混合料；
（ 3）注意水泥材料的苫盖防雨、防潮；
（ 4）及时检测石料、石粉等的含水量，以适时调整混合料。
十、文明施工创建标准化工地
1、文明施工措施
文明施工管理是企业施工生产经营的综合反映，我们将把它贯
穿于施工管理的全过程，并且争创“标准化施工现场”， 采取相应的管理体系。
1）、施工现场严格执行《中华人民共和国消防条例》和公安部关
于建筑工地防火的基本措施。加强消防工作的领导，建立一支义务消防队，
现场设消防值班人员，对进场职工进行消防知识教育，建立安全用火制度。 2）、防止大气污染。垃圾必须搭设封闭临时专用垃圾道，严禁随意高 空抛撒。施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。粉细散装材料，采取室内或封闭存放，卸运时要采取遮盖措施，减少灰尘。
3）、严格按照市政府《整治》条例做到施工“标准化”、现场“景观化”。 4）、门前实行“三包”，保证现场各类材料堆码有序，现场排污水沟处于良好状态。
5）、施工工人操作地点和周围必须清洁、整齐、做到干活脚下清，活完场地净。
6）、施工机具要做到摆放整齐，机身保持整洁，标语编号明显，安全装置灵敏有效，机棚内外干净。
7）、运输各种材料、垃圾等有遮盖和防护措施，防止泥浆等随车带出场外，影响市容环境卫生。
8）、施工人员进行文明、社会道德教育。要求着装整洁，讲卫生； 严格遵守社会公德，职业纪律，妥善处理施工现场周围的公共关系。
2、环境保护措施
1）、防止扬尘措施
1.1）垃圾必须搭设封闭临时专用垃圾道，严禁随意高空抛撒。施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。
1.2）粉细散装材料，采取表面覆盖存放，卸运时要采取遮盖措施，减少灰尘。
1.3）所有搅拌设备，要安设除尘装置。 2）、防止噪音污染措施
在施工过程中应尽量减少扰民的噪音，对容易产生噪音的钢筋加工、搅拌机、砼振动棒、模板拆除等， 采取以下措施，降低或冲减噪音声源。
2.1）拌机工作时应采用隔音屏障。
2.2）混凝土振动梁，应向操作者交底尽量避免与模板和钢筋接触。 2.3）模板拆除时应轻拆清放，以减少碰撞。
2.4）施工现场指挥生产，采用无线电对讲机既可进行工作联络，又可减少人为的叫喊声。
2.5）加强现场运输车辆出入的管理， 车辆进入居民区后禁止鸣笛， 对钢管、钢模、钢模板的装卸，采用人工递送的办法，减少金属件的碰撞声。
十一、施工总平面布置
由于本工程的路段较多，所以在每隔一段距离设置一个施工场所，以便更好更快的完成本工程。 施工现场场容管理原则
1 进行动态管理
场容管理必须以施工组织设计中的施工总平面布置图和有关主管部门对场容的有关规定为依据，进行动态管理。施工现场的情况是随着工程进展不断变化的，为了适应这种变化，不可避免地要经常对现场平面布置进行调整，但必须在总平面图的控制下，严格按场容管理的各项规定进行。
2 建立岗位责任制
按专业分工种实行场容管理责任制，把场容管理的目标进行分解，落实到有关专业和工种，是实行场容管理责任制的基本任务。例如，土方施工必须按指定地点堆土，谁挖土，谁负责。
3 勤于检查，及时整改
对场容管理的检查工作要从工程开工做起，直到竣工交验为止。检查的时间可以安排在月中和月末，也可按工程进度分，每个分部或分项工程完了检查一次，检查结果要和各工种的施工任务书的结算结合起来，凡是责任区内场容不符合规定的，不予结算，责令限期整改。由于施工现场情况复杂，也可能出现三不管的死角，在检杳中要特别注意，一旦发现，要及时协调，重新落实，消灭死角。 现场临时设施
1 临时设施
施工现场的临时设施包括临时性的生产设施和生活设施，临时供水、供电、临时通讯等设施。施工临时设施的安排原则是：
1.1 尽量利用施工现场或附近的现有设施（包括要拆迁，但可暂时利用的建筑物），在建工程本身的建筑物先完成的结构工程（供施工临时应用，交工前再装修）。
1.2 必须修建的临时设施，应充分利用当地材料或旧料，尽量采用移动式或容易拆装的建筑，以便重复使用。
1.3 临时设施的布置，应方便生产和生活，不得占据在建工程的位置，与施工的建筑物之间，或临设房屋之间要保持安全和消防间距，生活区与施工区要有明确划分。如有可能，借用建设单位在施工现场或附近的设施。 现场材料和配件堆放
1 料具和构配件应按施工平面布置图划定的位置分类码放整齐。 2 所有材料堆场均实行挂牌制度，标牌上应该标明材料的名称、品种、规格等。
3 施工现场各种料具按施工平面布置图指定位置存放，并分规格码放整齐、稳固，一头齐，一条线。砖应码放成丁、成行，高度不超过1.5m。砌块码放高度不超过1.8m。砂、石子和其他散料堆放成堆，界限分清，不得混杂。
4 现场材料应根据其性能采取防雨、防潮、防晒、防冻、防火、防爆、防
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