吊车吊装计算资料(2)

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③臂杆倾角计算： α=arc cos（S－F）/L = arc cos（18-1.5）/53 =71.86°

式中：S — 吊车回转半径：选S=18m

F — 臂杆底铰至回转中心的距离，F=1.5m L — 吊车臂杆长度，选L=53m ④净空距离A的计算：

A=L cosα－（H－E）/ tanα－D/2 =53cos71.86°－(4 -2) /tan71.86°－4/2 =13.84m

式中：H — 设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=4m E — 臂杆底铰至地面的高度，E=2m D — 设备直径为3.964m ,取D=4.0m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。

附：吊装臂杆长度和倾角计算简图 H h E S α O D b A c F 回转中心 臂杆中心线 d L 精彩文档

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⑤吊车吊装能力选用校核：

吊装总荷重/起吊能力=P/Q=55.4/58.3=95.03%，能满足吊装要求。 （四）、空气冷却塔的吊装计算

（1）空气冷却塔的吊装参数

设备直径：φ4.3m 设备高度：26.9m 设备总重量：68.16T 安装标高：0.2m

（2）主吊车吊装计算 ① 设备吊装总荷重： P=PQ +PF=68.16+3.6=71.76t

式中：PQ — 设备吊装自重 PQ =68.16t

PF — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取PF =3.6t ② 主吊车性能预选用：

附：空冷塔臂杆长度和倾角计算简图 h S E H H1 D1 空冷塔 臂杆中心线 d b A c L F α O 回 转 中 心 精彩文档

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主吊车性能预选用为：选用260T履带吊（型号中联重科QUY260） 回转半径：14m 臂杆长度：53m 起吊能力：79.2t

履带跨距：7.6 m 臂杆形式：主臂形式 吊装方式：采用特制平衡梁

钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为2.8吨 吊车站位：设备基础西北面

③ 臂杆倾角计算： α=arc cos（S－F）L = arc cos（14-1.5）/53 =76.35°

式中：S — 吊车回转半径：选S=14m

F — 臂杆底铰至回转中心的距离，F=1.5m L — 吊车臂杆长度，选L=53m ④ 净空距离A的计算： A=Lcosα－（H－E）ctgα－D/2

=53cos76.35°－(28-2) ctg76.35°－5/2 =3.59m

式中：H — 设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=28m

E — 臂杆底铰至地面的高度，E=2m D — 设备直径D=4.3m，取D=5m

以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。 ⑤ 主吊车吊装能力选用校核：

吊装总荷重/起吊能力=P/Q=71.76/79.2=90.6% 经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。

（3） 溜尾吊车的吊装计算

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2.2m Q F 0.5m Q 26M G 26.9m 附：下塔溜尾吊车受力计算简图 实用标准文案

① 受力计算 F=

（13-2.2）×68.16 26.9-2.2-0.5

=30.42t ② 溜尾吊车的选择

辅助吊车选用为：75T汽车吊 臂杆长度：12m； 回转半径：7m； 起吊能力：36t；

吊装安全校核：因为30.42〈36t，所以100T吊车能够满足吊装要求。 8.2钢丝绳选用及校核

大件设备中空气冷却塔最重，以空气冷却塔进行校核计算如下：

8.2.1、钢丝绳选用：主吊钢丝绳选用规格为φ47.5 6×37+IWRC，绳扣长为24m/2根，吊装时采用一弯两股进行；副吊溜尾选用钢丝绳φ47.5 6×37+IWRC，绳扣长为50m。吊装时采用双出头都挂在钩头上。 8.2.2、钢丝绳校核

主吊钢丝绳φ47.5 6×37+IWRC，绳扣长为24m/根， 吊装时采用一弯两股进行，共计2根 主吊钢丝绳实际受力: F=(68.16+2)*1.1=77.2T

注：2为吊装钢丝绳和平衡梁的重量，取2t； 1.1为吊车吊装时不平衡系数；

主吊钢丝绳吊装时共计4股受力，每边两根钢丝绳，单根实际受力: F1=77.2/(4*Sin600)=22.29T

钢丝绳φ47.5 6×37+IWRC在1700 Mpa时的破断拉力为1430000N=143t 安全系数K′=P破/ F1=143/22.29=6.42＞K=6 安全 副吊溜尾钢丝绳受力

副吊溜尾选用钢丝绳φ47.5 6×37+IWRC，绳扣长为50m，采用一弯两股使用

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F1 60° 受力简图 S1 实用标准文案

F2= (31.1+1)*1.1=35.31t

注：1为吊装钢丝绳的重量，取1t； 1.1为吊车吊装时不平衡系数； 钢丝绳吊装时共计2股受力，副吊溜尾钢丝绳单根受力 F2= 35.31/(2*Sin600)=20.38t

钢丝绳φ47.5 6×37+IWRC在1700 Mpa时的破断拉力为1430000N=143t 安全系数K′=P破/ F2=143/20.38=7.01＞K=6 安全 8.3平衡梁的选用及校核

大件设备中空气冷却塔最重，以空气冷却塔进行校核计算如下：

φ18-4 b b a a A向旋转

a 2F1 a、b、c的尺寸按照需求确定

A 60° φ L c c

吊装平衡梁简图 1、支撑梁受力计算、选用与校核

1.1支撑梁受压(单侧绳扣产生的水平力)计算 空气冷却塔支撑梁单侧绳扣产生的水平力 S1= 2F1* cos60°

=2*22.29* cos60°=22.29t

60° S1 支撑梁受力简图 注： 600为钢丝绳与平衡梁的夹角；F1为单根钢丝绳受力； 2支撑梁的选用与校核 2.1空气冷却塔支撑梁强度

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2.1.1支撑梁受压

N=S1=22.29t （根据上述公式得） 2.1.2支撑梁长细比

上塔直径为4.3m，选用φ159×6mm的钢管，长度L=4.7m，钢管力学特性，断面积A=28.84cm2,回转半径i=5.413cm

λ=L/i=470/5.413=86.8 查表拆减系数为φ=0.682 2.1.3应力

σ=N/φA=22290/（0.682×28.84）=1133.26kg/cm2 <[σ]=2050Kg/cm2 以上支撑梁应力均小于许用应力，使用安全。

所以下塔、粗氩塔I、粗氩塔II和上塔平衡梁受力分析同上。 详情请见合肥冷箱内设备吊装方案

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