船舶及海洋工程专用增强GRE管道（海洋及船舶压载系统）生产项目(2)

船舶及海洋工程专用增强GRE管道（海洋及船舶压载系统）生产项目 资金申请报告

第一章 总论

第一节 项目名称及承办单位

一、项目名称

船舶及海洋工程专用增强GRE管道（海洋及船舶压载系统）生产项目

二、承办单位

承办单位：山东XX玻璃钢集团有限公司 三、企业实力

山东XX玻璃钢集团始建于1972年9月，原为社办工厂，1997年注册成立山东XX玻璃钢集团有限公司，注册资本12000万元，属于大型民营企业，占地面积50万平方米，员工2600余人。企业主要从事酚醛板材的研发、生产销售；玻璃钢冷却塔、SMC模压制品、FRP缠绕管道、制冷设备、环保净化设备、防腐设备、风机、通风管道、菱镁建筑装饰材料等的生产和销售，现已获得实用新型专利两项，并有两项发明专利进入实质审查阶段。2012年企业总资产59121万元，净资产46343万元，资产负债率21.61%，营业收入73600余万元，净利润5672万元，银行信用等级AAA级。 四、产品创新点 （一）创新点

本项目产品为船舶及海洋工程专用增强GRE管道（海洋及船舶压载系统），产品主要创新点：

1）新的配法采用了环氧树脂以及新的固化体系，使产品的玻璃化转变温度由传统管道的123℃提高到了现在的150℃，从而保证了管道耐老化和在高温下物理性能和化学性能无明显的变化，能适应环境温度-40℃——120℃，这是普通玻璃钢管线不能达到的。通过采用内固化成

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型工艺增加了玻璃钢的刚度、柔韧性和耐腐蚀性能，在海洋大气环境暴露情况下使用寿命不低于30年，是金属管道使用寿命的5倍，克服了玻璃钢自身的弱点；

2）三级耐火性能：通过改变管道固化体系，在管道外层加设防火隔离层的制作工艺，在不降低其他物理性能指标及化学性能指标的情况下使管道达到了国际海事公约（18）IMO三级耐火的阻燃要求，克服了玻璃钢自身的弱点。普通玻璃钢管道是不阻燃的，如果需要达到阻燃要求，需要降低其他要求才能达到；

3）该管道具有防静电功能。在管道成型工艺中改变了添加防静电剂的传统工艺，通过在管道中增设导电纤维，使管道的电阻率由原来管道的1×1014Ω降到了1×106Ω以下，达到了国际IMO.A753的标准，且不降低其他的性能指标，既保证了管道的导电性能，又提高了管道的性能指标。普通玻璃钢管线是绝缘的，不能将静电导出；

4）采用先进的内固化工艺，使管道最大直径生产能力达到DN1000mm。

（二）与国内外同类产品性能比较

近几年我国海洋作业平台和船舶所需的压载系统逐渐采用非金属管线代替原有金属管道。目前，国内市场所用的GRE管道系统，全部采用美国辐基斯玻璃钢公司（Fiber Glass SystemsTM）和阿麦隆（Ameron）的产品，国内没有相关生产厂家。从本项目产品与美国辐基斯玻璃钢公司的同类产品性能比较来看，主要技术参数相当甚至更优，说明船舶及海洋工程专用增强GRE管道（海洋及船舶压载系统）的性能指标已达到了国际先进水平。

表1-1 本项目产品与国外同类产品性能指标对比表

生产厂家 成型工艺 加热源 美国辐基斯公司 外固化成型工艺 电加热 山东XX玻璃钢集团有限公司 内固化成型工艺 水蒸气加热 - 2 -

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固化顺序 固化时间 热能消耗 物料回收 制品品质 由外向内 14h 300Kw；固化7h 不能 内衬层树脂含量低，固化过程中易产生气泡，制品密度差，外观较光滑 DN40-DN1000 由内向外 1.5h 5m3蒸汽 回收再利用 内衬层含量高，固化过程中气泡由内向外排放，制品密实度高，外观光滑度差 DN40-DN1000 制品范围 五、技术来源、先进性及成熟性

