桩板挡土墙（抗滑桩）常见问题及原因分析 - 图文

桩板式挡土墙

桩板式挡土墙系钢筋混凝土结构，由桩及桩间的挡板两部分组成，它利用桩深埋部分的锚固段的锚固作用和被动土抗力，维护挡土墙的稳定，适宜于土压力大，墙高超过一般挡土墙限制的情况，地基强度的不足可由桩的埋深得到补偿。可作为路堑、路肩和路堤挡土墙使用，也可用于处治中小型滑坡，多用于岩石地基。 1、成孔过程中常出现的问题 1.1、孔口的开挖支护

现象及危害：地面（雨）水易进入桩孔内软化地层，诱发土体滑塌。

成因：①孔口开挖后施作的锁口混凝土结构顶标高低于孔口周围地面标高；②周围未设有排水沟；③雨天未在孔口上方搭设雨棚。

图1.1-1 现场锁口混凝土顶面标高低于地面现场图

预防措施：①孔口施作的锁口混凝土结构高于桩周自然地面30cm～50cm；②孔口周围做好排水沟；③在孔口上方搭设雨棚。

图1.1-2 现场锁口混凝土顶面标高于地面及排水沟施工现场

1.2、护壁上下节交界处混凝土不密实甚至脱空

现象及危害：在护壁上下连接处混凝土不密实，甚至出现脱空现象，影响护壁整体支护的质量。

图1.2-1 护壁上下节交界处混凝土不密实

成因：在岩土地质条件好的情况下，桩基开挖掘进的工法还是采取的是垂直一字形开挖方法，按此方法开挖时，在护壁上下节交界处模板需要在混凝土浇筑后进行封堵，封堵处的混凝土质量很难保证。

预防措施：在岩土地质条件好的情况下，开挖采用八字形开挖如图1.2-1：

图1.2-1护壁开挖断面图

1.3、护壁臌肚、脱节

现象及危害：上节施工的护壁臌肚，混凝土面出现裂缝甚至脱节现象，严重影响到施工质量和施工安全，如图1.3-1 护壁臌肚施工现场图。

图1.3-1 护壁臌肚

成因：理论条件下，混凝土至少经过24h的等强时间方可拆模，但在施工实践中，为了争取工期，往往在12h甚至更短的时间，就已拆模继续开挖，由于混凝土过早受到自重的拉力、地层的土压力和爆

破时振动的影响，就会经常产生护壁的臌肚、开裂和脱节现象。

预防措施：①护壁混凝土采用拌合站集中拌制，标号等级可提高一个等级，如C15可调整为C20；②开挖时应控制每循环开挖进尺和炸药使用数量，尽量减少振动对护壁的影响，四周孔壁厚度可预留一小部分最后扩修。

2、成桩过程中常出现的问题 2.1、断桩

现象及危害：通过声测管检测，发现桩身某一截面出现断桩，严重影响抗滑桩对边坡滑体的支挡作用。

成因：①运输或等待时间过长使混凝土产生离析；②混凝土浇筑高度大于2m时未及时加装串筒；③浇筑时未振捣或振捣不规范。

预防措施: ①运输过程中匀速慢转，严禁停转，每次卸料前必须要求混凝土罐车强制搅拌30s，防止混凝土发生离析。发现混凝土塌落度过大，不得使用。②当浇筑高度大于2m时，出料口应加装串筒；③浇筑时振动棒操作做到“快插慢拔”，每点振捣时间一般以20s～30s为宜，但还应视表面呈水平不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准。同时，振捣采取分层浇筑振捣，分层高度以30cm～50cm为宜，且振动棒应插入下层5cm～10cm，以清除两层之间接缝。 2.2、桩身预埋声测管堵塞

现象及危害：桩检时发现大部分声测管堵塞，造成桩体检测无法完成，需另钻芯，增加成本。

成因：①声测管连接方式一般采用螺旋式或嵌压式，连接时在连接处未加密封圈；②混凝土浇筑时声测管未灌满清水

预防措施:①无论采用螺旋式还是嵌压式声测管，在连接处都要

加橡胶密封圈，同时，可在连接处加焊，焊接必须满焊无缝；②混凝土浇筑前声测管灌满清水。

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