国际结算信用证复习(2)

第二十条提单

b.就本条而言，转运系指在信用证规定的装货港到卸货港之间的运输过程中，将货物从一船卸下并再装上另一船的行为。

Cii.即使信用证禁止转运，注明将要或可能发生转运的提单仍可接受，只要其表明货物由集装箱、（CONTAINER）、拖车（TRAILER）或子船LASH（LIGHTER ABOARD SHIP）运输。 d.提单中声明承运人保留转运权利的条款将被不予理会。

（2）空运禁止转运无效 UCP600第二十三条空运单据

b.就本条而言，转运是指在信用证规定的起飞机场到目的地的运输过程中，将货物从一飞机卸下再装上另一飞机的行为。

c.i.空运单据可以注明货物将要或可能转运，只要全程运输由同一空运单据涵盖。 ii.即使信用证禁止转运，注明将要或可能发生转运的空运单据仍可接受。

（3）公路、铁路或内陆水运单据转运无效 UCP600第二十四条公路、铁路或内陆水运单据

d.就本条而言，转运是指在信用证规定的发运、发送或运送的地点到目的地之间的运输过程中，在同一运输方式中从一运输工具卸下再装上另一运输工具的行为。

e.i.只要全程运输由同一运输单据涵盖，公路、铁路或内陆水运单据可以注明货物将要或可能被转运。 ii.即使信用证禁止转运，注明将要或可能发生转运的公路、铁路或内陆水运单据仍可接受。

（4）多式运输不得不转运，禁止转运无效。

UCP600第十九条涵盖至少两种不同运输方式的运输单据

a.涵盖至少两种不同运输方式的运输单据（多式或联合运输单据）， ii.即使信用证禁止转运，注明将要或者可能发生转运的运输单据仍可接受。

44A货物起运地点、接受地（PLACE OF TANKING IN CHARGE/DISPATCH FROM.../PLACE OF RECEIPT） 货物起运地点（在使用多式联运单据的情况下）、接受地（公路、铁路、内陆水运单据、信件、快递服务单据），标注在货运单据上的发货地。 TAIYUAN，CHINA

注意：44A用于多式联运单据或UCP600第二十四条公路、铁路或内陆水运单据，第二十五条快递收据、邮政收据或投邮证明

若用44A，则在46A不能要求海运B/L AWB/L航空运单

单选：多式运输单据显示下列信息： “收货地：深圳（符合信用证规定）

最终目的地：利雅得（符合信用证规定，内陆） 预期装货港：香港”

若信用证禁止转运，空运单据AWB（AIR WAYBILL）注明将要或可能发生转运的可接受吗？

此多式运输单据：

A）应当有装船批注，注明实际装货港

B）应当有装船批注，注明发运日期和实际装货港 C）应当有装船批注，注明发运日期、船名和实际装运港 D）不需加注装船批注以表明实际装货港 答案：D

参见第19条a-iii款

UCP600第十九条涵盖至少两种不同运输方式的运输单据

iii.表明信用证规定的发送、接管或发运地点，以及最终目的地，即使：

a）该运输单据另外还载明了一个不同的发送、接管或发运地点或最终目的地，或者， b）该运输单据载有“预期的”或类似的关于船只，装货港或卸货港的限定语。

44E货物运货港口或始发航空港PORT OF LOADING/AIRPORT OF DEPARTURE

只能是海运或空运

第二十条提单

ii.如果提单载有“预期船只（INTENED VESSEL）”或类似的关于船只的限定语，则需以已装船批注明确发运日期以及实际船名。

iii.表明货物从信用证规定的装货港发运至卸货港。

如果提单没有表明信用证规定的装货港为装货港，或者其载有“预期的”或类似的关于装货港的限定语，则需以已装船批注表明信用证规定的装货港、发运日期以及实际船名。即使提单以事先印就的文字表明了货物已装载或装运于具名船只，本规定仍适用

LC规定PORT OF LOADING：SHANG HAI，但提单在“PLACE OF RECEIPT：SHANG HAI”船名为CHANGCHENG”，而装货港栏目显示：“W/T HONG KONG”船名为“TAISHAN。” 必须作装船批注，内容：已装船字样、装货港、发运日期以及实际船名。 SHIPPED ON BOARD CHANGCHENG AT SHANGHAI ON 20131128

44E货物卸货港口或航空目的地名称

PORT OF DISCHARGE/AIRPORT OF DESTINATION

案例：LC规定PORT OF DISCHAGRE：SHANGHAI，要求的运输单据为海运单据。 B/L显示：

PORT OF DISCHARGE：W/T HONGKONG PLACE OF FINAL DESTINATION ：SHAGNHAI 应批注：PORT OF DISCHARGE：SHANGHAI

案例：一份德国开来的信用证，44F规定为BREMEN，运输单据要求B/L。附加条款规定，允许在HAMBURG转运。

出口商提交了Combined B/L，在Port of discharge栏为Hamburg，在Delivery栏显示为Bremen。 出口商提交上来的提单有问题吗？Combined B/L状况下，必然会发生转运。 分析：提单存在不符点，未将信用证规定的卸货港按规定显示在提单的卸货港栏。 需作批注：PORT OF DISCHARGE：信用证规定的卸货港