（一）技术来源

项目产品的生产主要采用自主研发的大口径防静电环氧GRE管道生产工艺、大口径环氧树脂管道内固化成型模具及制作工艺技术，其专利申请已获受理（编号分别为201110395024.8和201110395008.9，已公布并进入实质审查阶段）。该产品相关的“大口径防静电环氧玻璃钢管道”、“大口径环氧树脂管道内固化成型模具”于2012年10月10日获得国家知识产权局授予的实用新型专利证书，证书编号分别为ZL201120495401.0、ZL20112 0495374.7。

（二）先进性

本项目的科技成果“一种船舶及海洋工程专用增强GRE管道（海洋及船舶压载系统）”经山东省科学技术厅鉴定，鉴定证书编号为鲁科成鉴字[2013]第023号，鉴定结论是项目技术达到国际先进水平、部分达到国际领先水平。同时“海洋采油平台平台专用增强GRE管道系统技术研究”作为新产品（技术）经山东省经济和信息化委员会鉴定，鉴定结论是：完成了山东省创新计划项目的指标要求，技术达到国内领先。

项目产品于2013年1月委托山东省科学技术情报研究所进行科技查新，并出具了查新报告（编号为：201337b2800227），结论为国内外未见有与本项目船舶及海洋工程用GRE管道研究技术相同的文献报

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道。

（三）成熟性

公司委托远东防火试验中心进行了“船用L3级塑料管耐火试验（编号：No.FT12354）”，试样达到的性能指标：1）30min耐火试验期间：管壁上无泄漏；2）额定内压测试期间：泄露量为0.01/min。

同时产品还经远东防火试验中心进行了“塑料管材料烟气及其毒性试验（编号：No.FT12355）”，试验结果表明，产品达到了国际海事组织《2010年国际耐火试验程序应用规则》附件1第2部分有关塑料管材料烟气及毒性要求。

项目产品经上海杰诺质量检测技术有限公司进行了“紫外耐老化试验（编号：LF20110120）‖，在实验条件为紫外（UVA-340）、BPT60.0℃、辐照度0.76W/m2、片段持续时间8hr、辐照强度控制340nm、光照时间为500小时的情况下，得出的试验结论为外观无变化。

同时“增强纤维热固性树脂材料”还进行了国家防火建筑材料质量监督检验中心“船用表面材料燃烧特性试验（编号：No.201112043）”，试验结论为：该样品所测得的各项指标均符合IMO《国际耐火试验程序应用规则》（FTPC）附件1第5部分对舱壁、天花板和甲板等饰面材料所规定的要求，故认为该材料符合经修订的1974年《国际海上人命安全公约》规定的不易燃材料的要求，认为该材料具备船用低播焰性。

产品进行的其他试验还有：山东省玻璃钢及制品质量监督检验中心“管刚度试验（编号：BLG113097）‖、兵器工业非金属材料理化检测中心“物理性能及导电性能试验（编号：LF20110120）‖等，产品各项指标均已满足相应标准。

此外，公司还与中国石油天然气股份有限公司青海油田分公司等签订了销售合同，而且公司长期为包括江西九江银垦造船厂、武汉青

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山造船厂等单位在内的国内多家企业提供相关产品，产品销路有保障。

六、项目主要建设内容

（一）建设规模

项目达产后年产各种规格船舶及海洋工程专用增强GRE管道（海洋及船舶压载系统）2万吨。

（二）主要建设内容

本项目利用企业原有土地进行建设，配套建设生产厂房、原料库、成品库等，总建筑面积10738平方米，购臵缠绕生产线、小弯头自动成型机、管件缠绕机、缠绕微控系统等生产设备174台（套），同时完善其他公用工程及配套设施，以保证本项目的实施。

（三）建设地点

山东省XX县经济开发区。 （四）建设期

根据项目情况，该项目总工期为24个月。2012年8月开工建设，2014年7月份建成竣工。

（五）项目招标情况

该工程招标范围包括以下几个方面：建设项目的勘察、设计、施工、监理以及设备、材料等采购活动全部招标。招标组织形式为委托具有相应资质的招标单位进行招标的形式。招标方式为公开招标。

（六）生产班制及劳动定员

生产操作人员实行两班制，每班工作8小时，管理人员实行白班8小时工作制，企业年生产天数为300天。项目实施后需新增320人。

（七）投资估算及资金筹措

项目总投资估算为9500万元，其中：固定资产投资8400.00万元，铺底流动资金为1100.00万元。

资金筹措方案：企业自筹解决8660.00万元，申请国家专项补助资

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