毕业设计737NG与A320的性能对比

中国民航大学本科毕业设计（论文）

B737NG与A320的性能对比

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摘要：随着航空业技术的发展，越来越多的人把飞机作为自己出行的一种重要方式。飞机也以其速度快、效率高、安全系数大等优势越来越被大众所认可。飞机的性能关系到飞行安全和飞机效益等关键问题，研究飞机的性能对于我们更好地认识飞机，进行飞机选型有很大的帮助。B737NG和A320是我国目前最主流的两种机型，代表着航空产业先进的技术。本文通过对两种机型的飞机性能手册的阅读和查询，对比在相同条件下两种飞机的起飞与着陆性能，从而为飞机的选型及比较飞机的性能提供了参考依据。

关键词：飞机性能 B737NG A320

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Performance Comparision of B737NG and A320

HaoYaoxin

Abstract: With the develoption of the aviation industry technology, more and more people prefer to travelling by plane .With the advantages of high safety, efficiency and speed,travlling by plane is increasingly recognized by the public. As the performance of the aircraft as the aircraft the most important ability,it is related to the key issues of flight safety and effectiveness. Study the performance of the aircraft does good to our better understanding of aircraft and the selection of aircraft. B737NG and A320 are the mainstream aircraft in China,representing the advanced technology. The article compares the taking-off and landing performances under the same condition by checking the performance manuals,and thus to provide a reference of aircraft selection and aircraft performance comparision.

Key Words: Performance of Aeroplane B737 A320

II

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目录

引言 .................................................................. 1 第一章 机场和航线的适应性 ............................................. 3 1.1 机场和航线适应范围 ........................................................................................ 3 1.2 机场道面承载能力 .................................................................................................... 3 1.3 机场使用等级及保障能力 ........................................................................................ 3 第二章 机场起飞性能分析 ............................................... 5 2.1飞机起飞涉及的物理参量及概念 ............................................................................. 5 2.2 飞机的最大起飞重量的影响因素 ............................................................................ 9 第三章 B737-700与A319起飞性能对比 ................................... 16 3.1 B737-700最大起飞重量的确定过程 ................................................................... 16 3.2 A319的最大起飞重量确定 ..................................................................................... 20 3.3 B737-700与A320飞机的越障能力对比 ............................................................. 21 3.4结论 ........................................................................................................................... 24 第四章 飞机的着陆性能分析 ............................................ 25 4.1着陆性能介绍 ........................................................................................................... 25 4.2最大着陆重量的确定 ............................................................................................... 28 第五章 B737-700与A319最大着陆性能的对比 ............................. 30 5.1 B737-700可用着陆距离的确定过程 ...................................................................... 30 5.2 A319可用着陆距离的确定过程 ......................................................................... 31 5.3结论 ........................................................................................................................... 32 第六章 B737-700与A319的性能参数对比 ................................. 33 第七章 结论 .......................................................... 35 参考文献 ............................................................. 36 致谢 ................................................................. 36

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引言

自从上世纪90年代，航空制造业的舞台不再只是波音的独角戏。充满活力的空客在努力追求发展，力图为乘客提供更好的抚慰的宗旨下，渐渐的追上了波音这个老大哥。回顾过去20多年，无论是历经沧桑的波音，还是年少气盛的空客，一直为了争夺当今世界飞机制造业龙头老大的位置而在不断地创新，这也促进了民航业的大发展。

波音系列的飞机的主要机型为B737、B747、B757、B767、B777、B787飞机，在波音系列的飞机中。在我国保有量最大的飞机是B737，B737自投产以来四十余年销路长久不衰，B737成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列。被称为世界航空史上最成功的民航客机。B737主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737和新一代737。传统型B737包括B737-100/-200；B737-300/-400/-500，新一代B737包括B737-600/-700/-800/-900。而在我国保有量最大的机型是B737-300和-700飞机。

空中客车公司的主要机型为A300、A310、A320、A330、A340，A350、A380等飞机，其中在我国保有量最大的飞机是A320，该机型实际上是干线飞机，但在我国支线运输方面往往也采用A320系列的飞机。空中客车A320系列包括150座的A320、186座的A321、126座的A319和107座的A318四种基本型号，这四种型号的飞机拥有相同的基本座舱配置，飞行员只要接受相同的飞行训练，就可驾驶以上四种不同的客机。同时这种共通性设计也降低了维修的成本及备用航材的库存，大大增强航空公司的灵活性，深受用户的欢迎。

飞机的性能既是效益问题，又是安全问题。加强对飞机性能的分析和管理是确保飞行安全的根本措施。性能代表着飞机的飞行能力，性能对比就是对飞机能飞多快、多高、要多长的场地长度等有关飞行能力进行对比分析。性能虽然只是飞机能力的一个方面。但确实飞机能力的核心。飞机的其他能力，诸如结构、动力、设备等方面的能力最终都是为了保证飞机的飞行能力。

A320系列和B737NG系列是100-200座飞机中最受欢迎的两类机型，同时也是波音和空客这两大航空制造公司最具代表性的两类机型。而在这两类机型中，同为126座的A319和B737-700在我国市场上存有量较多，同时两种机型尺寸相近，因此本文选取A319和B737-700作为A320系列和B737NG系列飞机的代表进行对比。

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本文所讨论的飞机性能主要包括起飞和着陆两类性能，对于这两个性能，最大起飞重量和最大着陆重量的确定成为衡量飞机性能的重要参数。在确定最大起飞重量时需要考虑到可用起飞距离、刹车能量、爬升率等因素对最大起飞重量的限制；确定最大着陆重量时需要考虑到可用着陆长度、进近爬升率和飞机结构强度对最大着陆重量的限制；每一个限制都需要经过例如风速、温度、机场高度等条件的修正。本文通过查手册对比相同情况下两种机型的起飞着陆性能，从而得到对比结论。

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