44B货物发送最终目的地（FOTRANSPORTATION TO...）

案例：LC规定PORT OF DISCHARGE：SHANGHAI，要求的运输单据为海运提单。 B/L显示：

PORT OF DISCHARGE：W/T HONGKONG PLACE OF FINAL DESTINATION：SHANGHAI 应批注：PORT OF DISCHARGE：SHANGHAI

44C最迟装运日期（LATEST DATE OF SHIPMENT） 第二十九条截止日或最迟交单日的顺延

a.如果信用证的截止日或最迟交单日适逢接受交单的银行非因第三十六条所述原因而歇业，则截止日或最迟交单日，视何者适用，将顺延至其重新开业的第一个银行工作日。 c.最迟发运日不因第二十九条a款规定的原因而顺延。

44D SHIPMENT PERIOD

列明货物装船、发运和接受监管期 注意：44C与44D不能同时出现

UCP600第三条解释

1、“在或大概在（on or about）”或类似用语将被视为规定事件发生在指定日期的前后五个日历日之间，起讫日期计算在内。

信用证规定SHIPMENT MUST BE EFFECTED ON OR SBOUT JAN 10 2013

INSPECTION MUST BE MADE ON OR ABOUT JAN THE 10TH，WHICH DATE SHOULD BE INDICATES ON THE INSPECTION CERTIFICATE，

证明上所显示的检验发生的时间应该在1月5日至1月15日间共11天的时间内。

2、“至（to）”、“直至（until 、till）”、“从......开始（from）”及“在......之间（between）”等词用于确定发运日期时包含提及的日期，

使用“在......之前（before）”及“在.....之后（after）”时则不包含提及的日期。

关于确定发运日期的词语包括两组：

（1）“至（to）”、“直至（until 、till）”、“从......开始（from）”及“在......之间（between）”等词用于确定发运日期时包含提及的日期，其中between包括两端的日期。

（2）在......之前（before）”及“在......之后（after）” 用于确定发运日期时不包含提及的日期。

注意，对这些词语的解释仅仅适用于确定发运日期时。

比如：SHIPMENT MUST BE EFFECTED BETWEEN JAN 1 AND JAN 10.

如果LC规定SHIPMENT ADVICE MUST BE FAXED TO THE APPLLICANT BETWEEN JAN 1 AND JAN 10. 是否包括两端的日期UCP并没有规定。尽管实际用法与本款规定的情形可能相同。

4、“前半月”及“后半月”分别指一个月的第一日到第十五日及第十六日到该月的最后一日，起讫日期计算在内。

5、一个月的“开始（begining）”、“中间（middle）”及“末尾（end）”分别指第一到第十日、第十一日到第二十日及第二十一日到该月的最后一日，起讫日期计算在内。

45A货物/劳务描述（DESCRIPTION GOODS AND/OR SERVICE） 品名及价格条款

如：MERCHANDISE AS PER PROFORMA INVOICE JSMKX270605 OF CHINESE ORIGIN

CIF SINGAPORE INCOTERMS 2010

第十四条 单据审核标准

e.除商业发票外，其他单据中的货物、服务或履约行为的描述，如果有的话，可使用与信用证中的描述不矛盾的概括性用语。

LC货描为：“红色松木中式办公桌，长、宽、高：120×070×80MM” 则发票应显示货描为？

其他单据显示的货描为：“办公桌”

单选：信用证要求：第一批货3月1日前发运；第二批货4月1日前发运。 实际发运日：第一批货3月2日发运；第二批货3月3日发运。哪一结论正确？ （A）信用证对第一批货无效，对第二批货有效。 （B）信用证对第一批货有效，对第二批货无效。 （C）信用证对第一批货和第二批货有效。 （D）信用证对第一批货和第二批货都无效。 答案：D 适用第32条。

46A单据要求（DOCUMENTS REQUIRED）

第十四条 单据审核标准

g.提交的非信用证所要求的单据将被不予理会，并可被退还给交单人。

h.如果信用证含有一项条件，但未规定用以表明该条件得到满足的单据，银行将视为未作规定并不予理会。

LC规定挂以色列国旗的船只不接受，但并未要求船只公司证明。由于提交的单据中没有单据证明船只未挂以色列国旗，开证行拒付。

在NEW YORK起诉，开证行败诉。

若申请人有必要了解船龄。在46A中：

SHIPPING COMPANY’S OR ITS AGENT’S STATEMENT CERTIFYING THAT THE CARRYING VESSEL IS NOT MORE THAN 15YEARS OLD.

BENEFICIARY MUST FAX APPLICANT SHIPPING PARTICULARS WITHIN 24 HOURS AFTER THE GOODS ARE SHIPPED.----

将上列非单据化条款转化为单据化条件：

COPY OF THE FAX TO APPLICANT NOTIFYING SHIPPING PARTICULARS WITHIN 24 HOURS AFTER THE THE GOODS ARE SHIPPED.

47A附加条款（ADDITIONAL CONDITIONS

71B费用负担（CHARGES）

48交单期间（PERIOD FOR PRESENTATION） 最晚交单期限一般应是最晚装运期到LC效期。 对于未明确交单期限适用多少天交单？ 开立运输单据日后21天内交单

单选：信用证于2013年8月1日以MT700格式开立，第31D场截止日和交单地：2013/12/30 HONGKONG，有关货物运输的单据条款为“1 PHOTOCOPY OF AIR WAYBILL CONSIGNED TO APPLICANT”。货物于2013/12/01发运，受益人按LC的单据要求提交了AWB影印件。受益人最晚应于下列哪天前交单才不会构成不符点？

（A）2013/12/16 （B）2013/12/21 （C）2013/12/30 （D）以上三个日期均可

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